Oui et avec leur puissance commerciale, ils inonderont le web de leurs services au point qu'ils deviendront incontournables et que même notre travail futur sera inutilisé, voire méprisé.
On aura beau corriger ce qu'on veut, le web ne verra plus que ce que ces grands acteurs **veulent bien** montrer aux utilisateurs Comme le fait déjà Google qui cache maintenant plein de choses selon le profil utilisateur et selon ce qui lui paye ses annonceurs pour se placer préférablement aux autres concurrents du secteur; c'est déjà le cas pour les POI des commerces, où les grandes franchises sont privilégiées très nettement au détriments des indépendants, même si ceux-ci ourraient être visibles, Google arguant que c'est pour mieux tenir compte des attentes des utilisateurs en fonction de leur profilage. Exit alors la petite épicerie au profit du Carrefour Market, le salon de coiffure indépendant au profit d'une grande franchise, le petit restau au profit de la chaine de hamburgers... Très clairement Google veut utiliser sa Map comme son moteur de recherche et vendre le placement sur sa carte, et y intégrer des liens de navigation, et aussi des métadonnées à côté sur les résultats "pertinents" sans que l'utilisateur l'ai demandé. Bing aussi s'y met et je me pose aussi la question pour Apple avec son appli intégrée dans ses mobiles... Quant aux assistants de navigation embarqués on a aussi le même risque (avec de plus en plus de véhicules prééquipés par eux, sans qu'on puisse changer le moteur de navigation du véhicule (ou alors il faut sacrifier l'intégration sur l'ordinateur de bord qui est presque toujours une plateforme fermée aux logiciels tiers, les planches de bord n'ayant plus de place pour mettre autre chose (et pourpeu qu'une loi impose de libérer la vue du parebrise et interdise les supports collés dessus, comme on ne peut pas non plus utiliser son mobile posé sur le siège à côté, la seule demande des utilisateurs se fera au fournisseur commercial de cartographie qui imposera sa plateforme "contributive" pseudo-ouverte où on ne peut même pas bénéficier directement du travail du voisin. Pour maintenenir le projet OSM vivant on doit encore garder un moyen de pression contre ces fournisseurs qui sinon auront un avantage commercial démesuré venant de leur universalité et leur présence imposée. Le 4 mai 2014 11:10, Jean-Marc Gailis <jeanmarc.gai...@gmail.com> a écrit : > Le problème est, que comme dit précédemment, si on passe OSM dans le > domaine public, alors les grands acteurs des cartes (Bing, Here Maps, > Tomtom, Google Maps, Yahoo et j'en passe) pourront alors "pomper" en toute > tranquillité le contenu d'OSM sans nous reverser un node, et sans même nous > citer et en s'appropriant l'ensemble de notre travail. >
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