VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 20-08-10 10:28, Hein Danser wrote: > VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]> > > << Chefren- iemand die alleen maar een telefoon hoeft te onderhouden in > plaats van >> een heel schip. >> > > Voor lopende partijen zoals kolen, is het niet moeilijk. Om een schip in > te delen. > > Maar het werk van een bevrachter wordt onderschat, Voor één reisje graan > bevrachten is meer als 10 telefoontjes nodig. > Eerst de opdracht van de verlader. met ongeveer datum? Het is andersom, de verlader heeft wat te vervoeren, die verlader kan dat on-line in de markt zetten. > schippers prijs en wanneer laden.? Schippers bieden graag direct op de vervoersvraag. > schippers wanneer lossen? Dat moet de schipper aangeven bij het aanbod of de verlader moet de gewenste losdatum bij de vraag invullen. > Schipper vaartijd. Ja. > Is alles dichtgetimmert betreft betalingen? De marktplaats laat referenties zien van zowel schipper als verlader. (wat schipper betreft hoe vaak hij precies op tijd was, wat verlader betreft wat de gerealiseerde betaaltermijn is. Jullie varen liever voor verladers die op 30 dagen betalen of nog sneller dan voor 90-dagen betalers (mag ik hopen...) > Onverwachte veranderingen betreft: > laaddatum > losdatum > schip niet leeg > schade Dat is allemaal in 1 scherm te zien, bij wijzigingen aangebracht door een van beide partijen krijgt de andere partij automatisch een waarschuwing. > En dan perikelen waar ik niet aan gedacht heb. Het zal anders gaan maar al met al toch wel beter en voor de overgebleven partijen goedkoper en flexibeler. +++chefren * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
