VAART-bericht van: Hubert van Geffen <[email protected]> Het water rechtstreeks afvoeren is een goed idee maar die tweede kamer is eigenlijk overbodig. Het geluid wordt niet daardoor gedempt maar wel door de implosie die er gebeurd door het inspuiten van koud water. Verbranding = explosie ---> koud water injectie = implosie waardoor de geluidsgolf wordt geneutraliseerd. Explosie = uitzetting, implosie = inkrimping.
Hubert. Op 13-jun-2012, om 17:23 heeft Karel het volgende geschreven: > Die ballasttank lijkt me niet zo'n goed idee, tenzij deze van RVS is. Ik > heb ooit mijn eerste gensetje van een eigenbouw waterinjectie (in het > spruitstuk), demper etc. voorzien. Na 2x een gesmolten demper > (electrische buitenboordpomp verstopt) heb ik zelf een demper gebouwd, > van staal. Dat was niet zo'n goed idee. Uitlaatgassen icm water maakt > een sterk oxiderend mengsel. Die installatie heeft niet zo lang geleefd, > de gaten vielen er in. Het was toch 6mm staal. > > Wat ik er dan weer aan toegevoegd had was een waterscheider, die het > water uit de inmiddels afgekoelde uitlaatgassen haalde. Die had ik in > mijn demper ingebouwd, De gassen gingen door een droge uitlaat naar > buiten, het water werd via een huiddoorvoer onder het vlak geloosd. > Daardoor geen gegorgel meer bij de uitlaat en een superstille generator. > Buiten bij de uitlaat hoorde je meer motorgeluid uit de MK komen dan uit > de uitlaat. > > De demper is heel eenvoudig. Twee kamers boven elkaar. De uitlaatgassen > komen met water in de onderste kamer, en kunnen die alleen door een > stijgpijp verlaten. De stijgpijp begint vlak boven de bodem van de > kamer, en leidt naar de erboven liggende kamer. Doordat er water omhoog > geduwd moet worden wordt het geluid gedempt. Van de tweede kamer naar de > derde (waterscheider) precies zo. Dan in de waterscheider bovenaan een > pijp naar buiten, en onderaan een pijp door het vlak. > > Groet, Karel. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
