bonjour
as tu l'année de ce MRA ? peut etre que je l'ai ...
@+François.FB
- Original Message -
From: DH [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, February 29, 2008 10:11 AM
Subject: [electron.libre] Re: A propos du Minium
Re,
Quelqu'un a parlé de Caudron G3
j'ai bien un équilibreur hyperion en série avec les packs d'accu.
Ce qui m'étonne cest que la tension soit bonne alors que l'accu est vide.
En fin de decharge la pente de chute de tension est peut être très raide?
Est ce que quelqu'un possede une courbe de decharge tension/intensité type
pour
Bonjour à tous,
Je souhaiterais savoir dans quelle mesure (raisonnable) peut on
survolter un Brushless Outrunner. Un moteur fait pour tourner en 5S
supportera t-il un 6S en réduisant le diamètre de lhélice, de façon à
consommer la même intensité ??
Exemple. Un
Bonjour,
Heu non désolé, je sais juste que la couverture était verte. Je sais que
c'est mince comme info, c'est dommage.
Connaissez-vous sur Internet des sites présentant des Caudron G3 Rc.
Davidde Reims
--
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Bonjour,
il s'agit surtout d'une puissance acceptable par le moteur.
Disons que tes accus sous 42A te donnent encore 3,3Volts par élément.
La config en 5S te fournira 5*3,3*42=693W
Et en 6S tu aura 6*3,3*42=831W
La question est : est-ce que ton moteur supportera les 831W ?
Est-ce que ton moteur a
je connais 3 limites:
- 1 - le contrôleur qui, selon le nombre de pôles de ton moteur, ne
pourra pas dépasser 30.000 ou 40.000tmn mais c'est déjà une rotation
bien au dessus de nos usages
- 2 - l'hélice qui, selon son diamètre, ne doit pas dépasser la vitesse
supersonic en bout de
Bonjour Emmanuel
Un moteur est limité
1) En température = en puissance dissipée, compte tenu de son refroidissement
et de sa durée de fonctionnement
2) En vitesse pour des raisons mécaniques (forces centrifuges et vibrations)
La tension max est tres élevée ( 100 V)
La limite en courant (Imax)
Salut, si vous le trouvez, je serais interresse par un scan...Ça serais
super...mais shuttt.
Enrique Iglesias Osuna
mailto:[EMAIL PROTECTED]
http://www.cebado.es
-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nombre de Francois BOUQUET
Enviado el: lunes,
Re-Bonjour,
Il s'agit d'un moetur Axi 2826-08 avec le réducteur PG4/33.
http://www.modelmotors.cz/index.php?page=61product=2826serie=08PGline=GOL
D
Le réducteur peut absorber une puissance de 1000W, mais le moteur ?
Le site AXI ne donne rien, et il semble que ces moteurs
Salut Manu,
Pourquoi tu veux passer en 6S ?
Si tu veux la même puissance mais avec une hélice plus petite, tu choisis une
hélice qui te donne 35A en conso et pas de risque.
Si c'est pour avoir plus de puissance, tu reste à 42A mais tu vas tirer plus
sur ton moteur comme si tu augmentais la
Salut Thierry,
Non, non, je ne veux pas passer en 6S, c'est juste de la curiosité
électrique ;) J'essaie de comprendre les rouages de la fée électricité.
Cela dit, je t'avoue que je regarde d'un peu plus prés la sortie du
Mentor de chez MPX, je me dis que cela ferait un bon
tu ne devrais pas avoir de soucis...
en utilisant l'ancien motocalc 6 ...(il donnait la température!) on a
comme indication 118° au sol en continu... 80° en vol maxi
tu veux l'utiliser... 30s sur un planeur ou ... en continu en voltige?
Sinon, teste simple:
- au sol, moteur à fond 30s tu
Merci Louis !!
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : lundi 3 mars 2008 10:11
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re : Survoltage Outrunner
Bonjour Emmanuel
Un moteur est limité
1) En température =
Bonjour
Je viens de terminer le Hotpoint version electrique pour lequel j'avais
fait l'acquisition chez hobby city de 2 Lipos Hex 4 S 1P 4100.
