Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Hallo, On Wed, 03 Sep 2008 18:42:19 +0200, Hartmut Holzgraefe [EMAIL PROTECTED] said: Tobias Wendorff wrote: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg habenwill +2 Lutz -- http://sttmjoc0.fastmail.fm/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] qualitätsoffensive - nicht angebundene s traßen - teilweise katastrophale datenqualität
Zitat Frederik Ramm: Michael Buege wrote: Genau wie Du bin ich beim Suchen nach kreuzenden Wegen auf solche Kandidaten gestossen. Ich hab einen User, der in meinem Kietz Verursacher war, angeschrieben und der teilte mir mit, dass das Problem im Zusammenhang mit dem Josm-Werkzeug delete unnecessary nodes from a way auftaucht. Ist simplify way gemeint? Ich koennte mir einen Fall vorstellen, in dem so etwas passiert: Wenn man einen Way ausserhalb des gelben Bereichs (in dem man Daten heruntergeladen hat) vereinfacht, dann werden dort u.U. Nodes geloescht, die von anderen Ways (die eben ausserhalb der Downloadbox lagen und dem JOSM zu dieser Zeit also nicht vorlagen) als Anknuepfungspunkte benutzt werden. Genau das passiert. Ich hab das mal getestet, dazu einen kerzengeraden Fussweg mit mehreren abgehenden Servicewegen und Kreuzungen in die Sahara gezeichnet. http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=27.71254102081746mlon=-6.872324636752511zoom=11 Die Servicewege, die am unteren Abschnitt mit dem Fussweg verbunden sind, werden nicht mit geladen. Wendet man jetzt simplify way an, verschwinden alle Nodes in diesem Bereich. Jetzt etwas aufzoomen und erneut Daten vom Server holen. Die Verbindungen der neu dazugeladenen Servicewege zum Fussweg sind gekappt und lassen sich noch nicht mal mehr wieder verbinden, weil die Nodes fehlen. Der Validator zeigt teilweise sich kreuzende Wege an. Die API sollte in solchen Faellen allerdings beim Hochladen Alarm schlagen (d.h. einen Precondition failed-Error zurueckgeben). Nein, jedenfalls bei mir hat kam in dieser Versuchsanordnung keine Meldung. Nach erneutem Download des Bereiches sind zwar zwar die Nodes wieder an den Enden der Wege vorhanden, die Verbindung zum Fussweg bleiben aber gekappt. Also genau die im OP beschriebene Situation. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Feedback der Deutschen Post
André Reichelt [EMAIL PROTECTED] writes: Johann H. Addicks schrieb: Hat schon jemand mal bei den Mitwerbern wie FirstMail, s..mail und Stadtbrief gesprochen? Was sind das für Institutionen? http://www.google.com/search?q=firstmail http://www.google.com/search?q=s..mail http://www.google.com/search?q=stadtbrief HTH, Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Packstation - ermitteln der Node-Nummer
Moin ! ich wollte unsere Paketstation bei http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Packstation#PLZ_23xxx eintragen. Kann mir einer sagen, wie ich an die erforderliche Node-Nummer komme ? Auf der Seite und unter Diskussion kann ich keinen Hinweis finden. Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Worldfile vom 3. September 2008
Hallo, die neuen Dateien liegen wie immer zum Download auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy bereit. Neu ist, dass Namen mit nicht lateinischen Buchstaben nach Verfügbarkeit den Namen aus dem Tag name:en oder name:de bekommen haben. Wenn die beiden nicht existieren, dann sind die Originalnamen aus name eingetragen, die auf dem GPS nicht angezeigt werden können. -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorway link = oneway yes?
Dazu gibt es ein paar ganz gewichtige Argumente: Getrennte Spuren verhindern dass ein Router auf die Idee kommt ein Bitte wenden auszugeben falls man fälscherlicherweise diese Autobahnauffahrt genommen hat oder noch schlimmer einen in die falsche Richtung auf die Autobahnauffahrt schicken will weil oneway=yes nicht oder falsch gesetzt ist.. Es sollte Di bewusst sein dass es dabei um Menschenleben gehen kann, es wenn der router auf der autobahnabfahrt meldet du sollst wenden dann ist im router was faul, und wenn du dann noch auf den router hörst und auf der Autobahnausfahrt wendest dann... ich dachte immer das wir die realität mappen sollen. grüße ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] JOSM: Tracks direkt in Ways überf ühren
Moin ! habe heute morgen auf dem Weg nach Hamburg mir mal JOSN näher angesehen bezüglich der Möglichkeit Tracks direkt in Ways zu übernehmen. Bin allerdings nicht fündig geworden. Manchmal hat man sehr saubere Tracks die man 1:1 übernehmen könnte - anstatt diese nachzuzeichnen. Ausreißer könnte man eben nachbearbeiten. Es gibt zwar die Funktion autom. die Punkte zu verbinden - ABER DANN ??? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Modellflugplatz taggen
Hallo Rene ! wie hast Du denn den Modellflugplatz ALLGEMEIN getackt ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: eigene ergänzende Symbole f ür POI'S
Hallo Ulf, im Moment fällt mir die Packstation und der Blitzkasten ein. Irgendetwas geistert mir noch durch den Kopf - fällt mir nur gerade nicht ein ! Für die Kennzeichnung von Fahrbeschränkungen ist mir allgemein noch keine Lösung zugetragen worden. Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: eigene ergänzende Symbole f ür POI'S
Ha ! jetzt ist es mir wieder eingefallen. Ein Symbol für diese heiß diskuttierten WLAN-Punkte - dann entfällt das lästige Abfragen was für ein Node das ist ! Kann ich eigentlich eine benutzerdefinierte elemstyle.xml-Datei vergleichbar den Vorlagen hinzuladen - oder müßte ich das mit jedem JOSM-Update neu einbinden ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: Tracks direkt in Ways überf ühren
Jan Tappenbeck wrote: habe heute morgen auf dem Weg nach Hamburg mir mal JOSN näher angesehen bezüglich der Möglichkeit Tracks direkt in Ways zu übernehmen. Bin allerdings nicht fündig geworden. Track laden, im Layer-Fenster Rechtsklick auf den Track, dann Convert to data layer. Nur zur Vollständigkeit und für andere, die sich diese Mail ergooglen: Damit sollte man sehr vorsichtig sein. Ich ziehe es in jedem Fall vor, per Hand nachzuzeichnen. Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Hi Leute,
ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype
besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder
eindeutig zu erkennen ist.
Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png
Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png
Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht
Gruß
Gerhard
--
-
Gerhard Schmidt | E-Mail: [EMAIL PROTECTED]
TU-München|
WWW Online Services |
Tel: 089/289-25270|
Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage
Index: osm-map-features-z15.xml
===
--- osm-map-features-z15.xml(Revision 10469)
+++ osm-map-features-z15.xml(Arbeitskopie)
@@ -602,7 +602,45 @@
line class=highway-racetrack-core/
/rule
else
-line class=highway-core highway-track-core/
+rule e=way k=surface v=grass
+line class=highway-core highway-track-back
highway-track-back-grass smart-linecap=no/
+/rule
+else
+line class=highway-core highway-track-back
smart-linecap=no/
+/else
+rule e=way k=tracktype v=grade3|grade4|grade5
+rule e=way k=surface v=grass
+rule e=way k=tracktype v=grade3
+line class=highway-core
highway-track-core smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade3 highway-track-midline-grade3-grass
smart-linecap=no/
+/rule
+rule e=way k=tracktype v=grade4
+line class=highway-core
highway-track-core highway-track-core-grade4 smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade4 highway-track-midline-grade4-grass
smart-linecap=no/
+/rule
+rule e=way k=tracktype v=grade5
+line class=highway-core
highway-track-core highway-track-core-grade5 smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade5 highway-track-midline-grade5-grass
smart-linecap=no/
+/rule
+/rule
+else
+rule e=way k=tracktype v=grade3
+line class=highway-core
highway-track-core smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade3 smart-linecap=no/
+/rule
+rule e=way k=tracktype v=grade4
+line class=highway-core
highway-track-core highway-track-core-grade4 smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade4 smart-linecap=no/
+/rule
+rule e=way k=tracktype v=grade5
+line class=highway-core
highway-track-core highway-track-core-grade5 smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade5 smart-linecap=no/
+/rule
+/else
+/rule
+else
+line class=highway-core highway-track-core
smart-linecap=no/
+/else
/else
/rule
rule e=way k=highway v=unsurfaced
@@ -1540,7 +1578,17 @@
.highway-track-bridge-core { stroke-width: 3.5px; }
.highway-track-casing { stroke-width: 1.8px;
stroke: #d79331; }
.highway-track-area-casing { stroke-width: 0.2px; }
-.highway-track-core { stroke-width: 1.6px;
stroke: #ff; }
+.highway-track-core { stroke-width: 1.4px;
stroke: #ff; }
+.highway-track-core-grade4 { stroke-width: 1.1px; }
+.highway-track-core-grade5 { stroke-width: 0.8px; }
+.highway-track-back { stroke-width: 1.6px;
stroke: #ffecd1;}
+.highway-track-midline-grade3 { stroke-width: 0.2px;
stroke: #ffecd1; }
+.highway-track-midline-grade4 { stroke-width: 0.4px;
stroke: #ffecd1; }
+.highway-track-midline-grade5 { stroke-width: 0.6px;
stroke: #ffecd1; }
+
Re: [Talk-de] Packstation - ermitteln der Node-Nummer
Hallo Markus, habe ich es richtig verstanden - das ist gar keine OSM-Nummer ??? Ich meine nicht die 3-stellige Ziffer die auf der Box steht ! Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Hallo --- On Thu, 9/4/08, Lutz Horn [EMAIL PROTECTED] wrote: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg habenwill auch +2 Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Packstation - ermitteln der Node-Nummer
Jan Tappenbeck schrieb: Hallo Markus, habe ich es richtig verstanden - das ist gar keine OSM-Nummer ??? Ich meine nicht die 3-stellige Ziffer die auf der Box steht ! Nahezu jeder Editor für OSM sagt dir das... Potlatch unten links, JOSM bei Mittlerem-Maus-Klick (oder nach enstprechender Konfiguration unten in der Statusleiste) Merkaartor kenne ich nicht gut genug. Data Overlay auf der OSM Seite kann auch helfen, oder das Export Tab. Zur Not das OSM-XML anschauen (Mit Browser etc runterladen) und nach den Tags der Packstation suchen, das XML element hat dann im öffnenden Tag die ID (z.B. id=12345678) Schmeiss diesen Text gerne so ins Wiki, wenn er dir geholfen hat. -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT: GPX tracks mit Openlayers darstellen
Andreas Labres [EMAIL PROTECTED] wrote: Den Track selber hat er nicht gefunden (Error loading GML file ka-hd.gpx). Ein Problem mit den Dateiberechtigungen. Habs repariert. http://geggus.net/gmaps/ka-hd.html Gruss Sven -- Thinking of using NT for your critical apps? Isn't there enough suffering in the world? (Advertisement of Sun Microsystems in Wall Street Journal) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: Tracks direkt in Ways überf ühren
Hatto von Hatzfeld schrieb: Jan Tappenbeck wrote: habe heute morgen auf dem Weg nach Hamburg mir mal JOSN näher angesehen bezüglich der Möglichkeit Tracks direkt in Ways zu übernehmen. Bin allerdings nicht fündig geworden. Track laden, im Layer-Fenster Rechtsklick auf den Track, dann Convert to data layer. Nur zur Vollständigkeit und für andere, die sich diese Mail ergooglen: Damit sollte man sehr vorsichtig sein. Ich ziehe es in jedem Fall vor, per Hand nachzuzeichnen. Der Grund dafür ist, dass GPX - OSM Converts a) von der GPS ungenauigkeit *einer* Messung abhängen (auch wenn der Track sehr sauber aussieht, kann er dennoch abseits der Realität liegen) und b) Viel zu viele Nodes für die Ways generiert werden (Simplify ways plugin nutzen) -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Meilensteine (Denkmalschutz) tacken
Hi ! es gibt an Straßen Meilensteine (heute Kilometersteine) die unter Denkmalschutz stehen. http://de.wikipedia.org/wiki/Meilenstein Hat einer von Euch soetwas schon einmal kartiert und wie ??? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
frank mohr schrieb: Hallo --- On Thu, 9/4/08, Lutz Horn [EMAIL PROTECTED] wrote: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg habenwill auch +2 und nochmal 2. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
André Reichelt schrieb: Bei mir ist die Darstellung so vage, dass man nicht mal feststellen kann, wo die Zählung beginnt und wo sie endet :). Stellt sich für mich die Frage: Wie ginge das besser und wie bekommen WIR das in unsere Renderer? Es wird schließlich meistens nur das gemapt, was hinterher auch in den Karten auftaucht. (Stichwort: spärlich gemapte Turn-Restriction) -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Hi ! bitte jetzt nicht lachen !! In Lübeck gibt es über 150 Standorte mit Hundekot-Tüten-Spender die von Seiten der Stadtentsorgung versorgt werden. http://www.clean-rex.com/ Die Standorte liegen mir für weitere Bereiche vor und die würde ich gerne übernehmen. Kann mir einer einen Tipp geben wie ich diese attributieren sollte ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Gerhard Schmidt schrieb: Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Warum eigentlich nicht wie im Mapnik: Ohne Wegesbreite, dafür intensiv gepunktet/gestrichelt? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Warum eigentlich nicht wie im Mapnik: Ohne Wegesbreite, dafür intensiv gepunktet/gestrichelt? Oder nur einen einzigen Kern der Braun ist und nicht noch die weissen Linien drin? Anhand der Striche sieht man ja um was für ein Tracktype es sich handelt. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway halt vs station
André Reichelt schrieb: Etwaige Zusatzinformationen wie Schalter vorhanden oder Fahrkatenautomat sollten getrennt erfasst werden. Für den Automaten gibt es das Proposal http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/vending_machine Wenn man einen Schalter nun noch als Kiosk verkauft... (was anderes wird es bald eh nicht mehr geben :-/ ). Ok, das dürfte dem einen oder anderen nicht schmecken ;-) Gruß Thorsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Raphael Studer schrieb: Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Warum eigentlich nicht wie im Mapnik: Ohne Wegesbreite, dafür intensiv gepunktet/gestrichelt? Oder nur einen einzigen Kern der Braun ist und nicht noch die weissen Linien drin? Anhand der Striche sieht man ja um was für ein Tracktype es sich handelt. Genau darum geht es ja, das man das eben nicht sieht wenn der Hintergrund nicht weiss ist (Wald oder Felder). Im den Testbild leider nicht zu erkennen da das sehr stark vergrößert ist. Z.B. http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15702lon=10.6997zoom=16layers=0B0FTF Der Weg an der Wertach entlang ist ein Grade5, sieht aber eher aus wie ein unclassified. Mit meinen Änderungen ist das eindeutig zu erkennen. Gruß Gerhard -- - Gerhard Schmidt | E-Mail: [EMAIL PROTECTED] TU-München| WWW Online Services | Tel: 089/289-25270| Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten?
Moin Tobias, wenn mir kein Beitrag entgangen ist, dann wurde mal von 4 Euro gesprochen. Ist das der aktuelle Preis nach den vielen Anpassungen ?? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Hallo, Was vor allem in den Kosten nicht drin steckt ist die Räumlichkeit an sich. Wer hier schon nach dem Linux-Hotel ruft, sollte mal vorsichtig anfragen was das kostet. Weniger als eine Jugendherberge. Kein Scherz. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks durch Felder
André Reichelt schrieb: beim Einzoomen sollte der Detailgrad vom Zoomlevel abhängen. Das ist doch selbstverständlich?! Besonders ansprechend macht das die Schweizer Landestopografie. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Re: Meilensteine (Denkmalschutz) tacken
Hallo Jan, schön, dass Du Dich um Grenzsteine und andere Kleindenkmale kümmern möchtest. Thema war es hier schon mehrmals, wenn auch eher in einem weiteren Zusammenhang. Einen gemeinsamen Vorschlag gibt es aber meines Wissens leider noch nicht. [Talk-de] Blaue Steine und andere Rechtsdenkmale / Flur- und Kleindenkmale allgemein http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg18730.html [Talk-de] OSM und Archäologie (Bodendenkmäler, Altstrassen, Landwehren, Schanzen etc.) http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg11094.html Es gab auch mal einen tag Grenzstein, von dem ich allerdings nicht weiß, was daraus geworden ist: http://etricceline.de/osm/Germany/En/tagstats_historic=grenzstein.htm Ich schlage schon seit längerem vor, solche Diskussionen nicht hier in der Mailingliste zu führen, wo sie ständig durch neuere Fragen nach hinten gedrängt werden, sondern im Wiki gemeinsam daran weiterzubasteln. Leider kommt da noch recht wenig Rückmeldung ;-(: WikiProject Germany/Kulturdenkmale http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Kulturdenkmale Viele Grüße Roman -- Pt! Schon das coole Video vom GMX MultiMessenger gesehen? Der Eine für Alle: http://www.gmx.net/de/go/messenger03 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway halt vs station
Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Donnerstag, 4. September 2008 schrieb André Reichelt: Warum nicht einfach die allgemein übliche Unterscheidung Haltepunkt (keine Weiche) vs. Bahnhof (mindestens eine Weiche) übernehmen? Ich mache das persönlich schon lange. Anscheinend ist das Problem, dass die Briten das etwas anders definieren, als es in Deutschland üblich ist. Die korrekte Definition hast Du ja bereits genannt und daran sollten wir uns in Deutschland auch halten. Finde ich auch (teilweise). Eigentlich wäre für mich subjektiv die Bahn-Einstufung deutlich besser. 6 Kategorien der Wichtigkeit, teilweise unabhängig von der wirklichen Größe. Allerdings ist die Bahnhofskategorie DB-spezifisch, während Bahnhof vs. Haltepunkt bei allen Eisenbahnunternehmen Deutschlands (und laut Wikipedia auch in einigen anderen Ländern) verwendet wird. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway halt vs station
Dermot McNally schrieb: 2008/9/2 Philipp Klaus Krause [EMAIL PROTECTED]: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Key:railway definiert den unterschied zwischen halt und station recht schwammig. Findest Du? z.T. ohne Bahnsteig, nur bei Bedarf? Diese Beschreibung betrifft ziemlich genau, was man unter Halt auf Englisch versteht. Hmm, ich kenne das im Englischen eigentlich als request stop, zu deutsch Bedarfshalt. Ist aber hierzulande eher selten. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Liebe Aktive, André Reichelt fragte: Finanziert Du die Anreise? Leider habe ich zwecks Schule kein Einkommen ich kenne drei Lösungsmodelle: 1. Fonds Jeder der viel Geld und eher wenig Zeit hat zahlt etwas mehr als es kostet, und finanziert damit andere die nicht so viel Geld und eher viel Zeit haben. 2. Kosteneffizienz MFG, Isomatte und Schlafsack, Zelt, Schulhaus, Kirchgemeindehaus, Turnhalle, Selbstverpflegung einerseits. Gute Vorbereitung, klare Ziele und Aufgabenverteilung, methodische effiziente Arbeit andererseits. 3. Virtuelle Teams (sagte ich schon) Die drei Modelle lassen sich natürlich beliebig kombinieren. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] [EMAIL PROTECTED]: Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Gerhard Schmidt schmidt at ze.tum.de Thu Sep 4 10:08:26 BST 2008 Z.B. http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15702lon=10.6997zoom=16layers=0B0FTF Der Weg an der Wertach entlang ist ein Grade5, sieht aber eher aus wie ein unclassified. Mit meinen Änderungen ist das eindeutig zu erkennen. Ich habe primär ein Problem mit der Breite: Wenn z.B. ein einem Stadtpark die Wege als Highway=foot / Bicycle=yes getagt sind, dann sind auch diese Wege im Regelfall so breit, dass sich nicht nur zwei Kinderwagen samt Fahrpersonal problemlos begegnen können: Da fahren auch die KFZ des Grünflächenamtes. Und nein, ich will die roten Fuß/Radwege nicht breiter gemapt haben! Wir mappen schließlich eine Karte, keine Flächen! Nur wenn es dann noch Wirtschaftswege (track/grade1-3) und stark witterungsabhängig nutzbare Buckelpisten zu den Schaf/Kuhweiden (track/grade 4-5) gibt, die von den Fußwegen abgehen, dann werden die deutlich fetter dargestellt. Beispiel für diesese Mißverhältniss. Osmarender: http://www.openstreetmap.org/?lat=50.13584lon=8.547zoom=17layers=0B0FTF Mapnik: http://www.openstreetmap.org/?lat=50.13584lon=8.547zoom=17layers=B00FTF Die als rote Fuß/Radwege gemapten sehen dort übrigens so aus: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Arboretum_Main_Taunus.jpg Oder lieber die Spazierwege auf Track/Tracktype2 setzen? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Gerhard Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote: ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder eindeutig zu erkennen ist. Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Ich nehme an Du hast keinen SVN Account. Ansonsten einfach einchecken! Ich bin da eigentlich ziemlich kurz angebunden. Wenn was tut check ichs knallhart in Subversion rein und gut iss. Wer was tut hat die Macht :) Also wenn Du magst check ich das ungesehen für Dich ein. Gruss Sven -- Whenever there is a conflict between human rights and property rights, human rights must prevail. (Abraham Lincoln) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch?Felder)
Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED] wrote: Warum eigentlich nicht wie im Mapnik: Ohne Wegesbreite, dafür intensiv gepunktet/gestrichelt? Bitte nicht, das ist da IMO leider höchst suboptimal. Grade1 sollte man IMO wie ein unclassified zeichnen und eben gerade nicht in braun. Mir gefällt der patch Sven -- We just typed make (Stephen Lambrigh, Director of Server Product Marketing at Informix about porting their Database to Linux) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Tobias Wendorff wrote: so stelle ich mir das Dingen vor: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg +2 Für den Link openstreetmap.org kann ich hier vermutlich niemanden begeistern? Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: Re: railway halt vs station
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, früher als die Station noch Bahnhof hieß, lautete die Definition Mind. eine Weiche und ein Signal, an dem Züge beginnen oder/und enden können Und Züge waren das, was auf der Strecke zwischen den Bahnhöfen fahren durfte und einen Beamten als Lokführer haben musste. Was innerhalb eines Bahnhofs hin- und hergeschoben wurde, waren Rangiereinheiten und die durften auch Arbeiter bewegen. Die alte Eisenbahn bricht ja immer mehr weg, also auch deren Definitionen. Es existieren auch unterschiedliche Signale für Zug- und für Rangierfahrten. Rot und grün ist in den meisten Fällen für Zugfahrten. An Haltepunkten kann ein Zug halten, Fahrgäste ein- und aussteigen lassen, ändert aber seinen Status nicht. Früher war auch der Güterteil eines Bahnhofs deutlich größer als der für den Fahrgast sichtbare Personenverkehrsbereich. Heute sind erst viele Güterbereiche verschwunden und dann auch noch die Personenbereiche rückgebaut worden. So wurde heimlich, still und leise aus einem einst stolzen Bahnhof ein schlichter Haltepunkt. Der nächste Schritt wären dann ... Rolf -Ursprüngliche Nachricht- Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von TopSpotter Gesendet: Mittwoch, 3. September 2008 23:10 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch Betreff: [Talk-de] Antw: Re: railway halt vs station Hallo Stefan, Irgendwie bin ich jetzt komplett verunsichert. Also Station ist quasi alles wo die große Bahn zum Ein-/Aussteigen hält. Aber wann nutze ich nun Halt? Wäre froh, wenn mir das mal jmd genauer erläutern könnte. danke im vorraus :) Geh mal weg vom Gedanken nach großer und kleiner Bahn... Steht da am Gleis ein Wartehäuschen, Gebäude oder ist da nur ein Bahnsteig und es liegt genau EIN Gleis davor (und es geht davon im Areal auch kein zweites Gleis ab, dann ist es ein klassischer deutscher Haltepunkt und damit railway=halt Gibt es ein zweites Gleis, eine Weiche oder sonstige Anlagen (auch wenn sie augenscheinlich nicht mehr genutzt werden), dann ist es ein klassischer deutscher Bahnhof und somit railway=station Andere Länder - andere Sitten...das will ich nicht verschweigen. In Deutschland ist das aber recht eindeutig an der Existenz einer Weiche festgemacht. Vielleicht könnten die Eisenbahn-Tagger noch ein paar Tage warten, da sich im Hintergrund etwas in diese Richtung tut. Eisenbahnen sind nunmal eines der Stiefkinder im OSM und dies gilt es zu verbessern. Blinder Aktionismus bringt nur viel Nacharbeit. Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003) Charset: iso-8859-1 wj8DBQFIv7b5X/cdferISG0RAgJYAJ4kyveN5On965BVE4QnVl/dRpmEWwCgi93a koRfWCpyCxqLMZSuRhOZ82o= =Jg1r -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Birgit Nietsch schrieb am 03.09.2008 17:43: Jan Tappenbeck schrieb: ich habe bei uns eine Paketstation. Es gibt ja auch eine Seite (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Packstation) dazu Der Tag-Wert parcel_box irritiert mich sehr, weil es inzwischen immer mehr Paketboxen gibt, also Briefkästen für Pakete, ohne dass zwangsläufig auch eine Paketstation dabei ist. Wie tagge ich die denn? Und wäre es nicht sinnvoller, die Paketstationen als parcel_machine zu bezeichnen? Unter Parcel Box verstehe ich ebenfalls was ganz anderes (http://www.mailboxesgb.co.uk/proddetail.php?prod=parcelbox). Wenn sogar schon die EN-Wikipedia den Begriff Packstation verzeichnet; dann also einfach packstation tackern (taggen)? Alex ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bahnsteigzugänge
* Andreas Barth ([EMAIL PROTECTED]) [080903 16:14]: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/platform Ich glaube, da muß man etwas anschieben. Nun gut, bleibt was für morgen über. Ich habe das mal jetzt überarbeitet. Vorschlag ist: railway=platform an Ways dranhängen (nicht areas, da i.a. 5 Meter breit). Paßt das so? Wenn ja, würde ich den RFC rausschicken. Viele Grüße, Andi -- http://home.arcor.de/andreas-barth/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Wenn sogar schon die EN-Wikipedia den Begriff Packstation verzeichnet; dann also einfach packstation tackern (taggen)? PS: andererseits kann man glaube ich in den U.S. in eine pack station Abenteuer-Urlaub mit Fischen und Reiten oder sowas machen. Tja, nicht so einfach :) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Andreas Labres schrieb: Für den Link openstreetmap.org kann ich hier vermutlich niemanden begeistern? Würde ich auch lieber haben, aber da man keine automatische Weiterleitung auf de.openstreetmap.org erhält, wollen es sicher die Meisten nicht. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten?
