VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 20-07-10 11:22, Hein Danser wrote: > VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]> > > Rotterdam wil meer havengeld voor "vuile"motoren. Straks willen andere > gemeentes dat ook?? Wat ze al niet verzinnen om meer belasting te innen... > Ik denk wanneer je alles rekent. Vooral de direct omkeerbare motoren de > vervuiling wel mee valt. Wanneer ik kijk bij sluizen varen, hoe vaak een > ouwe benz stil staat. Tijdens het schutten en wachten voor de sluis. > Alle moderne motoren huppelen onbelast gewoon verder.. > Met traject waarbij veel sluizen gevaren moet worden, scheelt het wel > 125 draai uren per jaar, waarbij de benz stil staat. Hoeveel schoner > moet dan een moderne motor wel niet zijn, om gelijk spel te spelen > betreft uitstoot. > Wanneer iets onderzocht wordt in 2010 is het altijd een moment opname en > geen geheel plaatje > . > Zo dat wou ik even kwijt. Hein Waaraan ik graag toevoeg: Dieselrookdeeltjes slaan gemakkelijk neer en worden door de natuur opgenomen. De gassen anders dan CO2 en H2O die uit schone motoren komen verdwijnen in de atmosfeer, hoe komen ze daar ooit weer uit? Motor recyclen klinkt leuk maar nieuwe motor maken kost ook heel veel energie en daarmee vervuiling. Als de nieuwe motor niet in Nederland wordt gemaakt gaat het netto om extra import, per saldo niet goed voor onze economie. +++chefren * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