Vacherie : j'en voulais 3 de plus ils viennent de retirer les 4100 de leur
catalogue, je me demande ou en trouver a ce prix ? (leur polyquest so,t
Bonjour
J'ai un chargeur equilibreur BC6 qui recoit les connecteurs des lipos
Hextronic et X power. Est ce compatible avec les connecteurs Graupner /
robbe, si non connaissez vous un cordon d'interface ?
Merci
Alain
--
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Pourriez vous me confirmez si celui la est le bon ?
Ce sont plutôt des moteurs fait pour le planeur. En 6S, avec 4,6 kgs de
traction, ça doit pas traîner, et le temps d'utilisation moteur ne doit pas
dépasser les 30 secondes. Pour une utilisation sur un avion, il vaut peut
être mieux rester en 5S.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL
on en revient à ce que disait Guy sur l'usage des réducteurs... c'est
top!..ça double ou quadruple la puissance des moteurs...comme une boite
de vitesse...
Pat/17
Emmanuel Prestavoine a écrit :
Ce sont plutôt des moteurs fait pour le planeur. En 6S, avec 4,6 kgs de
traction, ça doit pas
At 10:22 03/03/2008, you wrote:
Il s'agit d'un moetur Axi 2826-08 avec le réducteur PG4/33.
http://www.modelmotors.cz/index.php?page=61product=2826serie=08PGline=GOLD
Le réducteur peut absorber une puissance de 1000W, mais le moteur ?
Le site AXI ne donne rien, et il semble
Oui, même si là, c'est un moteur Outrunner qui est équipé d'un réducteur, et
du coup, le prix du moteur est plus attractif !
Cela dit, ils ne semblent pas rencontrer le succès escompté, car on en
entend très peu parler.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL
At 11:26 03/03/2008, you wrote:
Oui, même si là, c'est un moteur Outrunner qui est équipé d'un réducteur, et
du coup, le prix du moteur est plus attractif !
Cela dit, ils ne semblent pas rencontrer le succès escompté, car on en
entend très peu parler.
Il est sorti il n'y a pas très longtemps
Bonjour Guy,
En fait, 55A, c'est l'intensité max admissible par le moteur. Jan de chez
Models motors donne 42 A en 5S avec une 20x13, confirmé par Motocalc,
Drivecalc, etc...
Quand à la turbine de refroidissement, elle est avant tout préconisée pour
le 2820-08 qui lui consomme plus en 4S (50A)
Bonjour Alain,
comment ca ils ont été retirés, c'est pas ceux la ??
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4131
@+
Fred
- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008
Il me semble que le cablage Graupner est l'inverse des autres..
JG
- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008 10:45 AM
Subject: [electron.libre] Lipos compatibilite des connecterurs
C'est pas faux ce que tu dis !! Cela dit, Topmachin n'a pas l'exclu des Axi
puisque Donuts les vends (pas tous justement) aussi.
Mais sur les forums allemands, ils n'en parlent pas beaucoup non plus. Il
est vrai qu'ils sont fans des Kontronik, Hacker, Lehner, etc...
-Message d'origine-
Bonjour
Je viens d'ajouter l'AXI 2820-08 sur une nouvelle version de MM_Calc
Noter la présence d'un nouveau fichier .ini (a laisser dans le meme répertoire)
Les versions dans d'autres langues sont en préparation
Dites moi SVP si le programme tourne normalement
Louis
- Message d'origine
Bonjour
Pas la puissance, le couple par ampère ..
au détriment de la vitesse
Louis
- Message d'origine
De : Patrice [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 3 Mars 2008, 11h11mn 23s
Objet : [electron.libre] Re: Survoltage Outrunner
on en revient à ce que
Quelle réactivité Louis !!
Le programme semble tourner sans souci.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : lundi 3 mars 2008 14:01
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] MM_Calc v212
Bonjour
http://www.lalibre.be/actu/europe/article/405927/un-a-320-sauve-de-justesse-dans-la-tempete.html
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Bonjour
Le fait de passer de 14,8 V (lipos 4 S) à 13,2 V ( A123 ) entraine t'il
reellement une perte de puissance de 10 % environs, ou alors faut'il changer
d'hélice pour appeler plus d'intensité ?
