Le 29/07/2022 à 01:07, deuzeffe a écrit :
Le 25/07/2022 à 10:58, Sarah Hoffmann via Talk-fr a écrit :
Bonsoir,
L'opinion la est assez unie: c'est la même chose que un route privée et
n'a pas une place dans OSM.
Je ne comprends pas très bien cet argument sur le caractère privé des
objets que l'on intègre dans osm. Parce qu'à ce compte-là, pas la
peine d'intégrer le bâti des maisons individuelles des particuliers,
les supermarchés et leurs parkings, les forêts privées, les
exploitations agricoles, etc. ; tout ça étant privé, donc, et n'aurait
pas sa place dans osm ?
Sinon, je viens de lire la discussion sur le forum allemand. Des
arguments sont judicieux (pas de balisage, assemblage de tronçons déjà
existants - et balisés ? - référence à des plateformes de dépôt de
traces GPX, etc.). Ça ressemble effectivement à un "itinéraire
touristique conseillé" (et pour cause !).
Est-ce que c'est parce que le "balisage" est uniquement numérique que
cela peut aller à l'encontre des préceptes d'osm ?
Je pense que Sarah voulais parler d'itinéraires privés (route est un
faux-ami).
J'ai mon itinéraire favori pour aller de A à B, je ne vais pas l'ajouter
dans OSM, tout comme je ne vais pas y mettre des données privées, tel
qu'un carnet d'adresses (déjà vu).
Pour les itinéraires, ils doivent soit être matérialisé sur le terrain,
soit avoir un aspect public et émaner d'une source avec un minimum
d'autorité sur le sujet qui leur donne ce caractère "officiel".
Il est juste question de ça il me semble. Ils peuvent en plus très bien
passer sur des propriétés privées, mais dans ce cas ont fait l'objet
d'une convention ou quelque chose de ce genre.
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