Hallo Jan, Jan Tappenbeck schrieb: Ist das der aktuelle Preis nach den vielen Anpassungen ?? ich telefonieren morgen mit dem Typen. Er meinte allerdings, dass Farbdruck auf dieses Polyesterzeugs nicht einfach wird. Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Andreas Labres schrieb: Gerhard Schmidt wrote: ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder eindeutig zu erkennen ist. IMO würde die Erkennbarkeit auch dadurch besser, daß man links und rechts davon eine 1px breite Linie zeichnet. Das würde die Wege aber noch breiter machen und mehr hervorheben. Das war auch meine erste Idee. Sah aber nicht wirklich gut aus. Gruß Gerhard -- - Gerhard Schmidt | E-Mail: [EMAIL PROTECTED] TU-München| WWW Online Services | Tel: 089/289-25270| Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Sven Geggus schrieb: Gerhard Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote: ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder eindeutig zu erkennen ist. Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Ich nehme an Du hast keinen SVN Account. Ansonsten einfach einchecken! Ich bin da eigentlich ziemlich kurz angebunden. Wenn was tut check ichs knallhart in Subversion rein und gut iss. Nein ich hab keinen SVN Account. War auch das erste was ich in der Richtung gemacht hab. Falls ich mehr mach werde ich mir einen besorgen. Wäre schön wenn du es einchecken Könntest. Danke Gruß Gerhard -- - Gerhard Schmidt | E-Mail: [EMAIL PROTECTED] TU-München| WWW Online Services | Tel: 089/289-25270| Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Wenn es um Räumlichkeiten für Workshopgruppen geht (und PCs, Internetanschluss...), könnte ich versuchen, was an unserer Hochschule in Stuttgart zu arrangieren. -- Mit freundlichen Grüßen / Regards / Cordialement Dr. Franz-Josef Behr Participate in http://www.opengeocoding.org! Growing old is mandatory. Growing up is optional. Prof. Dr. Franz-Josef Behr - Home Office Author of: Strategisches GIS-Management - http://www.gis-management.de eMail: [EMAIL PROTECTED] http://www.gis-news.de Tel: +49 (0)721 / 453980-1 sowie 45 33 35 Fax: +49 (0)721 / 453980-7 sowie via web.de: +49 (0)1212-5-12048213 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Antw: Re: Bahnsteigzugänge
Hi Andi, Vorschlag ist: railway=platform an Ways dranhängen (nicht areas, da i.a. 5 Meter breit). Paßt das so? Wenn ja, würde ich den RFC rausschicken. Aus meiner Sicht nicht. Denn es gibt durchaus Fälle, in denen z.B. mehrere Bahnsteige miteinander verbunden sind, ohne von Gleisen zerschnitten zu sein (Beispiel Kopfbahn- hof und dort die Verbindung von zentralem Querbahnsteig mit den Einzelbahnsteigen, was von oben wie ein Kamm aussieht) Diese Querbahnsteige sind deutlich breiter als 5m und ich würde prinzipiell sowas nicht an der Breite fixieren, sondern an der Funktion. Bahnsteige sind areas und keine ways, nur weil sie oft schmaler als 5m sind. Noch ein Beispiel: http://maps.google.de/maps?f=qhl=degeocode=q=Dresden+Hauptbahnhofsll=51.151786,10.415039sspn=10.550017,22.324219ie=UTF8ll=51.03939,13.734882spn=0.00129,0.002725t=kz=19 Dresden Hbf, die roten Bereiche sind Bahnsteige. Die sind nicht nur breiter als 5m, sondern auch wieder querverbunden (mit Glasüberdachung links oben). Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Hallo Birgit, Schreibst du es so, wie du es letztendlich benutzt, ins Wiki? und welche Seite ist dafür zuständig ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Tobias Wendorff tobias.wendorff at uni-dortmund.de Thu Sep 4 11:54:52 BST 2008 Stellt sich für mich die Frage: Wie ginge das besser und wie bekommen WIR das in unsere Renderer? Tja, Tobias ist generell für Overlays, sobald es nichts mit der Grundkarte zu tun hat. - ein Overlay für Hausnummern an Straßenkreuzungen - ein Overlay für alle Hausnummernpunkte Ich find's schon blöd, wenn unser Mitbewerber mal so eben über Nacht mit einer einzigen Render-Erweiterung mit einem signifikanten Feature an uns vorbeigezogen ist, ohne dass wir dem einfach hinterherkommen. Denn bei uns fehlen nicht nur die Darstellung, sondenr leider auch schlicht die Hausnummerninformation. BTW: Ich hätte gerne noch einen weiteren maximalen Zoom-Level im Mapnik, der möglichst alle in der Datenbank vorhandenen Informationen anzeigt. Da das natürlich erhebliche Datenmengen sind könnte man das evtl. regional einschränken, z.B. wenn in dem Tile die Node-Dichte mindestens 25% der Fläche den noch festzulegenden Wert x überschreitet. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Alexrk schrieb: Wenn sogar schon die EN-Wikipedia den Begriff Packstation verzeichnet; dann also einfach packstation tackern (taggen)? PS: andererseits kann man glaube ich in den U.S. in eine pack station Abenteuer-Urlaub mit Fischen und Reiten oder sowas machen. Tja, nicht so einfach :) Also doch parcel_machine? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Johann H. Addicks schrieb: Ich find's schon blöd, wenn unser Mitbewerber mal so eben über Nacht mit einer einzigen Render-Erweiterung mit einem signifikanten Feature an uns vorbeigezogen ist, ohne dass wir dem einfach hinterherkommen. Nunja, viele Konkurrenten haben dieses Feature schon :-) Denn bei uns fehlen nicht nur die Darstellung, sondenr leider auch schlicht die Hausnummerninformation. Schlicht? Das ist eigentlich das mächtigste überhaupt, weil Du somit Adressen geokodieren kannst. BTW: Ich hätte gerne noch einen weiteren maximalen Zoom-Level im Mapnik, der möglichst alle in der Datenbank vorhandenen Informationen anzeigt. Ich bin eindeutig für Overlays. Da das natürlich erhebliche Datenmengen sind könnte man das evtl. regional einschränken, z.B. wenn in dem Tile die Node-Dichte mindestens 25% der Fläche den noch festzulegenden Wert x überschreitet. Oder Overlays einführen mit POIs etc. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Hallo, Markus wrote: ich kenne drei Lösungsmodelle: 1. Fonds Jeder der viel Geld und eher wenig Zeit hat zahlt etwas mehr als es kostet, und finanziert damit andere die nicht so viel Geld und eher viel Zeit haben. Das Problem ist immer ein bisschen: Wer entscheidet, an wen wieviel Geld/Unterstuetzung fliesst? Ich wuerde hier ganz pragmatisch vorgehen und den Fonds-Umweg (samt Verteilbuerokratie) streichen. Wir machen eine Wiki-Seite, auf der sich alle eintragen koennen, die gern kommen wuerden, aber nicht selber zahlen koennen, zusammen mit einer Zahl, wieviel Euro sie brauchen, um zu kommen. Dann koennen andere, die etwas mehr Geld haben, einfach noch weitere Personen einladen, indem sie ihnen die Kosten zahlen. Das geht dann direkt von Mensch zu Mensch, und man braucht auch niemanden, der entscheidet, wer nun Geld bekommen soll und wer nicht - das ueberlegen sie die Geldgeber selber. Jemand, der auf der Liste durch gute Beitraege aufgefallen ist, der schon viel gemacht hat, oder bei seinen Mappern vor Ort bekannt ist, wird vielleicht eher unterstuetzt als jemand, der unbekannt ist, aber das ist m.E. nicht unbedingt ein Nachteil. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Jan Tappenbeck schrieb: Hallo Birgit, Schreibst du es so, wie du es letztendlich benutzt, ins Wiki? und welche Seite ist dafür zuständig ? Tag:amenity=vending_machine ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Hallo, Andreas Labres wrote: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg +2 Für den Link openstreetmap.org kann ich hier vermutlich niemanden begeistern? Ich finde den Entwurf auch gut. Der .org-Link hat den Vorteil, dass er staerker die internationale und die nicht-professionelle Komponente betont, aber andererseits wuerde man einen Passanten, mit dem man ins Gespraech kommt, ja doch auch eher zu openstreetmap.de verweisen, oder? Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: Re: Bahnsteigzugänge
