Re: [Talk-it] Alcune domande sugli shop

2010-02-01 Per discussione Luigi Chiesa
Per gommista:

shop=car service=tyres

Luigi

- Original Message - 
From: "Giacomo Boschi" 
To: "openstreetmap list - italiano" 
Sent: Monday, February 01, 2010 2:43 PM
Subject: [Talk-it] Alcune domande sugli shop


Il negozio di alimentari è shop=convenience?
La profumeria è shop=chemist?

Come si taggano:
-mesticheria
-ricevitoria lotto e scommesse in genere
-carrozziere
-gommista
-elettrauto



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Re: [Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione Luigi Chiesa
G Zamboni scrive:

>Io utilizzo Map Compare di Geofabrik [1] che confronta due mappe nella 
>stessa videata (ad esempio OSM e Google).
>Ovviamente non utilizzo Google per mappare direttamente, ma prendo nota 
>delle differenze e le vado e verificare sul campo. Poi non resta che 
>inserirle.

>E' chiaro che vale solo per verificare le strade mancanti e poco altro, non 
>si possono invece verificare i tag, landuse e tutte le altre 
>caratteristiche del database di OSM.
>Tra le poche eccezioni ci sono i sensi unici, i nomi delle vie, i civici, 
>ecc...

Ho utilizzato anch'io quel metodo per completare la mappa e a fronte di una 
vietta dimenticata ho trovato 4-5 errori di Google. La vera verifica l'ho 
fatta cominciando a mappare i numeri civici, solo così ho verificato dove 
effettivamente cominciano e finiscono le vie. Per rintracciare tutti i POI 
interessanti non c'è altro modo.

Luigi 


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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Martin Koppenhoefer
2010/2/1 Giorgio Scandiuzzo :
> se non l'avete già fatto, fatevi un giro in
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/TopOSM
> E' un bel lavoro a livello topografico

+1, mi piace pure.

pero sembra che hanno usati non solo OSM ma anche altri livelli, per
essempio di acqua:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.62138&lon=-72.75325&zoom=16&layers=B000FTF
http://toposm.com/ma/?zoom=16&lat=42.61792&lon=-72.74806&layers=B000

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione G Zamboni




Io utilizzo Map Compare di Geofabrik [1] che
confronta due mappe nella stessa videata (ad esempio OSM e Google).
Ovviamente non utilizzo Google per mappare direttamente, ma prendo nota
delle differenze e le vado e verificare sul campo. Poi non resta che
inserirle.

E' chiaro che vale solo per verificare le strade mancanti e poco altro,
non si possono invece verificare i tag, landuse e tutte le altre
caratteristiche del database di OSM.
Tra le poche eccezioni ci sono i sensi unici, i nomi delle vie, i
civici, ecc...

Ciao
Giuliano

[1] http://tools.geofabrik.de/mc/index.html



Il 01/02/2010 21.14, Fabio Alessandro Locati ha scritto:

  mi associo alla domanda... anche io mi trovo in una situazione simile
--
Fabio Alessandro Locati

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Phone: +39-328-3799681
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2010/2/1 random-sys...@libero.it :
  
  
Ciao a tutti,

la mappa della mia città è quasi completa, sicuramente sulla maggioranza
delle strade qualcuna sarà andata dimenticata.

Voi che cosa fate per ovviare a questo problema?

Ciao

Lele

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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Luca Delucchi
Il 01 febbraio 2010 19.35, niubii  ha scritto:

> Io ho seguito una strada diversa: ho importato il planet dentro un database
> di PostGis e poi l'ho aperto da QGIS.
>
> Questa soluzione, seppure meno documentata e meno diffusa rispetto al
> rendering di Mapnik, offre IMHO indubbi vantaggi:
> - utilizzare le funzioni spaziali di GRASS/QGIS sul database per
> analisi/interrogazione etc
> - creare mappe in scala qualsiasi, usando i normali denominatori (25.000,
> 10.000 etc) invece degli zoom "fissi" di mapnik
> - riproiettare in altri sistemi di riferimento
>

+1, l'ultima cosa la puoi fare anche con mapnik

> A questo punto mi sono scontrato con la difficolta' di definire un foglio di
> stile di QGIS.
> Se c'e' qualcuno interessato, si potrebbe collaborare con un foglio di stile
> comune.
>

Esiste anche un plugin [0] per mapnik in qgis che funzione abbastanza bene

> Ciao
> /niubii/
>

ciao
Luca

[0] http://bitbucket.org/springmeyer/quantumnik/wiki/Home

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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Luca Delucchi
Il 01 febbraio 2010 21.20, Luca 'remix_tj' Lorenzetto
 ha scritto:
>
> Potrebbe essere fattibile?
>

si direi che non dovresti avere troppi problemi

 ciao
Luca

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Re: [Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione Simone Saviolo
Se ci fosse il metodo sicuro, allore le aziende avrebbero già procedure
automatiche per mappare l'intero mondo ;-)

Simone

Il giorno 01 febbraio 2010 22.21, Alessandro Rubini
ha scritto:

> > la domanda e`: come controllare di aver messo tutte le strade senza
> > averne dimenticata alcuna?
>
> Non si puo`: ne costruiscono sempre di nuove (come le rotonde).
>
> Per i centri delle citta` o dei paesi si puo` guardare sulla carta
> tecnica regionale (dove autorizzato, ma mi pare che lele
> (random-system) che ha posto inizialmente la domanda sia lombardo,
> come fabio locati cui sto rispondendo).  Dopo di che ci sono sempre i
> passaggi pedonali sotto gli archi che non si vedono sulla ctr.
>
> Per le periferie l'unica e` andare di persona.
>
> /alessandro
>
> ___
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> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
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Re: [Talk-it] pizzerie

2010-02-01 Per discussione Carlo Stemberger
Il 01/02/2010 11:46, Federico Cozzi ha scritto:
> [il mio parere già sostenuto qui in lista è che sia sbagliato tutto
> l'approccio e si dovrebbe usare qualcosa del tipo cuisine:pizza=yes +
> cuisine:sushi=yes, ma OSM non è ancora pronto per questa rivoluzione
> ;-) ]
>   

In verità quel "=yes" sarebbe del tutto superfluo. Basterebbe:
cuisine:pizza
cuisine:sushi

ecc.

Chissà, magari un giorno...

-- 
 .'  `.   | Registered Linux User #443882
 |a_a  |  | http://counter.li.org/  .''`.
 \<_)__/  +--- : :'  :
 /(   )\  ---+ `. `'`
|\`> < /\  Registered Debian User #9 |   `-
\_|=='|_/   http://debiancounter.altervista.org/ |


___
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[Talk-it] Routing offline

2010-02-01 Per discussione Carlo Stemberger
Il 01/02/2010 13:01, random-sys...@libero.it ha scritto:
> mi spiegate come si può avere il routing-offline?
>   

Navit? Non sono sicuro che funzioni bene su Android, ma credo di sì.


Ciao!

-- 
 .'  `.   | Registered Linux User #443882
 |a_a  |  | http://counter.li.org/  .''`.
 \<_)__/  +--- : :'  :
 /(   )\  ---+ `. `'`
|\`> < /\  Registered Debian User #9 |   `-
\_|=='|_/   http://debiancounter.altervista.org/ |


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Re: [Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione Alessandro Rubini
> la domanda e`: come controllare di aver messo tutte le strade senza
> averne dimenticata alcuna?

Non si puo`: ne costruiscono sempre di nuove (come le rotonde).

