Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On Thu, 10 Jul 2008, Martijn van Oosterhout wrote: I don't want to be annoying, but what about the ordinary roads, which don't fit in the above classification. With houses on both side but limited to 50km/h for example. Well, this is why I don't like the highway=residential tag. Inside housing estates sounds like living_street me. Maybe the word 'estate' means something else in the UK than I think. The definition of living_street is a bit vague in the wiki. A relevant bit seems to be: Simply tagging them with something like highway=residential, max_speed=7, motorcar=yes, motorcycle=yes, bicycle=yes Which implies to me that the living_street tag almost never applies in the UK - The vast majority of our residential roads have a speed limit of 30mph, with newer ones tending to have a 20mph limit. Just about the only roads you'll see in the UK with a 5-10mph speed limit are service roads to amenities such as schools. I don't know enough about the road systems in other countries to comment - from your description, it sounds like maybe you have living streets (very low speed limit) rather than residential roads (20-30mph speed limits). As I said, I really don't like the residential tag (although I do use it in order to be consistent with the rest of the map). For roads with speed limits over 30mph I don't tag them with highway=residential, even if they have houses along them. the UK and is totally meaningless elsewhere. So we denoted something FTLOG don't go changing them all because you think they're wrong according to some classification you came up with on your own. As I've said before, I have no intention of changing any areas I'm not involved with - I'm just bringing a problem to the attention of everyone else since I suspect that Swansea isn't the only place affected. The roads I am retagging in Swansea are not wrong according to some classification I came up with on my own - they are wrong according to the definitions in the wiki - things like 50mph 2 lane dual carriageways are _not_ unclassified roads by any stretch of the imagination. The problem is simply that highway=unclassified has been used by a lot of people as a general I don't know what the classification of this road is tag because up until recently there was no other tag to use for this purpose. - Steve xmpp:[EMAIL PROTECTED] sip:[EMAIL PROTECTED] http://www.nexusuk.org/ Servatis a periculum, servatis a maleficum - Whisper, Evanescence ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On Fri, Jul 11, 2008 at 10:43 AM, Steve Hill [EMAIL PROTECTED] wrote: On Thu, 10 Jul 2008, Martijn van Oosterhout wrote: I don't want to be annoying, but what about the ordinary roads, which don't fit in the above classification. With houses on both side but limited to 50km/h for example. Well, this is why I don't like the highway=residential tag. Agreed, highway=residential was never very well thought out and it rendered even worse. Inside housing estates sounds like living_street me. Maybe the word 'estate' means something else in the UK than I think. The definition of living_street is a bit vague in the wiki. A relevant bit seems to be: Simply tagging them with something like highway=residential, max_speed=7, motorcar=yes, motorcycle=yes, bicycle=yes Oh, I never looked at the wiki, I use it to mark roads with the appropriate sign in NL (and no, the speed limit isn't 7, I've never seen that anywhere). I don't know enough about the road systems in other countries to comment - from your description, it sounds like maybe you have living streets (very low speed limit) rather than residential roads (20-30mph speed limits). As I said, I really don't like the residential tag (although I do use it in order to be consistent with the rest of the map). For roads with speed limits over 30mph I don't tag them with highway=residential, even if they have houses along them. We don't have anything with very low speed limits, not even living_streets. But from the your description here, what do you tag roads that are 30mph and don't have a centre line? i.e. the single most common type here. As I've said before, I have no intention of changing any areas I'm not involved with - I'm just bringing a problem to the attention of everyone else since I suspect that Swansea isn't the only place affected. Ok, as long as you change nothing in NL I don't really mind one way or the other :) - they are wrong according to the definitions in the wiki - things like 50mph 2 lane dual carriageways are _not_ unclassified roads by any stretch of the imagination. Agreed. Have a nice day, -- Martijn van Oosterhout [EMAIL PROTECTED] http://svana.org/kleptog/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On 11/07/2008 09:43, Steve Hill wrote: The definition of living_street is a bit vague in the wiki. A relevant bit seems to be: Simply tagging them with something like highway=residential, max_speed=7, motorcar=yes, motorcycle=yes, bicycle=yes Which implies to me that the living_street tag almost never applies in the UK - The vast majority of our residential roads have a speed limit of 30mph, with newer ones tending to have a 20mph limit. Just about the only roads you'll see in the UK with a 5-10mph speed limit are service roads to amenities such as schools. I don't know enough about the road systems in other countries to comment - from your description, it sounds like maybe you have living streets (very low speed limit) rather than residential roads (20-30mph speed limits). As I said, I really don't like the residential tag (although I do use it in order to be consistent with the rest of the map). For roads with speed limits over 30mph I don't tag them with highway=residential, even if they have houses along them. You are right. Living streets are uncommon in the UK. I believe Living Street is a translation of the Dutch Woonerf where the concept was invented. The equivalent here, to which the tag would be applied, is known as Home Zone, and it has a specific sign: http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tss/general/coll_newroadsignsandmarkingsleaf/dft_roads_022863-16.jpg (which is taken from this page http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tss/general/newroadsignsandmarkingsleafletb?page=1 ) Like all these things, the details vary from country to country. What makes some European Living Streets so much better than those in the UK is that they place a default responsibility on the motorist for any crash. David ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On 11/07/2008 09:43, Steve Hill wrote: On Thu, 10 Jul 2008, Martijn van Oosterhout wrote: I don't want to be annoying, but what about the ordinary roads, which don't fit in the above classification. With houses on both side but limited to 50km/h for example. Well, this is why I don't like the highway=residential tag. I don't see the problem in that example: highway=residential maxspeed=50 (though in the UK, tghat would be 30mph, which is the default anyway, so the description is the perfect example of highway=residential). If the speed limit were higher (or even if it wasn't), that might well be because it is a more significant road in the first place, perhaps a local distributor which is still residential but has greater local significance. As several of us said yesterday, in the absence of visible official designation, that's a subjective judgement, but in that case, I would use highway=tertiary abutters=residential maxspeed=... (and personally, I use units - maxspeed=40mph - but that's another discussion we've already done to death; and I haven't been as rigorous as I should have been in recording non-default speed limits). David ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On Fri, 11 Jul 2008, Martijn van Oosterhout wrote: But from the your description here, what do you tag roads that are 30mph and don't have a centre line? i.e. the single most common type here. That's a bit of a judgement call depending on the situation I think. Most of the streets on housing estates around the UK are wide 20-30mph and many have no centre line. However, they are wide enough to have a centre line - I guess the council don't bother painting the lines because they see it as unnecessary on a low-speed, low-traffic road and don't want the extra costs involved. I tag these roads as residential if they are lined with houses. If the road is for just for non-residential access (e.g. access to a school, or for deliveries to some shops) and it isn't a through road, I tag it as service Some housing estates have quite narrow roads (just wide enough for 2 cars to pass) and no footways (so it is a shared surface for cars and pedestrians) - I'd tag these as residential. Rural areas are a bit more problematic - they sometimes have fairly narrow roads which are most definately not residential but may have fairly low speed limits (30mph), especially around village centres. I guess I'd err on the unclassified side even though the speed limit is low. I hit a problem a few days ago of not quite knowing how to handle the difference between an unclassified road (high speed limit, just wide enough for cars to pass each other but no centre line) and a very narrow road (still a high speed limit, but only 1 car wide and with no passing places - if you meet someone coming the other way you'll be reversing for a couple of miles!). In the end I settled on tagging them both as unclassified, but setting lanes=1 on the narrow one, but I'm still not entirely happy with this since it renders the same. There was some debate as to whether it should be marked as a track instead, but tracks are supposed to be unsurfaced (and also, they render very similar to footpaths which gives the impression that you can't drive down them unless you look at the map key). Ok, as long as you change nothing in NL I don't really mind one way or the other :) :) - Steve xmpp:[EMAIL PROTECTED] sip:[EMAIL PROTECTED] http://www.nexusuk.org/ Servatis a periculum, servatis a maleficum - Whisper, Evanescence ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On Fri, 11 Jul 2008, David Earl wrote: The equivalent here, to which the tag would be applied, is known as Home Zone, and it has a specific sign: http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tss/general/coll_newroadsignsandmarkingsleaf/dft_roads_022863-16.jpg (which is taken from this page http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tss/general/newroadsignsandmarkingsleafletb?page=1 ) Interesting... I've never come across one of those signs (although the description makes it all sound like common sense - I would think that in any residential area you should expect kids to be playing in the street, no need for a special sign :) - Steve xmpp:[EMAIL PROTECTED] sip:[EMAIL PROTECTED] http://www.nexusuk.org/ Servatis a periculum, servatis a maleficum - Whisper, Evanescence ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On Fri, 11 Jul 2008, David Earl wrote: I don't see the problem in that example: highway=residential maxspeed=50 Yes, in that case. Although I think tagging roads lined with houses as highway=tertiary, abutters=residential is better - really the only difference between a tertiary road and a residential road is that the residential one has houses along it, and you can get houses along primary and secondary roads too so it would seem more consistent to move the existence of houses along the road off onto a separate tag rather than overloading the highway tag. (and personally, I use units - maxspeed=40mph - but that's another discussion we've already done to death; and I haven't been as rigorous as I should have been in recording non-default speed limits). I've certainly not recorded any speed limits to date, although I probably should do. My priority has mainly been to get the roads on the map, since the area that I'm in has had very few mappers (although my other mappers in the area list is now full, which is a nice change :). The absence of any decent aerial photography also slows things down a good deal because you have to go out and resurvey things you aren't sure about rather than being able to have a quick glance at the photos. - Steve xmpp:[EMAIL PROTECTED] sip:[EMAIL PROTECTED] http://www.nexusuk.org/ Servatis a periculum, servatis a maleficum - Whisper, Evanescence ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On 11/07/2008 10:26, Steve Hill wrote: On Fri, 11 Jul 2008, David Earl wrote: The equivalent here, to which the tag would be applied, is known as Home Zone, and it has a specific sign: http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tss/general/coll_newroadsignsandmarkingsleaf/dft_roads_022863-16.jpg (which is taken from this page http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tss/general/newroadsignsandmarkingsleafletb?page=1 ) Interesting... I've never come across one of those signs (although the description makes it all sound like common sense - I would think that in any residential area you should expect kids to be playing in the street, no need for a special sign :) If only. I had occasion to take a journey driven by a former colleague on a cross country route a while back. I was shocked that almost as a matter of principle he drove at 38mph through villages where the speed limit was 30mph (which is too high anyway for residential environments IMO), his reasoning being that there was a 10% allowance for incorrect speedometers (notwithstanding that that might have worked in the other direction) and then plus 5mph because the police don't bother with less than that. No wonder we need speed cameras when there is almost institutionalised abuse, let alone Home Zones. At least the rules governing 20mph areas (not specifically Home Zones) have been relaxed a bit to make them easier to implement (though Cambridgeshire is till very reluctant, places like Hull and Portsmouth have been really progressive on this). I think the approach off Earlham Road in Norwich (and I've seen it elsewhere too) is quite interesting. The 20mph streets are signed with the usual 20mph roundel, but have a plate underneath which is a children's drawing all about slowing down (e.g. a snail). There's lots of different ones. A nice piece of psychology I thought. Cambourne in Cambridgeshire also has a different approach. They have a 19mph speed limit. I think the psychology here is to make you do a double take on seeing the sign, because it is unusual. It's self defeating of course if used widely. The Home Zone would usually go further than a sign - the street would be re-engineered to blur the distinction between road and pavement, to integrate movements and parking and so on. There's a whole organisation devoted to them: http://www.homezones.org/ see also the IHE website http://www.homezones.org.uk/ On the whole I think they're a good idea, but there is a downside that it could make people think, at least subconsciously, that these are the only residential streets where you have to take such extreme care. Anyway, this is all rather off topic, sorry. David ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On Fri, 11 Jul 2008, David Earl wrote: At least the rules governing 20mph areas (not specifically Home Zones) have been relaxed a bit to make them easier to implement (though Cambridgeshire is till very reluctant, places like Hull and Portsmouth have been really progressive on this). To be honest, I'm very surprised that councils haven't been sued under the disability discrimination act for speed cusions since they can cause people with back problems a lot of pain as the car goes over them. (And besides, they are pretty useless since anyone driving a 4x4 has a wide enough wheel-base to blast over them at whatever speed they want). I've also read that they can cause hidden tyre damage that can lead to blow-outs at high speed, so whilst the statistics may show that they reduce low-speed accidents on housing estates they probably increase the number of very serious high-speed accidents on other roads. but have a plate underneath which is a children's drawing all about slowing down (e.g. a snail). I drove through Neath a few days ago and noticed that they had similar signs - certainly an interesting idea (I have no idea how well it works though) Anyway, this is all rather off topic, sorry. Indeed - interesting none the less though :) - Steve xmpp:[EMAIL PROTECTED] sip:[EMAIL PROTECTED] http://www.nexusuk.org/ Servatis a periculum, servatis a maleficum - Whisper, Evanescence ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Pubs on mapnik layer - can we remove them?