* TopSpotter ([EMAIL PROTECTED]) [080904 13:31]: Hi Andi, Vorschlag ist: railway=platform an Ways dranhängen (nicht areas, da i.a. 5 Meter breit). Paßt das so? Wenn ja, würde ich den RFC rausschicken. Aus meiner Sicht nicht. Denn es gibt durchaus Fälle, in denen z.B. mehrere Bahnsteige miteinander verbunden sind, ohne von Gleisen zerschnitten zu sein (Beispiel Kopfbahn- hof und dort die Verbindung von zentralem Querbahnsteig mit den Einzelbahnsteigen, was von oben wie ein Kamm aussieht) Diese Querbahnsteige sind deutlich breiter als 5m und ich würde prinzipiell sowas nicht an der Breite fixieren, sondern an der Funktion. Da bin ich nun deutlich anderer Meinung: Bahnsteige sind im allgemeinen längliche Dinge, die durchaus way sind. Siehe z.B. auch http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Lock http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Waterfall http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/tracks | A way is a list of at least two nodes that describe a linear feature | such as a street, or similar. Und Bahnsteige (zumindest das, was sich am Gleis entlang erstreckt) ist ein linear feature. Im Falle von großen Bahnhöfen wie Dresden (oder München) ist es m.E. richtig, die Objekte eh' zu trennen, damit man Gleisangaben dazuschreiben kann. platform ersetzt ja nicht station. Eigentlich gibt es in der Natur keine vollkommen linearen Objekte, sondern alles hat eine Mindestbreite. Nur vereinfacht man die realität, und macht z.B. alles, was kleiner als 5x5 Meter ist, zu einem Punkt statt zu einer Area. Viele Grüße, Andi -- http://home.arcor.de/andreas-barth/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Jan Tappenbeck schrieb: Schreibst du es so, wie du es letztendlich benutzt, ins Wiki? und welche Seite ist dafür zuständig ? Such nach Automaten (wenn es das Deutsche gibt - wenn nicht mach eines auf) oder nach vending_machine. Idee: DE:vending_machine und Automaten mit Weiterleitung auf vending_machine ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Birgit Nietsch schrieb: Also doch parcel_machine? Kein Scherz: Ruf mal bei DHL an und frag, wie sie die Packstation einem Ami erklären würden oder wie sie dort heißt. Pick up and drop off vielleicht. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] S-Bahnhöfe
* Thorsten Feles ([EMAIL PROTECTED]) [080903 15:32]: wie tagged Ihr normalerweise Bahnhöfe an denen eine S-Bahn hält ? Im Wiki habe ich nichts brauchbares gefunden. Die Unterscheidung ob Station oder Halt taugt hier auch nicht da sie andere Bewertungskriterien (Weiche oder nicht) hat. - Man könnte alle Bahnhöfe oder Haltepunkte in einer Relation je Linie zusammenfassen Das wäre eigentlich das richtige. Eigentlich alle Ways und alle Points, die befahren werden bzw wo gehalten wird. Viele Grüße, Andi -- http://home.arcor.de/andreas-barth/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Hallo, Alexrk wrote: Wenn sogar schon die EN-Wikipedia den Begriff Packstation verzeichnet; dann also einfach packstation tackern (taggen)? Das hat nicht mal was mit der englischen Wikipedia zu tun. Niemand schreibt uns vor, dass wir englsichsprachige Tags nutzen muessen (die Englaender sind sogar z.T. recht verbluefft darueber). Gerade dann, wenn es hier bei uns etwas gibt, was es in genau dieser Form anderswo nicht gibt, und das heisst eben Packstation, dann sollte man es einfach mit amenity=packstation taggen. Ansonsten kriegen wir irgendwelche absonderlichen Zustaende, wo sich Deutsche englische Begriffe auszudenken versuchen (Handy), die dann im englischen Sprachraum keiner versteht. Sollte sich irgendwann mal ein weltweit einheitlicher Sprachgebrauch fuer Packstationen durchsetzen, ist ein search+replace in der Datenbank schnell gemacht. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Habe das jetzt hier eingetragen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/vending_machine#Example_.26_Description (ein kleines Bild folgt noch !) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Oder nur einen einzigen Kern der Braun ist und nicht noch die weissen Linien drin? Anhand der Striche sieht man ja um was für ein Tracktype es sich handelt. Genau darum geht es ja, das man das eben nicht sieht wenn der Hintergrund nicht weiss ist (Wald oder Felder). Und weshalb macht man dann nicht einfach den Hintergrund auch noch weiss? Den Balken in der Mitte kann man ja ergänzend noch braun machen, dann Sticht das Weiss nicht so hervor. Ich hab einfach das Gefühl, dass die dünnen weissen Stiche in Kurfen und bei kleiner Auflösung schlecht aussehen. Erkennt man im Beispiel schlecht weils so nah ran gezoomt ist. Hast du mir mal die Beispieldatei.osm, dann versuch ichs zu verdeutlichen. Grüsse Raphael PS: Afaik gibt es noch kein Strassentest.osm Waldtest.osm Inseltest.osm Häusertest.osm Stadt.osm etc? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Sollte sich irgendwann mal ein weltweit einheitlicher Sprachgebrauch fuer Packstationen durchsetzen, ist ein search+replace in der Datenbank schnell gemacht. Zu schnell gemacht fällt mir ganz spontan ein: - Muss ich dann vorher alle Editoren eines solchen Nodes Fragen bevor ich die ändere? - Auf gar keinen Fall irgnend etwas automatisch Ändern, wer das getaggt hat könnte sich dabei etwas gedacht haben. -... Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Feedback der Deutschen Post
Sebastian Niehaus schrieb: http://www.google.com/search?q=firstmail http://www.google.com/search?q=s..mail http://www.google.com/search?q=stadtbrief Ah, vielen Dank. Keines davon gibt es hier. Hätte mich auch schon gewundert, weil hier stehen bisher nur gelbe Briefkästen rum. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Frederik Ramm wrote: aber andererseits wuerde man einen Passanten, mit dem man ins Gespraech kommt, ja doch auch eher zu openstreetmap.de verweisen, oder? Naja, ich würd sie auf openstreetmap.at verweisen wollen, wenn's das denn gäbe... ;) Mir gefällt das schlichtere Layout von .org besser, außerdem CycleMap, außerdem Potlach, aber für die Allgemeinheit ist was deutschsprachiges wohl sinnvoller... Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway halt vs station
Philipp Klaus Krause schrieb: Allerdings ist die Bahnhofskategorie DB-spezifisch, während Bahnhof vs. Haltepunkt bei allen Eisenbahnunternehmen Deutschlands (und laut Wikipedia auch in einigen anderen Ländern) verwendet wird. Was sind dass den überhaupt für Einteilungen? Nach was unterscheiden die? Kann das jemand bitte definieren? signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Hi, Raphael Studer wrote: Zu schnell gemacht fällt mir ganz spontan ein: - Muss ich dann vorher alle Editoren eines solchen Nodes Fragen bevor ich die ändere? - Auf gar keinen Fall irgnend etwas automatisch Ändern, wer das getaggt hat könnte sich dabei etwas gedacht haben. -... Tja dann... bleibt es halt bei der Vielfalt ;-) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway halt vs station
* André Reichelt ([EMAIL PROTECTED]) [080904 14:33]: Philipp Klaus Krause schrieb: Allerdings ist die Bahnhofskategorie DB-spezifisch, während Bahnhof vs. Haltepunkt bei allen Eisenbahnunternehmen Deutschlands (und laut Wikipedia auch in einigen anderen Ländern) verwendet wird. Was sind dass den überhaupt für Einteilungen? Nach was unterscheiden die? Kann das jemand bitte definieren? http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhofskategorie Davon hängen u.a. auch die Stationsgebühren ab. Viele Grüße, Andi -- http://home.arcor.de/andreas-barth/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=road?