Per i centri delle citta` o dei paesi si puo` guardare sulla carta
tecnica regionale (dove autorizzato, ma mi pare che lele
(random-system) che ha posto inizialmente la domanda sia lombardo,
come fabio locati cui sto rispondendo).  Dopo di che ci sono sempre i
passaggi pedonali sotto gli archi che non si vedono sulla ctr.

Per le periferie l'unica e` andare di persona. 

/alessandro

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Re: [Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione gvf
Il giorno lun, 01/02/2010 alle 22.02 +0100, Fabio Alessandro Locati ha
scritto:
> la domanda è: come controllare di aver messo tutte le strade senza
> averne dimenticata alcuna?

Facendo un controllo con lo stradario del comune (spesso si trova sul
sito del comune, altrimenti bisogna domandare in comune). Ovviamente
così non verifichi se c'è "tutta" (mi sono capitate strade suddivise in
una decina di segmenti, non tutti collegati), ma è un buon inizio.

-- 
Ciao Gio.


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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Giorgio Scandiuzzo




se non l'avete già fatto, fatevi un giro in
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/TopOSM
E' un bel lavoro a livello topografico

Ciao,
Giorgio


niubii ha scritto:
Io ho
seguito una strada diversa: ho importato il planet dentro un database
di PostGis e poi l'ho aperto da QGIS.
  
  
Questa soluzione, seppure meno documentata e meno diffusa rispetto al
rendering di Mapnik, offre IMHO indubbi vantaggi:
  
- utilizzare le funzioni spaziali di GRASS/QGIS sul database per
analisi/interrogazione etc
  
- creare mappe in scala qualsiasi, usando i normali denominatori
(25.000, 10.000 etc) invece degli zoom "fissi" di mapnik
  
- riproiettare in altri sistemi di riferimento
  
  
A questo punto mi sono scontrato con la difficolta' di definire un
foglio di stile di QGIS.
  
Se c'e' qualcuno interessato, si potrebbe collaborare con un foglio di
stile comune.
  
  
Ciao
  
/niubii/
  
  
  
  

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-- 
Dio diede a San Pietro le chiavi del paradiso e a MacGyver il coltellino svizzero, così poteva entrare quando voleva

My contacts (if I don't reply, maybe I'm outdoor...):
45°49'52"/12°00'32"
mobile: +393286348448 (Wind)/+393398535858 (Tim)
fax: 04231990281
id skype: jorgedelasierra 



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Re: [Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione Fabio Alessandro Locati
la domanda è: come controllare di aver messo tutte le strade senza
averne dimenticata alcuna?
gli ottivi suggerimenti sicuramente (io, ma penso anche random-system)
li metterò in pratica... grazie
--
Fabio Alessandro Locati

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2010/2/1 Giorgio Scandiuzzo :
> Ciao,
> ti consiglio di consultare la pagina del wiki relativa alla regione dove
> abiti, in modo tale da vedere cosa è stato mappato e cosa no.
> In ogni caso, se le strade ci sono già, puoi per esempio controllare che i
> nomi siano giusti (per far questo non usare Google Maps, ma fatti un
> giretto), se cominci poi ad inserire i numeri civici/negozi/fermate
> dell'autobus, darai un bel contributo al progetto
>
> Ciao,
> Giorgio
>
> random-sys...@libero.it ha scritto:
>
> Ciao a tutti,
>
> la mappa della mia città è quasi completa, sicuramente sulla maggioranza
> delle strade qualcuna sarà andata dimenticata.
>
> Voi che cosa fate per ovviare a questo problema?
>
> Ciao
>
> Lele
>
> 
> ___
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> Talk-it@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
>
>
> --
> Dio diede a San Pietro le chiavi del paradiso e a MacGyver il coltellino
> svizzero, così poteva entrare quando voleva
>
> My contacts (if I don't reply, maybe I'm outdoor...):
> 45°49'52"/12°00'32"
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Re: [Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione Giorgio Scandiuzzo




Ciao,
ti consiglio di consultare la pagina del wiki relativa alla regione
dove abiti, in modo tale da vedere cosa è stato mappato e cosa no.
In ogni caso, se le strade ci sono già, puoi per esempio controllare
che i nomi siano giusti (per far questo non usare Google Maps, ma fatti
un giretto), se cominci poi ad inserire i numeri civici/negozi/fermate
dell'autobus, darai un bel contributo al progetto

Ciao,
Giorgio

random-sys...@libero.it ha scritto:

  Ciao a tutti,
  la mappa della mia città è quasi completa, sicuramente sulla
maggioranza delle strade qualcuna sarà andata dimenticata.
  Voi che cosa fate per ovviare a questo problema?
  Ciao
  Lele
  
  

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Dio diede a San Pietro le chiavi del paradiso e a MacGyver il coltellino svizzero, così poteva entrare quando voleva

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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Luca 'remix_tj' Lorenzetto
2010/2/1 Luca Delucchi :
> Il 01 febbraio 2010 09.07, Federico Cozzi  ha scritto:
>
>> Non sembra una passeggiata:
>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contours
>
> A me non è sembrato un grosso problema basta importare il file dei
> contours e creare lo stile di configurazione di mapnik
>

Si potrebbero scaricare solo le parti dei contours relativi alla zona
che voglio renderizzare? Potrei per esempio trasformarli tutti in un
file osm e poi con osmarender trasformarli (con un opportuno stile).

Potrebbe essere fattibile?


-- 
"E' assurdo impiegare gli uomini di intelligenza eccellente per fare
calcoli che potrebbero essere affidati a chiunque se si usassero delle
macchine"
Gottfried Wilhelm von Leibnitz, Filosofo e Matematico (1646-1716)

"Internet è la più grande biblioteca del mondo.
Ma il problema è che i libri sono tutti sparsi sul pavimento"
John Allen Paulos, Matematico (1945-vivente)

Luca 'remix_tj' Lorenzetto, http://www.dancetj.net , 

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Re: [Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione Fabio Alessandro Locati
mi associo alla domanda... anche io mi trovo in una situazione simile
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Fabio Alessandro Locati

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2010/2/1 random-sys...@libero.it :
> Ciao a tutti,
>
> la mappa della mia città è quasi completa, sicuramente sulla maggioranza
> delle strade qualcuna sarà andata dimenticata.
>
> Voi che cosa fate per ovviare a questo problema?
>
> Ciao
>
> Lele
>
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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Fabio Alessandro Locati
mmm non male, allora, come acronimo...
...dicevo solo perchè non vedevo il senso dell'acronimo ;)
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2010/2/1 niubii :
> Il 01/02/2010 20.34, Fabio Alessandro Locati ha scritto:
>>
>> Mi fa molto piacere che l'idea piaccia a qualcuno :).
>> per il nome... IGM = Istituto Geografico Militare... forse OGM non si
>> addice ;)
>> --
>>
>
> Perche'?
> Per via di quella M ?
> OGM = Open Geographic Map
>
> Ciao
> /niubii/
>
>
> Nessun virus nel messaggio in uscita.
> Controllato da AVG - www.avg.com
> Versione: 9.0.733 / Database dei virus: 271.1.1/2662 -  Data di rilascio:
> 02/01/10 13:37:00
>
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[Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione random-sys...@libero.it

Ciao a tutti,
la mappa della mia città è quasi completa, sicuramente sulla maggioranza delle 
strade qualcuna sarà andata dimenticata.
Voi che cosa fate per ovviare a questo problema?
Ciao
Lele
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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione niubii

Il 01/02/2010 20.34, Fabio Alessandro Locati ha scritto:

Mi fa molto piacere che l'idea piaccia a qualcuno :).
per il nome... IGM = Istituto Geografico Militare... forse OGM non si addice ;)
--
   


Perche'?
Per via di quella M ?
OGM = Open Geographic Map

Ciao
/niubii/

Nessun virus nel messaggio in uscita.
Controllato da AVG - www.avg.com
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02/01/10 13:37:00
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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Fabio Alessandro Locati
Mi fa molto piacere che l'idea piaccia a qualcuno :).
per il nome... IGM = Istituto Geografico Militare... forse OGM non si addice ;)
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2010/2/1 niubii :
> Il 01/02/2010 19.41, Fabio Alessandro Locati ha scritto:
>>
>> Ci si potrebbe ispirare alle IGM... che ne dite?
>> --
>>
>
> Magari!
> Hai avuto proprio una bella idea. "Copiando" lo stile di una carta cosi'
> diffusa, sicuramente si avrebbero minori errori di interpretazione da parte
> degli utenti.
>
> Mi piace molto questa idea. Se non fosse che suona proprio male, io questo
> progetto lo chiamerei OGM.
> :-)
>
> Ciao
> /niubii/
>
>
> Nessun virus nel messaggio in uscita.
> Controllato da AVG - www.avg.com
> Versione: 9.0.733 / Database dei virus: 271.1.1/2662 -  Data di rilascio:
> 02/01/10 13:37:00
>
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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione niubii

Il 01/02/2010 19.41, Fabio Alessandro Locati ha scritto:

Ci si potrebbe ispirare alle IGM... che ne dite?
--
   


Magari!
Hai avuto proprio una bella idea. "Copiando" lo stile di una carta cosi' 
diffusa, sicuramente si avrebbero minori errori di interpretazione da 
parte degli utenti.


Mi piace molto questa idea. Se non fosse che suona proprio male, io 
questo progetto lo chiamerei OGM.

:-)

Ciao
/niubii/

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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Fabio Alessandro Locati
Ci si potrebbe ispirare alle IGM... che ne dite?
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2010/2/1 niubii :
> Il 31/01/2010 22.59, Luca 'remix_tj' Lorenzetto ha scritto:
>>
>> On Sun, Jan 31, 2010 at 9:20 PM, marcellobil...@gmail
>>   wrote:
>>
>>>
>>> Curve di livello...
>>> http://www.opencyclemap.org/
>>> http://maposmatic.org/
>>>
>>>
>>
> Io ho seguito una strada diversa: ho importato il planet dentro un database
> di PostGis e poi l'ho aperto da QGIS.
>
> Questa soluzione, seppure meno documentata e meno diffusa rispetto al
> rendering di Mapnik, offre IMHO indubbi vantaggi:
> - utilizzare le funzioni spaziali di GRASS/QGIS sul database per
> analisi/interrogazione etc
> - creare mappe in scala qualsiasi, usando i normali denominatori (25.000,
> 10.000 etc) invece degli zoom "fissi" di mapnik
> - riproiettare in altri sistemi di riferimento
>
> A questo punto mi sono scontrato con la difficolta' di definire un foglio di
> stile di QGIS.
> Se c'e' qualcuno interessato, si potrebbe collaborare con un foglio di stile
> comune.
>
> Ciao
> /niubii/
>
>
>
>
> Nessun virus nel messaggio in uscita.
> Controllato da AVG - www.avg.com
> Versione: 9.0.733 / Database dei virus: 271.1.1/2662 -  Data di rilascio:
> 02/01/10 13:37:00
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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione niubii

Il 31/01/2010 22.59, Luca 'remix_tj' Lorenzetto ha scritto:

On Sun, Jan 31, 2010 at 9:20 PM, marcellobil...@gmail
  wrote:
   

Curve di livello...
http://www.opencyclemap.org/
http://maposmatic.org/

 


Io ho seguito una strada diversa: ho importato il planet dentro un 
database di PostGis e poi l'ho aperto da QGIS.


Questa soluzione, seppure meno documentata e meno diffusa rispetto al 
rendering di Mapnik, offre IMHO indubbi vantaggi:
- utilizzare le funzioni spaziali di GRASS/QGIS sul database per 
analisi/interrogazione etc
- creare mappe in scala qualsiasi, usando i normali denominatori 
(25.000, 10.000 etc) invece degli zoom "fissi" di mapnik

- riproiettare in altri sistemi di riferimento

A questo punto mi sono scontrato con la difficolta' di definire un 
foglio di stile di QGIS.
Se c'e' qualcuno interessato, si potrebbe collaborare con un foglio di 
stile comune.


Ciao
/niubii/



Nessun virus nel messaggio in uscita.
Controllato da AVG - www.avg.com
Versione: 9.0.733 / Database dei virus: 271.1.1/2662 -  Data di rilascio: 
02/01/10 13:37:00
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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Luca Delucchi
Il 01 febbraio 2010 09.07, Federico Cozzi  ha scritto:

> Non sembra una passeggiata:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contours

A me non è sembrato un grosso problema basta importare il file dei
contours e creare lo stile di configurazione di mapnik

qui potete vedere un esempio
http://lucadelu.org/MapFish/client/prove/layout2.html

>
> Ciao,
> Federico
>

ciao
Luca

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Re: [Talk-it] Rete del TPL di Roma

2010-02-01 Per discussione Martin Koppenhoefer
2010/2/1 Madeco :
>
>
> Martin Koppenhoefer wrote:
>>
>> le regole della ÖPNV-Karte sono state aggiornate. Funziona da te?
>>
>> ciao,
>> Martin
>>
>
> Sì, ora compare la filovia 90 nella mappa :)

bene, per highway=xy, area=yes dobbiamo ancora aspettare ;-)

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] Rete del TPL di Roma

2010-02-01 Per discussione Madeco


Martin Koppenhoefer wrote:
> 
> le regole della ÖPNV-Karte sono state aggiornate. Funziona da te?
> 
> ciao,
> Martin
> 

Sì, ora compare la filovia 90 nella mappa :)

ciao, 
Davide
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Re: [Talk-it] Rete del TPL di Roma

2010-02-01 Per discussione Martin Koppenhoefer
2010/1/27 Madeco :
>
>
> Martin Koppenhoefer wrote:
>>
>> Potresti rimettere la filovia 90 come trolleybus? Cosí c'è al prossimo
>> aggiornamento.
>>
>
> Fatto :)

le regole della ÖPNV-Karte sono state aggiornate. Funziona da te?

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] Specialità italiani su osm?

2010-02-01 Per discussione Martin Koppenhoefer
2010/2/1 Federico Cozzi :
> Dall'altro risolve uno dei problemi del NULL in SQL (logica a 3 valori
> o a 4?): la mancanza del tag pizza indica che non si fa la pizza,
> oppure che non lo si sa?
> Col tuo approccio pizza=no vuol dire che NON si fa la pizza, mentre
> l'assenza di pizza=... indica che non lo si sa.

si, se non c'è pizza non lo si sa. Però si puo aspettare (con la
conoscenza della vita reale) se c'è o non. Per esempio amenity=fuel
non c'è bisogno di scrivere pizza=non, perché nessuno se l'aspetta
(invece se c'è si mette pizza=yes), mentre amenity=restaurant,
cuisine=pizza IMHO non c'è bisogno mettere pizza=yes, perché è ovvio,
mentre pizza=no sarebbe difficile da capire (direi errore).

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] pizzerie

2010-02-01 Per discussione Martin Koppenhoefer
2010/1/31 alessio :
> In data venerdì 29 gennaio 2010 23:32:06, Lucio ha scritto:
> : > avrei un dubbio in merito alle pizzerie, è lecito taggarle come ristoranti
>>  e poi inserire in "cuisine" pizza???
>>
>> e per le strutture che fanno sia ristorante che pizzeria???
>>
>> Lucio.
>>
>
> Non me ne farei un gran cruccio: la parola stessa (pizzeria) indica che viene
> servita questa pietanza e bene o male credo che in tutto il mondo se ne
> conosca il significato. Magari non possiamo dare per scontato che in tutto il
> resto del mondo un ristorante che serve pizze si definisca così, ma per
> l'Italia ripeto che non mi farei troppe paranoie.

+1

la differenza tra amenity=restaurant, cuisine=pizza (Pizzeria per
pizze tonde) e amenity=fast_food, cuisine=pizza (pizza al taglio se
non sbaglio) è documentato nel wiki o non? Oppure avete altri modi per
indicare questa differenza? Se n'era parlato già varie volte in lista
ma non mi riccordo i risultati...

ciao,
Martin

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[Talk-it] R: R: Re: Plug-in per mappe

2010-02-01 Per discussione random-sys...@libero.it

Confermate che si puo utilizzare questo cartiaro?
http://www.cartografia.regione.lombardia.it/geoportale
Grazie
Lele
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[Talk-it] Alcune domande sugli shop

2010-02-01 Per discussione Giacomo Boschi
Il negozio di alimentari è shop=convenience?
La profumeria è shop=chemist?

Come si taggano:
-mesticheria
-ricevitoria lotto e scommesse in genere
-carrozziere
-gommista
-elettrauto


-- 
Giacomo Boschi
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Re: [Talk-it] Supermercati

2010-02-01 Per discussione Stefano Salvador
> > Sono comparsi i supermarket e i bakery anche su Mapnik!
>
> Anche clothes, convenience e hairdresser!
>
>


certe zone cominciano ad essere dense:

http://osm.org/go/0IM6adpZc--


:-)


Ciao,

Stefano
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Re: [Talk-it] Supermercati

2010-02-01 Per discussione Francesco Ferri
Il 01/02/2010 12.04, Fabri ha scritto:
> Sono comparsi i supermarket e i bakery anche su Mapnik!
>
>

Anche clothes, convenience e hairdresser!

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Re: [Talk-it] Local_Meeting_FVG

2010-02-01 Per discussione Stefano Salvador
> Direi che non appena ho tempo proverò ad usare questi dati per "rimpolpare"
> la mappa di Muggia: lascio i percorsi così come sono, elimino i nodi che
> fanno da "nome" e, sulla base di questi ultimi, do un nome al percorso
> stesso.
>

In realtà io personalmente non ho mai importato direttamente questi dati ma
li ho usati some sfondo per ricalcare, un po' come si fa con i tracciati
GPS.


> Ovviamente elimino eventualmente i percorsi già tracciati tramite GPS.
>

Più che eliminare l'idea è di "integrare", di solito io vedo quello che c'è
già, controllo i dati CTRN, cerco di ricordare la zona com'è realmente e
mescolo il tutto. Questo implica che per mappare una zona bisogna esserci
passati, il vantaggio è che, a differenza dell'approccio "classico", non
occorre percorrere ogni metro di ogni via.


>
> Manca però solo una cosa ad ogni elemento, sempre che questi dati derivino
> dalla CTRN: le etichette "it:fvg:ctrn:code" e "it:fvg:ctrn:revision".
>

Hai ragione, nel caso si volesse importare questi dati così come sono dovrei
aggiungerli.

In realtà in pentola bollono molte cose e sarebbe quasi quasi da organizzare
uno State of the map FVG.


Ciao,

Stefano
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Re: [Talk-it] Supermercati

2010-02-01 Per discussione Giacomo Boschi
Fabri ha scritto:
> Sono comparsi i supermarket e i bakery anche su Mapnik!

Perfetto, ne ho aggiunti qualcuno proprio un'ora fa! :)

-- 
Giacomo Boschi
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[Talk-it] R: Re: Plug-in per mappe

2010-02-01 Per discussione random-sys...@libero.it

Ciao Stefano , 
> Ci sono molti mappers lombardi in lista e se non sbaglio hanno messo nella 
> wiki le istruzione su cosa si può usare > (in particolare la regione ha messo 
> a disposizione la sua cartografia).
L'unica cosa che ho trovato è stata questa regione Lombardia.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lombardia_ToDo
Ma questi due link non funzionano
 WMS Regione Lombardia 

ATTENZIONE il wms della regione proietta i dati secondo Monte Mario 1, mentre 
OpenStreetMap usa la proiezione WGS84. L'effetto risultante è uno spostamento 
di alcune decine di metri rispetto alla realtà (come vista da OSM).

Questi layer possono essere utilizzati in Josm grazie al plugin WMS. Prima di 
iniziaere a ricalcare, è necessario allineare correttamente il layer WMS grazie 
all'apposito comando di calibrazione (il risultato ottenuto è valido solo 
nell'intorno dell'area usata per la calibrazione).

WMS CTR 1 raster al tratto (pur se di lettura disagevole, questa mappa 
include molti elementi per cui non esiste uno strato corrispondente nella CTR 
numerica): 

http://www.cartografia.regione.lombardia.it/ArcGIS93/services/wms/ctr_wms/MapServer/WMSServer?version=1.3.0&CRS=CRS:84&Layers=0&FORMAT=image/png&request=getmap&STYLES=default&;
   

WMS Limiti amministrativi (per tutti i limiti amministrativi esiste anche un 
apposito strato della CTR numerica): 

http://www.cartografia.regione.lombardia.it/ArcGIS93/services/wms/ctr_wms/MapServer/WMSServer?version=1.3.0&CRS=CRS:84&Layers=5&FORMAT=image/png&request=getmap&STYLES=default&;
 Ma non funzionano.GrazieLele
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Re: [Talk-it] Plug-in per mappe

2010-02-01 Per discussione Simone Cortesi
2010/2/1 random-sys...@libero.it :
> Ciao a tutti,
> utilizzo JOSM volevo avere nello sfondo le mappe stradali di yahoo o
> simili.
> Ho provato il plug-in wms ma da solo delle mappe satellitare
> MOL sgranate inutilizzabili abito in Lombardia.

non ci sono perche' non è possibile utilizzarle. le mappe di yahoo
sono in realta' di navteq e solamente licenziate da yahoo ai fini di
visualizzazione su internet. Non si possono usare. navteq potrebbe
farci causa, e avrebbe ragione!

puoi invece usare i dati della regione lombardia. Ci sono gia' molti
dati disponibili, senza usare fonti protette da copyright:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lombardia_ToDo#WMS_Regione_Lombardia

lombardo di dove? io sono Pavese...

> Altra domanda quali plug-in non dovrebbero mancare nel mio editor???

io uso wms, validator che ritengo indispensabili.

-- 
-S

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Re: [Talk-it] Local_Meeting_FVG

2010-02-01 Per discussione Davide Prade

Interessante, non avevo ancora visto i dati elaborati da Stefano Salvador
(http://salvaste.altervista.org/dati_fvg.html).

Direi che non appena ho tempo proverò ad usare questi dati per "rimpolpare"
la mappa di Muggia: lascio i percorsi così come sono, elimino i nodi che
fanno da "nome" e, sulla base di questi ultimi, do un nome al percorso
stesso.
Ovviamente elimino eventualmente i percorsi già tracciati tramite GPS.

Manca però solo una cosa ad ogni elemento, sempre che questi dati derivino
dalla CTRN: le etichette "it:fvg:ctrn:code" e "it:fvg:ctrn:revision".

