date:20120906

[Talk-ko] The mailing list

2012-09-06 Per discussione Andrew Errington

Hello everyone,

It's nice to see some activity on the mailing list.

I am the list administrator, but I'm not in charge. I don't have any power-
just the power to delete the occasional spam message. :) There are
currently 35 members on the mailing list. I'd like to encourage more people
to use the mailing list and to discuss issues that crop up with mapping in
Korea.

I heard recently that Koreans generally don't use mailing lists, and because
of that they are unfamiliar with them and reluctant to use them. If this is
true I'd like to know how to get over that problem. Since this list was
created to talk about mapping in Korea I would really like Koreans to be
comfortable using it, since they are most familiar with the country and how
it should be represented on a map. There is also the issue that many of the
tools and much of the reference materials are not available in the Korean
language.

The map *is* usable now, and every day it gets better. I would love to see
more discussion and more collaboration. If you are bilingual in Korean and
English, please consider translating some messages on the mailing list as
they appear, or some material in the Wiki. There are also a few things that
I myself would like to talk about, so I will start a discussion in a later
message.

I am still enjoying mapping in Korea, and I hope you all are too.

Best wishes,

Andrew

여러분 안녕하세요? 메일링 리스트가 다시 활동을 보이고 있어서 다행입니다.

저는 메일링 리스트의 관리자입니다. 책임자는 아니라서 어떤 힘이 있는 것은 아니고, 가끔 등장하는 스팸 메시지를 지우는 권한이 있는
정도입니다.

메일링 리스트에는 현재 35명의 회원이 있습니다. 저는 보다 많은 사람들이 이 메일링 리스트를 사용할수 있도록 활성화 됐으면 하고,
한국에서 지도를 만들때 발생할 수 있는 문제들에 관해서도 의견을 나눌 수 있게 도와 드리고 싶습니다.

최근에 한국사람들이 메일리스트를 일반적으로 사용하지 않는다고 들었습니다. 메일링리스트가 생소하고 사용하기가 꺼려지기 때문인 것
같습니다. 이것이 사실이라면 그 문제점을 극복하는 방법을 알고 싶습니다.

이 메일링 리스트는 한국에서 지도를 만드는 것에 대해 이야기 하고자 할 목적으로 만들어졌기 때문에, 저는 정말로 한국사람들이 편안하게
사용할 수 있기를 바랍니다. 한국사람들은 한국을 가장 잘 알고 있기에 어떻게 지도가 그려져야 하는지도 더 잘 알고 있기 때문입니다.

한편, 많은 유용한 소프트웨어와 참고자료들이 한국어로 되어있지 않은 문제가 있는데, 메일링리스트를 통해 해결할 수도 있다고 생각합니다.

지도는 지금도 유용하게 쓸 수 있는 편이지만 나날이 더 좋아지고 있습니다. 저는 보다 더 많은 토론과 보다 더 많은 작업을 함께 하게
되기를 바랍니다.

만약 여러분이 한국어와 영어 두가지를 다 하실수 있으면 메일링 리스트 내의 메세지나 위키의 자료를 번역해 주셨으면 합니다. 저 자신도
얘기 나누고 싶은게 많습니다. 이는 다음 메세지에서 다시 얘기를 드리겠습니다. 저는 지금도 한국에서 지도만들기를 즐겨하고 있습니다. 더
많은 분들과 이 즐거움을 함께 나누고 싶습니다.

감사합니다.

앤드류 올림
___
Talk-ko mailing list
Talk-ko@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ko

[talk-ph] License Change almost over

2012-09-06 Per discussione maning sambale

It has been announce by Mike Collinson during the opening of SOTM 2012
that the first ODBL compliant data will be available soon.
http://blog.osmfoundation.org/2012/09/06/your-first-odbl-planet/

-- 
cheers,
maning
--
Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden
wiki: http://esambale.wikispaces.com/
blog: http://epsg4253.wordpress.com/
--

