VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[EMAIL PROTECTED]>
Dat een schip van 3000 ton per ton goedkoper kan varen is mogelijk, maar
daar moet je wel bij nadenken.
Dat goedkoper is heel betrekkelijk.
In absolute prijs kan een 3000 tonner 15 of 20 % goedkoper zijn dan een 1500
tonner. Maar dat is alleen een prijs per ton.
En kan die 3000 tonner dan ook een volle partij mee terug nemn en in welk
tijdsbestek ?
En dan is het een open vraag.
De huidige grootschalige nieuwbouw is niet het gevolg van het streven naar
lagere vracht, maar heeft veel meer te maken met (zachte) dwang van
opdrachtgevers, bevrachters en afschrijvingen.
En eventueel van stille vennoten en makelaars.
Groeten,
Johan
* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