While it might not help Tom's immediate needs, a Next Big Thing for the slippy map would be the introduction of selective rendering on the Export tag for either of the main layers. Particularly POIs. For example the ability to do a SOTM location map with, say, ATMs, eating places and supermarkets explicitly requested at whatever zoom. Perhaps a No Pubs option might make an experimental starting point? Mike Limerick - currently enjoying some very fine Dubliner cheese. PS I've just had occasion to use the Export tab extensively for getting to SOTM maps and for talks. Really Useful. My thanks to the author, sorry I missed your name. At 01:47 PM 11/07/2008, Tom Chance wrote: Hello, I've been promoting OSM in the charity I work for (www.bioregional.com), especially now the export facility makes it trivial. We'd like to use OSM maps in our publications, but several of my colleagues are reluctant because there are pubs all over the maps! Would it be possible to remove them from the default mapnik layer altogether, or to produce Yet Another Layer that is more professional looking? We don't really want to get into running our own Osmarender / mapnik set-up, I'm sure lots of other businesses NGOs would like to use the export function. I know we all love our pubs but it does hamper the usefulness of OSM in one of those areas where it should beat the competition hands down - legal copies of nice, detailed maps. Kind regards, Tom ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] Potlatch in Gnash - not far off?
Good news from the Gnash developers: Begin forwarded message: From: Sandro Santilli [EMAIL PROTECTED] Date: 11 July 2008 13:17:18 BDT Subject: [bug #21756] Potlatch OpenStreetMap editor displays heavily offset Follow-up Comment #21, bug #21756 (project gnash): Since you got distracted by spam I'll give you a good news: someone is working on support for remoting these days. It should be the missing block for potlatch support. :) cheers Richard___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Pubs on mapnik layer - can we remove them?
lol, I agree with your colleagues: those pint glasses are unacceptably bad taste (btw, mosques and synagogues are still rendered with a Christian cross in Mapnik.) Regards, Lucas De: [EMAIL PROTECTED] en nombre de Tom Chance Enviado el: vie 11/07/2008 13:47 Para: talk@openstreetmap.org Asunto: [OSM-talk] Pubs on mapnik layer - can we remove them? Hello, I've been promoting OSM in the charity I work for (www.bioregional.com), especially now the export facility makes it trivial. We'd like to use OSM maps in our publications, but several of my colleagues are reluctant because there are pubs all over the maps! Would it be possible to remove them from the default mapnik layer altogether, or to produce Yet Another Layer that is more professional looking? We don't really want to get into running our own Osmarender / mapnik set-up, I'm sure lots of other businesses NGOs would like to use the export function. I know we all love our pubs but it does hamper the usefulness of OSM in one of those areas where it should beat the competition hands down - legal copies of nice, detailed maps. Kind regards, Tom ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Pubs on mapnik layer - can we remove them?
Juan Lucas Dominguez Rubio wrote: lol, I agree with your colleagues: those pint glasses are unacceptably bad taste Someone should tell the Ordnance Survey - they have them all over their Explorer maps... cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Pubs on mapnik layer - can we remove them?
You could have a look at Kosmos, you can there define your own rendering rules, and render maps as you wish. as it is a standalone windows software, with no dependencies, it really is fast and easy to setup. cheers patrick Tom Chance wrote: Hello, I've been promoting OSM in the charity I work for (www.bioregional.com), especially now the export facility makes it trivial. We'd like to use OSM maps in our publications, but several of my colleagues are reluctant because there are pubs all over the maps! Would it be possible to remove them from the default mapnik layer altogether, or to produce Yet Another Layer that is more professional looking? We don't really want to get into running our own Osmarender / mapnik set-up, I'm sure lots of other businesses NGOs would like to use the export function. I know we all love our pubs but it does hamper the usefulness of OSM in one of those areas where it should beat the competition hands down - legal copies of nice, detailed maps. Kind regards, Tom ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk begin:vcard fn:Patrick Weber n:Weber;Patrick org:University College London;Department of Managment Science adr:;;Gower Street;London;;WC1E 6BT;United Kingdom email;internet:[EMAIL PROTECTED] title:Engineering Doctorate Student tel;work:02077185430 tel;cell:07854840450 url:http://www.ucl.ac.uk/msi version:2.1 end:vcard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Pubs on mapnik layer - can we remove them?
Yes, I'll send them and email myself. And in the meantimeTom: you can force the OSM guys to remove those awful pint glasses if you prove that that icon is copyrighted ;-) (check the Ordnance Survey website.) cheers Lucas De: [EMAIL PROTECTED] en nombre de Richard Fairhurst Enviado el: vie 11/07/2008 14:25 Para: OSM Openstreetmap Asunto: Re: [OSM-talk] Pubs on mapnik layer - can we remove them? Juan Lucas Dominguez Rubio wrote: lol, I agree with your colleagues: those pint glasses are unacceptably bad taste Someone should tell the Ordnance Survey - they have them all over their Explorer maps... cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Pubs on mapnik layer - can we remove them?
Hi Tom, have a look at: http://www.lenz-online.de/cgi-bin/osm/osmpoinit.pl?lat=51.161lon=0.009zoom=11layers=B00FTF It allows you to choose the POIs you are interested in. Cheers, christof Tom Chance schrieb: Hello, I've been promoting OSM in the charity I work for (www.bioregional.com), especially now the export facility makes it trivial. We'd like to use OSM maps in our publications, but several of my colleagues are reluctant because there are pubs all over the maps! Would it be possible to remove them from the default mapnik layer altogether, or to produce Yet Another Layer that is more professional looking? We don't really want to get into running our own Osmarender / mapnik set-up, I'm sure lots of other businesses NGOs would like to use the export function. I know we all love our pubs but it does hamper the usefulness of OSM in one of those areas where it should beat the competition hands down - legal copies of nice, detailed maps. Kind regards, Tom ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
On Thu, 10 Jul 2008, Richard Fairhurst wrote: Er, I've driven past that one a handful of times (some friends used to live in Pontardawe) and if it's the road I'm thinking of - down towards the KFC - it _is_ unclassified. Well, either that or tertiary; It can't possibly be unclassified - an unclassified road is a single carriage way, usually with no centre line. This road is a dual carriageway with two lanes in each direction. I need to go and survey the area to see if it has an A or B number - if it doesn't then it's a tertiary, definately not an unclassified. (and given the size of the road I would be *extremely* surprised if it didn't have an A B or C number). Why not just leave them alone until you have the time to properly survey them, rather than assuming you know better than the original mapper? Two reasons: 1. Informing people who are using the map that the classification is unknown rather than giving them an almost certainly incorrect classification is a Good Thing. 2. Making it more obvious that the road need surveying means that it can be done systematically (possibly by more than just one person too). - Steve xmpp:[EMAIL PROTECTED] sip:[EMAIL PROTECTED] http://www.nexusuk.org/ Servatis a periculum, servatis a maleficum - Whisper, Evanescence ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
Apologies, I missed the link in the previous email: [1] http://www.openstreetmap.org/?lat=52.50163 http://www.openstreetmap.org/?lat=52.50163lon=-1.87931zoom=17layers=B00F TF lon=-1.87931zoom=17layers=B00FTF Cheers Andy -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:talk- [EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Steve Hill Sent: 11 July 2008 2:57 PM To: Richard Fairhurst Cc: talk@openstreetmap.org Subject: Re: [OSM-talk] Misclassified roads On Thu, 10 Jul 2008, Richard Fairhurst wrote: Er, I've driven past that one a handful of times (some friends used to live in Pontardawe) and if it's the road I'm thinking of - down towards the KFC - it _is_ unclassified. Well, either that or tertiary; It can't possibly be unclassified - an unclassified road is a single carriage way, usually with no centre line. This road is a dual carriageway with two lanes in each direction. I need to go and survey the area to see if it has an A or B number - if it doesn't then it's a tertiary, definately not an unclassified. (and given the size of the road I would be *extremely* surprised if it didn't have an A B or C number). Why not just leave them alone until you have the time to properly survey them, rather than assuming you know better than the original mapper? Two reasons: 1. Informing people who are using the map that the classification is unknown rather than giving them an almost certainly incorrect classification is a Good Thing. 2. Making it more obvious that the road need surveying means that it can be done systematically (possibly by more than just one person too). - Steve xmpp:[EMAIL PROTECTED] sip:[EMAIL PROTECTED] http://www.nexusuk.org/ Servatis a periculum, servatis a maleficum - Whisper, Evanescence ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.138 / Virus Database: 270.4.7/1545 - Release Date: 10/07/2008 6:43 PM ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Is it land or sea: how to map a swamp?
There is a wetland proposal which includes wetland=mangrove. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Wetland_areas In the area where I am working at the moment http://www.openstreetmap.org/?lat=-0.85lon=-46.991zoom=9layers=0B0FTF (almost) all the coastline is drawn along the outer border of mangrove forests, so it is considered as land. I tagged mangroves at http://www.openstreetmap.org/?lat=-0.8964lon=-46.6742zoom=12layers=0B0FTF as natural=wetland tentatively ... I would like to see the wetland tag voted/approved/rendered -- it could help to map a not-so-small part of tropical coastlines correctly! BTW, there is a mangrove island in this area rendered correctly in Osmarender but not in Mapnik, in spite of a multipolygon relation which is correct in my opinion: http://www.openstreetmap.org/?lat=-0.95206lon=-46.66697zoom=15layers=0B0FTF Ulf On Wed, 2008-07-09 at 22:21 +0100, Mark Williams wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 natural=marsh? (from Map Features) I would expect to find coastline on the open-sea border of this. Mark Mike Collinson wrote: I agree with Stephen's comments and add that I follow the rule if in doubt, map it as land since we don't have the luxury of being able to map average high water marks or highest spring tide mark that a government agency might use. If it is something that I can walk out and see most of the day or year, then I think it should be mapped as land as a navigation aid. It might also be worth considering a natural=mangrove area tag. Our current system is biased towards temperate climates. I've hesitated so far as it is often very difficult, either on the ground or from imaging data, to map the inland extent. Mike At 03:27 AM 9/07/2008, Stephen Hope wrote: The northern coast of Australia has many Mangrove marshes at river mouths, some of them extending many kilometres away from the dry shore line. PGS shows these areas as sea, because they are not dry land - and that is were the coastlines would have been imported from. Note that being submerged for half the year doesn't mean the trees are covered with water, just the mud under them. The tree tops would be above water all the time, I suspect. We've (mostly) tagged them as land, with the coast being on the sea side of them. Technically they may be water covered (or partially water covered, usually about 6 inches deep), but if you can't swim or boat in them and plants and trees grow there it's land as far as I'm concerned. They certainly are not ocean. Marshes in the UK are also treated as land from the coastline point of view, even were they edge an ocean. See http://www.openstreetmap.org/?lat=-16.9642lon=145.7843zoom=13layers=B00FTF for an example near Cairns. More examples are further up the coast. Stephen 2008/7/9 Alan Millar [EMAIL PROTECTED]: I came across an interesting area which I don't know how to map or tag. http://www.openstreetmap.org/?lat=22.066lon=89.047zoom=9layers=B00FTF This is the Sundarbans mangrove forest on the border of India and Bangladesh. The map doesn't look like much, but look at the map with aerial photos like in Potlatch edit mode and it starts to get interesting. I read that it is submerged for up to half of the year. The Yahoo aerial photos clearly show the forest areas, so I assume they were taken at a low-water period. Google Maps shows it as land. Our oceantiles file has it as land, but our coastlines treat it as sea. Our coastlines stop at the farmlands which border it. During the high water period, I suppose our coastlines make sense. Does anyone have any recommendations of how to treat an area like this? Any similar geography already mapped somewhere? Thanks - Alan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFIdSv1JfMmcSPNh94RAty+AJ9voJsnb9ym6eiFMB9dNJFaHg5WpACfUWAO we9MgNpK8v5miRbnCw+4tU4= =tGCg -END PGP SIGNATURE- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk -- Ulf Mehlig[EMAIL PROTECTED] --- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
Steve Hill wrote: On Thu, 10 Jul 2008, Richard Fairhurst wrote: Er, I've driven past that one a handful of times (some friends used to live in Pontardawe) and if it's the road I'm thinking of - down towards the KFC - it _is_ unclassified. Well, either that or tertiary; It can't possibly be unclassified - an unclassified road is a single carriage way, usually with no centre line. I like your confident can't possibly, but nonetheless, that's not a definition I accept and nor (judging by other mails in this thread) does everyone else. And that's fine: you seem to place more of an emphasis on the Gospel According To Map Features than I do (though MF doesn't say _anything_ about dual carriagewayness), and there's nothing wrong with that. What _isn't_ fine is going round removing others' work because you disagree with it. This road is a dual carriageway with two lanes in each direction. I need to go and survey the area to see if it has an A or B number - if it doesn't then it's a tertiary, definately not an unclassified. (and given the size of the road I would be *extremely* surprised if it didn't have an A B or C number). Like I say, I have been there. It doesn't have an A or B number, at least not one that's signposted. As for C, that's pretty much immaterial: I've spoken at a public inquiry to get a landowner to remove an obstruction on a C road. I say road, actually it was a foot-wide path from one village to another three miles away. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Is it land or sea: how to map a swamp?