___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph

[OSM-talk-nl] Centrumverbinding fietsknopennet

2012-09-06 Per discussione dbussche

Beste,

in het fietsknopennetwerk Brabant is er een bijzonderheid die tot nu toe
niet is getagd in OSM: de centrumverbinding.
Op de officiele kaarten zijn deze geel getekend (groen de 'gewone'
fietsknopenroute).
Het gaat om verbindingen vanuit het (buiten de steden/dorpen liggende)
netwerk met een centrale punt. Dorp in zijn deze aangegeven met een bord
'centrum', dorp uit staat een verwijzing naar de volgende nummer.
Voorbeeld zie google streetview
http://maps.google.nl/maps?q=diessenhl=nlll=51.473044,5.177822spn=0.017268,0.104628sll=51.630698,4.958954sspn=0.0764,0.209255hnear=Diessen,+Hilvarenbeek,+Noord-Brabantt=mz=14layer=ccbll=51.473038,5.177855panoid=PkpWl_PasXFftPjAaq9figcbp=11,87.38,,1,4.58

Ik wil deze graag taggen omdat ze horen bij het fietsroutenetwerk en nu
missende schakels zijn waar alle op osm baserende routeplanners (waaronder
de onze ;-) rare routes genereren.

Mijn voorstel is het aanmaken van een relatie met waardes
network: rcn
note: centrumverbinding [naam plaats]
route: bicycle
type: route

Op die manier worden de verbindingen in de bestaande toepassingen (b.v.
openfietskaart) als fietsknopennetwerk gerenderd (en dat is beter dan nu
waar ze volledig ontbreken), maar wie wil kan uit de data halen dat het om
een centrumverbinding gaat en deze anders weergeven.

Mee eens?

Groeten Dirk

Disclaimer

De informatie opgenomen in dit bericht kan vertrouwelijk zijn en is uitsluitend
bestemd voor de geadresseerde. Indien u dit bericht onterecht ontvangt, wordt u
verzocht de inhoud niet te gebruiken en de afzender direct te informeren door
het bericht te retourneren. De afzender sluit iedere aansprakelijkheid uit die
voortvloeit uit elektronische verzending. ___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl

Re: [OSM-talk-nl] Centrumverbinding fietsknopennet

2012-09-06 Per discussione Lennard

Als je er nog state=connection bijzet, dan is het helemaal goed.

In België zijn deze al wel getagd.

--
Lennard

- Reply message -
Van: dbuss...@goudappel.nl
Aan: OpenStreetMap NL discussion list talk-nl@openstreetmap.org
Onderwerp: [OSM-talk-nl] Centrumverbinding fietsknopennet
Datum: do, sep. 6, 2012 13:47
Beste,

in het fietsknopennetwerk Brabant is er een
bijzonderheid die tot nu toe niet is getagd in OSM: de centrumverbinding.
Op de officiele kaarten zijn deze geel getekend
(groen de 'gewone' fietsknopenroute).
Het gaat om verbindingen vanuit het (buiten
de steden/dorpen liggende) netwerk met een centrale punt. Dorp in zijn
deze aangegeven met een bord 'centrum', dorp uit staat een verwijzing naar
de volgende nummer. Voorbeeld zie google streetview
http://maps.google.nl/maps?q=diessenhl=nlll=51.473044,5.177822spn=0.017268,0.104628sll=51.630698,4.958954sspn=0.0764,0.209255hnear=Diessen,+Hilvarenbeek,+Noord-Brabantt=mz=14layer=ccbll=51.473038,5.177855panoid=PkpWl_PasXFftPjAaq9figcbp=11,87.38,,1,4.58

Ik wil deze graag taggen omdat ze horen bij
het fietsroutenetwerk en nu missende schakels zijn waar alle op osm baserende
routeplanners (waaronder de onze ;-) rare routes genereren.

Mijn voorstel is het aanmaken van een relatie
met waardes
network: rcn
note: centrumverbinding [naam plaats]
route: bicycle
type: route

Op die manier worden de verbindingen in de
bestaande toepassingen (b.v. openfietskaart) als fietsknopennetwerk gerenderd
(en dat is beter dan nu waar ze volledig ontbreken), maar wie wil kan uit
de data halen dat het om een centrumverbinding gaat en deze anders weergeven.

Mee eens?

