VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
Op 14-5-2012 10:22, Kingma Shiptrading schreef:
Nu is het mijn beurt voor vraagtekens
???
Hoe kom je erbij dat de brandstofkosten voor een recent schip lager zijn?
CCR1 gebruikt 10% meer brandstof dan CCR0 en CCR2 gebruikt 10% meer
brandstof dan CCR1.
Je zou wel gelijk kunnen hebben als alle moderne schepen alleen maar scherp
zijn en op stil water varen en alle oudere schepen een platte/stompe kop
hebben en alleen tegenstrooms varen;-)
Nou Roelof.
je moet toch echt eens een babbeltje gaan maken met iemand op zo'n nieuw
schip. Een kennis van me lost daar sinds kort op af. Hij voer eerst op
een goed lopende kempenaar met een zuinige langzaamloper, en ik op mijn
spits, maar we stonden er alletwee van te kijken.
Niet als hij die 2 motoren volaan liet draaien natuurlijk, maar op 1150
toeren geladen op stil water 14 km. lopen met 2500 ton geladen 65 liter
per uur is wat mij betreft heel zuinig.
grs.,
Jos.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
