VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > In diesem Jahr werden wir nicht vor dem Sommer fahren gehen, wir brauchen nur > das Geld zum Essen und etwas für die Verzekering, mehr nicht. > Natürlich würde ich von einer Sloopaction profitieren. Soll es sie aber > deshalb nicht geben?????
Sloopaction ist OK. Aberd dann zu meine meinung auch Alt fur Neu dazu. > Ich würde aber mit viel weniger als 300 Euro je Tonne zufrieden sein, weil ich > nach einem Tenderverfahren rufe, wenn es eine Action geben sollte. Diese > Spreizung soll statt von 70 bis 120% wie bei der letzten Action von 50 bis > 150% gehen. So mit 150 Euro die Tonne wahre Sie schon zufrieden. das verstehe ich, Ich habe Buchen voll mit Schiffen die man fur 100 Euro die tonnen Kaufen kann. sogar auch Viele Tankschiffen sind dabei.. Ich denke das fur 300 Euro die Tonne viel Polnische und Roemenische Schiffe gleich verschrottet werden. Ist es Moglich um so ein Reglung nur zu machen fur ein kleines teil von Europa??? > Damit würden die alten Schiffe weniger belohnt und es wäre mehr Geld da, für > die Verschrottung von besseren aber dennoch überzähligen Schiffen. Tender hat nichts mit Alte von Schiff zu tun. jede darf einschreiben fur was er will. Auch mus mann mal nach gucken was uber bleibt nach Steuer. zwischen die Verschiedene EU Lander. Zum beispiel. mein alte schiff von Fathie gekauft. circa 500.000 Euro Erst 3 Schiffuhrer abkaufen mit fast ein Jahres gehalt. uber die rest 50% steuer. und dan von die GMBH zuruck zu privat wieder Steuer... Deutsche bakannte kauft ein Dubbelhollenschif fur 4 miljonen, hat nacht 3 jahre schiff verkauft fur 6,2 Miljonen mus das Personal 1 Monat nachzahlen nach kundigung. Person war alter wie 50? oder 55? Betriebsbeendung. nur 15% Steuer.... > Unser MS Silence werden wir nicht verschrotten, auch nicht für 300 Euro die > Tonne, weil wir mit dem Schiff ohne Kreditkosten noch immer sehr leicht unser > Leben verdienen können. > 300.000 würden noch mit dem Finanzamt geteilt, wie lange könnte man mit dem > Rest leben?????? In die Markenzeit lange, jetst mit den Euro nicht so lange mehr. > Über 5 Jahre p.A. 50.000 Überschuss ist mehr als verschrotten und man kann das > Schiff immer noch verkaufen. > Jder bestimmt es eben selbst, ob er sloopt. Vielleicht nur verschrottungsgeld fur leuthe die langer als 5 Jahre eigentummer sind von den Schiff... um die Schlaue leuthe zu behindern. > Wenn ich kämpfe, dann mehr für das Gewerbe als für mich selbst. Und wenn es > für mich selbst wäre, könnten andere auch davon Nutzen bekommen, es würde ja > nicht für mich allein gelten. > Ich hiffe, dass die Diskussion sehr lebhaft wird. > Mit den besten Grüßen > > > Hans-Peter Duhr Grus Johnny * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