Heiko Jacobs schrieb: Mein Reden weiter oben, aber Du wolltest ja was deutlich ins Auge springende auf der Karte :-) Tut es doch. Josm stellt die Road rot gestrichelt dar und der Validator sollte auf das Fixme anspringen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks durch Felder
Markus schrieb: André Reichelt schrieb: beim Einzoomen sollte der Detailgrad vom Zoomlevel abhängen. Das ist doch selbstverständlich?! Tya, bei uns leider nicht, wenn man sich auf Osmarender beschränkt. In Mapnik sieht die Sache ganz anders aus. So ungefähr würde ich mir auch die Osmarender-Anzeige in Zukunft wünschen, also kein unkenntliches Farbenmeer in der Europa-Übersicht sondern nur Autobahnen und Stadtautobahnen. Gibt es Argumente dagegen? signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Frederik Ramm schrieb: Alexrk wrote: Wenn sogar schon die EN-Wikipedia den Begriff Packstation verzeichnet; dann also einfach packstation tackern (taggen)? Das hat nicht mal was mit der englischen Wikipedia zu tun. Niemand schreibt uns vor, dass wir englsichsprachige Tags nutzen muessen (die Englaender sind sogar z.T. recht verbluefft darueber). Gerade dann, wenn es hier bei uns etwas gibt, was es in genau dieser Form anderswo nicht gibt, und das heisst eben Packstation, dann sollte man es einfach mit amenity=packstation taggen. Sehe ich auch so, wenn es denn mal einen gängigen (englischen) Begriff gibt, kann man das immer noch ändern. Generell habe ich nur die Frage, ob Packstation evtl. ein geschützter Bergriff als Markenname ist ? Gruß Thorsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Tobias Wendorff schrieb: Tja, Tobias ist generell für Overlays, sobald es nichts mit der Grundkarte zu tun hat. - ein Overlay für Hausnummern an Straßenkreuzungen - ein Overlay für alle Hausnummernpunkte Dann kann man selbst hinzuschalten, was man will. Das halte ich für eine gute Idee. Wenn ich mich recht erinnere, gibt es ja zwei Typen. Einmal ein Weg parallel zur Straße, auf dem die Hausnummern dann angezeigt werden oder eben auf jedes Building-Area. Zunächst kann man ja die parallelen Wege großflächig einzeichnen und diese dann nach und nach durch Gebäudegenaue Hausnummern ersetzen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Feedback der Deutschen Post
André Reichelt schrieb: Sebastian Niehaus schrieb: http://www.google.com/search?q=firstmail http://www.google.com/search?q=s..mail http://www.google.com/search?q=stadtbrief Ah, vielen Dank. Keines davon gibt es hier. Hätte mich auch schon gewundert, weil hier stehen bisher nur gelbe Briefkästen rum. Im Raum MA-LU-HD gibt es auch den http://www.morgenpost-briefservice.de/ mit einer Liste der Standorte (ohne Koordinaten): http://www.morgenpost-briefservice.de/dienstleistungen/servicepunkte/index.html#briefkaesten Es geht also doch, wenn man nur will... Gruß Thorsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: Re: Bahnsteigzugänge
Andreas Barth schrieb: Da bin ich nun deutlich anderer Meinung: Bahnsteige sind im allgemeinen längliche Dinge, die durchaus way sind. Was spricht dagegen, sie als Area zu taggen, wenn man Informationen darüber hat? Im Gegensatz zu einer normalen Straße unterliegt die Breite von Bahnsteigen nämlich meistens prozentual erheblichen Schwankungen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Gerhard Schmidt schrieb: ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder eindeutig zu erkennen ist. Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Bitte SOFORT einchecken. Genau diese Art von Lösungsvorschlag mag ich - einfach machen (was auf mich nicht immer zutrifft :S). Danke vielmals! Btw: Was hat es mit diesem Grass auf sich? signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: Re: Bahnsteigzugänge
* André Reichelt ([EMAIL PROTECTED]) [080904 14:46]: Andreas Barth schrieb: Da bin ich nun deutlich anderer Meinung: Bahnsteige sind im allgemeinen längliche Dinge, die durchaus way sind. Was spricht dagegen, sie als Area zu taggen, wenn man Informationen darüber hat? Im Gegensatz zu einer normalen Straße unterliegt die Breite von Bahnsteigen nämlich meistens prozentual erheblichen Schwankungen. Das es erheblich mehr Aufwand ist, das so zu tun (insbesondere sie im Editor so zu zeichnen), und der Mehrwert relativ gering ist. Naja, notfalls kann man auch sagen way oder area. Viele Grüße, Andi -- http://home.arcor.de/andreas-barth/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: Re: Bahnsteigzugänge
TopSpotter schrieb: Hallo Namensvetter, In vielen Fällen dürfte sogar eine Fahrkarte oder Bahnsteigkarte nötig sein um diesen betreten zu dürfen. Wir werden uns was neue ausdenken müssen Hast Du für diese Betretungsbeschränkung konkrete Beispiele? In China gibt es an nahezu allen Bahnhöfen Bahnsteigsperren. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Bernd Wurst schrieb: Für das Geld könnte man mehrere brauchbare GPS-Empfänger kaufen und dem örtlichen Wanderverein verleihen. Oder der Foundation gespendet würde es einen wesentlichen Beitrag zum Server-Unterhalt beitragen. Das ist natürlich ein weiterer Punkt - das Geld könnte man an anderen Stellen besser anlegen. Aber mal eine dumme Frage: Könnte man so etwas nicht irgendwie virtuell machen, sprich mit Video- oder Tonkonferenzen? signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: Re: Bahnsteigzugänge
Andreas Barth schrieb: Naja, notfalls kann man auch sagen way oder area. Darauf wollte ich hinaus. Warum denn künstlich einschrenken? Wenn die Infos vorhanden sind, sollte man sie doch auch nutzen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway halt vs station
Andreas Barth schrieb: http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhofskategorie Davon hängen u.a. auch die Stationsgebühren ab. Klingt doch gut. Ich denke, das sollten wir so übernehmen, und wenn wir dazu einen zusätzlichen Tag wie z.B. DB-Kategorie erfinden müssen. Das könnte man ja zusätzlich in den Renderer einfließen lassen und parallel die Standart-Klassifizierungen beibehalten, um konkurrenzunternehmen nicht zu beschneiden. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Hallo, André Reichelt wrote: Das ist natürlich ein weiterer Punkt - das Geld könnte man an anderen Stellen besser anlegen. Aber mal eine dumme Frage: Könnte man so etwas nicht irgendwie virtuell machen, sprich mit Video- oder Tonkonferenzen? Das ist auch nicht besser als Mailingliste. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Tobias Wendorff schrieb: Tja, Tobias ist generell für Overlays, sobald es nichts mit der Grundkarte zu tun hat. - ein Overlay für Hausnummern an Straßenkreuzungen - ein Overlay für alle Hausnummernpunkte Dann kann man selbst hinzuschalten, was man will. Wenn du eine Adresse in der Kieler Straße in Hamburg suchst, willst du die Hausnummern auf deiner Navi ermitteln können. Und auch in allen anderen längeren Straßen jeder größeren Stadt. Aber wie taggen wir das möglichst simpel, sodaß auch Nichtinformatiker und Nichtphysiker das machen können? Das Karlsruher Schema hab ich jedenfalls nicht kapiert, und auf Proposed features/House numbers deckt keiner der Vorschläge alle dort diskutierten Möglichkeiten ab. Ich würde gern folgendes als Proposal reinstellen, aber erst nach einer Diskussion hier: Ich schlage vor, die Straßen abschnittsweise aufzutrennen, und die Nummernbereiche, Einzelnummern oder Namen jeweils bezüglich der Pfeilrichtung links und rechts des Wegs zu taggen. Und zwar an die Wege, nicht an einzelne Nodes. Normaler Straßenabschnitt mit normalen Nummern, wie wir sie in D-Land kennen: * house-numbers:left=51-79;odd * house-numbers:right=54-82;even Der Straßenabschnitt nummeriert auf der linken Straßenseite rauf, rechts wieder runter, und hat Hausnummern mit a, b, c drinnen: * house-numbers:left=1-8,8a,8b,8c,9-12;all * house-numbers:right=13-21;all Die Hausnummern wurden beliebig vergeben: * house-numbers:left=8,28,3,23,7,25,14,2;all * house-numbers:right=27,1,12,16,5,4,12a,9;all Die Straße ist in Mannheim und grenzt an Blocks: * name:alias=Block A;Block B * house-numbers:left=A1,A2;all * house-numbers:right=B5,B6;all Die Häuser haben Namen: * house-numbers:left=Röschenhof,Lindenhof,Ponyhof * house-numers:right=Schreckenstein,Wallenstein,Gallenstein Die Standorte der Häuser könnte man innerhalb der Abschnitte interpolieren. Genauer sind gekaufte Stadtpläne und Navi-Softwaren auch nicht. Spricht grundsätzlich was dagegen, die Straßen an den Kreuzungen zu zerschnippeln, um sinnvolle Abschnitte für Hausnummern zu bekommen? Sind die Trennzeichen, wie ich sie vorschlage, üblich und nachvollziehbar? Gibt es Adressen, die so nicht abbildbar sind? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Heiko Jacobs wrote: Habe die Tage auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=De:Bicycle/quellen paar Gedankenfetzen hinterlassen: Gute Zusammenfassung. Ich war so frei, den für mich wichtigsten Aspekt gegen separate Wege anzufügen: -- * contra: Jede Möglichkeit die Straße vom Radweg aus zu überqueren muss explizit eingetragen werden (Verbindungsstück zwischen separatem Radweg und Straße) --- Ich habe noch nie einen separat eingezeichneten Radweg gesehen, der tatsächlich alle Verbindungen zur Straße eingezeichnet hatte. Normalerweise handelt es sich hier um einen teils kilometerlangen Weg, der nur an seinen beiden Enden mit dem restlichen Wegenetz verknüpft ist. Auf der Karte mag das ja hübsch aussehen, aber fürs Routing nicht zu gebrauchen. Bei separaten Wegen müsste man sich auch überlegen, ob nur explizite Verbindungen mit dem restlichen Straßennetz (Überwege etc.) oder nicht tatsächlich jede Auffahrt, die Radweg mit Fahrbahn verbindet, eingetragen werden müsste! Gerrit ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Jan Tappenbeck wrote: In Lübeck gibt es über 150 Standorte mit Hundekot-Tüten-Spender die von Seiten der Stadtentsorgung versorgt werden. In Wien gibt's sowas auch... Hier die Standorte: http://www.wien.gv.at/ma48/reinigung/hundesackerl.htm Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Birgit Nietsch wrote: Aber wie taggen wir das möglichst simpel, sodaß auch Nichtinformatiker und Nichtphysiker das machen können? http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/House_numbers/Karlsruhe_Schema existiert. Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Hallo, Aber wie taggen wir das möglichst simpel, sodaß auch Nichtinformatiker und Nichtphysiker das machen können? Das Karlsruher Schema hab ich jedenfalls nicht kapiert, Dann schau es Dir nochmal an ;-) und auf Proposed features/House numbers deckt keiner der Vorschläge alle dort diskutierten Möglichkeiten ab. Ich würde gern folgendes als Proposal reinstellen, aber erst nach einer Diskussion hier: Dein Vorschlag ist aber zumindest sehr aehnlich denen, die des langen und des breiten diskutiert wurden. Spricht grundsätzlich was dagegen, die Straßen an den Kreuzungen zu zerschnippeln, um sinnvolle Abschnitte für Hausnummern zu bekommen? Einige Leute werden schon was dagegen haben, und die aktuellen Renderer werden natuerlich dann an jedes Stueckchen den Strassennamen ranschreiben wollen, was natuerlich ein Problem von denen ist, aber dennoch... Meiner Ansicht nach taugt so ein Schema fuer die manuelle Erfassung nichts, weil jede Aufspaltung des Ways spaeter erfordert, dass man sich ueber die Hausnummern Gedanken macht: Wenn du irgendwo getaggt hast, dass links der Strasse die Nummern 5-11 sind, und jemand will spaeter aufsplitten, um ein Tempolimit zu erfassen, was soll der denn dann tun? Er muss ja dann festlegen, ob sein Stopschild bei Hausnummer 7 oder 9 oder dazwischen ist. Was ist, wenn er das nicht weiss? Langfristig wird *sowieso* jedes einzelne Haus bei uns als building erfasst sein mit seiner Hausnummer. Alles, was wir uns jetzt ueberlegen mit diesem links=9-11, rechts=8-12 ist ja nur eine Kruecke, bis wir da hin kommen. Das Karlsruher Modell unterstuetzt diese Kruecke auch mit Interpolationswegen, die den Vorteil haben, von der Strasse unabhaengig zu sein, d.h. Du kannst die Strasse so oft teilen, wie Du willst, die Interpolation wird davon nicht gestoert. Sie sind aber auch nur als Uebergangsloesung fuer ich hatte gerade keine Lust, jede einzelne Nummer zu erfassen gedacht. Und: Kauefliche Daten sind auch nicht besser ist ja kein Grund, dass wir nicht mehr anstreben ;-) Gibt es Adressen, die so nicht abbildbar sind? Ja, im Ausland gibt es viele Adressen, die so nicht abbildbar sind. In Deutschland sollte es halbwegs gehn ;-) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Andreas Labres schrieb: Birgit Nietsch wrote: Aber wie taggen wir das möglichst simpel, sodaß auch Nichtinformatiker und Nichtphysiker das machen können? http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/House_numbers/Karlsruhe_Schema existiert. Ich wiederhole mich ungern, aber ... || Das Karlsruher Schema hab ich jedenfalls nicht kapiert, und ich glaube auch nicht, dass der Welt damit gedient wäre, dieses Schema zu verwenden. Himmel. Abgesehen davon steht dort auf der Diskussionsseite: | This scheme is not topological (except for the temporary | interpolated version), so it's fine for making pretty maps with | numbers, but it's basically useless for existing GPS receivers. | It might be possible to transform it into a topological form, but | it would take a lot of preprocessing, measuring the distance of | the node to each way in the planet to find the street it belongs | to, or attempting to do something clever with parsing the tags. | Why not just store it in a topological form to begin with? We | don't show the outlines of streets (only centerlines); why do we | need to have the exact position of buildings in order to give | them an address? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber
On Thu, 4 Sep 2008, Frederik Ramm wrote: auf Proposed features/House numbers deckt keiner der Vorschläge alle dort diskutierten Möglichkeiten ab. Ich würde gern folgendes als Proposal reinstellen, aber erst nach einer Diskussion hier: Dein Vorschlag ist aber zumindest sehr aehnlich denen, die des langen und des breiten diskutiert wurden. Warum macht Ihr es so kompliziert? Das setzt sich nie durch. Ein Area mit Mindestinformationen addr:housenumber addr:street für Häuser (die zwei werden jedenfalls viel genutzt). Wenn das Haus noch nicht gemalt werden kann (z.B. kein Luftbild), dann statt dessen einen Knoten mit den zwei Werten hinsetzen. Interpolation: Bekannte Interpolationsschemas kann sich der Router selbst ausdenken und anwenden (eine kleine Menge Stützpunkt, z.B. Anfang, Mitte, Ende vorrausgesetzt). In Orten, wo die Interpolation versagt ist es sowieso nur durch Eintragen aller Hausnummern lösbar. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Hallo, und ich glaube auch nicht, dass der Welt damit gedient wäre, dieses Schema zu verwenden. Dann lass es ;-) Diese Hausnummernbereiche an Strassenseiten sind vielleicht ein Workaround fuer einige Zeit, aber ganz bestimmt keine langfristige, tragfaehige Loesung. Da wird zu viel kaputtgehen. Hausnummern haben mit Strassen sehr wenig zu tun - die Haeuser stehen da, wo sie stehen, und ob jetzt die Strasse verschoben, aufgesplittet, umgedreht oder sonstwas wird, hat keine Auswirkung auf das Haus. Ausserdem werden viele Haueser schon jetzt als POIs getaggt (Apotheken, Restaurants, Kneipen, Hotels, Laeden usw.); mit dem Karlsruher Modell steht eine Adresse an einem einzelnen Objekt nicht im Widerspruch zu eventuell an einer Strasse getaggten Adressen. Abgesehen davon steht dort auf der Diskussionsseite: | This scheme is not topological (except for the temporary | interpolated version), so it's fine for making pretty maps with | numbers, but it's basically useless for existing GPS receivers. Das ist doch absoluter Quark. Ist das auch Deine Meinung? Falls ja, was genau stellst Du Dir unter einem topologischen Hausnummernschema vor, und was waere der Vorteil davon? Ich habe mal auf die Diskussionsseite geschrieben, dass das Quark ist ;-) Also nur damit wir uns richtig verstehen: Jeder kann Hausnummern taggen, wie er/sie will und braucht nicht mal eine Begruendung dafuer. Wenn Du aber eine Begruendung geben willst, dann finde ich ich hab das Karlsruher Schema nicht verstanden, ich glaube nicht, dass der Welt damit gedient ist, daher schlag ich was eigenes vor etwas schwach. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Hi ! dann hast Du ja jetzt ein neues POI! LG Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Frederik Ramm frederik at remote.org Thu Sep 4 14:53:11 BST 2008 Meiner Ansicht nach taugt so ein Schema fuer die manuelle Erfassung nichts [..]Renderer werden natürlich dann an jedes Stückchen den Straßennamen [..]Tempolimits erfassen[..]Stopschild bei Hausnummer 7 oder 9[..] Langfristig wird *sowieso* jedes einzelne Haus bei uns als building erfasst sein mit seiner Hausnummer. Die bisher vorgestellten Schemata lesen sich alle recht clever und für 90% der Fälle sicher ausreichend. Aber: Wenn ich mir vorstelle, damit meine Gegend hier abbilden zu wollen, dann kommt mit das BLANKE GRAUSEN! Im Potlach wird's eine Tipp-Orgie, im JOSM vermutlich wird's dann x-fach kaskadierte Menus geben, so dass man Mausschubsen muss bis zur Sehnenscheidenenzündung. Vorschlag: Ein Node der Aussage: Hier Hausnummer 75 mit Ausprägung vermessen und interpoliert Dann mache ich unterwegs eben ein paar mehr Fotos und überall wo ich einen Punkt habe, schreibe ich so einen Node in die Landschaft, wo die Nummer an der Wand hing. (nicht: Auf die Straße) Und die restlichen Nummern werden interpoliert. Dann kann man ggf. frei schieben etc, ohne damit ständig an der Straße zu Ändern. Schwieriger Job wird's dann nur für die (zukünftige Adress-Suche), die passend die zugehörigen Straßen ermitteln müssen via Abstand. Wobei das ja auch in der Realität oftmals schwierig ist. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Langfristig wird *sowieso* jedes einzelne Haus bei uns als building erfasst sein mit seiner Hausnummer. Alles, was wir uns jetzt ueberlegen mit diesem links=9-11, rechts=8-12 ist ja nur eine Kruecke, bis wir da hin kommen. Genau so seh ich das auch. Und das Karlsruher Schema hat mir schnell eingeleuchtet (Bin aber, ich geb's zu, gelernter Physiker :-) ). Vielleicht kann Birgit etwas genauer sagen, wo's mit dem Verständnis hakt? Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 3. September 2008