Merci
Alain
--
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Bonjour
Ca fait 12% en dV/V soit environ 12% en vitesse (rpm)
Soit 36% environ en puissance (rpm au cube)
LOuis
- Message d'origine
De : Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
À : electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 3 Mars 2008, 15h13mn 40s
Objet : [electron.libre]
en gros...
lipos 3S = A123 en 4S ... un poil plus puissant en A123...
idem.. lipos 4S = A123 en 5S ... un poil plus puissant en lipos...
Pat/17 qui utilise des A123 depuis 1an...
Alain Depraetere a écrit :
Bonjour
Le fait de passer de 14,8 V (lipos 4 S) à 13,2 V ( A123 ) entraine t'il
Bonjour
Ben ça, c'est ce qu'on appelle un atterro chaud-chaud par vent travers +
bourrasques!!!
Je me dis que je n'aurais guère apprécié être passager de cet avion... et je
suis certain que lors de l'atterro définitif, les personnes embarquées ont dû
applaudir... comme c'est parfois le cas!
Et si j'ai bien compris : 3xA123 = 8xNiMh
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrice
Envoyé : lundi 3 mars 2008 15:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
en gros...
Bonjour Patrice
A123 en 5 S plus de poids et volume je suis déja limite !!!.
Tu les achetes ou tes A123, est ce que tu les rechargent sur le terrain?
Merci
Alain
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008 3:50 PM
excuses pour cafouillage... avec accus de même capacité 2.2A lipos 20C
et 2.3A en A123...
lipos 4S = A123 5S... avantage A123! (10%)
lipos 5S = A123 6S ... kif-kif
lipos 6S = A123 7S ... avantage lipos (10%)
Pat/17
Patrice a écrit :
en gros...
lipos 3S = A123 en 4S ... un poil plus
tous mes A123 sont extraits de packs Dewalt DC9360 achetés sur
Ebay/usa... environs 120€ le pack de 10él. rendu en france (port inclu!)
j'en ai 4 jeux de 7él. pour faire voler... 4x 15mn un trainer de
4.5kg.2.1m...
donc en général.. je ne recharge que chez moi (j'ai d'autres avions qui
oui, pack 3SA123 = pack 8S nimh GEPE2200 (en gagnant un poids de 120g
avec les A123)
comparaison faite à 40A...
les A123 doivent pouvoir monter à 60A... peut etre pas les GP2200...
Pat17
Patrick Durieux a écrit :
Et si j'ai bien compris : 3xA123 = 8xNiMh
Pat_2b
-Message
Bonjour,
Pourquoi ne pas recharger sur le terrazin tu peux leur mettre 5A voir plus
10A je crois après une vingtaine de minutes de refroidissement c'est surtout
là l'avantage.
serge
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03,
Re Patrice
quel est la capacite des elements Dewalt DC9360
J'ai trouvé ca sur ebay
http://cgi.ebay.fr/DeWALT-Heavy-Duty-36V-Battery-Pack-DC9360-BRAND-NEW_W0QQitemZ200203922860QQihZ010QQcategoryZ20794QQtcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
C'est bon ?
Alain
- Original Message
Recharger sur le terrain c'est super.
Par contre j'ai besoin de 4000 mA en 14,8 V sauf erreur en A123 cela fait
5S 2P (j'ai pas trouvé de 4000 en A123) à 80 g l'element cela fait 800 g au
lieu de 480 g avec un pack lipos.
Me tromperai je ?
Merci
Alain
- Original Message -
From:
oui, tout à fait 36v car 10él. de 3.6v...
Le pack fait 2.3A... comme tous les éléments qui le composent, montés en
série...
pat17
alain depraetere a écrit :
Re Patrice
quel est la capacite des elements Dewalt DC9360
J'ai trouvé ca sur ebay
oui, à condition d'avoir une bonne batterie de voiture...
et puis, comme j'ai le stock
pat17
serrib a écrit :
Bonjour,
Pourquoi ne pas recharger sur le terrazin tu peux leur mettre 5A voir plus
10A je crois après une vingtaine de minutes de refroidissement c'est surtout
là l'avantage.