Pareri?

A presto,
Davide
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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione David Paleino
Carlo Stemberger wrote:

> Il giorno 01 febbraio 2010 13.32, David Paleino  ha
> scritto:
>
>> Ecco, questa potrebbe essere una "contro-obiezione". Perché maxspeed=
>> sì, e stop= no? Entrambe definiscono dei comportamenti da tenere su
>> quella way.
>
> No, c'è una certa differenza.  maxspeed si riferisce ad un comportamento da
> tenere su quel tratto di strada, mentre lo stop si materializza solo in
> concomitanza dell'incrocio (strada + incrocio). È per questo che la
> relazione è innegabilmente semanticamente più corretta.

Semanticamente, ma all'atto pratico cambia poco :)

> [..]
> Rispondo velocemente agli altri messaggi precedenti: non è indispensabile
> spezzare la way, con la relazione, a meno che lo stop non valga solo in una
> delle due direzioni
>
> A---x--B
>
> Facendo una relazione stop, con A-B unica way, significa che ci si deve
> fermare in x sia se si proviene da A, sia che si provenga da B.

Ovvio :)
Rispondevo semplicemente a "ci si deve fermare solo se si viene da una
direzione".

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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione Federico Cozzi
2010/2/1 David Paleino :
> Eravamo io e Carlo Stemberger a proporlo, ed è proprio questa la
> proposta osteggiata su talk@, per cui si passò al cercare di usare una
> Relazione. L'obiezione, IIRC, era "lo stop non è una caratteristica
> della strada, ma una cosa separata". Insomma, era sbagliato mettere

Andrò a rileggermi il thread, ma su due piedi non mi convince.
Neppure layer, a rigore, è una caratteristica della strada ma solo
dell'intersezione di due strade (quale sta sotto e quale sta sopra) ma
non per questo una relazione è meglio...

>> Un premio a chi inventa un tag equivalente a "stop=at_end" che usi le
>> parole backward / forward in modo da essere ribaltato automaticamente
>> da JOSM quando si cambia verso ad una via.
> Ok, tu però spiega l'utilità di uno stop:backward=yes :D
> Cioè, non faremmo prima a fare un reverse della way, e mettere stop=yes
> e basta?
> Se ci fosse bisogno di uno stop:backward=, la way evidentemente non
> sarebbe una oneway. Perché complicare il lavoro del renderer?

Non è facile prevedere per quale motivo sorge il bisogno di fare
reverse di una way. Qualcuno ad esempio potrebbe inserire quella way
in una relazione di tipo route e preferire la way in un verso
piuttosto che in un altro.

A volte (ma non è questo il caso) alcuni tag impongono un certo verso
alle way. E' il caso di natural=coastline, che richiede il mare a
destra.

Insomma se ci impuntiamo su highway=stop alla fine della via, dicendo
"se non è alla fine, fai il reverse" rischiamo di entrare in conflitto
con altri tag che impongono un altro reverse. E' per questo che
sostengo che il tag di stop dovrebbe essere "agnostico" rispetto al
verso della via.

> Nel caso in cui decidesimo l'autarchia, si potrebbe andare di stop=yes,

La "killer application" di highway=stop sarebbe un motore di routing
che calcola il tempo di un percorso considerando anche il numero di
stop incontrati.

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione Carlo Stemberger
Il giorno 01 febbraio 2010 13.32, David Paleino  ha
scritto:

>
> Ecco, questa potrebbe essere una "contro-obiezione". Perché maxspeed=
> sì, e stop= no? Entrambe definiscono dei comportamenti da tenere su
> quella way.
>

No, c'è una certa differenza.  maxspeed si riferisce ad un comportamento da
tenere su quel tratto di strada, mentre lo stop si materializza solo in
concomitanza dell'incrocio (strada + incrocio). È per questo che la
relazione è innegabilmente semanticamente più corretta.



> Nel caso in cui decidesimo l'autarchia, si potrebbe andare di stop=yes,
> right_of_way=yes, give_way=yes. E viviamo tutti più felici (è semplice,
> si capisce la way a cui si applica, si capisce la direzione, semplice da
> parsare)
>
>
Ovviamente non me la sento di osteggiare troppo questa opzione (dato che
sono io "l'inventore"): è senz'altro semplice e funzionale. Stilisticamente
non è però il massimo: si tratta in sostanza di un trucco per evitare la
relazione.


Rispondo velocemente agli altri messaggi precedenti: non è indispensabile
spezzare la way, con la relazione, a meno che lo stop non valga solo in una
delle due direzioni

A---x--B

Facendo una relazione stop, con A-B unica way, significa che ci si deve
fermare in x sia se si proviene da A, sia che si provenga da B.
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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione David Paleino
Federico Cozzi wrote:

> In questo caso si può semplificare nel modo già usato per lo stop
> (proposto da un altro italiano di cui non ricordo il nome, scusa):
> cioè si indica che la way (sempre spezzata nel punto del cartello!) HA
> il cartello ad una estremità.
> Cioè un tag (da applicarsi alla way) del tipo stop=at_end (o
> at_beginning o at_both)

Eravamo io e Carlo Stemberger a proporlo, ed è proprio questa la
proposta osteggiata su talk@, per cui si passò al cercare di usare una
Relazione. L'obiezione, IIRC, era "lo stop non è una caratteristica
della strada, ma una cosa separata". Insomma, era sbagliato mettere
stop=yes insieme a roba tipo width=, lanes=, highway= (che descrivono
tutte il tipo di strada, non un "comportamento" -- che, invece, viene
già definito dai divieti/obblighi di svolta con una relazione).

Ti rimando agli archivi di talk@ per leggere il thread; il primo
messaggio del thread credo sia mio, e l'ho taggato RFC (o [RFC], o
varianti). Buona ricerca :)

> Un premio a chi inventa un tag equivalente a "stop=at_end" che usi le
> parole backward / forward in modo da essere ribaltato automaticamente
> da JOSM quando si cambia verso ad una via.

Ok, tu però spiega l'utilità di uno stop:backward=yes :D
Cioè, non faremmo prima a fare un reverse della way, e mettere stop=yes
e basta?
Se ci fosse bisogno di uno stop:backward=, la way evidentemente non
sarebbe una oneway. Perché complicare il lavoro del renderer?
(ovviamente, tutto IMHO)

>> Pensate anche ad un segnale che si applica ad una strada da un punto in poi 
>> (tipo una strada con diritto di precedenza).
>
> Anche in questo caso la relazione mi sembra esagerata: è più semplice
> un tag da applicarsi alla way per tutta la durata del diritto di
> precedenza (esattamente come maxspeed ecc.)

Ecco, questa potrebbe essere una "contro-obiezione". Perché maxspeed=
sì, e stop= no? Entrambe definiscono dei comportamenti da tenere su
quella way.


Nel caso in cui decidesimo l'autarchia, si potrebbe andare di stop=yes,
right_of_way=yes, give_way=yes. E viviamo tutti più felici (è semplice,
si capisce la way a cui si applica, si capisce la direzione, semplice da
parsare)

Ciao,
David

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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione David Paleino
Giacomo Boschi wrote:

> Carlo Stemberger ha scritto:
>
>> In che senso? È ovviamente verso il nodo dove si trova lo stop...
>> 
>> Non vedo dove ci possano essere ambiguità.
>
> Forse in quell'esempio particolare no, però qui:
>
>   A
>   |
> -x-B
>   |
>
> type=priority
> stop  x
> (nulla)   A
>
> In quale direzione di A è lo stop?

