VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[EMAIL PROTECTED]>

Simon,

De bonden van overheidspersoneel, hebben die ook gestaakt bij de uitgifte van
(nood-)paspoorten aan Belgische vakantiegangers die nu in het buitenland met
paasvakantie zijn(om zo maar een voorbeeldtje te noemen)?

Als er binnen België een onevenredig zware wissel wordt getrokken op de
Binnenvaart(-ondernemers), dus iets anders dan Belgische burgers, dan moeten die
ondernemers ook gaan Claimen; bij de vakbonden.

Door het stakingsrecht verrichten zij wellicht een rechtmatige daad, echter de
gevolgen van hun acties komen te eenzijdig tot last van 
Binnenvaart(-ondernemers).
Hierbij komen ook nog de volgende argumenten:
1. Kennelijke gemak om in Evergem te beginnen met acties (info Verberght), 
leidt bij
de bonden misschien wel toebij tot een gevoel om daar als eerste te beginnen.
2. Staken is een drukmiddel om een overheid onder druk te zetten. Dit door bij 
de
'opdrachtgevers' van de overheid een (groot) gevoel van onvrede te laten 
ontstaan. In
dit geval bijkt echter: de staking treft ondernemingen, dus geen burgers.
Ondernemingen zijn niet diegene die een overheid samenstellen. In een 
democratie zijn
dat namelijk de Burgers, niet de ondernemers.
3. Dat welicht wel ± 60% van de getroffen schepen niet-Vlaams is, maakt dit 
alleen nog
maar schrijnender. Immers bij 60% van de getroffen ondernemingen kunnen de 
aanwezige
personeelsleden, als burger, ook geen invloed uitoefenen middels stemmen etc. 
op de
betreffende overheid in questi; De overheid van het Vlaamse gewest.

Mijn conclusie:
1. Stakingen zijn een recht, ze verbieden lijkt mij moeilijk.
2. Veel Binnenvaart-ondernemers zijn financieel zwaar getroffen.
3. Er was geen algemene staking in Vlaanderen, dus er is sprake van 
ongelijkheid.
4. De veroorzakers van deze ongelijkheid, de bonden, moeten mijns inziens de 
gevolgen
van deze ongelijkheid dragen.

Met Vriendelijke Groet,
Christian Janszn.
[Schipper/opstapper Gr.Vb.II]

> VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]>
>
> arbon schreef:
>> VAART-bericht van: "arbon" <[EMAIL PROTECTED]>
>>
>>
>> EVERGEM lijkt wel het Irak voor de Binnenvaart waar schippers zomaar 
>> gegijzeld
>> kunnen worden!
>>
>
> Het moet mij van het hart dat de heer Verberght een kleinigheid vergeet.
> Als hij de moeite zou nemen om de jurisprudentie van het Europese Hof te
> bestuderen, zou hij zien dat aktievoeren door de vakbonden gewoon is
> toegestaan. Het is een grondrecht. Nederlandse rechters zijn al eens
> eerder teruggefloten als ze het stakingsrecht wilden beperken. Dat staat
> los van het feit dat het uiterst vervelend is voor de mensen die er door
> getroffen worden in hun broodwinning. En als de redelijkheid teloor
> gaat, grijpt de rechter wel degelijk in. En kennelijk is het nog niet zo
> ver in België.
>
> Ik zou hem willen adviseren zijn pijlen niet op de verkeerde
> organisaties te richten, maar op de tegenpartij in de onderhandelingen.
> Als die wat meer flexibiliteit en begrip zou tonen, was staken niet
> nodig. Staken is het uiterste middel en het wordt in Nederland gelukkig
> pas in relatief zeldzame gevallen toegepast. En voor het geval dat ik
> gelijk woedende mailtjes hierover terugzie: ga voor je zo'n mail
> verstuurt eerst eens op zoek naar wat statistieken. Leerzaam.
>
> Simon
> 03011455




* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan