[OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Salut tout le monde, J'ai remarqué ce midi que Truchin (http://www.openstreetmap.org/user/Truchin) a commencé à dédoublé la ligne de Tramway sur Angers mais je sais aussi qu'il avait commencé ce genre de travail sur Paris sans y revenir et que vous l'aviez annulé (http://trac.openstreetmap.fr/ticket/132). Qu'en pensez vous ? Je ne vois en plus aucun intérêt à le faire. Et vous ? Voir : * http://www.openstreetmap.org/#map=17/47.47951/-0.55113 * http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/18511485 J'ai aussi vu qu'il était allemand mais il contribue beaucoup sur Angers. Quelqu'un le connait un peu ? ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Le 24/10/2013 14:09, Steve Grosbois a écrit : Qu'en pensez vous ? Je ne vois en plus aucun intérêt à le faire. Et vous ? C'est la réalité du terrain, il y a bien 2 voies ? Donc si c'est la réalité, c'est à cartographier Cordialement -- David Crochet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Elles sont pourtant très souvent rassemblées (sauf dans le cas où elles s'éloignent l'un de l'autre au point de pouvoir y placer des éléments entre les deux, par exemple : http://www.openstreetmap.org/#map=17/48.93315/2.29887) Pareils pour les chemins de fers : http://www.openstreetmap.org/#map=17/48.83983/1.89629 Si il y a concensus pour la séparation des voies, il reste beaucoup de travail à faire... Le 24 octobre 2013 14:14, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Le 24/10/2013 14:09, Steve Grosbois a écrit : Qu'en pensez vous ? Je ne vois en plus aucun intérêt à le faire. Et vous ? C'est la réalité du terrain, il y a bien 2 voies ? Donc si c'est la réalité, c'est à cartographier Cordialement -- David Crochet __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Bonjour, juste mes 0,02 € : C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche de séparation des voies ; en même temps, j'aime bien doubler les voies de train (RER dans ma région) et ajouter le sens de circulation (oneway=*), voir en fonction de la destination, mettre la voie dans la relation correspondante. Dans certaines gares de RER les quais sont dédiés aux destinations (ou pas suivant les incidents). A+ Le 24 octobre 2013 14:14, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Le 24/10/2013 14:09, Steve Grosbois a écrit : Qu'en pensez vous ? Je ne vois en plus aucun intérêt à le faire. Et vous ? C'est la réalité du terrain, il y a bien 2 voies ? Donc si c'est la réalité, c'est à cartographier Cordialement -- David Crochet __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Marc Sibert m...@sibert.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit : Bonjour, juste mes 0,02 € : C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche de séparation des voies Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée ayant chacun un sens de circulation. Cordialement -- David Crochet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Le 24 octobre 2013 14:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée ayant chacun un sens de circulation. +1 -- *Florian Lainez* @overflorian http://twitter.com/overflorian ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Sur l’opendata de Mulhouse ; la couche du réseau de tram mentionne même les voies de jonction entre les 2 files de rails pour faire les rebroussements. Ceux que cela n’intéresse pas ne rentreront pas dans ce niveau de détails et vice-versa. Dédoubler une ligne de tram ou de train, c’est un boulot de longue haleine (expérience vécue) il faut être patient lorsque tout n’est pas fait d’un coup et ne pas vouloir supprimer tout travail qui n’est pas terminé selon les critères de ce qui n’ont rien fait dans l’affaire. Denis De : Florian LAINEZ [mailto:winner...@free.fr] Envoyé : jeudi 24 octobre 2013 15:11 À : Discussions sur OSM en français Objet : Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers Le 24 octobre 2013 14:06, David Crochet david.croc...@online.frmailto:david.croc...@online.fr a écrit : Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée ayant chacun un sens de circulation. +1 -- Florian Lainez [Image supprimée par l'expéditeur.]@overflorianhttp://twitter.com/overflorian inline: ~WRD000.jpg___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Je rajouterais que faire un seul tracé pour les 2 sens de circulation empêche d'indiquer les aiguillages permettant de passer d'une voie à l'autre (en cas d'accidents, de travaux, ...). Francescu Le 24 octobre 2013 15:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit : Bonjour, juste mes 0,02 € : C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche de séparation des voies Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée ayant chacun un sens de circulation. Cordialement -- David Crochet __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Tout le monde semble relativement d'accord :) Je m'attellerai à finir ce travail sur Angers prochainement alors. Rien à voir mais ce soir, je vois le chargé de mission OpenData d'Angers pour définir des axes de collaboration. Affaire à suivre ;) Le 24/10/2013, Romain MEHUTromain.me...@gmail.com a écrit : A Nancy, un contributeur a dédoublonné les voies sans que cela pose problème. Romain Le 24 octobre 2013 15:19, HELFER Denis denis.hel...