C'est marrant la j'ai 3,3 V au lieu de 3,6 V
http://www.modellhobby.de/e-vendo.php?shop=k_staufenb_eSessionId=url=http%3A%2F%2Fwww.modellhobby.de%2Fe-vendo.php%3Fshop%3Dk_staufenb_e%26SessionId%3D2897xa06ed896eeda6963515c524010499263%26a%3Dcatalog
a+
alain
- Original Message -
soit un pack dewalt à reconfigurer en 5S2P
poids d'un élément A123 monté 75g = 750g en 5S2P
poids d'un él.lipos 2.2A/20C monté 59g = 472g en en 4S2P
Soit 180g d'écart en faveur du lipo mais celui-ci reste bien plus
fragile...
- n'accepte pas de dépasser 4.2v en charge et 2.8v en
Pareil pour moi
Klemm35 de 2m10, 4kg6 avec 7S2P A123
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-30
Le 03/03/08, alain depraetere [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Re
si je te comprend bien tu fait voler... 4x 15mn un trainer de
4.5kg.2.1m... avec 7 elements de 2300 mA.
Moi
achat via paypal = 148$ +37$ de port = 185$ ... change paypal à 1.45 =
128€ le pack rendu chez toi... c'est la moyenne de ce qu'on trouve sur
ebay...
Pat/17
alain depraetere a écrit :
Re Patrice
quel est la capacite des elements Dewalt DC9360
J'ai trouvé ca sur ebay
Oui, c'est bien cette alim.
Réglage tension: 4,10V par élément (90% de la capacité).
Réglage courant: C/2 en général, mais il semble qu'entre C et C/2, c'est
correct.
Il m'est arriver de charger à 2C par erreur à plusieurs reprises
(chargeur Topmodel ) sans avoir constater quoi que ce soit de
encore un avantage du pack dewalt... par rapport aux éléments achetés à
l'unité en chine ou autre...
= en les décorticant (assez facile à réaliser...) on obtient des
éléments avec une patte présouddée permettant une soudure amateur
facile à réaliser pour monter les packs...
sinon, parait que
Je crois qu'il y une adresse internet pour le montage
a+
alain
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008 6:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
encore un avantage du pack dewalt... par
celui-ci n'est pas mal non plus !
ça demande une serieuse mise sur verins...
http://www.liveleak.com/view?i=d42_1204127468
Le 03/03/08, Bernard Munoz [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour
Ben ça, c'est ce qu'on appelle un atterro chaud-chaud par vent travers +
bourrasques!!!
Je me dis que
normal... c'est comme pour tous les accus... il y a le voltage pleine
charge et le voltage moyen au repos..
nimh/nicd... 1.4v / 1.2v
lipos 4.2v / 3.7v
lifepo4(A123) ... 3.65v / 3.3v
Pat17
alain depraetere a écrit :
C'est marrant la j'ai 3,3 V au lieu de 3,6 V
c'est sur que le stock c'est bien
serge
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008 6:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
oui, à condition d'avoir une bonne batterie de voiture...
et
Re
si je te comprend bien tu fait voler... 4x 15mn un trainer de
4.5kg.2.1m... avec 7 elements de 2300 mA.
Moi d'apres mes calculs (j'ai pas encore testé ) je compte faire voler le
Hotpoint F3A que je sors à 2,5 kg avec des lipos 4S1P 4100 mA et je
devrais pas avoir plus de 9 minutes.
mon T-Ransit est équipé d'un brushless TowerPro BM5270-7_8D de 246g Kv
625 Ri 39 Io 1.7A
monté avec A123 7S1P et une APC-E de 12*6 37A 10500tmn 3Kg traction
au sol... pour 4150g exactement en vol.
C'est un trainer! (genre Piper, aile haute profil clark-Y) en volant
cool avec décollages...
c'est pas sorcier à décortiquer... j'ai décortiqué mon premier tout
seul... en faisant juste attention à ne pas faire de court circuit...
ensuite ça s'assemble comme des nicd... avec toutefois une anomalie: les
polarités sont INVERSEES !!!
