Soit le bienvenu ! Je vois de plus en plus souvent ton pseudo sur des objets que j'édite... content de te retrouver ici et pas que dans JOSM ;)
Le 5 janvier 2014 22:16, George Kaplan <georgekaplan...@hotmail.fr> a écrit : > Bonjour, > > La réalité est effectivement peu glorieuse. > Comme le dit Testuo Shima, il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du > bain. Oui, la réalisation des eurovélo en France est très variable suivant > les endroits : de la voie verte fléchée avec le logo de l'itinéraire > jusqu'à plusieurs fuseaux encore à l'étude (avec des parties prenantes qui > poussent des fuseaux différents). Ces itinéraires ont donc leur place dans > OSM mais pas dans leur totalité. > > Dans le cas de l'Eurovélo 3, quelqu'un avait copié/collé la totalité du > chemin provenant d'une source non qualifiée. Pour corriger, j'ai repris la > relation state=proposed créée par rainerU avec son accord et j'ai basculé > l'essentiel des chemins dans cette relation. J'ai pratiquement fini le > tronçon Frontière Franco Belge <-> Nemours par ma connaissance d'une partie > de l'itinéraire, quelques déplacements sur site et du armchair mapping pour > finir. Bref, un travail long et fastidieux. > > J'ai repris l'itinéraire et ai classé les portions en 3 catégories (ouvert > à toute proposition d'amélioration, notamment pour state=proposed) : > - Ce qui est fléché sur le terrain, les voies vertes déjà existantes qu'on > sait que l'itinéraire empruntera (en consultant le site de l'af3v, les > rapports d'inauguration dans les journaux locaux, les sites des mairies et > par la connaissance de la communauté cyclotouriste dont je fais partie) => > la relation Eurovelo 3 > - Tout ce qui prévu mais pas encore aménagé pour accueillir le flot de > touristes (ex : le chemin cyclable sur la rive gauche de la Seine avec des > passages sur des chemins non revêtus au niveau de Choisy) et tout le reste > sur lequel je n'ai pas d'information ou certitude sur l'état du parcours => > la relation Eurovelo 3 state=proposed. C'est à dire utilisable mais sans > garantie de qualité. > - Les portions encore à l'étude (ex : la sortie de Paris vers Orléans pour > lequel on a plusieurs fuseaux), les routes imaginaires (le coup du pont > indiqué par Sautdechaine récemment) et les chemins impraticables => > supprimé des relations. > > > > Pour finir, ceci est mon premier message sur la liste. Je contribue à OSM > depuis un an maintenant sur les aménagements cyclables à Paris et ses > environs. Je lis la liste depuis quelques mois via l'interface Web et je > viens de sauter le pas pour y participer. > > George Kaplan > > > Le 5 janv. 2014 à 19:29, SautdeChaine a écrit : > > >> Je ne comprends pas trop le probleme des itinéraire qu'il faudrait > > "détruire" alors qu'ils ont une existence sur >quasiment tout le > parcours. > > > > Allez sur le terrain et vous verrez que c'est une vue de l'esprit. > > > > > > > > -- > > View this message in context: > http://gis.19327.n5.nabble.com/Mise-a-jour-des-euro-velo-tp5791651p5791816.html > > Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. > > > > _______________________________________________ > > Talk-fr mailing list > > Talk-fr@openstreetmap.org > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/
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