Thanks for pointing to this one, certainly much more useful and general than adding natural=mangrove. Mike Limerick At 03:27 PM 11/07/2008, Ulf Mehlig wrote: There is a wetland proposal which includes wetland=mangrove. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Wetland_areas In the area where I am working at the moment http://www.openstreetmap.org/?lat=-0.85lon=-46.991zoom=9layers=0B0FTF (almost) all the coastline is drawn along the outer border of mangrove forests, so it is considered as land. I tagged mangroves at http://www.openstreetmap.org/?lat=-0.8964lon=-46.6742zoom=12layers=0B0FTF as natural=wetland tentatively ... I would like to see the wetland tag voted/approved/rendered -- it could help to map a not-so-small part of tropical coastlines correctly! BTW, there is a mangrove island in this area rendered correctly in Osmarender but not in Mapnik, in spite of a multipolygon relation which is correct in my opinion: http://www.openstreetmap.org/?lat=-0.95206lon=-46.66697zoom=15layers=0B0FTF Ulf On Wed, 2008-07-09 at 22:21 +0100, Mark Williams wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 natural=marsh? (from Map Features) I would expect to find coastline on the open-sea border of this. Mark Mike Collinson wrote: I agree with Stephen's comments and add that I follow the rule if in doubt, map it as land since we don't have the luxury of being able to map average high water marks or highest spring tide mark that a government agency might use. If it is something that I can walk out and see most of the day or year, then I think it should be mapped as land as a navigation aid. It might also be worth considering a natural=mangrove area tag. Our current system is biased towards temperate climates. I've hesitated so far as it is often very difficult, either on the ground or from imaging data, to map the inland extent. Mike At 03:27 AM 9/07/2008, Stephen Hope wrote: The northern coast of Australia has many Mangrove marshes at river mouths, some of them extending many kilometres away from the dry shore line. PGS shows these areas as sea, because they are not dry land - and that is were the coastlines would have been imported from. Note that being submerged for half the year doesn't mean the trees are covered with water, just the mud under them. The tree tops would be above water all the time, I suspect. We've (mostly) tagged them as land, with the coast being on the sea side of them. Technically they may be water covered (or partially water covered, usually about 6 inches deep), but if you can't swim or boat in them and plants and trees grow there it's land as far as I'm concerned. They certainly are not ocean. Marshes in the UK are also treated as land from the coastline point of view, even were they edge an ocean. See http://www.openstreetmap.org/?lat=-16.9642lon=145.7843zoom=13layers=B00FTF for an example near Cairns. More examples are further up the coast. Stephen 2008/7/9 Alan Millar [EMAIL PROTECTED]: I came across an interesting area which I don't know how to map or tag. http://www.openstreetmap.org/?lat=22.066lon=89.047zoom=9layers=B00FTF This is the Sundarbans mangrove forest on the border of India and Bangladesh. The map doesn't look like much, but look at the map with aerial photos like in Potlatch edit mode and it starts to get interesting. I read that it is submerged for up to half of the year. The Yahoo aerial photos clearly show the forest areas, so I assume they were taken at a low-water period. Google Maps shows it as land. Our oceantiles file has it as land, but our coastlines treat it as sea. Our coastlines stop at the farmlands which border it. During the high water period, I suppose our coastlines make sense. Does anyone have any recommendations of how to treat an area like this? Any similar geography already mapped somewhere? Thanks - Alan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFIdSv1JfMmcSPNh94RAty+AJ9voJsnb9ym6eiFMB9dNJFaHg5WpACfUWAO we9MgNpK8v5miRbnCw+4tU4= =tGCg -END PGP SIGNATURE- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk -- Ulf Mehlig[EMAIL PROTECTED] --- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Misclassified roads
Alex Wilson wrote: Perhaps a compromise would be to add a new tag: something like 'needs_review=true'. After a revisit of the road, the tag can be removed and the road classification left as is or modified as appropriate. Cheers, Alex Wouldn't it be better to have a last_reviewed field as well, or something similar that's machine readable? Maybe also along with your needs_reviewed tag. This way things could be automatically flagged for review at a certain date (maybe for example landuse=contruction), or as you point out just flagged for review. Cheers Kyle ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk-nl] On demand WMS refresh
2008/7/10 Milo van der Linden [EMAIL PROTECTED]: De flow is als volgt: - edit met josm, potlach of merkaartor - wijzigingen komen in de centrale database - Iemand moet ergens een diff downloaden, deze importeren in zijn lokale postgresql/postgis database Step twee werkt nog niet helemaal. Er was tot gisteren geen manier om een diff toe te passen op een database. Dus de database moet elke dag helemaal opnieuw gecreeerd worden. Voor de centrale server is dat wekelijk (90GB data laad je niet zo snel) Ik heb woensdag het grootste gedeelte geschreven, en vandaag zal ik bijna klaar zijn. Dan komt het testen maar het is zeer goed mogelijk dat bijna instantaneous rerendering binnenkort mogelijk zal zijn met mapnik. Er moet dus altijd een trigger zijn om iemand te motiveren op moment x de diff te verwerken. En dat is voor zover ik weet op dit moment altijd handwerk of een geschedulde batch. Per-minuut diffs bestaan, dus als het werkt is het echt zo gepiept. Mvg, -- Martijn van Oosterhout [EMAIL PROTECTED] http://svana.org/kleptog/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] On demand WMS refresh
Als dat zo is wordt dat het definitieve einde van [EMAIL PROTECTED] Gert -Oorspronkelijk bericht- Van: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Namens Martijn van Oosterhout Verzonden: Friday, July 11, 2008 3:03 PM Aan: OpenStreetMap NL discussion list Onderwerp: Re: [OSM-talk-nl] On demand WMS refresh 2008/7/10 Milo van der Linden [EMAIL PROTECTED]: De flow is als volgt: - edit met josm, potlach of merkaartor - wijzigingen komen in de centrale database - Iemand moet ergens een diff downloaden, deze importeren in zijn lokale postgresql/postgis database Step twee werkt nog niet helemaal. Er was tot gisteren geen manier om een diff toe te passen op een database. Dus de database moet elke dag helemaal opnieuw gecreeerd worden. Voor de centrale server is dat wekelijk (90GB data laad je niet zo snel) Ik heb woensdag het grootste gedeelte geschreven, en vandaag zal ik bijna klaar zijn. Dan komt het testen maar het is zeer goed mogelijk dat bijna instantaneous rerendering binnenkort mogelijk zal zijn met mapnik. Er moet dus altijd een trigger zijn om iemand te motiveren op moment x de diff te verwerken. En dat is voor zover ik weet op dit moment altijd handwerk of een geschedulde batch. Per-minuut diffs bestaan, dus als het werkt is het echt zo gepiept. Mvg, -- Martijn van Oosterhout [EMAIL PROTECTED] http://svana.org/kleptog/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] On demand WMS refresh
Gert Gremmen schreef: Als dat zo is wordt dat het definitieve einde van [EMAIL PROTECTED] Finally! Al die verpilde resources kunnen nu eindelijk voor iets beters worden gebruikt. Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] On demand WMS refresh
Toch zijn ze er nog steeds lekker mee bezig... Maar als er toch resources nodig zijn voor het renderen van updates, is het misschien handig een volledig nieuwe methode te bouwen die ook gemakkelijk onder windows kan. Misschien zelfs gebaseerd op iets als BOINC, zo kan je een nog veel groter publiek laten renderen, en krijg je zeker hulp uit heel de wereld. -Oorspronkelijk bericht- Van: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Namens Stefan de Konink Verzonden: vrijdag 11 juli 2008 15:25 Aan: OpenStreetMap NL discussion list Onderwerp: Re: [OSM-talk-nl] On demand WMS refresh Gert Gremmen schreef: Als dat zo is wordt dat het definitieve einde van [EMAIL PROTECTED] Finally! Al die verpilde resources kunnen nu eindelijk voor iets beters worden gebruikt. Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] On demand WMS refresh
Robin Harmsen schreef: Toch zijn ze er nog steeds lekker mee bezig... Maar als er toch resources nodig zijn voor het renderen van updates, is het misschien handig een volledig nieuwe methode te bouwen die ook gemakkelijk onder windows kan. Misschien zelfs gebaseerd op iets als BOINC, zo kan je een nog veel groter publiek laten renderen, en krijg je zeker hulp uit heel de wereld. Het punt is met tiles dat er zo veel data moet worden verscheept dat de actie veel beter lokaal op een veel kleiner gedeelte van een tile kan worden uitgevoerd. Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] On demand WMS refresh
2008/7/11 Stefan de Konink [EMAIL PROTECTED]: Ik heb woensdag het grootste gedeelte geschreven, en vandaag zal ik bijna klaar zijn. Dan komt het testen maar het is zeer goed mogelijk dat bijna instantaneous rerendering binnenkort mogelijk zal zijn met mapnik. Het import script wat ik zelf gebruik werkt met copy into's die door executes worden gemaakt. Daarom vroeg ik dat gisteren ook (geen reactie op gehad). Je vraag van gisteren kan ik niet vinden. Wat was het? Het probleem is niet de COPYs zelf, alleen het data laden zou waarschijnlijk meevallen. Maar de ways moeten gecombineerd worden met nodes. Polygonen moeten aanelkaar geplakted worden. Afhankelijk van de tags moeten verschillende dingen gebeuren. Hmm, ik realiseer dat ik misschien preciezer had moeten zijn: tot gisteren was er geen manier om een diff toe te passen op een database *dat door mapnik direct gebruikt kan worden*. osmosis kon het natuurlijk wel op een rauwe DB. Nu moet het nieuwe osm2pgsql flink getest worden... Een bulk insert met copy into is veel sneller dan unieke inserts. Klopt. Mvg, -- Martijn van Oosterhout [EMAIL PROTECTED] http://svana.org/kleptog/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion (Re: trackgrade-surfacegrade)
Am Donnerstag, 10. Juli 2008 14:56 schrieb Jens Müller: So gut und schoen sich das mit den sprechend Bezeichnern auch immer anhoert. Nutzt es einem wirklich was? Es geht nicht um sprechend oder nicht sprechend. Es geht darum, die Welt so zu modellieren, daß die erfaßten Daten intersubjektiv nachvollziehbar sind. Also gut, ich denke wir sollten nicht Sachen vermischen: Aber wenn man wirklich eine Sammelkategorie haben möchte, dann würde ich vorschlagen statt grade1...grade6 lieber die Ausgeschriebenen Schulnoten: sehr_gut gut befriedigend ausreichend mangelhaft ungenügend zu benutzen. Im englischen könnte das sein (muss noch mal eine Native Speaker draufsehen!): execelent good satisfying sufficient poor fail Mann kann dann ja trotzdem auf einer Wiki-Seite diese Dinge beschreiben, aber man benutzt sprechende Bezeichner!! Mir schwebt aber lieber etwas viel simpleres vor (das muss natürlich noch übersetzt werden): highway=cycleway untergrund=Asphalt weg_qualität=etwas_gewellt;Baumwurzeln;Risse;Schlaglöcher;häufig_zugeparkt breite=30cm Fahrrad:Gefahren=viele_Geisterfahrer;viele_Ausfahrten Fahrrad:Notiz=Weg während der Büttenwarder-Tage (Volksfest) gesperrt oder für den Musterweg: highway=cycleway untergrund=Asphalt weg_qualität=sehr_eben breite=2meter Fahrrad:Gefahren=keine Fahrrad:Notiz=Überdachter Weg im Grünen Natürlich sollten die Werte wenn möglich auf eine Wiki-Seite und vorher diskutiert werden. Jemand der einen Router bauen möchte, kann man sich dann mit Tagwatch oder einen anderen Tool eine Statistik sehen und selbst beschließen wie er den Weg bewertet. So und das ist für die nächste Zeit mein letzter Beitrag auf dieser ML zum Thema, ich denke eigentlich muss man das über ein anderes Medium diskutieren, aber mir fehlt gerade die Zeit und auch das Interesse, das anzugehen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] extra Deutschlandkarte vom 9.7.2008 ohne Kachelgrenzenfehler
Carsten Schwede schrieb: Hallo Holger, Holger Dietze schrieb: Cool! Dann kann man endlich mit einem normalen Auto auf der A17 fahren ;-) Was war vorher für ein Auto notwendig? Ich glaube man brauchte früher eher so ein Teil, wie bei Knight Rider, was dann mit dem Turboboost über das fehlende Straßensegment gesprungen ist. *g* signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: OSM-OVL-Konverter gesucht
Florian Arnold [EMAIL PROTECTED] wrote: Wie schade, und ich wollte doch mappen am Wochenende ;-) Gerade in ländlichen Gebieten gibt es noch sehr viel zu tun! Sven -- Whenever there is a conflict between human rights and property rights, human rights must prevail. (Abraham Lincoln) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hamburger Liste über Gmane
Hallo, kann es sein, daß man auf die Hamburger Liste nicht über Gmane posten kann? 5 Mails von mir sind anscheinend (ohne jede Fehlermeldung) im Nirvana gelandet ... Gruß Jens ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: OSM-OVL-Konverter gesucht
Hallo. Am Freitag, 11. Juli 2008 schrieb Sven Geggus: Florian Arnold [EMAIL PROTECTED] wrote: Wie schade, und ich wollte doch mappen am Wochenende ;-) Gerade in ländlichen Gebieten gibt es noch sehr viel zu tun! Nicht in jedem ländlichen Gebiet. Insbesondere die typischen Rad-Tour-Wege sind seit ein paar Monaten verdammt gut erfasst. Da hat das warme Wetter in diesem Frühsommer einen richtigen Schub gegeben. Gruß, Bernd -- Fachbegriffe der Informatik (#367): Patentverhandlungen Beide Firmen drucken ihre Patente aus und legen die Stapel nebeneinander. Der mit dem höheren Stapel hat gewonnen. (Rainer Zocholl zitiert einen Patentanwalt) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Am Freitag, 11. Juli 2008 08:43 schrieb Sven Anders: Mir schwebt aber lieber etwas viel simpleres vor (das muss natürlich noch übersetzt werden): highway=cycleway untergrund=Asphalt weg_qualität=etwas_gewellt;Baumwurzeln;Risse;Schlaglöcher;häufig_zugeparkt breite=30cm Fahrrad:Gefahren=viele_Geisterfahrer;viele_Ausfahrten Fahrrad:Notiz=Weg während der Büttenwarder-Tage (Volksfest) gesperrt Es fehlt die Angabe, ob eine Benutzungspflicht für Radfahrer angeordnet ist. Das ist die wichtigste Angabe zu einem Radweg! Wie soll man die speziellen Gefahren und Notizen auswerten oder auch nur angezeigt bekommen? Die Oberflächenmatierialien und die Qualität ändert sich von Abschnitt zu Abschnitt. Die Breite ändert sich mitunter von Meter zu Meter. Eine interessantere Angabe wäre, mit wie breiten und wie langen Fahrzeugen man da noch durchkommt. Dabei ist zu beachten, ob der Weg für beide Richtungen freigegeben ist und ob mit vielen Fußgängern zu rechnen ist. Für die Verkehrspolitik wären genaue Angaben interessant, welche Anordnungen wo gelten. Also z.B. dass Zeichen 241 aufgestellt ist, doch es keine bauliche Trennung gibt und keine durchgehende weiße Linie und desweiteren das Zeichen 241 (vermutlich unbeabsichtigt) nicht für eine gesamte Strecke gilt, weil es nicht an jeder Einmündung wiederholt wird. -- Mit freundlichen Grüßen Max Moritz Sievers ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Liste aller Projektseiten?