Groeten Dirk

Disclaimer

De informatie opgenomen in dit bericht kan vertrouwelijk zijn en is uitsluitend
bestemd voor de geadresseerde. Indien u dit bericht onterecht ontvangt, wordt u
verzocht de inhoud niet te gebruiken en de afzender direct te informeren door
het bericht te retourneren. De afzender sluit iedere aansprakelijkheid uit die
voortvloeit uit elektronische verzending.___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl

[OSM-talk-nl] Fietsknopennet relatie ID 1569792

2012-09-06 Per discussione Pim Clotscher


L.S.,
In het Groene Hart - omgeving Hoogmade, etc. - bestaat de fietsroute 
relatie Knooppuntennetwerk Groene Hart (Tijdelijk) met ID 1569792. 
Daarbij staat een 'TODO' dat deze omgezet moet worden naar losse 
relaties. Genoemde relatie is her en der onderbroken en het 
fietsknooppuntennetwerk lijkt op z'n minst verstoord. Mij ontbreekt de 
informatie en kunde om er 'even' van knooppunt naar knooppunt' relaties 
van te maken. Ik neem aan dat routeplanners hier in dit gebied ook 
vastlopen? En dat vraag ik b.v. aan Dirk Bussche van Goudappel.nl.

http://www.openstreetmap.org/?lat=52.16807lon=4.58352zoom=17layers=M

Met groet,
Pim

--
Pim Clotscher
Zoetermeer

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl

Re: [OSM-talk-nl] Fietsknopennet relatie ID 1569792

2012-09-06 Per discussione Jo

Ik wil er wel naar kijken. Ik heb al enige 'expertise' in opgebouwd... (en
ik heb een script gemaakt dat me er wat in bijstaat). Ik was dit al aan het
doen zowat een jaar geleden, maar moest nogal stroomopzwemmen en heb het
wat laten steken op een gegeven moment.

Als ik groen licht krijg, maak ik er een netwerk van zoals die in
Vlaanderen en het zuiden van Nederland.

Polyglot

Op 6 september 2012 15:30 schreef Pim Clotscher
pim.clotsc...@telfort.nlhet volgende:

  L.S.,
 In het Groene Hart - omgeving Hoogmade, etc. - bestaat de fietsroute
 relatie Knooppuntennetwerk Groene Hart (Tijdelijk) met ID 1569792.
 Daarbij staat een 'TODO' dat deze omgezet moet worden naar losse relaties.
 Genoemde relatie is her en der onderbroken en het fietsknooppuntennetwerk
 lijkt op z'n minst verstoord. Mij ontbreekt de informatie en kunde om er
 'even' van knooppunt naar knooppunt' relaties van te maken. Ik neem aan dat
 routeplanners hier in dit gebied ook vastlopen? En dat vraag ik b.v. aan
 Dirk Bussche van Goudappel.nl.
 http://www.openstreetmap.org/?lat=52.16807lon=4.58352zoom=17layers=M

 Met groet,
 Pim

  --
 Pim Clotscher
 Zoetermeer


 ___
 Talk-nl mailing list
 Talk-nl@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl


___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl

Re: [OSM-talk-nl] Fietsknopennet relatie ID 1569792

2012-09-06 Per discussione Pim Clotscher

De Nederlandse structuur van relaties voor het fietsknooppuntennetwerk 
moet daarbij natuurlijk wel in acht genomen worden:

network=rcn
note=46-47 (geeft aan dat dit de route is tussen de knooppunten 46 en 
47; etc.)

route=bicycle
type=route

Ik acht mezelf niet bevoegd je 'zomaar' toestemming te geven jouw script 
los te laten op het Nederlandse fietsknooppuntennetwerk - daar moeten de 
experts ook maar hun zegje over doen. Je had het over 'stroomopzwemmen' 
en ik weet niet of die discussies tot een conclusie en consensus geleid 
hebben...


Met groet,
Pim

On 6-9-2012 16:56, Jo wrote:
Ik wil er wel naar kijken. Ik heb al enige 'expertise' in opgebouwd... 
(en ik heb een script gemaakt dat me er wat in bijstaat). Ik was dit 
al aan het doen zowat een jaar geleden, maar moest nogal 
stroomopzwemmen en heb het wat laten steken op een gegeven moment.


Als ik groen licht krijg, maak ik er een netwerk van zoals die in 
Vlaanderen en het zuiden van Nederland.