Pat17
alain depraetere a écrit :
Je crois qu'il y
Merci patrice pour ta disponibilité et toutes tes infos, je vais commander 1
dewalt en achat immédiat et tester, je vais egalement comparer ta
motorisation a la mienne avec motocalc.
A+
Alain
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
je vais peut etre avoir une opportunité pour avoir plusieurs packs
dewalt à 95€ rendus en france j'attends confirmation...
Pat/17
alain depraetere a écrit :
Merci patrice pour ta disponibilité et toutes tes infos, je vais commander 1
dewalt en achat immédiat et tester, je vais
J'ai trouvé ca
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=587606highlight=LBMiller5
A+
alain
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008 8:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
je
si tu veux de la lecture sur les A123,
voici mes liens :
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-28
Le 03/03/08, alain depraetere [EMAIL PROTECTED] a écrit :
J'ai trouvé ca
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=587606highlight=LBMiller5
A+
alain
-
Bonsoir,
Juste une precision: l'equivalent d'un 6S lipo c'est 8S en A123 ?
JG
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008 6:41 PM
Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
soit un pack dewalt à
bonsoir Patrice
J'ai acheté pour 185 $
Quel delais pour la livraison
A+
Alain
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008 6:46 PM
Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
achat via paypal = 148$
Bonsoir Alain!
Faut arrêter de faire grimper les prix !!
Sur RC group ils ont bien conseillé de ne plus acheter durant quelques
semaines, pour essayer de faire redescendre ces prix !
Pour te donner une idée, mon pack , je l'ai payé 95 US$ rendu chez moi !
Il n'y a pas un an !
Devraient diminuer
Bonsoir Hugo
J'etais completement hors jeu , je me suis intérresé au A123 pour la
premiere fois ce jour, et j'ai trouvé la liste bien silencieuse a ce sujet
(mais peut etre que tout avais déja été dit).
Tu as encore l'adresse de ton fournisseur à 95 €, en effet si c'etait l'an
passé avec
c'est aussi le prix que j'avais eu il y a deux ans... mais rendu aux us
chez des amis qui me l'ont ramené dans leur valise...
Pat/17
Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Bonsoir Alain!
Faut arrêter de faire grimper les prix !!
Sur RC group ils ont bien conseillé de ne plus acheter durant quelques
6-10 jours voire plus si option douane (tva 20% +fixe 20€ de
frais... ça arrive)
Pat17
alain depraetere a écrit :
bonsoir Patrice
J'ai acheté pour 185 $
Quel delais pour la livraison
A+
Alain
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To:
Et Dewalt/BlackDecker Europe qui font la sourde oreille et ne répondent pas
aux mails de demande de prix !
J'ai bien un prix sérieux , dans une boîte sérieuse, à 9,50 Euro /élément ,
mais par 1000 pièces.
Vous pensez en acheter encore ?
Dans ce cas nous faisons une cde groupée !
Finalement ça
aie j'ai pas pensé a ca
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008 9:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: Perte de puissance avec A 123
6-10 jours voire plus si option douane (tva 20% +fixe 20€ de
frais...
j'en ai trouvé sur amazone.com ... usa... mais au moment de finaliser
la vente en indiquant mon adresse en France... un message arrive et nous
annonce que le fabricant/fournisseur, leur interdit toute expedition de
ce produit vers l'europe... (c'était il y a 15 jours)
Pat/17
Hugo
Bonsoir
Patrice nous dit se passer de prise d'equilibrage, vous utilisateur de A123
adoptez vous la même philosophie ?
Merci
Alain
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il
oh, panique pas de trop sur 15 commandes 1 douane via usa ... et
1 douane via asie... les 13 autres, nikel!
mais faut pas l'oublier... ça arrive...
Pat17
alain depraetere a écrit :
aie j'ai pas pensé a ca
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To:
Je viens de me monter des packs de 3S, mais pas encore utilisés :)
J'ai mis des prises d'équilibrage pour faire bien mais en fait, je
trouve mes packs déséquilibrés !