Hallo, Als Neuling versuche ich mir gerade einen Überblick zu verschaffen. Täglich lese ich von neuen Projekten und nützlichen Seiten rund um OSM. Gibt es irgendwo eine Sammlung davon? Bisher weiß ich neben der Hauptseite openstreetmap.org von: http://wiki.openstreetmap.org http://planet.openstreetmap.org/ http://lists.openstreetmap.org/ http://openstreetbugs.appspot.com/ http://openrouteservice.org/ http://www.mapstraction.com/ Da waren noch mehr, aber ich komm jetzt nicht drauf. Falls es so etwas nicht gibt, würde ich das gerne im Wiki zusammenfassen. Was wäre da ein geeigneter Ort? Grüße, Guido ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion (Re: trackgrade-surfacegrade)
Sven Anders schrieb: Am Donnerstag, 10. Juli 2008 14:56 schrieb Jens Müller: So gut und schoen sich das mit den sprechend Bezeichnern auch immer anhoert. Nutzt es einem wirklich was? Es geht nicht um sprechend oder nicht sprechend. Es geht darum, die Welt so zu modellieren, daß die erfaßten Daten intersubjektiv nachvollziehbar sind. Also gut, ich denke wir sollten nicht Sachen vermischen: Aber wenn man wirklich eine Sammelkategorie haben möchte, dann würde ich vorschlagen statt grade1...grade6 lieber die Ausgeschriebenen Schulnoten: sehr_gut gut befriedigend ausreichend mangelhaft ungenügend zu benutzen. Im englischen könnte das sein (muss noch mal eine Native Speaker draufsehen!): execelent good satisfying sufficient poor fail Mann kann dann ja trotzdem auf einer Wiki-Seite diese Dinge beschreiben, aber man benutzt sprechende Bezeichner!! Das wäre also zusammengefaßt. Mir schwebt aber lieber etwas viel simpleres vor (das muss natürlich noch übersetzt werden): highway=cycleway untergrund=Asphalt weg_qualität=etwas_gewellt;Baumwurzeln;Risse;Schlaglöcher;häufig_zugeparkt breite=30cm Fahrrad:Gefahren=viele_Geisterfahrer;viele_Ausfahrten Fahrrad:Notiz=Weg während der Büttenwarder-Tage (Volksfest) gesperrt oder für den Musterweg: highway=cycleway untergrund=Asphalt weg_qualität=sehr_eben breite=2meter Fahrrad:Gefahren=keine Fahrrad:Notiz=Überdachter Weg im Grünen Und da wären die verschiedenen Dimensionen einzeln erfaßt, was die Daten IMO objektiver macht. Bei der Zusammenfassung würde immer eine subjektive Gewichtung reinfallen. Über die verschiedenen Dimensionen müßte man sich nochmal unterhalten (ich schaue selbst später nochmal rauf). Natürlich sollten die Werte wenn möglich auf eine Wiki-Seite und vorher diskutiert werden. Jemand der einen Router bauen möchte, kann man sich dann mit Tagwatch oder einen anderen Tool eine Statistik sehen und selbst beschließen wie er den Weg bewertet. So und das ist für die nächste Zeit mein letzter Beitrag auf dieser ML zum Thema, ich denke eigentlich muss man das über ein anderes Medium diskutieren, aber mir fehlt gerade die Zeit und auch das Interesse, das anzugehen. Hmm. Ich fände es sehr schade, wenn diese DCiskussion einschläft. Man fängt sonst immer wieder bei Null an. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch Är ger )
Hallo, Also ja, ich bin auch nicht begeistert, wenn jemand in MEINEM Gebiet Daten versaut. Aber wenn ich das nach den ersten paar Edits merke und denjenigen schnell drauf hinweisen kann, was er besser machen sollte, dann ist das doch okay. Es koennte natuerlich auch sein, dass jemand die Daten in DEINEM Gebiet verbessert und Du nur zu verbohrt bist, das zu merken - es stattdessen als versauen empfindest und ihm sagst, er soll das doch bleiben lassen. Was dann? Also natuerlich nicht Du persoenlich, Du bist ja sicherlich aufgeschlossen und erkennst eine Verbesserung in jedem Fall also solche ,-) aber grundsaetzlich...? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Hallo, Es fehlt die Angabe, ob eine Benutzungspflicht für Radfahrer angeordnet ist. Das ist die wichtigste Angabe zu einem Radweg! Ich will niemand verbieten, Informationen zur Benutzungspflicht einzupflegen, aber fuer mich ist das noch nie eine wichtige Information gewesen. Ich setze mein Fahrrad nicht als Sportgeraet, sondern als Fortbewegungsmittel ein, Fahrradfahren ist fuer mich keine Freizeitbeschaeftigung, sondern ein Teil meines Alltags, und ich fahre da, wo es mir geeignet erscheint. Ob ein Weg Schotter und Schlaegloecher hat ist fuer mich wesentlich bedeutsamer als ob sich irgendjemand in der Verwaltung ueberlegt hat, irgendwas fuer diesen Weg anzuordnen. Und ich fuehle mich dabei gar nicht als Outlaw - ich hab den Eindruck, fast jeder macht das so, ausser vielleicht eben denen, die mit 50 Sachen auf Radwegen entlangduesen wollen und dann natuerlich darauf angewiesen sind, im Recht zu sein. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch Är ger )
Hallo. Am Freitag, 11. Juli 2008 schrieb Frederik Ramm: Es koennte natuerlich auch sein, dass jemand die Daten in DEINEM Gebiet verbessert und Du nur zu verbohrt bist, das zu merken - es stattdessen als versauen empfindest und ihm sagst, er soll das doch bleiben lassen. Was dann? Der Punkt ist: Daran ändert eine gezielte Überwachungs-Funktion nichts. Im Gegenteil: Je früher der Dialog hergestellt wird, desto besser. Also natuerlich nicht Du persoenlich, Du bist ja sicherlich aufgeschlossen und erkennst eine Verbesserung in jedem Fall also solche ,-) aber grundsaetzlich...? :) ironie Bei mir gibt es nichts zu verbessern, wer da was ändert, macht immer was kaputt. /ironie Dass jemand anders mit der unltimativen Weisheit anfängt, ist doch fast so ungewöhnlich wie dass der bisherige Editor alles perfekt gemacht hat. Daher ist es das oberste Ziel, einen frühen Dialog über unterschiedliche Vorgehensweisen zu fördern. Dazu würde ich beides begrüßen: Dass ich Nachrichten bekommen wenn jemand bei mir was editiert als auch dass es eine in den Editoren eingebaute Nachrichten-Funktion gibt, dass ein Neu-Mapper einfach Kontakt aufnehmen kann wenn er Fragen hat. Gruß, Bernd -- Schau' mir in die Header, Kleines... - Martin Schmitz signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Frederik Ramm schrieb: Hallo, Es fehlt die Angabe, ob eine Benutzungspflicht für Radfahrer angeordnet ist. Das ist die wichtigste Angabe zu einem Radweg! Ich will niemand verbieten, Informationen zur Benutzungspflicht einzupflegen, aber fuer mich ist das noch nie eine wichtige Information gewesen. Ich setze mein Fahrrad nicht als Sportgeraet, sondern als Fortbewegungsmittel ein, Eben :-) Fahrradfahren ist fuer mich keine Freizeitbeschaeftigung, sondern ein Teil meines Alltags, und ich fahre da, wo es mir geeignet erscheint. Ob ein Weg Schotter und Schlaegloecher hat ist fuer mich wesentlich bedeutsamer als ob sich irgendjemand in der Verwaltung ueberlegt hat, irgendwas fuer diesen Weg anzuordnen. Man möchte halt schon gerne wissen, ob man auf der Asphaltfahrbahn daneben fahren darf. Und ich fuehle mich dabei gar nicht als Outlaw - ich hab den Eindruck, fast jeder macht das so, ausser vielleicht eben denen, die mit 50 Sachen auf Radwegen entlangduesen wollen und dann natuerlich darauf angewiesen sind, im Recht zu sein. ? Mit 50 möchte man gerne auf der Fahrbahn langdüsen, mit 35 auch. Mein Vorschlag wäre highway=cycleway obligatory=yes Und die Verbindung von Radwegen mit der Fahrbahn dann über eine Relation ähnlich dem dual_carriageway-Kram ... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Hallo Frederik, 2008/7/11 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]: Hallo, Es fehlt die Angabe, ob eine Benutzungspflicht für Radfahrer angeordnet ist. Das ist die wichtigste Angabe zu einem Radweg! , fast jeder macht das so, ausser vielleicht eben denen, die mit 50 Sachen auf Radwegen entlangduesen wollen und dann natuerlich darauf angewiesen sind, im Recht zu sein. Bye Frederik eben die(, die mit 50 Sachen auf Radwegen entlangduesen wollen,) gibt es ganz selten. Es geht denen eher darum, Radwege mit Benutzungspflicht zu _meiden_, weil man da oft gezwungen wird, in gefährliche Situationen zu kommen. Z.B. Radwege auf dem Bürgersteig, die über Hauseinfahrten und einmündende Nebenstraßen führen, auf denen man dann oft von Autofahrern übersehen wird! Auf der normalen Fahrbahn fährt man i.d.R. wesentlich sicherer. Gruß, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Am Freitag, 11. Juli 2008 10:19 schrieb Frederik Ramm: Hallo, Es fehlt die Angabe, ob eine Benutzungspflicht für Radfahrer angeordnet ist. Das ist die wichtigste Angabe zu einem Radweg! Ich will niemand verbieten, Informationen zur Benutzungspflicht einzupflegen, aber fuer mich ist das noch nie eine wichtige Information gewesen. Ich setze mein Fahrrad nicht als Sportgeraet, sondern als Fortbewegungsmittel ein, Fahrradfahren ist fuer mich keine Freizeitbeschaeftigung, sondern ein Teil meines Alltags, und ich fahre da, wo es mir geeignet erscheint. Dito. Ob ein Weg Schotter und Schlaegloecher hat ist fuer mich wesentlich bedeutsamer als ob sich irgendjemand in der Verwaltung ueberlegt hat, irgendwas fuer diesen Weg anzuordnen. Und ich fuehle mich dabei gar nicht als Outlaw - ich hab den Eindruck, fast jeder macht das so, ausser vielleicht eben denen, die mit 50 Sachen auf Radwegen entlangduesen wollen und dann natuerlich darauf angewiesen sind, im Recht zu sein. Meine Intention ist umgekehrt. Falls ich mal in unbekanntem Gebiet Rad fahren möchte und Routing mit OSM funktioniert, werde ich als Routingkriterium Straßen ohne Radwege wählen und erst recht ohne benutzungspflichtige Radwege. Eigenständige Radwege können okay sein; das wäre spannend. Radwege verseuchen das Verkehrsklima. Siehe: Horst Basler: Radfahren neben Radwegen http://www.fahrradzukunft.de/fz-0602/0602-03.htm -- Mit freundlichen Grüßen Max Moritz Sievers ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Hallo, Es geht denen eher darum, Radwege mit Benutzungspflicht zu _meiden_, weil man da oft gezwungen wird, in gefährliche Situationen zu kommen. Z.B. Radwege auf dem Bürgersteig, die über Hauseinfahrten und einmündende Nebenstraßen führen, auf denen man dann oft von Autofahrern übersehen wird! Ja meine Guete, bevor ich mich wegen einer Vorschrift in Gefahr begebe, missachte ich doch die Vorschrift. Es erscheint mir als voellig selbstverstaendlich, dass ich niemals einen Radweg nutzen wuerde, wenn es fuer mich sicherer ist, auf der Strasse zu fahren, voellig egal, ob ich dabei im Recht bin oder nicht. Es ist fuer mich schwer fassbar, dass es Leute geben sollte, die sich sagen: Ok, es ist viel gefaehrlicher, hier lang zu fahren als dort, aber der Staat will nun mal, dass ich hier lang fahre, also mach ich es. Tut das wirklich jemand? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hamburger Liste über Gmane
Am Freitag, 11. Juli 2008 09:28 schrieb Jens Müller: Hallo, kann es sein, daß man auf die Hamburger Liste nicht über Gmane posten kann? 5 Mails von mir sind anscheinend (ohne jede Fehlermeldung) im Nirvana gelandet ... Ja, das kann sein, ich betreibe zwar den Mailinglistenserver lists.osm.de aber Gmane kenne ich nicht (wirklich). Deshalb wird es vermutlich nicht funktionieren. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Frederik Ramm schrieb: Ja meine Guete, bevor ich mich wegen einer Vorschrift in Gefahr begebe, missachte ich doch die Vorschrift. Es erscheint mir als voellig selbstverstaendlich, dass ich niemals einen Radweg nutzen wuerde, wenn es fuer mich sicherer ist, auf der Strasse zu fahren, voellig egal, ob ich dabei im Recht bin oder nicht. Es ist fuer mich schwer fassbar, dass es Leute geben sollte, die sich sagen: Ok, es ist viel gefaehrlicher, hier lang zu fahren als dort, aber der Staat will nun mal, dass ich hier lang fahre, also mach ich es. Es gibt durchaus Leute, die vorher nicht wissen, ob der Radweg bp. ist und dann dort mit 15 km/h langfahren. Wenn sie es vorher gewußt hätten, wären sie mit 30 km/h die Nebenstraße gefahren. Die explizite Erfassung würde Routern alle Möglichkeiten offenlassen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] NDR setzt OSM Karten für Berichterstat tung ein
http://www1.ndr.de/nachrichten/hamburg/wilhelmsburgerreichsstrasse102.html Für die die es genau wissen wollen: Auf der rechten Spalte ist auch die Lizenz angegeben. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Liste aller Projektseiten?
