Bonjour PaulRéférence APC ? DxP ? Combien de rpm ?Moteur ? Batterie ? (pour info) Sur la vidéo cela semble normalFaudrait voir une autre hélice, Graupner, Falcon CF, PT-Model, ... Louis
Le Samedi 12 mars 2016 23h35, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a écrit : Bonsoir Louis et tous, Ce problème ou plutôt difficulté, voire impossibilité, d'effectuer l'équilibrage dynamique, pose la question de savoir quelle est la meilleure manière de procéder pour équilibrer statiquement. Faut-il diminuer le poids de la pale la plus lourde, ou alourdir l'autre ? Le ponçage, intrados ou extrados ? Celui-ci ne risque-t-il pas en modifiant/amincissant le profil de générer ce déséquilibre dynamique ?Autres possibilités: scotch, vernis à ongle de Madame .... ce qui est mieux pour les belles hélices bois vernies. Cette APC Electric, soigneusement équilibrée par ponçage sur un appareil DUBRO a disques, génère malgré cela un bruit qui m'inquiète plein gaz, selon vous s'agit-il de résonance ou autre ? Cavitation par exemple ?:https://youtu.be/5_a8ZdWFULs SVP, comment pratiquez vous pour équilibrer vos hélices ? Merci pour vos retoursPaul Emis depuis un GSM Le 11 mars 2016 à 17:33, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit : Bonjoura) Une hélice bipale est dans tous les cas plus symétrique qu'une pale et sa masselotteOn peut équilibrer les deux en statique .. mais en dynamique ? A mon avis en équilibrage DYNAMIQUE une bipale est meilleure(aussi pour le sillage twisté .. avantage à la bipale) b) Il est difficile de comparer une monopale et une bipale dans le monde réel .. pour avoir la même traction statique et la même vitesse de transparence (voire la même loi de décroissance en fonction de la vitesse de vol) pour une valeur "rpm" donnée Moralité il est TRES difficile de dire si une monopale est meilleure qu'une bipale (ou l'inverse)Match nul, mi-temps .. balle au centre .. changement de terrain !Louis Le Vendredi 11 mars 2016 15h45, "christophe.lauver...@free.fr" <christophe.lauver...@free.fr> a écrit : Le 11/03/2016 15:39, christophe.lauver...@free.fr a écrit : Le lien vers l'applet java de calcul est ici : http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javaprop.htm Oups, j'ai collé le mauvais lien : http://www.mh-aerotools.de/airfoils/jp_applet.htm