@rff.fr a écrit : Sur l’opendata de Mulhouse ; la couche du réseau de tram mentionne même les voies de jonction entre les 2 files de rails pour faire les rebroussements. Ceux que cela n’intéresse pas ne rentreront pas dans ce niveau de détails et vice-versa. Dédoubler une ligne de tram ou de train, c’est un boulot de longue haleine (expérience vécue) il faut être patient lorsque tout n’est pas fait d’un coup et ne pas vouloir supprimer tout travail qui n’est pas terminé selon les critères de ce qui n’ont rien fait dans l’affaire. ** ** Denis ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Le 24 octobre 2013 15:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit : Bonjour, juste mes 0,02 € : C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche de séparation des voies Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée ayant chacun un sens de circulation. C'est pour ce cas que j'ai parlé de ligne blanche : pour l'analogie avec le tram qui fait rarement demi-tour. Cordialement -- David Crochet J'ai indiqué que le sujet est discutable. A+ -- Marc Sibert m...@sibert.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Le 24 octobre 2013 15:26, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit : A Nancy, un contributeur a dédoublonné les voies sans que cela pose problème. Romain Sauf si quelqu'un a modifié sur MArseille j'avais dédoublé toutes les 2 lignes de tram'. Faut dire vu que par moment c'est bien séparé et à un endroit il n'y a qu'une voie pour les deux sens. My 2cents, Fabien ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Sauf que dans le cas de la ligne blanche, l'impossibilité du franchissement n'est que légale, et non physique, comme le sont un terre-plein central (cas des 4-voies, routes pour automobiles et autoroutes) ou la contrainte physique inhérente au rail (sauf à dérailler, mais ça n'est pas le cas courant). Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le tram de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un rail. Francescu Le 24 octobre 2013 15:31, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit : Le 24 octobre 2013 15:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit : Bonjour, juste mes 0,02 € : C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche de séparation des voies Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée ayant chacun un sens de circulation. C'est pour ce cas que j'ai parlé de ligne blanche : pour l'analogie avec le tram qui fait rarement demi-tour. Cordialement -- David Crochet J'ai indiqué que le sujet est discutable. A+ -- Marc Sibert m...@sibert.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
2013/10/24 Steve Grosbois steve.grosb...@gmail.com: Tout le monde semble relativement d'accord :) Oui, on peut voir ça sur Strasbourg depuis longtemps: http://www.openstreetmap.org/#map=17/48.55640/7.76989 Personnellement, ça m'avait aussi surpris la première fois que j'ai vu ça. Mais bon, tant que c'est fait correctement et en plus, de manière cohérente sur l'ensemble du réseau, y a rien à redire. C'est vrai que c'est plus facile à faire avec une imagerie aérienne haute résolution qu'avec un GPS... Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Le Thu, 24 Oct 2013 15:22:35 +0200, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit : Je rajouterais que faire un seul tracé pour les 2 sens de circulation empêche d'indiquer les aiguillages permettant de passer d'une voie à l'autre (en cas d'accidents, de travaux, ...). Surtout qu'à Angers il y a une partie de la ligne qui est réellement en double-sens Jean ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Le choix à Lyon a été fait de mettre les deux voies séparées, cela permet d'indiquer les sauit de voies, les voies de garages... ça permet d'indiquer aussi quel tramway s'arrête à quel arrêt (à Lyon il y a une voie qui est partagée par deux lignes dont une Express qui a des voies propres et des arrêts différents...) C'est aussi pour se simplifier la tâche qu'il a été décidé de faire ainsi (hormi le fait que c'est plus joli). Bref pour moi ça ne me dérange pas de les voir ainsi dédoublées, et si je le pouvais, je le ferais aussi pour les métros pas parce que ça fait joli, mais pour l'accessibilité. On a un pôle multimodal à Lyon où un quai de métro est accessible directement aux usagés du tramway dans un sens, l'autre sens est plus compliqué d'accès et pour les personnes à mobilité réduite. Pareil pour le funiculaire, le funiculaire Lyon Saint Just à un de ces quais de la station médiane accessible aux poussettes cie l'autre non. tout les plans officiels indiquent que la station est accessible et pourtant, je conseille à ceux qui veulent y descendre un jour de ne pas se tromper de rame... Pour conclure, on ne sait pas quelle contrainte il y aura plus tard, donc ce n'est pas déconnant de s'y mettre tout de suite, ainsi quand il y aura un besoin le boulot sera déjà fait. OSM est une base de donnée qui peut-être utilisée pour plusieurs usages, pensez-y. Florian. Le Jeudi 24 octobre 2013 15h22, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit : Je rajouterais que faire un seul tracé pour les 2 sens de circulation empêche d'indiquer les aiguillages permettant de passer d'une voie à l'autre (en cas d'accidents, de travaux, ...). Francescu Le 24 octobre 2013 15:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit : Bonjour, juste mes 0,02 € : C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche de séparation des voies Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée ayant chacun un sens de circulation. Cordialement -- David Crochet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
