> [mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Guenther Meyer > > Wenn der Punkt mit der Begrenzung nur Teil der betroffenen Strasse ist, > > dann werden da aber die Validator aufjaulen, weil man zwei Punkte direkt > > uebereinander hat, einer mit einer Hoehenbeschraenkung fuer die unterer > > Strasse und einer mit einer Gewichtsbeschraenkung fuer die obere > > Strasse. Das soll die Loesung sein? > > > dann muss man den validator eben anpassen. > es ist die meiner meinung nach einfachste loesung. >
Da ist er nun der grobe Unfug: komplexe langsame Router mögen vielleicht auch noch das Langsamer Fahren vor hübschen Kirchen berücksichtigen. Für viele Anwendungen reichen einfache Algorithmen aus. Denen Prügel in den Weg zu werfen, indem man ein einfaches, aber extrem wichtiges Mapping-Prinzip über Bord wirft und Knoten an identen Stellen einrichtet, sollte einfach nicht weiter überlegt werden. Das sollte doch jedem einleuchten. Dann hüpfen endlich LKWs von Brücken! Im Validator die Regel identer Koordinaten rauszunehmen nimmt uns das beste Instrument für die Prüfung von Lücken. Dann brauchen wir über Routen nicht mehr nachdenken. > nur geht's hier um routing, und ich wuesste jetzt keinen grund, > wozu man das > layer-tag hier brauchen koennte. > Dann endlich braucht man sie und geht mit dem Routing auch noch in die dritte Dimension. Wir verlängern die durchschnittliche Laufzeit also nicht um eine Potenz, sondern gleich um zwei. Gratuliere. So schnell hat noch keiner ein mögliches Anwendungsfeld für OSM vernichtet. Ich hoffe, ich brauche nie eine Route, wo Herr Meyer getagt hat. Da gibt es sicher nur Zores. Na dann gute Nacht _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