Polyglot

Op 6 september 2012 15:30 schreef Pim Clotscher 
pim.clotsc...@telfort.nl mailto:pim.clotsc...@telfort.nl het volgende:


L.S.,
In het Groene Hart - omgeving Hoogmade, etc. - bestaat de
fietsroute relatie Knooppuntennetwerk Groene Hart (Tijdelijk)
met ID 1569792. Daarbij staat een 'TODO' dat deze omgezet moet
worden naar losse relaties. Genoemde relatie is her en der
onderbroken en het fietsknooppuntennetwerk lijkt op z'n minst
verstoord. Mij ontbreekt de informatie en kunde om er 'even' van
knooppunt naar knooppunt' relaties van te maken. Ik neem aan dat
routeplanners hier in dit gebied ook vastlopen? En dat vraag ik
b.v. aan Dirk Bussche van Goudappel.nl.
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.16807lon=4.58352zoom=17layers=M

Met groet,
Pim

-- 
Pim Clotscher

Zoetermeer


___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org mailto:Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl




___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl


--
Pim Clotscher
Zoetermeer

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl

Re: [OSM-talk-nl] Fietsknopennet relatie ID 1569792

2012-09-06 Per discussione Maarten Deen

Ik ben er nu even naar aan het kijken. Het is wel een ratjetoe en de eigenlijke 
Groene Hart relatie lijkt erg compleet te zijn.


Maarten

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl

Re: [OSM-talk-nl] Fietsknopennet relatie ID 1569792

2012-09-06 Per discussione Maarten Deen


Maarten Deen wrote:
Ik ben er nu even naar aan het kijken. Het is wel een ratjetoe en de eigenlijke 
Groene Hart relatie lijkt erg compleet te zijn.


De Groene Hart relatie zelf is ook niet helemaal jofel. Er zijn routes genaamd 
A-B maar die ook ways buiten die route hebben. Ik kan ook niet helemaal wijs 
worden uit wat nu echt een verbinding is of niet.


Ik heb een paar routes uit de tijdelijke relatie gehaald, dat vind ik wel genoeg 
voor vandaag.


Maarten

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl

Re: [OSM-talk-nl] Fietsknopennet relatie ID 1569792

2012-09-06 Per discussione Jo

Op 6 september 2012 23:00 schreef Maarten Deen md...@xs4all.nl het
volgende:

 Maarten Deen wrote:

 Ik ben er nu even naar aan het kijken. Het is wel een ratjetoe en de
 eigenlijke Groene Hart relatie lijkt erg compleet te zijn.


 De Groene Hart relatie zelf is ook niet helemaal jofel. Er zijn routes
 genaamd A-B maar die ook ways buiten die route hebben. Ik kan ook niet
 helemaal wijs worden uit wat nu echt een verbinding is of niet.

 Ik heb een paar routes uit de tijdelijke relatie gehaald, dat vind ik wel
 genoeg voor vandaag.


Major overhaul. De bewuste relatie is weg. Er zat geen enkele weg meer in
die al niet in een echte routerelatie van het Groene Hart zat. De
netwerkrelatie Groene Hart is volledig nagekeken, gecorrigeerd, gesorteerd,
enz.

Er is een kleine kans dat ik in mijn ijver teveel knooppunten aan het
netwerk heb toegevoegd. Ik ben er zeker van dat jullie die wel zullen
vinden en aan het juiste netwerk zullen kunnen toevoegen.

Groeten,

Jo
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl

Re: [talk-au] Bulk up load of data from Tasmanian Parks

2012-09-06 Per discussione tastrax

Hi Folks,

I am the Parks employee that Brett is talking about. I am confident I can
get the required permissions but I am also keen to do some other bulk
updates from privately held data. I am particularly keen to get from someone
an example of a shape file that has multiple OSM tags within the data
structure so I can format some of this private data for quick cut/paste
operations in OSM

Cheers - Phil



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Bulk-up-load-of-data-from-Tasmanian-Parks-tp5722048p5723992.html
Sent from the Australia mailing list archive at Nabble.com.

___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au

Re: [talk-au] Bulk up load of data from Tasmanian Parks

2012-09-06 Per discussione Ian Sergeant

On 6 September 2012 19:59, tastrax phil.wy...@parks.tas.gov.au wrote:

 I am the Parks employee that Brett is talking about. I am confident I can
 get the required permissions but I am also keen to do some other bulk
 updates from privately held data. I am particularly keen to get from someone
 an example of a shape file that has multiple OSM tags within the data
 structure so I can format some of this private data for quick cut/paste
 operations in OSM

Hi,

I'm not sure I understand the question fully.

OSM directly allows you to upload GPX data.  It stores the tracks, and
they can be used as reference in Potlatch (the online OSM editor) or
JOSM (the offline one).