C'est vrai que c'est plus facile à faire avec une imagerie aérienne haute résolution qu'avec un GPS... Ou avec le cadastre :-) Francescu Le 24 octobre 2013 15:37, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/10/24 Steve Grosbois steve.grosb...@gmail.com: Tout le monde semble relativement d'accord :) Oui, on peut voir ça sur Strasbourg depuis longtemps: http://www.openstreetmap.org/#map=17/48.55640/7.76989 Personnellement, ça m'avait aussi surpris la première fois que j'ai vu ça. Mais bon, tant que c'est fait correctement et en plus, de manière cohérente sur l'ensemble du réseau, y a rien à redire. C'est vrai que c'est plus facile à faire avec une imagerie aérienne haute résolution qu'avec un GPS... Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
L'orthophoto libre à 7,5 cm, ça donne des envies .. et des possibilités inédites. J'attends des orthophotos ferro-portées sur la Lorraine : ce sera mon prochain pas. Des fois, il y a même une voie et demie voir http://dl.free.fr/iZ3ENLhyU (ce matin sur la plateforme LGVEst 2eme phase) !! Denis De : Romain MEHUT [mailto:romain.me...@gmail.com] Envoyé : jeudi 24 octobre 2013 15:26 À : Discussions sur OSM en français Objet : Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers A Nancy, un contributeur a dédoublonné les voies sans que cela pose problème. Romain Le 24 octobre 2013 15:19, HELFER Denis denis.hel...@rff.frmailto:denis.hel...@rff.fr a écrit : Sur l'opendata de Mulhouse ; la couche du réseau de tram mentionne même les voies de jonction entre les 2 files de rails pour faire les rebroussements. Ceux que cela n'intéresse pas ne rentreront pas dans ce niveau de détails et vice-versa. Dédoubler une ligne de tram ou de train, c'est un boulot de longue haleine (expérience vécue) il faut être patient lorsque tout n'est pas fait d'un coup et ne pas vouloir supprimer tout travail qui n'est pas terminé selon les critères de ce qui n'ont rien fait dans l'affaire. Denis ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com: Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le tram de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un rail. When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity they can either be modeled as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If individual tracks have different tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the tracks should be modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the number of tracks with a default value of 1 being assumed where this is not supplied. On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à inventer, un : rails_per_track=1 (default 2)) ;-) Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
C'est exact, le tram circule dans les deux sens sur une seule voies Rue de la Roe, sur tout le reste de la ligne, la circulation est sur deux voies distinct. Le 24/10/2013, Jean Couteaucout...@codelutin.com a écrit : Le Thu, 24 Oct 2013 15:22:35 +0200, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit : Je rajouterais que faire un seul tracé pour les 2 sens de circulation empêche d'indiquer les aiguillages permettant de passer d'une voie à l'autre (en cas d'accidents, de travaux, ...). Surtout qu'à Angers il y a une partie de la ligne qui est réellement en double-sens Jean ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
2013/10/24 Steve Grosbois steve.grosb...@gmail.com: C'est exact, le tram circule dans les deux sens sur une seule voies Rue de la Roe, sur tout le reste de la ligne, la circulation est sur deux voies distinct. A Strasbourg, il y a le tag oneway=yes partout. Il faudrait peut-être faire pareil ici sauf sur la section à double sens avec un oneway=no. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Je me suis sans doute mal exprimé : je ne disais pas que le fait qu'il n'y ait qu'un rail nécessitait une représentation différente, mais le fait que les trams de Caen et de Nancy étant sur pneus, ils pouvaient quitter leur couloir et aller sur celui d'à coté aussi bien qu'une voiture franchirait une ligne blanche. Francescu Le 24 octobre 2013 15:42, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com: Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le tram de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un rail. When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity they can either be modeled as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If individual tracks have different tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the tracks should be modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the number of tracks with a default value of 1 being assumed where this is not supplied. On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à inventer, un : rails_per_track=1 (default 2)) ;-) Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Bonjour Le 24/10/2013 15:42, HELFER Denis a écrit : Des fois, il y a même une voie et demie voir http://dl.free.fr/iZ3ENLhyU (ce matin sur la plateforme LGVEst 2eme phase) !! Et on met electrified=by accident ? :-) cordialement -- David Crochet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Il faut donc en plus séparer les 2 voies de trams des rues dans lesquelles elles passent comme ici : http://www.openstreetmap.org/#map=19/47.48249/-0.55354 Le 24/10/2013, Francescu GAROBYwindu...