Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 11:18 Jean Etienne écrivait: ] - -
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11 h 06. Boulevard Anspach, un véhicule de police (MJJ.181) dépasse par la
droite. La manoeuvre surprend le conducteur d'une camionnette. Les
policiers remettent ça 40 mètres plus loin. Article 16: «Le
Bonjour,
J'ai été très surpris en lisant cela aussi, mais cela m'a été confirmé :
en aglomération sur chaussée multi-bandes, il n'y a pas de dépassement
mais ciculation dans sa bande.
Bien sûr que si qu'il y a dépassement !!!
Dépasser ou rouler en bandes parallèles sont deux actions
Jean Etienne wrote:
Bonjour,
J'ai été très surpris en lisant cela aussi, mais cela m'a été
confirmé : en aglomération sur chaussée multi-bandes, il n'y a pas de
dépassement mais ciculation dans sa bande.
Bien sûr que si qu'il y a dépassement !!!
Dépasser ou rouler en bandes parallèles
Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 13:18 Jean Etienne écrivait: ] - -
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Le fait de passer d'une bande de circulation à l'autre constitue une
manoeuvre pour le code de la route, et entraîne une perte de priorité.
Bien sûr.
Quitter sa bande pour dépasser le véhicule qui précède
Stephane Bouvard [ML] wrote:
Quitter sa bande pour dépasser le véhicule qui précède constitue bel et
bien un dépassement, et dans ce cas, il est soumis à la règle sur les
dépassements et donc interdit par la droite. Ce qui n'est pas le cas si le
dépassement a lieu sans nécessiter de
Bonjour,
Tu peux changer de bande 10m avant un véhicule pour te mettre dans la
bande de droite correspondant mieux à tes souhaits sans que ce soit
spécialement dans le but de dépasser le véhicule (qui peut connaitre tes
raisons profondes qui te font changer de bande ?), puis parceque cette
Bonjour,
Stéphane ne parlait pas de changer de bande, il parlait d'une voiture
roulant sur la bande de gauche dépassant une voiture sur la bande de
droite ...
Dans le cas cité par Stéphane non, il n'y a pas de changement de bande.
C'est au texte original de l'artiche que je faisais allusion:
celles à sa droite devrait stopper aussi alors...
Salvatore
-Message d'origine-
De : CyberCafe21@lists.exmachina.net
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Jean Etienne
Envoyé : jeudi 7 juillet 2005 15:34
À : CyberCafe21
Objet : Re: [CC21] Re: radars
Bonjour,
Tu peux changer de
Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 15:33 Jean Etienne écrivait: ] - -
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Tu peux changer de bande 10m avant un véhicule pour te mettre dans la
bande de droite correspondant mieux à tes souhaits sans que ce soit
spécialement dans le but de dépasser le véhicule (qui peut connaitre tes
Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 15:13 Jean Etienne écrivait: ] - -
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11 h 06. Boulevard Anspach, un véhicule de police (MJJ.181) dépasse par la
droite. La manoeuvre surprend le conducteur d'une camionnette. Les
policiers remettent ça 40 mètres plus loin. Article 16: «Le
Bonjour Stephane,
Le jeudi 7 juillet 2005 à 14:45:48, vous écriviez :
Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 13:18 Jean Etienne écrivait: ] - -
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Le fait de passer d'une bande de circulation à l'autre constitue une
manoeuvre pour le code de la route, et entraîne une perte de
Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 20:11 michka écrivait: ] - -
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oui, et ne doit on pas serrer la droite ds tout les cas ???
Non, pas en aglomération, où dans le cas de voie à plusieurs bandes tu es libre
de rouler dans la bande de ton choix, indépendament de la densité du trafic.
Pour moi c'est très clair, ils ne sont pas en tort (nulle part dans le
code de la route il n'est fait mention de la fameuse manoeuvre de
dépassement qui serait interdite, il est par contre fait mention des
distances de sécurité à respecter) :
9.4. Dans les agglomérations les conducteurs peuvent
Bonjour,
Non, pas en aglomération, où dans le cas de voie à plusieurs bandes tu es
libre de rouler dans la bande de ton choix, indépendament de la densité du
trafic.
Non pas dans la bande de ton choix (le code de la route n'est pas un
libre-service), mais dans le couloir directionnel
Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 21:32 Jean Etienne écrivait: ] - -
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Non pas dans la bande de ton choix (le code de la route n'est pas un
libre-service), mais dans le couloir directionnel convenant le mieux à ta
destination.
Jusqu'à preuve du contraire, c'est encore moi qui ai
Non pas dans la bande de ton choix (le code de la route n'est pas un
libre-service), mais dans le couloir directionnel convenant le mieux à ta
destination.
SBM Jusqu'à preuve du contraire, c'est encore moi qui ai le
SBM libre choix de ma destination.
Oui, mais, en lisant bien les points 9.4
Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 22:58 [EMAIL PROTECTED] écrivait: ] - -
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Nouvelle loi considérant les usagers faibles et le fait d'empiéter sur
les lignes discontinues de la piste cyclable. Je l'admet, si aucun
vélo ou mobylette n'est en vue, c'est absurde.
C'est d'autant plus
Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 22:58 [EMAIL PROTECTED] écrivait: ] - -
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Faux, en agglomération il s'agit encore une fois des points 9.4 et
9.5. Si la densité de circulation ne justifie pas d'utiliser la bande
de gauche et si le libre choix de circulation est de continuer tout
At 00:49 8/07/2005, you wrote: à ma *destination*
(le code parlant bien clairement de ma
destination et non pas de la direction que je
prendrai au prochain carrefour). Sauf bien sûr
dans le cas où la bande de gauche m'imposerait
par exemple de tourner à gauche au prochain
carrefour (par un
CyberCafe21@lists.exmachina.net
Sent: Friday, July 08, 2005 12:49 AM
Subject: [CC21] Re: radars
Bonjour,
,- - [ Le jeudi 7 juillet 2005 vers 22:58 [EMAIL PROTECTED] écrivait: ] - -
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Faux, en agglomération il s'agit encore une fois des points 9.4 et
9.5. Si la densité de circulation ne justifie pas
Bonjour,
Pour partir encore plus H T:
Essayez la conduite à New York: réglementation spéciale (vue que chaque
avenue - à 5 ou 6 bandes - se fait en
sens unique - sauf exception- ) c'est le véhicule qui change de bande qui
est prioritaire!
Surprenant au début!
Parfaitement exact !!!
Un
J'aime bien aussi le fait de devoir s'arrêter aux carrefours et de
laisser la priorité au premier arrivé.
Oui enfin bon c'est plutôt respecté en dehors des grandes agglo, d'accord ;)
Jean Etienne wrote:
Bonjour,
Pour partir encore plus H T:
Essayez la conduite à New York: réglementation
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