GPSBabel understands OSM files, and can convert them.  To get a sample
of what OSM looks like, you can simply download (export) an area
directly from the website.  Or from one of the many sites that exports
for specific geographical areas.  GPSBabel has limited support for
shapefiles, however - depends on the geometry.

JOSM (the offline OSM editor) supports loading GPX files and KML files
directly, and these can be loaded as a layer.  GPX files can be
simplifed and cut/pasted directly into a separate OSM layer - it is a
very powerful technique to cut and paste geodata into OSM while
reviewing, tagging, and removing outlying points.

Ian.

___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au

Re: [talk-au] Bulk up load of data from Tasmanian Parks

2012-09-06 Per discussione tastrax

Hi Ian,

As I understand it I can load a shape file into JOSM. From there I can copy an 
item from the shape file and paste into OSM. I also gather that there is a 
means to have all the tags in the shape file so that when I copy /paste, all 
the tags will come with the data. Is that correct?

I am aware of the other methods you mention but given I am starting from a GIS 
system (that I know well) I would like to do as much as possible in the GIS 
system before opening the file for use in OSM. Before pasting into OSM I would 
like to check underlying/existing data to see which is the most accurate. Many 
of the tracks I have are not loaded at all in OSM so this will be a very easy 
way for me to do plenty of loading pretty quickly.

Cheers - Phil

From: Ian Sergeant-2 [via GIS] [mailto:ml-node+s19327n5724084...@n5.nabble.com]
Sent: Friday, 7 September 2012 9:17 AM
To: Wyatt, Phil (Parks)
Subject: Re: Bulk up load of data from Tasmanian Parks

On 6 September 2012 19:59, tastrax [hidden 
email]/user/SendEmail.jtp?type=nodenode=5724084i=0 wrote:

 I am the Parks employee that Brett is talking about. I am confident I can
 get the required permissions but I am also keen to do some other bulk
 updates from privately held data. I am particularly keen to get from someone
 an example of a shape file that has multiple OSM tags within the data
 structure so I can format some of this private data for quick cut/paste
 operations in OSM

Hi,

I'm not sure I understand the question fully.

OSM directly allows you to upload GPX data.  It stores the tracks, and
they can be used as reference in Potlatch (the online OSM editor) or
JOSM (the offline one).

GPSBabel understands OSM files, and can convert them.  To get a sample
of what OSM looks like, you can simply download (export) an area
directly from the website.  Or from one of the many sites that exports
for specific geographical areas.  GPSBabel has limited support for
shapefiles, however - depends on the geometry.

JOSM (the offline OSM editor) supports loading GPX files and KML files
directly, and these can be loaded as a layer.  GPX files can be
simplifed and cut/pasted directly into a separate OSM layer - it is a
very powerful technique to cut and paste geodata into OSM while
reviewing, tagging, and removing outlying points.

Ian.

___
Talk-au mailing list
[hidden email]/user/SendEmail.jtp?type=nodenode=5724084i=1
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au


If you reply to this email, your message will be added to the discussion below:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Bulk-up-load-of-data-from-Tasmanian-Parks-tp5722048p5724084.html
To unsubscribe from Bulk up load of data from Tasmanian Parks, click 
herehttp://gis.19327.n5.nabble.com/template/NamlServlet.jtp?macro=unsubscribe_by_codenode=5722048code=cGhpbC53eWF0dEBwYXJrcy50YXMuZ292LmF1fDU3MjIwNDh8MTcyMDAwODAzOQ==.
NAMLhttp://gis.19327.n5.nabble.com/template/NamlServlet.jtp?macro=macro_viewerid=instant_html%21nabble%3Aemail.namlbase=nabble.naml.namespaces.BasicNamespace-nabble.view.web.template.NabbleNamespace-nabble.view.web.template.NodeNamespacebreadcrumbs=notify_subscribers%21nabble%3Aemail.naml-instant_emails%21nabble%3Aemail.naml-send_instant_email%21nabble%3Aemail.naml



CONFIDENTIALITY NOTICE AND DISCLAIMER
The information in this transmission may be confidential and/or protected by 
legal professional privilege, and is intended only for the person or persons to 
whom it is addressed. If you are not such a person, you are warned that any 
disclosure, copying or dissemination of the information is unauthorised. If you 
have received the transmission in error, please immediately contact this office 
by telephone, fax or email, to inform us of the error and to enable 
arrangements to be made for the destruction of the transmission, or its return 
at our cost. No liability is accepted for any unauthorised use of the 
information contained in this transmission.