Guido Arnold [EMAIL PROTECTED] wrote: Da waren noch mehr, aber ich komm jetzt nicht drauf. Das sind ja oft nur Projektverwandte Seiten, die Du da aufzählst. http://www.openstreetmap.de/schaufenster/index.html Könnte das sein was Du suchst. Sven -- How to prevent Java from forking? Use a spoon. (Found on http://slashdot.org) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hamburger Liste über Gmane
Sven Anders schrieb: Am Freitag, 11. Juli 2008 09:28 schrieb Jens Müller: Hallo, kann es sein, daß man auf die Hamburger Liste nicht über Gmane posten kann? 5 Mails von mir sind anscheinend (ohne jede Fehlermeldung) im Nirvana gelandet ... Ja, das kann sein, ich betreibe zwar den Mailinglistenserver lists.osm.de aber Gmane kenne ich nicht (wirklich). Deshalb wird es vermutlich nicht funktionieren. Ah, stimmt ... Diese Liste läuft ja über .org, da geht es. Im wesentlichen muß die Liste wohl Postings von Nicht-Abonnenten via Gmane zulassen. (Gmane hat wohl einen guten Spamschutz, außerdem muß man seine eMail-Adresse bestätigen). Wäre das möglich? Ich erkundige mich, wie das technisch geht. Gruß Jens ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Welche Relation für Autobahnen etc. ?
Hallo, ich verstehe das so: die dual_carriageway relationen fast zwei gegenüberliegende ways zusammen. Aber immer nur zwei! Eine weitere relation, type=street (oder route?), enthält dann alle dual_carriageway relationen dieser Autobahn. Gruß, Dominik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Liste aller Projektseiten?
Hallo, danke für den Link! openstreetmap.de kannte ich auch nicht. 2008/7/11, Sven Geggus [EMAIL PROTECTED]: Das sind ja oft nur Projektverwandte Seiten, die Du da aufzählst. Mir geht es darum einen Überblick darüber zu bekommen, welche Werkzeuge man bei seiner Arbeit nutzen kann um OSM zu verbessern. Ob nun Projektzugehörig oder verwandt ist mir egal. Ich dachte nicht an eine Linksammlung aller Seiten, die OSM-Material verwenden. Obwohl das natürlich auch ein nettes Projekt wäre. Allerdings ungleich größer und schnell wachsend :) Ich denke, es hilft sehr dabei unnötige Arbeit zu vermeiden, wenn man ein grobes Verständnis davon hat was es bereits gibt. Grüße, ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Welche Relation für Autobahnen etc. ?
ich habe Autobahnen bislang wie folgt in Relations gepackt:relationtype=routeroute=roadoperator=Bundesrepublik Deutschlandnetwork=BABref=A*** / -Original Message- Date: Fri, 11 Jul 2008 11:45:34 +0200 Subject: Re: [Talk-de] Welche Relation für Autobahnen etc.? From: Dominik Spies [EMAIL PROTECTED] To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Hallo, ich verstehe das so: die dual_carriageway relationen fast zwei gegenüberliegende ways zusammen. Aber immer nur zwei! Eine weitere relation, type=street (oder route?), enthält dann alle dual_carriageway relationen dieser Autobahn. Gruß, Dominik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Max Moritz Sievers wrote: [...] Eine Bitte an alle Teilnehmer: Bitte keine Radwegbenutzungspflicht-Diskussion hier auf der Liste. Sowas gab es schon oft genug und kann in den geeigneten Newsgroups and Webforen geführt und nachgelesen werden. Ich sehe hier schon gewisse Tendenzen in diese Richtung ;-) Gruß Frank signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hamburger Liste über Gmane
Zitat Jens Müller: Sven Anders schrieb: Am Freitag, 11. Juli 2008 09:28 schrieb Jens Müller: Hallo, kann es sein, daß man auf die Hamburger Liste nicht über Gmane posten kann? 5 Mails von mir sind anscheinend (ohne jede Fehlermeldung) im Nirvana gelandet ... Ja, das kann sein, ich betreibe zwar den Mailinglistenserver lists.osm.de aber Gmane kenne ich nicht (wirklich). Deshalb wird es vermutlich nicht funktionieren. Ah, stimmt ... Diese Liste läuft ja über .org, da geht es. Im wesentlichen muß die Liste wohl Postings von Nicht-Abonnenten via Gmane zulassen. (Gmane hat wohl einen guten Spamschutz, außerdem muß man seine eMail-Adresse bestätigen). Wäre das möglich? Ich erkundige mich, wie das technisch geht. Ich poste gerade ueber gmane -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hamburger Liste über Gmane
Zitat Ingrid Buege: Zitat Jens Müller: Sven Anders schrieb: Am Freitag, 11. Juli 2008 09:28 schrieb Jens Müller: Hallo, kann es sein, daß man auf die Hamburger Liste nicht über Gmane posten kann? 5 Mails von mir sind anscheinend (ohne jede Fehlermeldung) im Nirvana gelandet ... Ja, das kann sein, ich betreibe zwar den Mailinglistenserver lists.osm.de aber Gmane kenne ich nicht (wirklich). Deshalb wird es vermutlich nicht funktionieren. Ah, stimmt ... Diese Liste läuft ja über .org, da geht es. Im wesentlichen muß die Liste wohl Postings von Nicht-Abonnenten via Gmane zulassen. (Gmane hat wohl einen guten Spamschutz, außerdem muß man seine eMail-Adresse bestätigen). Wäre das möglich? Ich erkundige mich, wie das technisch geht. Ich poste gerade ueber gmane Tja, so kann`s gehen, wenn man pennt. Es geht ja um die Hamburge Liste. Ich versuche es dort noch mal -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Zitat Frederik Ramm: Hallo, Es geht denen eher darum, Radwege mit Benutzungspflicht zu _meiden_, weil man da oft gezwungen wird, in gefährliche Situationen zu kommen. Z.B. Radwege auf dem Bürgersteig, die über Hauseinfahrten und einmündende Nebenstraßen führen, auf denen man dann oft von Autofahrern übersehen wird! Ja meine Guete, bevor ich mich wegen einer Vorschrift in Gefahr begebe, missachte ich doch die Vorschrift. Es erscheint mir als voellig selbstverstaendlich, dass ich niemals einen Radweg nutzen wuerde, wenn es fuer mich sicherer ist, auf der Strasse zu fahren, voellig egal, ob ich dabei im Recht bin oder nicht. Es ist fuer mich schwer fassbar, dass es Leute geben sollte, die sich sagen: Ok, es ist viel gefaehrlicher, hier lang zu fahren als dort, aber der Staat will nun mal, dass ich hier lang fahre, also mach ich es. Tut das wirklich jemand? Warst Du wirklich noch nie drueben in de.rec.fahrrad? :-)) -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion
Frank Wein schrieb: Max Moritz Sievers wrote: [...] Eine Bitte an alle Teilnehmer: Bitte keine Radwegbenutzungspflicht-Diskussion hier auf der Liste. Sowas gab es schon oft genug und kann in den geeigneten Newsgroups and Webforen geführt und nachgelesen werden. Ich sehe hier schon gewisse Tendenzen in diese Richtung ;-) Mir reicht es, wenn Konsens darüber besteht, daß viele Fahrradfahrer (nicht alle) einen Bedarf haben, zu wissen, wo RWBP besteht. Die RWBP-Diskussion wurde eher in den Gegenargumenten angefangen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mehrtägige Verzögerungen beim Rende rn in Osmarender/[EMAIL PROTECTED]
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Gernot Hillier schrieb: | Guten Morgen! | | Also jetzt muss ich doch mal nachfragen: klemmt momentan etwas arg bei | Osmarender/[EMAIL PROTECTED] | | Ich habe vorgestern und gestern tagsüber neue Straßen und Objekte mit | JOSM hochgeladen, die bis heute morgen in der Osmarender-Ansicht nicht | sichtbar sind. Und das, obwohl | http://munin.openstreetmap.org/openstreetmap/[EMAIL PROTECTED] | behauptet, dass wir momentan ein Processing Delay von einer Std. haben. | | Früher lagen zumindest die Werte von Munin und die tatsächliche | Verzögerung in derselben Größenordnung... | | Danke für eine kurze Aufklärung! Seit ende Juni habe ich, in Absprache mit den anderen Verantwortlichen bei [EMAIL PROTECTED] den autorequester abgestellt. Wer seine Edits zeitnah sehen möchte, sollte selber bei http://informationfreeway.org einen render-request (auf zoom 12) anstoßen. Momentan kommt der Server sonst nicht gegen den Aktualisierunsbedarf an. Es wird aber derzeit an einem Nachfolger gearbeitet, der schneller arbeiten wird, unsere Hoffnung liegt darin mindestens Faktor 2, besser aber eine Größenordnung an Geschwindigkeitsgewinn zu erreichen. - -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.7 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFId0rEFUbODdpRVDwRApEIAJ9h2AfwWrooPQdq2M6MErw11VOWKwCgkSh5 SQYBrJYa7FEeW4aOQGbthCs= =ghA3 -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hamburger Liste über Gmane
Michael Buege schrieb: Zitat Ingrid Buege: Ich poste gerade ueber gmane Tja, so kann`s gehen, wenn man pennt. Es geht ja um die Hamburge Liste. Ich versuche es dort noch mal Bist Du Abonnent der Hamburger Liste? Wenn ja, ist es kein Wunder, daß es geht. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Gran Canaria
Hi, kann sich mal jemand Gran Canaria anschauen? Ich gewissen Zoom-Leveln ist das Land weg. Danke. Lulu-Ann -- GMX Kostenlose Spiele: Einfach online spielen und Spaß haben mit Pastry Passion! http://games.entertainment.gmx.net/de/entertainment/games/free/puzzle/6169196 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Osmarender rendern mal oder mal so!
