VAART-bericht van: "Roel Koopmans" <[email protected]>
VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 07-10-09 19:01, Anton Visser wrote:
Volgens een interne mail van prorail worden vier vrachttreinen per week
extra ingezet wegen ruimtegebrek bij de binnenvaart.
Nou ja...
Je zou dus denken dat het niet meer een kwestie van prijs is maar een
communicatie probleem.
Niet eens, ze communiceren niet, het zit puur tussen de oren.
Psychologen kunnen er een specialisatie voor opzetten?
Aardig wat potentieele klanten en als de behandeling lukt is er nog veel
mee te verdienen ook.
+++chefren
Heeft niks te maken met Psychologie !
Het heeft al eerder op vaart gestaan . Toen als voorbeeld de erts naar
Dillingen tataal 1.000.000 ton per jaar je doet 400.000 ton in de trein
voor een X bedrag . En je hebt een schepen overschot gerealiseerd .
En dan maar wachten wie er het goedkoopst wil varen die brengd
het naar Dillingen . Willen ze niet voor de veel te lage prijs varen . Dan
heb
je als ontvanger geen probleem de trein komt toch wel .
Het is dus puur zakelijk . De binnenvaart is toch niet georganiseerd en
willen mekaar het liefst kapot concureeren dan dat ze samen werken .
De peperdure schepen varen toch voor niks en dat wil de ontvanger zo
houden . Gaat het tarief omhoog dan doe je de lading in de trein of je
gooit het in de opslag ( duwbak ) .
Dan spreken we niet van een Vrije Markt maar van een Gemanipuleerde
markt . ( met kunstgrepen of trucs de markt beïnvloeden )
Roel Koopmans
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