--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Bulk-up-load-of-data-from-Tasmanian-Parks-tp5722048p5724085.html
Sent from the Australia mailing list archive at Nabble.com.___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au

Re: [Talk-is] Drög að bréfi til sveitarstjórna

2012-09-06 Per discussione Svavar Kjarrval

Hæ.

Lokaútgáfan af bréfinu er komin á wiki-ið og ég er búinn að fá allt úr
prentun. Set allt í póst á morgun.

- Svavar Kjarrval

On 06/09/12 02:43, Svavar Kjarrval wrote:
Hæ.

Takk kærlega fyrir að gefa þér tíma fyrir þessar pælingar. Hef framkvæmt
breytingar á bréfinu í samræmi við pælingarnar þínar og eru þær komnar á
wiki síðuna. Því miður þurfa svona erindi að vera stutt svo ég taldi
best að sleppa my-OSM pælingunni þinni.

Fer á ljósritunarstofuna eftir hádegi á morgun svo að ef þið hafið
athugasemdir varðandi bréfið, komið með þær sem fyrst. Þetta eru 4 bls.
og 75 sveitar- og hreppsstjórnir eintak, sem gera samtals 300 blaðsíður.
Ekki hika við að láta vita ef þið hafið grun um að eitthvað gæti verið
orðað betur, stafsetningarvillur, málfarsvillur, eða eitthvað sem ætti
að vera öðruvísi. Vil ekki þurfa að borga fyrir endurprentun.

ODT skjalið er í viðhengi svo þið getið séð hvernig þetta kemur út.
Setti líka inn bréfið eins og Hafnarfjörður myndi fá það svo þið getið
séð hvernig þetta kemur út.

- Svavar Kjarrval

On 06/09/12 00:26, Pjetur G. Hjaltason wrote:
Sælir félagar,

Fyrirgefið, og mín er *skömmin,* leit á þráðinn og sá að þú ætlaðir að senda
bréfið í september, svo ég var ekki að hafa áhyggjur af þessu.
Krassaði niður drög að svari, og var ekki komin neitt lengra.
Tíminn líður svo ósköp hratt stundum.

Þarft verk og gott - Sérstaklega ef við fáum viðbrögð.

Eitt sem mér fannst þó vanta í bréfið - Það er að minna á hvurn *hag*
sveitarfélögin hafa af þessu samstarfi.

Ekki aðeins hvað *þeir* þurfa að tína saman handa okkur (tómt vesen).

Enn og aftur *mín er skömmin,* og svona á ekki að gera kvöldið fyrir prentun.

Og hér á eftir fylgir óskipulagt raus og hugleiðingar um OSM !

*Ferðagrunnur:*
OSM er nú notað beint og óbeint sem ferða- og staðsetningargrunnur.

Og það eru ekki bara Garmin GPS o.þ.h. leiðsögutæki sem taka við OSM kortum,
heldur einnig allir snjallsímar (sem allir eiga eða eignast innann fárra
ára).
Ýmis forrit í android (og eflaust i* líka) nota OSM sem grunnkort við
vegaleiðsögn, eða sem leit að þjónustu af ýmsu tagi.

Ferðamenn, innlendir sem erlendir leita nú í símanum sínum að næstu
bensínstöð, veitingahúsi, sundlaug, verslun, póstkassa, lækni..! og allt sem
við skráum yfirleitt.

Gönguleiðir, hjólaleiðir, reiðleiðir, aðgengi, áhugaverðir staðir (tengdir
Wikipedia)

Og það sem á við um farsíma, á ekki síður við um forrit á vefnum.
Wikipedia og OSM eru órjúfanlega tengd :-)
Þegar heim er komið, þá nota vefsíður flickr, iPhoto, yahoo og bing, OSM sem
hluta af sínum leitar-og staðsetningar-síðum fyrir myndasafnið og
ferða-annála
((we)blog).

Þannig má lengi telja.

Og til að *koma sjálfum sér á kortið* þá þurfa sveitarstjórnir helst að
*vera með* í leiknum.

*Samstarf við heimamenn:*
Best er auðvitað að heimamaður taki sig til og kortleggi og skrái
upplýsingar
um sína heimahaga - Starfsmaður sveitastjórnar, (kennarar? verkefni í skóla
sveitarfélags? (nýta OSM sem tæki við kennslu í landafræði, náttúrufræði ?))
Það hljóta að vera nördar eins og ég hér og þar um landið. Gamlir fræðingar,
sem vantar tilgang með röltinu sínu.