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Ralf Richter schrieb: | Hanno ist momentan nicht online, ich übernehme das mal. | Wir rendern mit mehreren Rechnern unter diesem Useraccount. Allerdings | achten | wir schon drauf, immer einen aktuellen Client einzusetzen. Mittlerweile | macht | der ja selbst beim Starten sein update, aber er wird auch nicht mehrere | Tage | am Stück laufen gelassen. | | Auch benutzen wir keine eigenen Render-Regeln oder sowas. | | Einen Render-seitigen Fehler würde ich also mal ausschließen wollen. | | Aus dem Ursprungsposting konnte ich leider gar nicht rauslesen, was das | Problem ist. | | Kurz zu meinem Problem: Nach dem Rendern gibt es immer wieder Stellen an | denen Straßen oder Gebäude zeitlich vermischte Zustände einnehmen. Ich | hoffe es richtig zu erklären ;-) | | z.B. http://openstreetmap.org/?lat=51.04947lon=13.6922zoom=17layers=0B0FT | | -den Knick in der Unkersdorfer Str. gab es bis vor rund vier Wochen | | aus dem Ursprungsposting: | http://openstreetmap.org/?lat=51.0526lon=13.67597zoom=17layers=0B0FTF | | -die abgeknickte Straße hat es so noch nie gegeben, erscheint aber | manchmal (nach Neurendern) Bei überlasteter API benutzt der [EMAIL PROTECTED] client auch die OSMXAPI mit, die aus planetfile und minuten-planetdiff aktuell gehalten wird. Dabei kann es ab und zu zu einer vermischung älterer und neuerer Daten bei benachbarten tiles kommen (im normalfall 8 minuten differenz). Ein aggressiver proxy (auch beim internetprovider) könnte auch in Betracht kommen, wenn es um alte tiles geht. - -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.7 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFId0vRFUbODdpRVDwRApQ5AJ9KhPOLA7U0MSuWO0XBEO8QnmfTiQCfdU6y hUF8PWxTUw0AfIXQxy1oLeU= =sC2V -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
[EMAIL PROTECTED] schrieb: Hallo zusammen! Ich habe in den letzten Tagen gerade mit dem Mappen angefangen und werde mich vor allem um Rad- und Fußwege in meiner Stadt (Bremen) kümmern. Was mir z.B. noch nicht klar ist: Wie ist ein befestigter (aber nicht asphaltierter) Weg in einem Grünzug (innerhalb der Stadt) auszuzeichnen, für den es kein Verkehrsschild gibt. Er wird von Fußgängern und Radfahrern benutzt. Oft sind solche Wege einfach mit highway=footway ausgezeichnet; würde das nicht ein Radfahr-Verbot implizieren? Breit genug ist der Weg auch. Ich würde dafür lieber highway=path, bicycle=yes, foot=yes nehmen und auch bei bereits gemappten Wegen entsprechende Verbesserungen vornehmen. Ist das in Ordnung, wenn ich das nach entsprechender Besichtigung tue? Ich finde diesen Aspekt insbesondere relevant wegen der Cycle Map und des Open Route Service. Es geht um Wege in Grünanlagen? Dann dürfte in der städtischen Grünanlagensatzung stehen, ob dort Fahrräder erlaubt sind. Wenn nein, sie aber geduldet werden, müßte es wohl bicycle=permissive sein. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Jens Müller schrieb:
Jens Müller schrieb:
Bei straßenbegleitenden Radwegen wird dann mittels lane und track
unterschieden, ob es ein Radfahrstreifen oder ein Radweg ist.
Hast Du mal einen XML-Schnippsel als Beispiel?
Gern, für eine Straße mit benutzungspflichtigem Radfahrstreifen in die
Hinrichtung und einem anderen Radweg (d.h.: keine Benutzungspflicht)
in die Rückrichtung:
way id='$id' timestamp='$timestamp' user='$user' visible='true'
nd ref='$node1' /
nd ref='$node2' /
nd ref='$node3' /
tag k='highway' v='unclassified' /
tag k='name' v='$strassenname' /
tag k='cycleway' v='lane' /
tag k='cycleway' v='obligatory'
tag k='cycleway' v='opposite-track' /
tag k='created_by' v='Potlatch 0.8a' /
/way
Kurz aus den Fingern gesaugt, sieht für mich aber korrekt aus.
Ah, man kann einfach mehrere Werte für den cycleway-Tag eintragen? Das
ist ja nett ...
Das wiederum sieht für mich ziemlich unintuitiv aus.
Naja, bei zwei Richtungen einer Straße und pro Richtung vier
verschiedenen möglichen Bauformen plus Benutzungspflicht ja/nein wird es
zwangsläufig unübersichtlich... siehe dazu auch Max Sievers' Mail von
18:20h. Ich habe also noch ein paar Varianten übersehen.
Als Werte gibt es lane, track und obligatory, und das ganze jeweils noch
mit opposite- davor? Das reicht IMO erstmal ...
Ach, halt: wie modellierst Du einen gemeinsamen Fuß- und Radweg (Zeichen
240) und einen freigegebenen Fußweg (Zeichen 239 mit Zusatzzeichen
1022-10)? Für getrennte Ways gibt es da Möglichkeiten, aber willst Du
das da auch noch mit reinpfropfen?
Und spätestens bei freigegebene Busspur braucht man dann IMO das
Lane-Konzept mit den Relationen.
was meinst du mit freigegebene Busspur?
Ansonsten tagge ich wie folgt:
ausgeschilderten Fußweg (Zeichen 239)
Empfohlene Tags für einen '''ausgeschilderten Fußweg''' (Zeichen 239):
* {{Tag|highway|path}} {{Tag|foot|designated}} (alternativ:
{{Tag|highway|footway}} )
ausgeschilderten Radweg (Zeichen 237)
Empfohlene Tags für einen '''ausgeschilderten Radweg''' (Zeichen 237):
*{{Tag|highway|path}} {{Tag|bicycle|designated}} (alternativ:
{{Tag|highway|cycleway}} )
kombinierte Rad-/Fußwege
= für den Radverkehr freigegebene Gehwege =
Empfohlene Tags '''für den Radverkehr freigegebene Gehwege''' (Weg +
Zusatzzeichen 1022-10):
* {{Tag|highway|path}} {{Tag|foot|designated}} {{Tag|bicycle|yes}}
(alternativ: {{Tag|highway|footway}} {{Tag|bicycle|yes}} )
= gemeinsamer Fuß- und Radweg (Zeichen 240) =
Empfohlene Tags für einen ausgeschilderten '''gemeinsamen Fuß- und
Radweg''' (Zeichen 240):
*{{Tag|highway|path}} {{Tag|foot|designated}} {{Tag|bicycle|designated}}
= getrennter Fuß- und Radweg (Zeichen 241) =
Empfohlene Tags für einen ausgeschilderten '''getrennten Rad- und
Fußweg''' (Zeichen 241):
*{{Tag|highway|path}} {{Tag|foot|designated}} {{Tag|bicycle|designated}}
{{Tag|cycleway|lane}}
--
Mario
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Welche Relation für Autobahnen etc. ?
ref=A*** ist falsch, ref=A *** wäre korrekt. Ich habe bisher auch immer route benutzt, frage mich aber, ob das die richtige Relation ist..? On Fri, Jul 11, 2008 at 12:02 PM, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] wrote: ich habe Autobahnen bislang wie folgt in Relations gepackt: relation type=route route=road operator=Bundesrepublik Deutschland network=BAB ref=A*** / -Original Message- Date: Fri, 11 Jul 2008 11:45:34 +0200 Subject: Re: [Talk-de] Welche Relation für Autobahnen etc.? From: Dominik Spies [EMAIL PROTECTED] To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Hallo, ich verstehe das so: die dual_carriageway relationen fast zwei gegenüberliegende ways zusammen. Aber immer nur zwei! Eine weitere relation, type=street (oder route?), enthält dann alle dual_carriageway relationen dieser Autobahn. Gruß, Dominik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Welche Relation für Autobahnen etc. ?
2008/7/11 Dominik Spies [EMAIL PROTECTED]: Ich habe bisher auch immer route benutzt, frage mich aber, ob das die richtige Relation ist..? Hmm, wenn ich mir http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relation:route so durchlese, ist route wohl das Richtige. Ich werde mal die falschen dual_carriageways in meiner Gegend entsprechend anpassen. Viele Grüße Jürgen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hamburger Liste über Gmane
Jens Müller schrieb: Michael Buege schrieb: Zitat Ingrid Buege: Ich poste gerade ueber gmane Tja, so kann`s gehen, wenn man pennt. Es geht ja um die Hamburge Liste. Ich versuche es dort noch mal Bist Du Abonnent der Hamburger Liste? Wenn ja, ist es kein Wunder, daß es geht. Hmm, das ging ja - ohne Crosspost, nur auf die Hamburger Liste ging aber nicht mehr ... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Daten überhaupt eingegangen?
Hallo Leute, ich habe gestern mit JOSM meine ersten Daten und Korrekturen (für Dortmund) hochgeladen. Leider weiß ich noch nicht mal, ob meine Daten korrekt bei OSM eingangen sind. Ich habe gerade mal einen Request bei informationfreeway.org gemacht. Muss ich jetzt warten, bis ich an der Reihe bin oder gibt es irgendwo eine Art Übersichtskarte mit Informationen, welche Änderungen eingegangen sind? Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Kinderdörfer
Hallo Holger, ich finde es sollte einen Tag für Waisenheime geben, und dann als Betreiber (Operator) SOS Kinderdörfer angeben. Sowas wie amenity = orphanage operater = SOS Kinderdorf bzw. operator = children's village. sollte international verständlich sein. Bitte das Apostroph im Englischen nicht vergessen. Etablieren kann man es durch - Benutzung und - ein Proposal Gruß Lulu-Ann Hallo Liste, ich m?chte ein Tag f?r Kinderd?rfer ins Leben rufen. Mein Vorschlag ist: key: amenity , value: childrens_village zuverwenden als Node oder Area. Was haltet ihr davon und wie l?sst sich das Tag bei OSM bzw. in den Renderer etablieren. Ciao Holger -- Pt! Schon das coole Video vom GMX MultiMessenger gesehen? Der Eine für Alle: http://www.gmx.net/de/go/messenger03 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: Daten �berhaupt eingegangen?
Tobias Wendorff schrieb: ich habe gestern mit JOSM meine ersten Daten und Korrekturen (für Dortmund) hochgeladen. Leider weiß ich noch nicht mal, ob meine Daten korrekt bei OSM eingangen sind. Ich habe gerade mal einen Request bei informationfreeway.org gemacht. Muss ich jetzt warten, bis ich an der Reihe bin Ja. oder gibt es irgendwo eine Art Übersichtskarte mit Informationen, welche Änderungen eingegangen sind? Nein, aber Du koenntest den Bereich mit Potlach oeffnen. Wenn deine Aenderungen dort zu sehen sind, dann werden sie auch bald in der Karte auftauchen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Daten überhaupt eingegangen?
Hallo. Am Freitag, 11. Juli 2008 schrieb Tobias Wendorff: ich habe gestern mit JOSM meine ersten Daten und Korrekturen (für Dortmund) hochgeladen. Schön! Leider weiß ich noch nicht mal, ob meine Daten korrekt bei OSM eingangen sind. Ich habe gerade mal einen Request bei informationfreeway.org gemacht. Ich hatte noch nie den Fall, dass ich keine Fehlermeldung bekam und dennoch die Daten nicht übertragen wurden. Um sicher zu gehen, kannst du die Daten ja einfach nochmal frisch runterladen, dann sollten die neuen, von dir gemachten Daten erscheinen. Muss ich jetzt warten, bis ich an der Reihe bin oder gibt es irgendwo eine Art Übersichtskarte mit Informationen, welche Änderungen eingegangen sind? Es gibt hier (für Neueinsteiger erschreckend) viele Möglichkeiten: * Mapnik: Die normale Kartenansicht wird einmal die Woche, von Dienstag auf Mittwoch Nacht, erneuert. Die neuen Grafiken werden dann in aller Regel im Laufe de Mittwochs angezeigt. Da kannst du überhaupt nichts beeinflussen. * Osmarender (ohne Auftrag): Wurde (wie Dirk heute geschrieben hat) vor kurzem ganz abgeschaltet. Ohne Auftrag kann es also ne Ewigkeit dauern, bis jemand anderes zufällig in deiner Region einen Auftrag erteilt. * Osmarender (mit Auftrag): Unter informationfreeway.org, Zoomstufe 12, kannst du einen Auftrag erteilen, dien Gebiet zu rendern. Danach wird der Auftrag innerhalb einiger Stunden an einen Client verteilt, von dem gerendert und hochgeladen. Das ganze Prozedere kann durchaus mal einige Stunden dauern. aber in der Regel hast du am nächsten Tag deine neuen Bildchen. Gruß, Bernd -- Geld alleine macht noch nicht unglücklich. - Peter Falk (amerik. Schauspieler) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kinderdörfer
Hallo, SOS steht für Societas Socialis und jedes Land hängt dann ihre lokalen Vereine das jeweilige Kürzel davor oder dahinter (je nach Grammatik). Der Dachverband nennt sich offiziell SOS-Kinderdorf International, da es ein Eigenname ist, sollte der übernommen werden?! Grüße Tobias [EMAIL PROTECTED] schrieb: Hallo Holger, ich finde es sollte einen Tag für Waisenheime geben, und dann als Betreiber (Operator) SOS Kinderdörfer angeben. Sowas wie amenity = orphanage operater = SOS Kinderdorf bzw. operator = children's village. sollte international verständlich sein. Bitte das Apostroph im Englischen nicht vergessen. Etablieren kann man es durch - Benutzung und - ein Proposal Gruß Lulu-Ann Hallo Liste, ich m?chte ein Tag f?r Kinderd?rfer ins Leben rufen. Mein Vorschlag ist: key: amenity , value: childrens_village zuverwenden als Node oder Area. Was haltet ihr davon und wie l?sst sich das Tag bei OSM bzw. in den Renderer etablieren. Ciao Holger ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] NDR setzt OSM Karten für Berichterstat tung ein
Super! Hoffentlich bringt das andere Sender und Sites auf gute Ideen! Lokalzeitungen+OSM waere auch toll als Kombination. Hier in der Naehe von Bad Bodenteich ist zB in OSM eine geplante Autobahn eingezeichnet, die laengere Zeit ein (Lokal-) Politikum war. Gruesse, Torben ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Daten Xberhaupt eingegangen?