La way A andrebbe comunque spezzata, e nella relazione andrebbe solo il
"pezzo" da cui si arriva al segnale.

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Re: [Talk-it] Plug-in per mappe

2010-02-01 Per discussione Stefano Salvador
> Vorrei solo le mappe stradali e niente altro cosa mi consigliate?
>
>
di non farlo !!! Abbiamo dei precisi vincoli su cosa si può usare in OSM e
cosa no, in particolare le mappe stradali di altri assolutamente no !


Ci sono molti mappers lombardi in lista e se non sbaglio hanno messo nella
wiki le istruzione su cosa si può usare (in particolare la regione ha messo
a disposizione la sua cartografia).




Ciao,


Stefano
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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione David Paleino
Carlo Stemberger wrote:

> Il 31/01/2010 20:52, David Paleino ha scritto:

>> Esempio 2:
>>
>>A
>>|
>> ---x--- B
>>|
>> ---y--- C
>>|
>>
>> La strada A ha diritto di precedenza sugli incroci x e y.
>>
>> type=precedence
>> precedence   x
>> precedence   y
>>   (nulla)A
>
> Questo a mio avviso ha un grave difetto: chi si trova sulla B o sulla C 
> deve dare la precedenza, ma non lo può sapere se non attraverso un 
> algoritmo complicato (la verifica di tutte le regole presenti su tutte 
> le strade attraversate).
>
> Forse meglio così:
>
> type=priority
> give_way  x
> (nulla)   B
>
> type=priority
> give_way  y
> (nulla)   C
>
> con give_way = dare la precedenza (cartello triangolare)

In realtà l'algoritmo non lo vedo così "complicato" come lo disegni tu.
Seguendo il mio esempio, per sapere se da B e da C bisogna fermarsi,
basta:

  a) controllare ogni nodo della way, e vedere se fa parte di una
relazione, con ruolo "precedence" (o "priority", o "right_of_way",
vabbè, ci siam capiti);
  b) aprire la relazione in questione, e vedere se il membro con ruolo
nullo è la way in questione o un'altra.

Il tuo esempio in realtà cambia il "senso" del mio esempio; io ho
descritto una strada con diritto di precedenza, tu hai descritto N
strade che devono dare precedenza. Nella pratica è la stessa cosa, siamo
d'accordo, ma allora dobbiamo metterci d'accordo se "mappare la realtà",
o inventarci roba che comunque ha lo stesso effetto.

(e l'obiezione di Giacomo, del "tanto il segnale di precedenza non viene
usato", non mi pare corretta; in zona da me ci sono un po' di strade con
questo segnale -- d'accordo anche le incrocianti hanno un "dare
precedenza")

>> Esempio 3:
>>
>>A
>>|
>> ---x--- C
>>|
>> ---y--- D
>>|
>> ---z--- B
>>
>> La strada A ha diritto di precedenza sugli incroci x e y, ma deve
>> fermarsi all'incrocio z.
>>   
>
> type=priority
> give_way  x
> (nulla)   C
>
> type=priority
> give_way  y
> (nulla)   D
>
> type=priority
> stop  z
> (nulla)   A

Ok, qui è uguale a quello di prima, più lo stop finale. Mi pare comunque
esagerato fare N relazioni con give_way, quando basta farne una usando
la strada che ha precedenza. Giusto per ottimizzare un po' :)

> La stessa cosa si potrebbe estendere ai semafori.

Uhm, in che modo? Magari cambia anche subject del thread, o spezzalo
proprio aprendone uno nuovo.

Bai,
David

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 . ''`.   Debian developer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino
 : :'  : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/
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[Talk-it] R: Re: [Gfoss] 27 milioni di clienti Nav4All fra 3 giorni senza mappe!

2010-02-01 Per discussione random-sys...@libero.it
Ciao a tutti,

mi spiegate come si può avere il routing-offline? Conosco già openroute. 
ma se devo calcolare preventivamente i tracciati cada proprio l'utilità del 
navigatore...

Come navigatore utilizzo il palmare HTC G1 Dream e AndNav2.

Conoscete qualche altro programma simile per Android?

Grazie
Lele

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[Talk-it] Plug-in per mappe

2010-02-01 Per discussione random-sys...@libero.it
Ciao a tutti,
utilizzo JOSM volevo avere nello sfondo le mappe stradali di yahoo o 
simili.
Ho provato il plug-in wms ma da solo delle mappe satellitare 
MOL sgranate inutilizzabili abito in Lombardia.

Vorrei solo le mappe stradali e niente altro cosa mi consigliate?

Altra domanda quali plug-in non dovrebbero mancare nel mio editor???

Ciao
lele

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Re: [Talk-it] [Gfoss] 27 milioni di clienti Nav4All fra 3 giorni senza mappe!

2010-02-01 Per discussione Fabio Alessandro Locati
oppure google farebbe qualsiasi cosa pur di non far vincere nokia...
--
Fabio Alessandro Locati

Home: Segrate, Milan, Italy (GMT +1)
Phone: +39-328-3799681
MSN/Jabber/E-Mail: fabioloc...@gmail.com

PGP Fingerprint: 5525 8555 213C 19EB 25F2  A047 2AD2 BE67 0F01 CA61

Involved in: KDE, OpenStreetMap, Ubuntu, Wikimedia



2010/2/1 Edoardo 'Yossef' Marascalchi :
> Il 31/01/2010 12.26, Niccolo Rigacci ha scritto:
>> Navteq (controllata al 100% da Nokia) non rinnoverà il contratto
>> per la fornitura di mappe a Nav4All [1].
>>
>> Nav4All fornisce soluzioni di navigazione, routing e tracciamento
>> per dispositivi mobili gratuite o a basso prezzo.
>>
>> 27 milioni di utenti (la cifra mi pare un po' esagerata) fra tre
>> giorni si troveranno di punto in bianco senza servizio.
>>
>> Questo è il mercato (delle mappe non libere), bellezza!
>>
> Sono già stati contattati proponendogli di usare i dati di OSM, ma hanno
> rifiutato dicendo che la copertura non è totale
> come se quelle degli altri lo fossero..
> Dicono di star parlando con altri fornitori.
> Forse preferiscono chiudere..
>
> Boh..
>
> Edo
>
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> Talk-it@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
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Re: [Talk-it] [Gfoss] 27 milioni di clienti Nav4All fra 3 giorni senza mappe!

2010-02-01 Per discussione Edoardo 'Yossef' Marascalchi
Il 31/01/2010 12.26, Niccolo Rigacci ha scritto:
> Navteq (controllata al 100% da Nokia) non rinnoverà il contratto
> per la fornitura di mappe a Nav4All [1].
>
> Nav4All fornisce soluzioni di navigazione, routing e tracciamento
> per dispositivi mobili gratuite o a basso prezzo.
>
> 27 milioni di utenti (la cifra mi pare un po' esagerata) fra tre
> giorni si troveranno di punto in bianco senza servizio.
>
> Questo è il mercato (delle mappe non libere), bellezza!
>
Sono già stati contattati proponendogli di usare i dati di OSM, ma hanno 
rifiutato dicendo che la copertura non è totale
come se quelle degli altri lo fossero..
Dicono di star parlando con altri fornitori.
Forse preferiscono chiudere..

Boh..

Edo

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[Talk-it] Supermercati

2010-02-01 Per discussione Fabri
Sono comparsi i supermarket e i bakery anche su Mapnik!