Við getum auðvitað aðstoðað, kennt, eða tekið við upplýsingum.

*GIS:*
Ég endurtek að fyrst og fremst eru ferðaþjónustutengdar upplýsingar í OSM
gagnagrunninum - Ekki *nákvæmar* staðsetningar húsa, lagna o.þ.h eins og í
stærri GIS kerfum.

En ég myndi (verkfræðimenntaður) telja, að sem grófur GIS grunnur, þá sé OSM
*fyllilega* nægilegt (Nú hoppa auðvitað GIS hreintrúarmenn hæð sína í öllum
herklæðum).

Fyrst og fremst er um að ræða hvaða tög er hægt að setja og tengja
landfræði/staðsetningarupplýsingum (í báðar áttir), nákvæmum eða grófum.

Og það eru ekki öll sveitarfélög sem hafa efni á að eignast, reka og
viðhalda
flottum GIS gagnagrunni, en gætu samt haft hag af (ég veit að þetta eru ekki
nema nokkrar milljónir - en það eru bara ekki allir sem eiga nokkrar
milljónir).

Til dæmis - Tegund, staðsetning og yfirborð/ástand vega og skilta,
lagnaleiðir
(þar sem hitaveitu/vatns/ljósleiðara/raf-lögnin sem var lögð með jarðýtu-
ripper - stefnan svo tekin á næsta bæ), rotþrær, brunnar, tengikassar,
girðingar, skurðir, landnýting og skipulag, eru dæmi um upplýsingar sem
krefjast ekki millimetra nákvæmni.
Gagnlegar upplýsingar fyrir skipulag verka og útboð á vegum sveitarfélags.
Þá gætu íslensk sveitarfélög frekar tekið sig saman um að nota
fyrirliggjandi
OSM kortagrunn og leggja ofan á þær meira prívat upplýsingar, s.s. íbúaskrá,
landamerki, fasteigna-nr...

Það vantar semsagt svona My-OSM.

*Breytileiki grunns:*
Þar utan má nefna að landið okkar góða er alltaf að stækka um nokkra
sentimetra á ári, þannig að eftir 50 ár eru mannvirki komin hálfan til einn
meter frá upprunalegri staðsetningu :-)

Jarðfræðingur, góður félagi - vildi hafa þetta allt upp á millimeter, hæð og

Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-06 Per discussione Andreas Labres

On 05.09.12 17:13, Martin Koppenhoefer wrote:
 m.E. ist barrier=lift_gate der richtige tag, und access sagt aus, ob und
 wer/wann man da durch darf.

access=wenn_er_hochgeklappt_ist?

Eigentlich ist access wieder verkehrt herum, weil Du ja nicht sagen willst, für
wen der Schranken gilt, sondern für wen er - als Ausnahme - nicht gilt (obwohl
da ein geschlossener Schranken ist, dürfen Radfahrer dran vorbeifahren und
Wanderer dran vorbeigehen).

/al

___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-06 Per discussione Ronnie Soak

Ok, damit Tirkon hier nicht so alleine da steht:

Auch ich gehe davon aus, dass das access Tag beschreibt, wer bei
geschlossener Schranke passieren darf (bzw. das Recht hat, diese zu
öffnen).

Diesen Satz:

 Access-tags beziehen
 sich auf die Schranke, sowohl offen als auch geschlossen, je nachdem,
 welchen Wert sie haben.

verstehe ich ja nun mal gar nicht.

Ein access=yes bezieht sich also auf eine offene Schranke, ein
motorcar=no auf eine geschlossene? Woher will man das wissen?
Was wenn sich eine Scharnke für jeden öffnet? Dann gilt access=yes
auch für die geschlossene.
Was wenn auch bei offener Schranke keine LKWs passieren können? Dann
gilt hgv=no auch für die offene Schranke.

Ich bleibe dabei. Eine Schranke hat zwei Zustände. Beide können ihre
eigenen, ganz speziellen access-restrictions haben.
Der Normalzustand, soweit überhaubt festzulegen, passt momentan in
kein bekanntes Tag.

Gruss,
chaos

___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

1 2 >

1 - 100 di 165 matches

Mail list logo