Peter Herison schrieb: Nein, aber Du koenntest den Bereich mit Potlach oeffnen. Wenn deine Aenderungen dort zu sehen sind, dann werden sie auch bald in der Karte auftauchen. Gute Idee! Danke. Grüße Tobias ps: Soll ich mich generell bedanken (Höflichkeit) oder nervt es, weil an jeden eine Mail rumgeht? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Daten überhaupt eingegangen?
Hallo, Bernd Wurst schrieb: * Osmarender (mit Auftrag): Unter informationfreeway.org, Zoomstufe 12, kannst du einen Auftrag erteilen, dien Gebiet zu rendern. Danach wird der Auftrag innerhalb einiger Stunden an einen Client verteilt, von dem gerendert und hochgeladen. Das ganze Prozedere kann durchaus mal einige Stunden dauern. aber in der Regel hast du am nächsten Tag deine neuen Bildchen. Dann gibt es ja noch [EMAIL PROTECTED] Kann ich dort also selber meinen Ausschnitt rendern und dann irgendwie hochladen? Habe hier genug Prozessorkraft, um mich an dem Projekt noch mehr zu beteiligen, als ich es momentan tue! Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Relationen in JOSM / Radfernwege
Mein zweites Problem ist eher theoretischer Natur: JOSM zeigt nur die geladenen Relations an. Den einen Radweg, den ich in meiner Gegend mappen will ist aber insgesamt mehrere 100 Kilometer lang, sprich die Wahrscheinlichkeit ist hoch dass schon irgendwo jemand ein Teilst?ck als Relation gemappt hat. Kann man irgendwie nach Relationen suchen? Hi, dafür gibt es das WikiProject Germany/Radfernwege - Da gibt es eine Statusseite, auf der die Radfernwege gesammelt werden, und die Relationen-Nummern drin stehen. Gruß Lulu-Ann -- Ist Ihr Browser Vista-kompatibel? Jetzt die neuesten Browser-Versionen downloaden: http://www.gmx.net/de/go/browser ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] NDR setzt OSM Karten für Berichterstat tung ein
Aus eigener Erfahrung weiß ich, wie teuer echte Geodaten und ihre Aufbereitung ist. Im TV braucht man zwar die Genauigkeit nicht, aber es gibt extra Software, für die auch Geodaten eingekauft werden müssen (meistens vom gleichen Hersteller aufbereitet, der auch die Software liefert, basierend auf TeleAtlas/TomTom und Navteq/Mapsolute). OSM dürfte da eine gute Alternative sein, wenn die EDV-Leute es hinbekommen, die Daten vernünftig und vorallem automatisch aufzubereiten. Torben schrieb: Super! Hoffentlich bringt das andere Sender und Sites auf gute Ideen! Lokalzeitungen+OSM waere auch toll als Kombination. Hier in der Naehe von Bad Bodenteich ist zB in OSM eine geplante Autobahn eingezeichnet, die laengere Zeit ein (Lokal-) Politikum war. Gruesse, Torben ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Daten überhaupt eingegangen?
Hallo. Am Freitag, 11. Juli 2008 schrieb Tobias Wendorff: Bernd Wurst schrieb: * Osmarender (mit Auftrag): Unter informationfreeway.org, Zoomstufe 12, kannst du einen Auftrag erteilen, dien Gebiet zu rendern. Danach wird der Auftrag innerhalb einiger Stunden an einen Client verteilt, von dem gerendert und hochgeladen. Das ganze Prozedere kann durchaus mal einige Stunden dauern. aber in der Regel hast du am nächsten Tag deine neuen Bildchen. Dann gibt es ja noch [EMAIL PROTECTED] Kann ich dort also selber meinen Ausschnitt rendern und dann irgendwie hochladen? Habe hier genug Prozessorkraft, um mich an dem Projekt noch mehr zu beteiligen, als ich es momentan tue! Osmarender IST [EMAIL PROTECTED] Du kannst dir von dem betreffenden Admin (weiß grade nicht auswendig) einen Account geben lassen und dann [EMAIL PROTECTED] bei dir installieren. Dann kannst du entweder dem [EMAIL PROTECTED] ganz normal deine Rechenkraft verfügbar machen und die online hinterlegten Aufträge rendern. Oder du renderst explizit deinen Ausschnitt, damit sparst du dir die Auftrags-Warteschlange auf dem Server. So mache ich das meist, wenn ich was neu gerendert haben will. :) Nach dem Upload der Daten vergeht übrigens nochmal mindestens ne halbe Stunde bis der Server die Daten entpackt und an die richtige Stelle verschoben hat. Gruß, Bernd -- Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist... ...gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Hallo wenn das keine ausgeschilderten Wege sind, dann ist highway=path , foot/...=yes richtiger. Und wo ist der Unterschied zwischen path und track? Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Dortmunder Mapper-Treffen
Hallo Markus und Tobias, wie wäre es denn, das Treffen auch auf der Dortmund-Seite anzukündigen ?! Gruß Lulu-Ann Message: 2 Date: Thu, 10 Jul 2008 13:22:22 +0200 From: Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] OSM-Treffen Dortmund To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Hey, ja - bin dabei! Als Treffpunkt schlage ich das China-Restaurant nahe der Westfalenhallen vor. 5 EUR und soviel (gutes!) Essen, wie man will! Gr??e Tobias Heiko Schack schrieb: Hallo MArkus, nehmt ihr auch nicht Dortmunder auf. komme aus EN und w?rde gerne zum Treffen dazu sto?en. g Heiko Am 08.07.2008, 22:43 Uhr, schrieb Markus Sch?fer [EMAIL PROTECTED]: Hallo zusammen, wir haben geraden begonnen ein erstes Treffen aller interessierten OSM'ler in Dortmund zu organisieren. Ort und Zeit sind noch im Findungsprozess. Es wird auf jeden Fall nach den Sommerfrien und irgendwo in Dortmund stattfinden :-) Wer also aus dem Raum Dortmund kommt, und noch keine Info in seiner inbox gefunden hat, der m?ge bitte einen Laut von sich geben. Ansonsten bin ich nat?rlich auch an guten Tipps, Ratschl?gen und anderem Hilfreichem interessiert. Viele Gr??e Markus -- GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen! Jetzt dabei sein: http://www.shortview.de/[EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Waisenhaus / Kinderdorf
Hallo Tobias, ja, der Eigenname im Betreiber (Operator) ist gewollt, ist ja bei amenity=fuel operator=Aral , Shell, Esso, DEA usw. auch so! Gruß Lulu-Ann Message: 8 Date: Fri, 11 Jul 2008 16:43:28 +0200 From: Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] Kinderd?rfer To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed Hallo, SOS steht f?r Societas Socialis und jedes Land h?ngt dann ihre lokalen Vereine das jeweilige K?rzel davor oder dahinter (je nach Grammatik). Der Dachverband nennt sich offiziell SOS-Kinderdorf International, da es ein Eigenname ist, sollte der ?bernommen werden?! Gr??e Tobias [EMAIL PROTECTED] schrieb: Hallo Holger, ich finde es sollte einen Tag f?r Waisenheime geben, und dann als Betreiber (Operator) SOS Kinderd?rfer angeben. Sowas wie amenity = orphanage operater = SOS Kinderdorf bzw. operator = children's village. sollte international verst?ndlich sein. Bitte das Apostroph im Englischen nicht vergessen. Etablieren kann man es durch - Benutzung und - ein Proposal Gru? Lulu-Ann Hallo Liste, ich m?chte ein Tag f?r Kinderd?rfer ins Leben rufen. Mein Vorschlag ist: key: amenity , value: childrens_village zuverwenden als Node oder Area. Was haltet ihr davon und wie l?sst sich das Tag bei OSM bzw. in den Renderer etablieren. Ciao Holger -- Message: 9 Date: Fri, 11 Jul 2008 16:47:53 +0200 From: Torben [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] NDR setzt OSM Karten f?r Berichterstattung ein To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Super! Hoffentlich bringt das andere Sender und Sites auf gute Ideen! Lokalzeitungen+OSM waere auch toll als Kombination. Hier in der Naehe von Bad Bodenteich ist zB in OSM eine geplante Autobahn eingezeichnet, die laengere Zeit ein (Lokal-) Politikum war. Gruesse, Torben -- Message: 10 Date: Fri, 11 Jul 2008 16:47:49 +0200 From: Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] Daten Xberhaupt eingegangen? To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed Peter Herison schrieb: Nein, aber Du koenntest den Bereich mit Potlach oeffnen. Wenn deine Aenderungen dort zu sehen sind, dann werden sie auch bald in der Karte auftauchen. Gute Idee! Danke. Gr??e Tobias ps: Soll ich mich generell bedanken (H?flichkeit) oder nervt es, weil an jeden eine Mail rumgeht? -- Message: 11 Date: Fri, 11 Jul 2008 16:50:13 +0200 From: Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] Daten ?berhaupt eingegangen? To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-15; format=flowed Hallo, Bernd Wurst schrieb: * Osmarender (mit Auftrag): Unter informationfreeway.org, Zoomstufe 12, kannst du einen Auftrag erteilen, dien Gebiet zu rendern. Danach wird der Auftrag innerhalb einiger Stunden an einen Client verteilt, von dem gerendert und hochgeladen. Das ganze Prozedere kann durchaus mal einige Stunden dauern. aber in der Regel hast du am n?chsten Tag deine neuen Bildchen. Dann gibt es ja noch [EMAIL PROTECTED] Kann ich dort also selber meinen Ausschnitt rendern und dann irgendwie hochladen? Habe hier genug Prozessorkraft, um mich an dem Projekt noch mehr zu beteiligen, als ich es momentan tue! Gr??e Tobias -- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de End of Talk-de Digest, Vol 24, Issue 89 *** -- Ist Ihr Browser Vista-kompatibel? Jetzt die neuesten Browser-Versionen downloaden: http://www.gmx.net/de/go/browser ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Verbot der Einfahrt, Z. 267
Jens M?ller [EMAIL PROTECTED] wrote: Aber die Access restriction gilt doch nur in einer Richtung? Das Problem habe ich die Tage auch 2x... 1x ein Anlieger frei am Eingang einer Stra?e, zu dem ich kein Gegenst?ck fand... Und 1x eine Verbindung zwischen einer Hauptstrasze und einer Anliegerfahrbahn: Hauptstr.-Anliegerfahrbahn: Gesperrt au?er fuer Linienbusse Anliegerfahrbahn-Hauptstr.: nix Und eigentlich muesste nch rein, dass man nicht in alle Richtungen ein-/abbiegen darf... *seufz* MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch ?rger)
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote: Zugleich bin ich ein kleines bisschen besorgt, dass es moeglicherweise zu exzessivem Besitzstandsdenken kommen koennte (das hier ist MEIN Ort, und hier aendert KEINER was ohne MICH vorher gefragt zu haben... schon gar nicht ein NEULING mit POTLATCH!) - aber das Problem loesen wir dann, wenn es auftritt ;-) Also MEINEN Ort habe ich gerade MIT potlatch halbwegs fertig gekriegt (bebaute Ortslage jedenfalls, beim Wald sollte ich wohl besser den Herbst abwarten, die Genauigkeit meines alten Magellans 320 nervt... zu tun ist aber sicher noch genug auch im Ort...) und da macht gefaelligst NIEMAND mehr was OHNE potlatch! ;-) MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Geschlossene Ortschaften
Hallo Habe mal bei zwei Orten versucht, die Eigenschaft geschlossene Ortschaft zu taggen. Und zwar im straszenverkehrsrechtlichen Sinne. s.a. http://de.wikipedia.org/wiki/Geschlossene_Ortschaft Es gibt ja noch die andere Definition nach Landesbauordnung (Auszen-/Innenbereich, dort gelinkt) In Heusenstamm habe ich es heute fertig gemacht, eben mal um das kleine Staedtchen zu radeln und das halbe dutzend Ortstafeln zu mappen war kein so groszes Problem ;-) http://www.openstreetmap.org/?lat=50.054lon=8.803zoom=15 In Karlsruhe habe ich im Westen damit angefangen, stiesz dabei aber auch auf das Problem, dass man beim Aufstellen der Ortstafeln wohl etwas nachlaessig war... Da musz noch etwas Recherche gemacht werden, wie man das am besten abgrenzt bei Unklarheiten... Und zwar habe ich eine boundary=city-limit name=Heusenstamm an den Ortsrand gelegt, oft auf bestehenden landuse-ways Dort wo highways gekreuzt werden, werden diese mit gemeinsamen node geschnitten. die Wege habe ich ggfs. geteilt und zwar so, dass meiner bescheidenen Vorstellung nach ein spaeteres Programm moeglichst einfach die Wege zordnen kann nach: Ein Endpunkt des Weges innerhalb/auszerhalb des Ortes - ganzer Weg innerhalb / auszerhalb Ortschaft Ein Endpunkt auf boundary=city-limit - Schaue ob anderer Endpunkt drinnen oder drauszen. Also so, dass man spaeter nicht jedne Wegpunkt untersuchen sollen muss... An Kreuzungsstellen mit Ortstafel bekommt der Knoten (der boundary) boundary=city-limit-sign name=Heusenstamm symbol=de Letzteres soll dafuer sorgen, dass der Renderer die landesuebliche Ortstafel rendern kann, gelb in .de, ... Weil ist_in_land() gibt's noch nicht, oder? Hmmm... Der Grenze selbst sollte man das aber auch noch mitgeben... Mal gleich noch nachtaggen... Spaeter kann man sich mal ueberlegen, ob in der hoechsten Zoomstufe der Name mit rein kann. Urspruenglich dachte ich mal daran, dass man die Ortstafel dort zeichnet, wo Weg und Grenze einen gemeinsamen node haben (analog zum Andreaskreuz automatisch an gemeinsamen nodes Bahn/Strasze) aber da kamen mir im Laufe des Tuns Zweifel an der praktischen Umsetzbarkeit und einfachen Nutzbarkeit durch Router. So wie jetzt kann man es auch auf Solo-nodes setzen, 4 davon habe ich in Karlsruhe an der Abfahrt Rheinhafen, wo ch noch nicht mit der Grenze war (die ist auch noch offen im Gegensatz zu Heusenstamm) Auf ein Problem stiesz ich noch: Derselbe node kann offenbar unterschiedliche Tags tragen, je nachdem zu welchem way er gehoert? Jedenfalls tragen jetzt auch einige Straszenenden neben dem Grenz-node die city-limit-tags... Kommentare erwuenscht... Mag es schon mal jemand in die Renderer einbauen? ;-) Denkbar waere es auch, die Ortsgrenze selbst zu markieren??? MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Hi! Dimitri Junker schrieb: wenn das keine ausgeschilderten Wege sind, dann ist highway=path , foot/...=yes richtiger. Und wo ist der Unterschied zwischen path und track? Also ich verwende track für typische Feldwege außerhalb geschlossener Ortschaften (z.B. in Wäldern) und path für typische Rad-/Fußwege innerhalb geschl. Ortschaften. Soweit die klar abgrenzbaren Fälle... :-) -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Daten überhaupt eingegangen?
