Bonjour, Une voie pietonne autorisée aux cycles avec restriction ( priorité pietons) se tagge en Allemagne avec highway=footway "foot=designated" et bicycle=yes
Les vélos ont simplement autorisation d'accés sur une infrastructure conçue et dédiée en priorité ( par la signalétique) pour les piétons https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren#highway.3Dpath Si l'on a une infrastructure de type piste cyclable-pieton partagée, on retrouve le classique highway=path bicycle=designated foot=desiganted ou les 2 sont à égalité en droit de passage. Antoine Riche-2 wrote > Les voies vertes couvrent différentes structures physiques : un chemin de > halage (typiquement highway=track ou service), une ancienne voie ferrée > sur laquelle un bel enrobé est créé (qui mériterait un highway=cycleway), > ou encore un chemin piéton partagé avec les cyclistes (highway=footway ou > path). Est-ce que le fait de poser un panneau C115 devrait appauvrir cette > finesse en un simple highway=path ? Il me semble qu'il y a peut être en France confusion entre "voie verte" infrastructure et "voie verte" itinéraire. En tant qu'infrastructure, une voie verte ne peut pas être un highway track ou service ( sauf exeptions très ponctuelles) voir def track et service. A noter qu'un highway=track peut être asphalté. type=1 Par contre "voie verte" en tant qu'itinéraire tout est effectivement possible. La "voie verte" Foix -St-Girons emprunte par ex de tronçons highway=residential . Dans ce cas là vaudrait mieux passer simplement par une relation route. ++ -- Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
