nimix wrote:
Ich sehe in dem Vorgehen eigentlich kein Problem. Bei dem Nehmen von der Community entsteht dieser doch kein Schaden. Sie kommt höchstens in den Genuss von günstigeren Routern, die durch den Linux Kernel auch noch zuverlässig arbeiten.
Nehmen wir einfach mal an, die Hardware ist "erschwinglich", die Software aber zweifelhaft. Man könnte eigene Firmware schreiben und so, dank echtem Open Source, diese Hardware interessant machen. Der Hersteller verhindert dies, da er die Treiber für die Interna nicht freigibt.
Ich gebe meine Software nicht dafür frei, dass jemand anderes es einfach so nimmt und selber garnicht daran denkt, auch etwas freizugeben. Es gibt entsprechende Lizenzen, die eben diese meinigen Interessen als Autor von freier Software absichert. Da gibt es z.B. die GPL, die eine Freigabe der Quellen erzwingt. Gäbe es diese Lizenz nicht, dann hätten wir heute wesentlich weniger Router-Hersteller, die Sourcecode für die GPL-Komponenten anbieten. Nicht selten musste bei den Herstellern erstmal "freundlich" gefragt werden, bevor Quellcode freigegeben wurde.
Das lässt sich auch der schön auf OSM übertragen. Wenn beispielsweise Google die OSM-Daten nehmen und damit zusammen mit Ihren eigenen Daten ein hervorragendes Fahrradrouting anbieten würde wäre das für alle eine super Sache. Von der zusätzlichen Freigabe ihrer eigenen Daten hätten glaube ich nur wenige Spezialisten etwas.
Davon hätte jeder andere, der auch OSM nutzt, sofort direkt einen Vorteil, weil die Daten kompletter werden.
Und wenn sich OSM in der Navi Welt durchsetzt kommen wir in den Genuss günstigerer Geräte und Kartenupdates... bei entsprechend freier Lizenz (PD) können Sie auch noch noch einen vollständigen Adressdatensatz integrieren.
Das wäre nur dann interessant, wenn ich OSM selber in das Kartenformat wandeln kann (wie jetzt bei Garmin möglich). Nur so könnte man beliebig oft seinen Datenstand selber aktualisieren, ohne vom Hersteller abhängig zu sein.
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