VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo Peter/vaart,
> VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]> > Er bestaat ook nog een verschil tussen niet kunnen en willen begrijpen. > Ook ik vaar met tachograaf en weet donders goed wat legaal en niet > legaal is. Ontkennen dat, en zeker op plaatsen die voor oponthoud kunnen > zorgen, de regels massaal aan de laars gelapt worden is gewoon de kop in > het zand steken. Puur suggestief. Je roept hier wel dat iedereen die na 2200 uur de boel belazert maar als dat zo zou zijn dat hadden de inmiddels fanatiek controlerende Belgische politie een makkie om op de sluis iedereen op te vangen. Jij weet net zo goed als ik dat als je met tachograaf vaart je 2 maanden nadien net zo goed kunt worden verbaliseert als op heterdaad van een overtreding van de vaartijdenwet. Als jij 's nachts niet wil schutten prima maar loop niet onbewezen je collega's zwart te maken. > Overigens was het probleem van de nachtrust al voor > een groot deel opgelost als de regel zou luiden: "degene die NIET in de > nacht geschut KAN worden wordt gewoon op beurt van aankomst geschut". Misschien niet bekent maar die regeling is op aandringen van de schippers zelf 2 jaar terug gewijzigd. Als er zoveel tegenstand is hebben ze toen flink zitten slapen. Btw het komt zelden voor dat er na 2200 nog 8 schuttingen overblijven waar de slapers om 6 uur last van zouden hebben. > Het capaciteit s probleem veranderd hier niet door maar degene die zich > aan de regelgeving wil houden kan dit doen zonder daarvoor nog eens > extra gestraft te worden en Hoeft? zich niet als een aso te gedragen. Weer suggestief , zonder bewijs houd iedereen zich aan de regels. > Niet het 's nachts werken maar daarmee de boel willens en wetens > belazeren ( bewust opereren buiten de zin van de wet en vrijwel altijd > ten koste van anderen) is aso. Kom nou eens met een hard bewijs. . Waarom heb je overigens zelf een tachograaf aangeschaft als je niet tussen 2200 en 6 wil werken ? > En om nu even bij Klein Ternaaien te > blijven: als alleen diegene 's nachts schutten die dat volgens de > regelgeving mogen en wij allemaal met de vracht/ exploitatie rekening > met de stop van Ternaaien zouden houden was het probleem al lang > verleden tijd. Je fouten 's nachts recht brijen over de rug van anderen > is aso. > > Peter Oh dus ik word schatrijk van het feit dat ik van 1900 tot 1000 uur de volgende dag vaar en dan 1,5 dag vrij neem . Of ik kom zoveel geld op mijn besomming te kort dat helemaal gek ben van 's nacht varen en ga dat 1,5 dag stilliggen. Je kan overigens als je het systeem van Ternaaien je niet aan staat ook via Antwerpen varen dan vraag je iets meer vracht. Ik betaal onze matroos om 18 uur te mogen varen en ik persoonlijk vind het niet zo netjes als mensen de vrijheid van ondernemen voor zichzelf op eisen en andere onbewezen gaan lopen zwart maken. Het secretariaat van de KSV noteert graag alle tegenstanders van nachtschuttingen en als dat een meerderheid is dan gaat er een brief richting de beheerders met een verzoek van dien aart. ( als het tenminste leden zijn ) Tot nog toe hebben alleen mensen mij gebeld die een actie willen om de sluis tussen 2200 en 6 weer open te krijgen. -- Met vriendelijk groet, Nico Evens mailto:[EMAIL PROTECTED] * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