falschen Empfänger angegeben? Gruß Simon Peter Herison schrieb: Tobias Wendorff schrieb: ich habe gestern mit JOSM meine ersten Daten und Korrekturen (für Dortmund) hochgeladen. Leider weiß ich noch nicht mal, ob meine Daten korrekt bei OSM eingangen sind. Ich habe gerade mal einen Request bei informationfreeway.org gemacht. Muss ich jetzt warten, bis ich an der Reihe bin Ja. oder gibt es irgendwo eine Art Übersichtskarte mit Informationen, welche Änderungen eingegangen sind? Nein, aber Du koenntest den Bereich mit Potlach oeffnen. Wenn deine Aenderungen dort zu sehen sind, dann werden sie auch bald in der Karte auftauchen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] [EMAIL PROTECTED] ... NARF!
Hey Leute, wenn ich mir die Anleitungsseite von [EMAIL PROTECTED] so angucke, ist es für mich total verständlich, wieso so wenig Leute mitmachen :-( Ich werde mich in den kommenden Tagen mal hinsetzen und ein funktionierendes Image für Virtualbox machen. Irgendwer wollte das ja schonmal machen, aber da ist wohl nix draus geworden. Grüße ein enttäuschter Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Kindergaerten
Hallo Irgendwann bin ich mal auf der Suche nach passenden landuse-tags fuer Kindergaerten ueber amenity=preschool gestolpert. Ist das ueberhaupt das beste tag? Wenn ja: Koennte man das bei Gelegenheit rendern? Muss ja nicht unbedingt anders aussehen als amenity=school, aber leer ist auch nix... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [EMAIL PROTECTED] ... NARF!
Tobias Wendorff schrieb: Hey Leute, wenn ich mir die Anleitungsseite von [EMAIL PROTECTED] so angucke, ist es für mich total verständlich, wieso so wenig Leute mitmachen :-( Imho haben wir überhaupt kein Problem mit zu wenig Leuten, der Server ist zur Zeit der Flaschenhals. Einige Leute rendern gar nicht mehr, da der Server zu lange für die Annahme von den Tiles braucht. Ein Image wäre aber trotzdem toll ;-) Gruß Jonas Ich werde mich in den kommenden Tagen mal hinsetzen und ein funktionierendes Image für Virtualbox machen. Irgendwer wollte das ja schonmal machen, aber da ist wohl nix draus geworden. Grüße ein enttäuschter Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Harz geklaut
Falls jemand gerade nicht weiß, was er tun soll: Irgendjemand hat den Harz geklaut: http://www.informationfreeway.org/?lat=51.706681446480076lon=10.39493280266 715zoom=12layers=B000F000F CU Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Pfeile in JOSM: Bedeutung?
Hallo Leute, haben die Pfeile bei JOSM eigentlich eine Bedeutung? Ich weiß immer nicht, wie rum ich einen Weg oder eine Straße einzeichnen soll. Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pfeile in JOSM: Bedeutung?
Hallo. Am Freitag, 11. Juli 2008 schrieb Tobias Wendorff: haben die Pfeile bei JOSM eigentlich eine Bedeutung? Ich weiß immer nicht, wie rum ich einen Weg oder eine Straße einzeichnen soll. Bei normalen Straßen nein. Interessant wird es bei Einbahnstraßen und dergleichem. Diverse sonder-Tags (!= Straßen) lesen auch etwas von ihrer Bedeutung aus der Richtung. Gruß, Bernd -- Früher, wenn man da Luft im Schädel hatte, da kam man in eine Anstalt. Heute kommt man ins Fernsehen und darf der ganzen Welt mitteilen, warum das unglaublich geil ist, Luft im Schädel zu haben. Und am nächsten Tag wollen sich alle den Kopf aufpumpen und überall sind die Luftpumpen ausverkauft. - Dieter Nuhr (dt. Comedian) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pfeile in JOSM: Bedeutung?
In den meisten Fällen ist die Richtung des Weges egal. Ausnahmen sind z.B. - Einbahnstraßen ( oneway=yes) : hier orientiert sich die erlaubte Fahrtrichtung an der Richtung des Weges - Küstenlinen ( http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:natural%3Dcoastline ) Grüße Frederik Tobias Wendorff schrieb: Hallo Leute, haben die Pfeile bei JOSM eigentlich eine Bedeutung? Ich weiß immer nicht, wie rum ich einen Weg oder eine Straße einzeichnen soll. Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pfeile in JOSM: Bedeutung?
Am Freitag, 11. Juli 2008 18:11 schrieb Tobias Wendorff: Hallo Leute, haben die Pfeile bei JOSM eigentlich eine Bedeutung? Ich weiß immer nicht, wie rum ich einen Weg oder eine Straße einzeichnen soll. Ja, aber (fast) nur bei Einbahnstraßen, Flüssen und ähnlichem. Du kannst in den Einstellungen angeben, dass nur die interessanten Richtungspfeile angezeigt werden: Edit - Preferences - Display Settings: [X] Draw Direction Arrows [X] Only interesting direction hints Grüße Tobias Grüße, Marc pgprrr2CITS8Z.pgp Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pfeile in JOSM: Bedeutung?
Hallo, wäre es dann nicht sinnvoller, die Pfeile beidseitig zu sehen, wenn es keine Einschränkungen gibt? Bei Potlach ist außer dem kleinen Symbol ja gar nichts zu sehen, was ich noch irritierender finde. Grüße Tobias Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Freitag, 11. Juli 2008 schrieb Tobias Wendorff: haben die Pfeile bei JOSM eigentlich eine Bedeutung? Ich weiß immer nicht, wie rum ich einen Weg oder eine Straße einzeichnen soll. Bei normalen Straßen nein. Interessant wird es bei Einbahnstraßen und dergleichem. Diverse sonder-Tags (!= Straßen) lesen auch etwas von ihrer Bedeutung aus der Richtung. Gruß, Bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pfeile in JOSM: Bedeutung?
Am Freitag, 11. Juli 2008 18:11 schrieb Tobias Wendorff: haben die Pfeile bei JOSM eigentlich eine Bedeutung? Ich weiß immer nicht, wie rum ich einen Weg oder eine Straße einzeichnen soll. Bei Einbahnstraßen (und dementsprechend bei Straßen mit getrennten Fahrbahnen für die beiden Richtungen) und bei Steigungen spielt die Richtung des Pfeils durchaus eine Rolle. Nur wie ich eine Einbahnstraße mit Gefälle (also gegenläufiger Steigung) taggen soll, weiß ich nicht. Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pfeile in JOSM: Bedeutung?
Hallo. Am Freitag, 11. Juli 2008 schrieb Tobias Wendorff: wäre es dann nicht sinnvoller, die Pfeile beidseitig zu sehen, wenn es keine Einschränkungen gibt? Nein. Also ja, man kann die Pfeile abschalten, wenn man will, siehe anderes posting. Aber ich bin dagegen, zu viel Intelligenz in die Editoren zu bringen. Wir haben ein unbeschränktes, freies Tagging-Schema. Jeder kann Taggen was er will. Wir haben diese Woche ein Tag für Rutschbahnen erfunden. Und spontan festgelegt, dass die Pfeile in Rutsch-richtung gehen sollen. Das ist mit Sicherheit für deutlich mehr als 99,99% der Karten-Nutzer schnurzegal. Es wäre fatal, wenn man für jedes dieser Tags dann im Editor auch noch einbauen müsste, dass er bei Rutschbahnen einen Pfeil anzeigen muss. Ich finde man lernt recht schnell, die Pfeile zu ignorieren, wenn man sie nicht braucht. Beidseitige Pfeile würden meiner Ansicht nach nur das Chaos auf dem Bildschirm erhöhen. Bei Potlach ist außer dem kleinen Symbol ja gar nichts zu sehen, was ich noch irritierender finde. Bei Potlatch ist ganz vieles irritierend, wenn man JOSM kennt. Das muss so. :) Gruß, Bernd -- Fachbegriffe der Informatik (#354): Firewall mit absolutem Schutz Kommunikationsverhinderungsmodul (Rainer Kersten und Christoph Weber) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Hallo, Also ich verwende track für typische Feldwege außerhalb geschlossener Ortschaften (z.B. in Wäldern) und path für typische Rad-/Fußwege innerhalb geschl. Ortschaften. Soweit die klar abgrenzbaren Fälle... :-) Ich versuche mal zusammenzufassen: Rad/Fußwege mit entsprechendem Schild - footway/cycleway Rad/Fußwege ohne entsprechendem Schild in der Stadt: path Rad/Fußwege ohne entsprechendem Schild außerhalb der Stadt: track Macht das Sinn? Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Am Freitag, 11. Juli 2008 19:01 schrieb Dimitri Junker: Hallo, Also ich verwende track für typische Feldwege außerhalb geschlossener Ortschaften (z.B. in Wäldern) und path für typische Rad-/Fußwege innerhalb geschl. Ortschaften. Soweit die klar abgrenzbaren Fälle... :-) Ich versuche mal zusammenzufassen: Rad/Fußwege mit entsprechendem Schild - footway/cycleway Rad/Fußwege ohne entsprechendem Schild in der Stadt: path Rad/Fußwege ohne entsprechendem Schild außerhalb der Stadt: track Macht das Sinn? Nein. track ist ein Feld oder Waldweg, also mindestens breit genug, um mit dem Traktor drauf zu fahren. Auf keinen Fall ist es ein (bloßer) Fußweg. Grüße, Marc pgpE4S3Lptfpr.pgp Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Ein Radweg kann auch ohne Schild (und zB mit Piktogrammen) ein Radweg sein, eben als anderer Radweg. Und wo ist dann die Abgrenzung zu Path? Seit wann ist denn: footway ein Shortcut für highway=path foot=designated? Laut Waybackmachine war das letztes Jahr noch nicht so. Da hab ich wohl was nicht mitbekommen. Nochwas ich sehe immer häufiger neben tracktype=grade2 auch tracktype=grade 2 oder tracktype=2 ist das OK, erkennen das Renderer und Router oder soll man das korigieren? Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Nein. track ist ein Feld oder Waldweg, also mindestens breit genug, um mit dem Traktor drauf zu fahren. Auf keinen Fall ist es ein (bloßer) Fußweg. Toll, da wurde mir anderes erzäht (Hallo Mario). Also was ist denn jetzt ein schmaler nur zu Fuß begehbarer Waldweg? Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [EMAIL PROTECTED] ... NARF!
Tobias Wendorff schrieb: Hey Leute, wenn ich mir die Anleitungsseite von [EMAIL PROTECTED] so angucke, ist es für mich total verständlich, wieso so wenig Leute mitmachen :-( Naja, unter Linux läuft es eigentlich ohne viel Setup ziemlich problemlos. OK, ein Gentoo-Ebuild wäre toll ;-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