Hallo Computerteddy, ich hab ein na sagen wir beinahe amüsantes Problem mit deinem Deutschland gmapsupp.img. Sobald ich es auf das Gerät geladen hab und ich das Gerät starte, schaltet es gleich wieder ab, und zwar so, als wäre die Batterie leer. Ich habe ein Garmin 60CSx mit Firmware 3.70 und die Batterien sind natürlich nicht leer - schon gar nicht, wenn das Ding am Rechner hängt. Entferne ich dein gmapsupp.img wieder von der SD-Karte, dann läuft wieder alles. Da muss irgendwas kaputt sein! Ich werde gleich mal die anderen Maps von dir testen. Grüße Carsten Schwede schrieb: Hallo, die neuen Dateien liegen wie immer zum Download auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy bereit. Neu ist, dass Namen mit nicht lateinischen Buchstaben nach Verfügbarkeit den Namen aus dem Tag name:en oder name:de bekommen haben. Wenn die beiden nicht existieren, dann sind die Originalnamen aus name eingetragen, die auf dem GPS nicht angezeigt werden können. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks durch Felder
André Reichelt wrote: Gibt es Argumente dagegen? Die jetzigen Lowzooms zeigen den Mappern doch recht gut, wie die Erfassung der Welt vorankommt. Außerdem erkennt man einige Renderfehler, die bei der Mapnik-Methode (jedes Zoomlevel wird seperat gerendert) erst in Zoom 12 auffallen. Wer würde sich schon z.B. ganz Europa in Zoom 12 ansehen wollen? In Zoom 5 sieht man derzeit z.B. noch, dass irgendwie in einem Streifen mitten durch Frankreich in N-S-Richtung die Z12-Captionless-Tiles leer gewesen sein müssen - inzwischen größtenteils nachgerendert. Ab etwa Zoom 7 sieht man einige schwarze Klötze. Auch hier ist beim Rendern der hohen Zoomstufen was falsch gelaufen. Mir gefällt es so, wie es ist: Mapnik-Layer für die bis auf die erkennbaren Details vereinfachte Karte in allen Zoomstufen und Osmarender-Layer als Hilfsmittel für die Erfassung (viele Informationen aber optisch etwas überladen). Norbert ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: Re: Bahnsteigzugänge
* André Reichelt ([EMAIL PROTECTED]) [080904 14:59]: Andreas Barth schrieb: Naja, notfalls kann man auch sagen way oder area. Darauf wollte ich hinaus. Warum denn künstlich einschrenken? Wenn die Infos vorhanden sind, sollte man sie doch auch nutzen. Ich habe das mal auf way/area geändert - wobei ich davon ausgehe, das wir in 95% way haben werden. Viele Grüße, Andi -- http://home.arcor.de/andreas-barth/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Erfahrungen mit Handy-GPS
Habe das Vodafone VDA GPS, gutes Handy, nur leider an die GPS Software von Vodafone gebunde. Im Netz kursieren diverse Tools die das ganze Umgehen können sollen, leider hat noch nichts funktioniert.. Grüße Sebastian Am Mittwoch, den 03.09.2008, 16:56 +0200 schrieb Claus Färber: Hallo, da bei mir evt. ein neues Handy ansteht, überlege ich mir, ob es eines mit interem GPS-Empfänger sein soll. Gibt es Erfahrungen, wie gut sich die eingebauten GPS-Empfänger zum Tracken eignen? Gerade die Kombination von GPS und Kamera müsste doch eigentlich ideal sein - vorausgesetzt, der GPS-Empfänger taugt etwas. (Konkret im Auge hätte ich ein Nokia N82 und ein iPhone aus IT/GR/CZ.) Das OSM-Wiki war bezüglich der Trackqualität leider nicht sehr erhellend. Claus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Frederik Ramm schrieb: Aber wie taggen wir das möglichst simpel, sodaß auch Nichtinformatiker und Nichtphysiker das machen können? Das Karlsruher Schema hab ich jedenfalls nicht kapiert, Dann schau es Dir nochmal an ;-) Ich hab mir das schon mehrfach angesehen. Die Seite ist von Deutschen, es gib sie auf Englisch, auf Finnisch, auf Spanisch, warum gibt es sie nicht auch auf deutsch? Sie soll eine Anleitung für Anwender sein, warum ist sie dann nicht so beschrieben, dass man nachvollziehen kann, was man tut, um das mit einen OSM-Editor umzusetzen? Wieso muss ich mich durch einen XML-Verhau wühlen, mit dem ich als JOSM-Anwender zum Glück so niemals konfrontiert werde? Glaubt irgendwer, das es andere Menschen motiviert, sich durch Spezifikationen durchzubeißen, die aussehen, als sei die Katze über die Tastatur marschiert? Ich bin ausgesprochen verärgert und frustriert über diese Seite im Wiki. Dein Vorschlag ist aber zumindest sehr aehnlich denen, die des langen und des breiten diskutiert wurden. Ja. Ich wollte an die bestehenden Vorschläge anknüpfen, und alles so simpel wie möglich zusammenfassen. Spricht grundsätzlich was dagegen, die Straßen an den Kreuzungen zu zerschnippeln, um sinnvolle Abschnitte für Hausnummern zu bekommen? Einige Leute werden schon was dagegen haben, und die aktuellen Renderer werden natuerlich dann an jedes Stueckchen den Strassennamen ranschreiben wollen, was natuerlich ein Problem von denen ist, aber dennoch... Wenn wir die Straßen für Streckenverbote und Buslinien-Relations zerschnibbeln, ist es weniger schlimm? Wenn du irgendwo getaggt hast, dass links der Strasse die Nummern 5-11 sind, und jemand will spaeter aufsplitten, um ein Tempolimit zu erfassen, was soll der denn dann tun? Er muss ja dann festlegen, ob sein Stopschild bei Hausnummer 7 oder 9 oder dazwischen ist. Was ist, wenn er das nicht weiss? Streckenverbote sind richtungsabhängig und können so, wie wir es bisher machen, eh nicht korrekt abgebildet werden. Was tut man denn, wenn für die eine Richtung ganz andere Regeln gelten als für die andere? Und das ist nicht exotisch, sondern häufig. Wir werden dafür eine andere Lösung brauchen als bisher. Langfristig wird *sowieso* jedes einzelne Haus bei uns als building erfasst sein mit seiner Hausnummer. Bei langen Blocks von Mietshäusern wird das kaum machbar sein. Da wird man immer interpolieren müssen. Und: Kauefliche Daten sind auch nicht besser ist ja kein Grund, dass wir nicht mehr anstreben ;-) Gibt es Adressen, die so nicht abbildbar sind? Ja, im Ausland gibt es viele Adressen, die so nicht abbildbar sind. In Deutschland sollte es halbwegs gehn ;-) Was, außer Häusern und Blöcken mit Namen, kann es denn noch geben? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] mkgmap problem - map mostly blank
I have a problem with mkgmap. In josm I downloaded data for Freiburg (Germany) and the parts of the surrounding are I'm interested in. I saved it to an .osm file, which has about 15 MB. When I run mkgmap on that file I get an .img file that has about 150 KB. When I view the .img on my Garmin od in qlandkarte most of the map is missing and I only one small, rectangualr area is displayed correctly, the rest ist blank. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Unterholz taggen
On Wed, 03 Sep 2008 22:48:09 +0200 Stefan Popp [EMAIL PROTECTED] wrote: Jan Tappenbeck schrieb: die Ausgleichsflächen von Baumaßnahmen (Gewerbegebiet) werden manchmal mit flächigen Baumanpflanzungen ausgestattet - kein richtger Wald. Welche Tags würdet Ihr hierfür verwenden ? Hab hier ein paar Ausgleichsflächen mit natural = scrub getaggt, bin mir aber auch nicht 100% sicher, ob das passt. Es liest sich aber schon ganz gut: Uncultivated land covered with bushes or stunted trees. Hmm, ich glaub ich warte mal mit auf Aufklärung ;-) Ja, das ist im Moment der passende Tag fuer diese Flaechen. signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Unterholz taggen
Stefan Popp schrieb: Hab hier ein paar Ausgleichsflächen mit natural = scrub getaggt, bin mir aber auch nicht 100% sicher, ob das passt. Es liest sich aber schon ganz gut: Uncultivated land covered with bushes or stunted trees. Hmm, ich glaub ich warte mal mit auf Aufklärung ;-) Aufklaeren kann ich auch nicht, aber ich mache es genauso: Wenn es fuer Wiese oder Heide zu stark bewachsen ist, aber vom Bewuchs her auch nicht Wald genannt werden kann, dann nehme ich auch natural=scrub. Gruss Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mkgmap Problem - Karte größtenteils leer
Entschuldigung, daß ich hier die falsche Sprache verwendete. Im erzeugten .img ist lediglich auf einem kleinen rechteckigen Ausschnitt die Karte richtig dargestellt. Falls es nützlicherscheint, könnte ich auch Screenshots von josm und qlandkarte liefern. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Thorsten Feles schrieb: Generell habe ich nur die Frage, ob Packstation evtl. ein geschützter Bergriff als Markenname ist ? Jein: http://www.aufrecht.de/urteile/markenrecht/urteile-2007/keine-markenrechtsverletzung-einer-wort-bildmarke-durch-adwords-lg-braunschweig-urteil-vom-281107-az-22-o-262307.html Die Deutsche Post ist Inhaberin der Wortbildmarke, also der Gestaltung des Schriftzuges auf gelbem Grund. Das Wort Packstation selbst ist ein rein beschreibender Begriff. Abgesehen davon sind Aldi, Lidl, Siemens und McDonalds auch geschützt und stehen trotzdem in der Karte. Die Verwendung von Markenlogos, wenn wir welche nutzen wollen, müssten wir uns genehmigen lassen. Firmennamen an ihren Standorten in der Karte? IANAL, aber ich glaub nicht. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
