VAART-bericht van: Nico <[EMAIL PROTECTED]> Hallo Peter/vaart,
> Goed lezen is niet je sterkste kant. Volgens mij heb ik toch echt voorbij zien komen dat collega's die na 2200 schutten schepen losvaren , en de vaartijden wet overtreden. En met name genoemd de Maasvaaders !! Aangezien ik regelmatig op vrijdag als ik nog maar 3 uur heb gevaren gebruik wil maken van een nachtschutting voel ik me aangesproken. Boven dien kom ik op voor een aantal collega zand schippers die zelfs inclusief laadtijd makkelijk nog 's nachts kunnen schutten. > Kop in het zand steken voor praktijken die wel gebezigd worden! Dan span ook en ketting op diverse plaatsen over de Rhein of word daar nooit de vaartijden wet overtreden ? > Inderdaad totdat de regeling gewijzigd is. En ja dat is precies de reden > dat ik niet meer voor het gebruikelijke tarief die kant opvaar. Je had toen net zo goed kunnen protesteren en niemand word gedwongen een reis naar Belgie aan te nemen via de Maas. > Deze discussie is op deze manier zinloos. Op een discussie is niets op tegen maar zonder enig bewijs suggereren dat het gros van de nacht schutters de vaartijden wet overtreed vind ik niet netjes > > Als je goed gelezen had dan had je gezien dat ook ik mijn tijd vol benut > en dan had je ook gelezen dat ik niets tegen nacht werk binnen de > regelgeving heb.( iets anders dan gedwongen worden tot nachtwerk door > een capaciteit s probleem) > Maar het kan niet zijn dat ik met behulp van een tachograaf en volle > benutting van tijd als eerste vertrek en toch altijd als laatste > aankom. Als ingewijde wordt bewijzen niet moeilijk maar ver raaien heb > ik gelukkig niet nodig. Misschien heb je over specifieke personen maar dat geeft je nog niet het recht iedereen over een kam te scheren. Wees blij dat schepen die wel binnen de vaartijdenwet nog kunnen schutten dat doen want als er 4 schuttingen liggen duurt elke schutting 1 uur maar als er 14 schuttingen dan zit elke schutting propvol en duurt het 75 min dat schelen wel weer 3 schutting op een dag of 900 schuttingen op een jaar. > > Goed lezen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! > Wat loop je toch te miepen. Om dat ik het niet netjes vind dat je in eerdere mail alle "maas vaarders" over een kam scheert > Jij ben de gene die te pas en onpas zeurt > dat hij met de vaartijdenwet niet uit komt omdat............., en jij > bent degene die hetgeen hier geschreven wordt persoonlijk op zich zelf > betrekt zonder dat ik het over jou, jij of Nico heb gehad.. En deze mail dan : > From: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]> > Subject: Re: VAART! Sluis KleinTernaaien > Newsgroups: gmane.org.region.holland.vaart > Date: 2008-08-22 13:12:14 GMT (23 hours and 9 minutes ago) Ik citeer even: > Het merendeel van de Maas vaarders is niet vol bemand voor de > continu vaart en toch wordt er geroepen dat de vaartijden overtreden > Moeten worden omdat ( volgens mij met jou voorop)............... Wat is > er nu aso? Hoe moet ik dat lezen ? Het is een antwoord op mijn mail die je quote. > En ook jij > bent degene die mijn bezwaar tegen nacht schutting vanwege een > capaciteit s probleem en de manier waarop we daar samen blijkbaar iets > van maken uitlegt als zijnde een tegenstander voor nachtwerk, altijd en > voor iedereen. En als je goed gelezen had wist je ook dat wij die > aftandse zooi daar om genoemde redenen proberen te mijden. > > Peter Ik geef alleen aan dat als je nachtschuttingen als argument , nee als bewijs , van overtreding van de vaartijden wet voor het gross aan haalt dan kan dat ook voor alle vormen van werk tussen 2200 en 6. Als je 14 uur hebt gevaren moet je dan ook weigeren aansluitend te lossen (al is het maar voor paar uur ) -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[EMAIL PROTECTED] * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
