VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 21-9-2013 19:39, Kees de Vette schreef:
Ik zeg ook dat nu de tonprijs explodeert bij laag water,en dat dit
door het laten vervallen van de overuurtoeslag bij huur gedempt zou
kunnen worden
Maar waarom? . Dat er bij laagwater ( gebrek aan ruimte) meer uren
gemaakt worden om aan de vraag te voldoen is duidelijk en
prijzenswaardig maar waarom de overuren( deels) laten vallen? Er was
immers al eens voorgerekend dat de huur gerekend naar ton/ km laag was.
Op die manier gaan en blijven we voor een acceptabel minimum varen, of
je daar blij mee moet zijn als je alle risico's draagt?
Naar de mate van overcapaciteit zal er dus een groter deel stil
liggen en net zo als in de echte maatschappij kun je met een steeds
kleiner varend deel niet een steeds groeiend aantal stilliggers
onderhouden.
Laat zich raden waar aangesloten ondernemers met hun vrijheid en
huidige stand van kennis en inzicht toe besluiten.
Peter
Ja,daarom begon ik ook met te zeggen dat dit zou werken bij voldoende
participanten.
Vrijwel alles werkt ( goed en slecht ) bij voldoende participanten
alleen kun je een ander jouw wil niet opleggen.
Peter
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
