VAART-bericht van: Karel <[email protected]> On Wed, 2012-06-13 at 15:46 +0200, Hein Danser wrote: > Dus laat ik de uitlaat met water injectie in een kleine ballastank > uitkomen. Het pompje voor water injectie haalt het water uit de > ballast > tank, eerst door een filter voor fijnstof, dan door de radiators > voor > verwarming in de winter of lading spiralen bij een tanker. > Net voordat het water boven de x graden C komt. Buitenboord water > bijmengen. > In de winter met veel ijsgang, misschien een probleem. Daar is ook wel > weer > een oplossing voor. > > Dit systeem is op een bestaand schip veel goedkoper te installeren.
Die ballasttank lijkt me niet zo'n goed idee, tenzij deze van RVS is. Ik heb ooit mijn eerste gensetje van een eigenbouw waterinjectie (in het spruitstuk), demper etc. voorzien. Na 2x een gesmolten demper (electrische buitenboordpomp verstopt) heb ik zelf een demper gebouwd, van staal. Dat was niet zo'n goed idee. Uitlaatgassen icm water maakt een sterk oxiderend mengsel. Die installatie heeft niet zo lang geleefd, de gaten vielen er in. Het was toch 6mm staal. Wat ik er dan weer aan toegevoegd had was een waterscheider, die het water uit de inmiddels afgekoelde uitlaatgassen haalde. Die had ik in mijn demper ingebouwd, De gassen gingen door een droge uitlaat naar buiten, het water werd via een huiddoorvoer onder het vlak geloosd. Daardoor geen gegorgel meer bij de uitlaat en een superstille generator. Buiten bij de uitlaat hoorde je meer motorgeluid uit de MK komen dan uit de uitlaat. De demper is heel eenvoudig. Twee kamers boven elkaar. De uitlaatgassen komen met water in de onderste kamer, en kunnen die alleen door een stijgpijp verlaten. De stijgpijp begint vlak boven de bodem van de kamer, en leidt naar de erboven liggende kamer. Doordat er water omhoog geduwd moet worden wordt het geluid gedempt. Van de tweede kamer naar de derde (waterscheider) precies zo. Dan in de waterscheider bovenaan een pijp naar buiten, en onderaan een pijp door het vlak. Groet, Karel. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
