VAART-bericht van: chefren <[email protected]> On 29-05-10 13:55, Nick van Haag wrote:
> De beslissing om zonodig een juridisch traject in te gaan ligt > echter bij de organisaties (dus bij de leden). Aan juristerij verdienen buitenstaanders die er geen bal van begrijpen alleen maar geld. Gewoon zaak netjes bepleiten bij rijkswaterstaat en simpelweg eisen dat iedereen altijd zeg 10 MMSI's, identiteiten, tegelijk kan krijgen als zhij dat wil en die ook terug kan geven om weer andere 10 te krijgen. Gevolg is dat Rijkswaterstaat die teruggegeen MMSI's na maand of wat weer opnieuw kan uitdelen en de AIS bestanden van clubs als Marine Traffic niet meer gebruikt kunnen worden om privacy te schenden van schippers die dat niet willen. In de praktijk zullen weinig schippers hier gebruik van maken, maar het gaat hier om grondrechten die in een beschaafd land ge-eerbiedigd dienen te worden. Dat zijn geen zaken waar je advocaten bij kan gebruiken, die "verdedigen" de ene kant net zo makkelijk als de andere kant. Rijkswaterstaat is niet op privacy inbreuk uit en meerdere MMSI's per schip is technisch voor hun geen serieus probleem. +++chefren * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