@gmail.com a écrit : Je me suis sans doute mal exprimé : je ne disais pas que le fait qu'il n'y ait qu'un rail nécessitait une représentation différente, mais le fait que les trams de Caen et de Nancy étant sur pneus, ils pouvaient quitter leur couloir et aller sur celui d'à coté aussi bien qu'une voiture franchirait une ligne blanche. Francescu Le 24 octobre 2013 15:42, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com: Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le tram de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un rail. When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity they can either be modeled as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If individual tracks have different tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the tracks should be modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the number of tracks with a default value of 1 being assumed where this is not supplied. On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à inventer, un : rails_per_track=1 (default 2)) ;-) Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Electrified=planned !! De : David Crochet [mailto:david.croc...@online.fr] Envoyé : jeudi 24 octobre 2013 15:50 À : talk-fr@openstreetmap.org Objet : Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers Bonjour Le 24/10/2013 15:42, HELFER Denis a écrit : Des fois, il y a même une voie et demie voir http://dl.free.fr/iZ3ENLhyU (ce matin sur la plateforme LGVEst 2eme phase) !! Et on met electrified=by accident ? :-) cordialement -- David Crochet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Il y a aussi des voies à 3 rails en Espagne... pour le double écartement. Là où on n'a pas (encore) mappé chaque voie séparément, on peut indiquer le nombre de voies: tracks=n https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracks Le 24 octobre 2013 15:42, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com: Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le tram de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un rail. When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity they can either be modeled as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If individual tracks have different tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the tracks should be modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the number of tracks with a default value of 1 being assumed where this is not supplied. On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à inventer, un : rails_per_track=1 (default 2)) ;-) Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers
Bonjour Steve Désolé, mais je ne suis pas du tout allemand. Je ne suis pas non plus à l'origine du ticket cité. D'ailleurs, 99,99 % de mes modifications sont en France métropolitaine. Sur Angers, je suis un tout petit contributeur sur les bords de la Maine. Effectivement, j'ai bien déboublé la ligne au niveau du pont Confluence mais sans toucher à la relation. Pour info, le dédoublement est déjà le cas dans les villes voisines de Tours, de Nantes et du Mans. Donc rien de très nouveau. Contrairement à la problématique du filaire sur les trottoirs, chacune des voies correspond à une réalité physique. NB : lorsque les voies de tram sont aussi parcourues par les voitures et cie, y a des tas exemples comme la rue Gambetta du Mans. Par contre, je ne sais pas s'il faut s'appuyer dessus... Par contre, je ne suis pas allé jusqu'au bout de la démarche. Oubli de l'article wikipedia sur le pont, manque les sens de circulation, nom du pont sur des voies en dehors du pont; etc.. Hop ! T . Ruchin Le 24 octobre 2013 16:54, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit : Il y a aussi des voies à 3 rails en Espagne... pour le double écartement. Là où on n'a pas (encore) mappé chaque voie séparément, on peut indiquer le nombre de voies: tracks=n https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracks Le 24 octobre 2013 15:42, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com: Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le tram de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un rail. When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity they can either be modeled as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If individual tracks have different tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the tracks should be modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the number of tracks with a default value of 1 being assumed where this is not supplied. On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à inventer, un : rails_per_track=1 (default 2)) ;-) Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