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www.openstreetmap.org - "Io mappo il mio quartiere, tu mappi il tuo, tutti 
quanti insieme mappiamo l'intero pianeta"


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Re: [Talk-it] Specialità italiani su osm?

2010-02-01 Per discussione Federico Cozzi
2010/1/24 Martin Koppenhoefer :
>> Non c'è alcun senso per cui ice_cream sia un valore di shop. Se OSM
>> avesse davvero i tag, ad un negozio si potrebbero associare (ad es.) i
>> due tag ice_cream, coffee senza conflitti. Eventualmente i tag
>> sarebbero organizzati per namespace, cioè sarebbero shop:ice_cream,
>> shop:coffee.
> lo puoi sempre avere anche col nostro approccio taggando ice_cream=yes
> coffee=yes, pizza=yes, kebab=yes, delivering=yes, haute-cuisine=no

La tua idea mi piace molto.
Da un lato non scardina l'approccio OSM degli array associativi.
Dall'altro risolve uno dei problemi del NULL in SQL (logica a 3 valori
o a 4?): la mancanza del tag pizza indica che non si fa la pizza,
oppure che non lo si sa?
Col tuo approccio pizza=no vuol dire che NON si fa la pizza, mentre
l'assenza di pizza=... indica che non lo si sa.

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione Marco Certelli
> Un premio a chi inventa un tag equivalente a "stop=at_end"
> che usi le
> parole backward / forward in modo da essere ribaltato
> automaticamente
> da JOSM quando si cambia verso ad una via.

stop:forward=yes

Che ho vinto?

Ciao, Marco.

...


> Ciao,
> Federico
> 
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[Talk-it] R: Re: Saluti

2010-02-01 Per discussione random-sys...@libero.it
Grazie Inizierò subito

>Messaggio originale
>Da: palli...@gmail.com
>Data: 01/02/2010 11.38
>A: "random-sys...@libero.it", "openstreetmap list - 
italiano"
>Ogg: Re: [Talk-it] Saluti
>
>Il 01/02/2010 10:19, random-sys...@libero.it ha scritto:
>> Scusate ma non sono sicuro che l'indirizzo sia giusto.
>>
>> Ciao a tutti sono Lele,
>>
>> mi incuriosisce OSM e vorrei fare qualcosa nel mio piccolo...
>>   
>
>L'indirizzo è giusto, benvenuto, chiedi pure se hai dei dubbi e la
>comunità sarà felice di risponderti! :)
>Ste
>
>
>



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Re: [Talk-it] pizzerie

2010-02-01 Per discussione Federico Cozzi
2010/2/1 brunetto :
>> Per quel che ne so non è ammesso l'uso della stessa chiave per più di
>> una volta.
> al momento sono un pelo incasinato a capire bene come funziona il
> tutto, però (ditemi se sbaglio) mi sembra un gran limite non poter
> assegnare "doppi valori" ad una chiave.. è pieno il mondo di cose non

Il workaround attuale è di separare i valori multipli con il punto e
virgola, ad esempio
cusine=pizza;sushi
sport=soccer;tennis
ecc.
Devi comunque tenere in conto che questa sintassi è compresa dai
mappatori umani ma praticamente da nessun software.

[il mio parere già sostenuto qui in lista è che sia sbagliato tutto
l'approccio e si dovrebbe usare qualcosa del tipo cuisine:pizza=yes +
cuisine:sushi=yes, ma OSM non è ancora pronto per questa rivoluzione
;-) ]

Ciao

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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione Federico Cozzi
2010/2/1 Marco Certelli :
> Si applicherebbe anche ad altri segnali. Ogni segnale infatti ha un punto 
> dove si trova ed una strada (con la direzione che vede il segnale) a cui si 
> applica. Ovviamente la way va divisa ad x (come per le relazioni di turn 
> restriction)

L'idea non è male, però ci sono due casi:
1. il cartello (che si legge dalla strada from) "non si applica" ad
alcuna strada di destinazione
2. il cartello "si applica" ad alcune strade di destinazione.

Mi spiego meglio: il divieto di svolta a sinistra si applica sia alla
strada di partenza che a quella di destinazione. (quella in cui è
vietato svoltare).
Lo stop, o il dare la precedenza, si applica solo alla strada di
partenza (cioè si applica a tutte le strade di destinazione).
In questo caso la relazione avrebbe solo due elementi:
a. una strada che deve essere interrotta nel punto in cui c'è il segnale
b. il nodo del segnale
In questo caso si può semplificare nel modo già usato per lo stop
(proposto da un altro italiano di cui non ricordo il nome, scusa):
cioè si indica che la way (sempre spezzata nel punto del cartello!) HA
il cartello ad una estremità.
Cioè un tag (da applicarsi alla way) del tipo stop=at_end (o
at_beginning o at_both)

Un premio a chi inventa un tag equivalente a "stop=at_end" che usi le
parole backward / forward in modo da essere ribaltato automaticamente
da JOSM quando si cambia verso ad una via.

> Pensate anche ad un segnale che si applica ad una strada da un punto in poi 
> (tipo una strada con diritto di precedenza).

Anche in questo caso la relazione mi sembra esagerata: è più semplice
un tag da applicarsi alla way per tutta la durata del diritto di
precedenza (esattamente come maxspeed ecc.)

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] pizzerie

2010-02-01 Per discussione brunetto
> Per quel che ne so non è ammesso l'uso della stessa chiave per più di
> una volta.

al momento sono un pelo incasinato a capire bene come funziona il
tutto, però (ditemi se sbaglio) mi sembra un gran limite non poter
assegnare "doppi valori" ad una chiave.. è pieno il mondo di cose non
univoche, a partire dai ristoranti/pizzerie che si stanno discutendo
qui.. ma potrebbe valere per strutture sportive in cui si pratica più
di uno sport, terreni o edifici che cambiano destinazione a seconda
del periodo...

sbaglio?

brunetto

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Re: [Talk-it] Saluti

2010-02-01 Per discussione Stefano Pallicca
Il 01/02/2010 10:19, random-sys...@libero.it ha scritto:
> Scusate ma non sono sicuro che l'indirizzo sia giusto.
>
> Ciao a tutti sono Lele,
>
> mi incuriosisce OSM e vorrei fare qualcosa nel mio piccolo...
>   

L'indirizzo è giusto, benvenuto, chiedi pure se hai dei dubbi e la
comunità sarà felice di risponderti! :)
Ste




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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione brunetto
volentieri, grazie!!!

giusto per curiosità, come funziona? nel senso.. stampi il reticolo
sopra ai png della slippy map o riproietti tutto e piazzi il reticolo
con le coordinate posizionate giuste?

brunetto

Il 26 gennaio 2010 03.07, Stefano de Fabris  ha scritto:
> Ho scritto intorno a Natale un programmino in java che scarica le tiles
> e permette di stamparle con reticolo UTM (anche quelle di opencyclemap)
> Per funzionare "funziona", però gli algoritmi di cartografia
> (conversione coordinate) che stanno sotto li ho presi da internet
> pertanto non posso garantirti la loro correttezza.
> Se a qualcuno serve lo posso uploadare su un qualche servizio di file
> sharing e postare qui il link.
>
> Il giorno dom, 31/01/2010 alle 22.59 +0100, Luca 'remix_tj' Lorenzetto
> ha scritto:
>> On Sun, Jan 31, 2010 at 9:20 PM, marcellobil...@gmail
>>  wrote:
>> > Curve di livello...
>> > http://www.opencyclemap.org/
>> > http://maposmatic.org/
>> >
>>
>> Maposmatic credo non stampi le linee di livello e comunque ha un
>> target differente... Se fosse possibile crearsele anche in casa non
>> sarebbe un problema, mi basterebbe solo sapere come si fa!
>>
>>
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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione Marco Certelli
Scusate se non ho seguito tutta la discussione.

