VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Nico schreef:
VAART-bericht van: Nico <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo Peter/vaart,
Goed lezen is niet je sterkste kant.
Volgens mij heb ik toch echt voorbij zien komen dat collega's die na 2200
schutten
schepen losvaren , en de vaartijden wet overtreden. En met name genoemd de
Maasvaaders !!
Verschillende mails, verschillende schrijvers en dat gecombineerd tot
een verhaal. Wel zo handig als je alles wel in het verband laat.
Kop in het zand steken voor praktijken die wel gebezigd worden!
Dan span ook en ketting op diverse plaatsen over de Rhein of word daar nooit de
vaartijden wet
overtreden ?
Wat lig je nu te zeuren? Ik reageerde op jou bewering dat slapers
voordeel hadden bij de wijze van nacht schutting zoals die in Klein
Ternaaien gebezigd wordt en waarom ik vind dat dat niet zo is.
Inderdaad totdat de regeling gewijzigd is. En ja dat is precies de reden
dat ik niet meer voor het gebruikelijke tarief die kant opvaar.
Je had toen net zo goed kunnen protesteren en niemand word gedwongen een reis
naar Belgie aan te
nemen via de Maas.
Als ik dat vooraf geweten had, had ik dat zeker gedaan. Nu melde ik mij
af voor de nacht en zou ik 's ochtens de eerste hebben. Eenmaal wakker
kreeg ik te horen dat ik de zevende schutting had. En precies zoals ik
het beschreef 6 schepen die na mij gekomen waren, overnacht hadden maar
zich voor 6 uur gemeld hebben, waarvan 4 zonder tachograaf, 1 vanaf de
Sambre die 4 uur geslapen heeft (waarbij denk ik terecht mijn twijfels
mag hebben en 1 die goed binnen de geldende regels zou kunnen opereren.
Volgens mij word ik, ondanks dat er er samen het beste van moeten maken,
wel 5 schuttingen benadeeld. Nadat dat mij dat twee keer kort achter
elkaar is overkomen probeer ik die route ook te mijden en daar hoor je
mij niet over klagen.
Goed lezen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wat loop je toch te miepen.
Om dat ik het niet netjes vind dat je in eerdere mail alle "maas vaarders" over
een kam scheert
Het enigste wat ik over Maas vaarders gezegd heb is dat het merendeel
niet over een continu bemanning beschikt. voor de rest zie boven.
Ik citeer even:
Het merendeel van de Maas vaarders is niet vol bemand voor de
continu vaart en toch wordt er geroepen dat de vaartijden overtreden
Moeten worden omdat ( volgens mij met jou voorop)............... Wat is
er nu aso?
Hoe moet ik dat lezen ? Het is een antwoord op mijn mail die je quote.
Precies wat er staat. En jou voorop staat tussen haakjes en is alleen om
aan te geven dat jij eerder meer malen uit allerlei overwegingen aan
hebt gegeven niet met de vaartijden wet uit de voeten te kunnen, waarbij
Klein Ternaaien een van die overwegingen was.
En ook jij
bent degene die mijn bezwaar tegen nacht schutting vanwege een
capaciteit s probleem en de manier waarop we daar samen blijkbaar iets
van maken uitlegt als zijnde een tegenstander voor nachtwerk, altijd en
voor iedereen. En als je goed gelezen had wist je ook dat wij die
aftandse zooi daar om genoemde redenen proberen te mijden.
Peter
Ik geef alleen aan dat als je nachtschuttingen als argument , nee als bewijs ,
van overtreding
van de vaartijden wet voor het gross aan haalt dan kan dat ook voor alle vormen
van werk
tussen 2200 en 6. Als je 14 uur hebt gevaren moet je dan ook weigeren
aansluitend te lossen (al is het maar voor paar uur )
Een conclusie door jou getrokken uit bij elkaar geraapte mails.
Ik heb keer op keer aangegeven dat ik van degene die binnen de wet
opereren geen last heb en nimmer aso genoemd.
Peter.
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
