VAART-bericht van: "Moselschiff" <[email protected]>
Beste Nico, onverkoopbaar is geen enkel schip. Als u het schip betaalt heeft, kon u zelf die prijs bestimmen. Het is ook en patriotisme voor de scheepvaart, als u een schip niet vor iederen prijs verkocht. Bij voorbeld, u kon een 1000 tonner vor 50000 euro op de markt zeten maar u moet dan niet janken als de koper de andere dag an het vaaren is voor elke prijs. Ok dat was een minushandel, als uw zelf nog wilt geld verdienen in de scheepvaart. Nico, geen emotionen in de harde business, aleen met de brain werken. Beste Groeten Hans-Peter > VAART-bericht van: Nico <[email protected]> > > Hallo vaart, > > Als alleen met het geld dat in de het reservefonds zit (40 milj) een > sloop actie moet worden gehouden is dat toereikend ? > > 20 milj voor de droge lading , 100 euro per ton ? > > 200000 ton 200 schepen ? > > 200 schepen van EUROPA > > Pak maar minimaal 50 schepen die nauwelijks of niet hebben gevaren > de afgelopen jaren. Ik kan je er nu al 5 aanwijzen waarvan ik weet > dat ze zich aanmelden. Ze lagen voor de crisis al stil omdat ze > onverkoopbaar waren. Nog 50 schepen die alleen varen als het water > net zo warm is als het badwater. > > 100 schepen uit de EU vloot die nog echt aan vervoer deelnemen. > Daarvan varen er 50 aan de andere kant van de berg. Of kunnen we > die uitsluiten ? > > 50 schepen uit onze markt. Ik heb weinig hoop dat dat iets gaat > uitmaken. > > Bovendien moet het dan een flits-actie zijn word het dat niet dan > gaat men weer schepen voorbereiden richting sloopactie. > > -- > Mvg > Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
