VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 27-9-2013 9:06, Harm Bathoorn schreef:
Of je het nu wel leuk vind of niet een continu bemanning in de dag vaart
is een kosten post, ook bij voldoende vracht
En daarom is een gezinsbedrijf zonder personeel (feitelijk <86m)
altijd concurerender. Zelfs al zou dat kleinere segment helemaal uit
de markt geduwd worden, houd je een logistieke en infrastructurele
catastrofe over met partijen die veel te groot worden voor de
bedrijven en waterwegen/kunstwerken die die grote maten niet kunnen
verwerken.
Er is al geschreven dat iedereen kan varen maar niet iedereen kan
ondernemen.
Ik durf gerust de stelling aan dat iedereen met een schip groter dan
86m in de dagvaart, als ondernemer verkeerd gerekend heeft.
Dat kan ik zo niet zeggen, wel dat degene op een schip < 86 m die met
zijn onderbemand dag en nacht varen ook niet bijster goed gerekend heeft
als hij in de problemen komt.
Peter
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
