VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]> Dat zie je wel erg duister. De capaciteitsbeperking bestaat uit langer op toer staan als je van elke reis een rat-race maakt (en graag 2x zoveel gasolie verstookt). Ik ken in ieder geval minstens één samenwerkingsverband waar dergelijk gedrag niet loont,omdat in de papieren staat dat de volgorde van lossing wordt bepaald door de volgorde van lading.
Op 21 september 2013 14:52 schreef Kees de Vette <[email protected]>: > VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]> > > Het probleem met de huidige cooperaties en samenwerkingsverbanden is dat er > geen enkele aan capaciteitsbeperking qua tijd doet. > Er is ,met uitzondering van de MSG, altijd een interne toerbeurt die er voor > zorgt dat de grootste concurrent van een aangeslotene, zijn collega uit > diezelfde club is. > Langzamer varen,s nachts slapen en dergelijke īs ongunstig voor de eigen > portemonnee. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