Perché non allargare la soluzione a qualunque segnale/divieto?

A ha uno stop:

  B
  |
A-x-C
  |
  B

Relation
  Type=traffic_signal

  Members
A=from
x=stop

Si applicherebbe anche ad altri segnali. Ogni segnale infatti ha un punto dove 
si trova ed una strada (con la direzione che vede il segnale) a cui si applica. 
Ovviamente la way va divisa ad x (come per le relazioni di turn restriction)

Pensate anche ad un segnale che si applica ad una strada da un punto in poi 
(tipo una strada con diritto di precedenza). Mettiamo sia C


  B
  |
A-x-C
  |
  B


Relation
  Type=traffic_signal

  Members
C=to
x=right_of_precedence


Notate che ora la way è to e non from

Spero di non aver detto una stupuidaggine...

Ciao, Marco.


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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione Giacomo Boschi
Federico Cozzi ha scritto:
> 2010/2/1 Giacomo Boschi :
>> Forse in quell'esempio particolare no, però qui:
>>
>>  A
>>  |
>> -x-B
>>  |
>>
>> type=priority
>> stop  x
>> (nulla)   A
>>
>> In quale direzione di A è lo stop?
> 
> E usare un sistema come quello dei divieti di svolta, in cui c'è una
> strada etichettata come from e un'altra come to, più un nodo?
> 
> In questo caso si potrebbe estendere a più strade "to" all'interno
> della stessa relazione, col significato:

Troppo complicato e sovrabbondante.

La segnaletica ti dice solo se ti devi fermare o dare la precedenza. Non 
ti dice "a chi" devi darla. Quest'ultimo dato si ricava in modo univoco, 
perlomeno se ci si ricorda quello che si impara a scuola guida.

Lo schema di Carlo è buono, secondo me bisogna solo spezzare la way 
all'incrocio quando bisogna mettere il segnale di stop, in modo da 
inserire nella relazione solo la strada che arriva all'incrocio e non 
quella che esce.

Esempio: chi va da nord a sud incontra un segnale di stop, gli altri no.

  A
  |
-x-B
  |
  C

type=priority
stop  x
(nulla)   A

In questo modo è chiaro che lo stop è valido solo per chi arriva dalla 
way A (nord) e non dalla C (sud).

-- 
Giacomo Boschi
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[Talk-it] Saluti

2010-02-01 Per discussione random-sys...@libero.it
Scusate ma non sono sicuro che l'indirizzo sia giusto.

Ciao a tutti sono Lele,

mi incuriosisce OSM e vorrei fare qualcosa nel mio piccolo...

Cia
Lele

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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Stefano de Fabris
Ho scritto intorno a Natale un programmino in java che scarica le tiles
e permette di stamparle con reticolo UTM (anche quelle di opencyclemap)
Per funzionare "funziona", però gli algoritmi di cartografia
(conversione coordinate) che stanno sotto li ho presi da internet
pertanto non posso garantirti la loro correttezza.
Se a qualcuno serve lo posso uploadare su un qualche servizio di file
sharing e postare qui il link.

Il giorno dom, 31/01/2010 alle 22.59 +0100, Luca 'remix_tj' Lorenzetto
ha scritto:
> On Sun, Jan 31, 2010 at 9:20 PM, marcellobil...@gmail
>  wrote:
> > Curve di livello...
> > http://www.opencyclemap.org/
> > http://maposmatic.org/
> >
>
> Maposmatic credo non stampi le linee di livello e comunque ha un
> target differente... Se fosse possibile crearsele anche in casa non
> sarebbe un problema, mi basterebbe solo sapere come si fa!
>
>



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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione Federico Cozzi
2010/1/31 Carlo Stemberger :
> Invece purtroppo non è così:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtraffic_signals#How_to_use
> Nell'immagine, bisognerebbe mettere 2 semafori, col risultato che
> venendo dall'alto in basso l'automobilista incrocia 2 semafori, ma solo
> il primo lo riguarda.

Secondo me con i semafori ci sono due problemi diversi:
1. quello che hai indicato tu: una strada che ne incrocia due parallele
2. un semaforo che si applica solo ad alcuni tipi di svolta

Il problema 1. che hai indicato tu secondo me non è mal gestito dallo
schema attuale (nodo highway=traffic_signals sull'incrocio) perché
effettivamente nella realtà in quell'incrocio ci sono due semafori (a
volte anche più di due: uno per lato ecc.). Oltre ai semplici nodi,
c'è in giro una proposta di collegare i due (o più) traffic_signals
con una relazione, che si può intendere con questo significato: "tutti
i semafori di questa relazione sono sincronizzati", cioè se trovi il
verde in uno, lo trovi anche negli altri. In questo modo:
a. il render è contento: trova un semaforo per ciascuna intersezione
b. eventuali router, se mai si metteranno a contare il numero di
semafori attraversati per calcolare il tempo di traffico, dovranno
"semplicemente" scartare i semafori doppi

Il problema 2. è molto più complesso, attualmente non è gestibile e
penso che si possa risolvere solo con una relazione simile a quelle di
divieto di svolta.

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione Federico Cozzi
2010/2/1 Giacomo Boschi :
> Forse in quell'esempio particolare no, però qui:
>
>  A
>  |
> -x-B
>  |
>
> type=priority
> stop          x
> (nulla)       A
>
> In quale direzione di A è lo stop?

E usare un sistema come quello dei divieti di svolta, in cui c'è una
strada etichettata come from e un'altra come to, più un nodo?

In questo caso si potrebbe estendere a più strade "to" all'interno
della stessa relazione, col significato:
"chi arriva dalla strada 'from' deve dare la precedenza a chi arriva
da una delle strade 'to' quando passa per il nodo 'via'"
Mi sembra abbastanza intuitivo da mappare (assomiglia alla domanda: "a
chi devo dare la precedenza" quando arrivo al cartello di dare la
precedenza) e si deve mappare una relazione per ciascun cartello di
dare la precedenza (o meglio una relazione per ciascuna strada from).
Non permetterei più strade 'from' perché secondo me poi non ci si
capisce più niente.

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] segnale di stop

2010-02-01 Per discussione Giacomo Boschi
Carlo Stemberger ha scritto:

> In che senso? È ovviamente verso il nodo dove si trova lo stop...
> 
> Non vedo dove ci possano essere ambiguità.

Forse in quell'esempio particolare no, però qui:

  A
  |
-x-B
  |

type=priority
stop  x
(nulla)   A

In quale direzione di A è lo stop?



-- 
Giacomo Boschi
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Re: [Talk-it] Local_Meeting_FVG

2010-02-01 Per discussione Stefano Salvador
> sarebbe interessante iniziare a conoscerci con qualche incontro
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Friuli_Venezia_Giulia/Local_Meeting_FVG
> c'e' molto materiale da aggiornare
>

sono daccordo, vediamo quanto interesse c'è.


Ciao,


Stefano
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Re: [Talk-it] Stampare carte escursionistiche da OSM

2010-02-01 Per discussione Federico Cozzi
2010/1/31 Luca 'remix_tj' Lorenzetto :
> Maposmatic credo non stampi le linee di livello e comunque ha un
> target differente... Se fosse possibile crearsele anche in casa non
> sarebbe un problema, mi basterebbe solo sapere come si fa!

Non sembra una passeggiata:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contours

Ciao,
Federico

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