J'ai gardé les pattes d'origine entre les éléments intermédiaires et
soudé les fils d'équilibrage dans leur pliure.
Ils passent
Bonsoir Patrick
si tu as des photos de l'assemblage de tes packs merci ca m'interresse
a+
alain
- Original Message -
From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008 11:01 PM
Subject: [electron.libre] RE : A123 tiré d'un pack Dewalt
Bouh...
Personne n'a de Colco Lama modifie a mort ici ?
J'croyais qu'on etait chez les fous du tuning RC pourtant ... ;-)
KN
Le 02/03/08, Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] a écrit :
'lut,
OUunnn
Les moteurs Extreme ne passent pas du tout dans le Lama 4 de chez Colco.
Il
je viens de trouver des lipos de qualité... quasi équivalents aux A123
les tout nouveaux Kokam 2400mA H5 30C.
http://www.kd-modelltechnik.de/shop/index.php?cat=c42_Kokam.html
le pack 2S à 55€ (hors frais de port) soit 22.50€ l'élément contre
12€ (port inclu!) pour un A123...
coté
At 01:10 04/03/2008, you wrote:
je viens de trouver des lipos de qualité... quasi équivalents aux A123
les tout nouveaux Kokam 2400mA H5 30C.
http://www.kd-modelltechnik.de/shop/index.php?cat=c42_Kokam.html
Les tout nouveaux Kokam 30 C existent depuis un an au moins.
J'ai parlé du test
Salut,
je suis preneur
donc un sur la liste
ce sera tjrs moins cher que chez ACW
Eric
Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Et Dewalt/BlackDecker Europe qui font la sourde oreille et ne répondent pas
aux mails de demande de prix !
J'ai bien un prix sérieux , dans une boîte sérieuse, à 9,50 Euro
Pour ma part non mais je n'équilibre pas à chaque fois, du moins pas sur le
terrain car dans ce cas la charge dure 60mn environ même sous 5A
serge
- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 03, 2008
Bonjour Hugo
Moi aussi je suis preneur pour 10 elements, est ce que tu monte des prises
d'équilibrage ?
A+
Alain
- Original Message -
From: Eric Pinchon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 04, 2008 7:04 AM
Subject: [electron.libre] Re: Perte de
Bonjour
Merci pour l'info effectivement j'avais pas pensé a la durée de la charge
a+
alain
- Original Message -
From: serrib [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 04, 2008 7:43 AM
Subject: [electron.libre] Re: A123 tiré d'un pack Dewalt DC9360 et prise
Re
ou trouvez vous vos prises d'équilibrage?
a+
alain
- Original Message -
From: serrib [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 04, 2008 7:43 AM
Subject: [electron.libre] Re: A123 tiré d'un pack Dewalt DC9360 et prise
d'equilibrage
Pour ma part non mais
Salut Guy, tu peux m'envoyer le scan?
merci
Pat17
Guy Revel a écrit :
At 01:10 04/03/2008, you wrote:
je viens de trouver des lipos de qualité... quasi équivalents aux A123
les tout nouveaux Kokam 2400mA H5 30C.
Chez aircraft
serge
- Original Message -
From: alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 04, 2008 7:47 AM
Subject: [electron.libre] Re: A123 tiré d'un pack Dewalt DC9360 et prise
d'equilibrage
Re
ou trouvez vous vos prises d'équilibrage?
marchand de composants electronique du coin.
un sachet F et quelques M et j'ai remplacé celle de mon equilibreur.
j'en ai asser pour une carrière de modeliste !
Le 04/03/08, alain depraetere [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Re
ou trouvez vous vos prises d'équilibrage?
a+
alain
- Original
oui , j'ai bien monté des prises sur mon pack mais jusqu'a présent elles
n'ont servi qu'a vérifier chaque élément.
comme je ne constate aucun déséquilibre...
2008/3/3, Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]:
Bonsoir
Patrice nous dit se passer de prise d'equilibrage, vous utilisateur de
A123
Bonjour,
Je prends le train en route:
Quels sont les chargeurs qui permettent de charger ces A123 ?
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Hugo Vanhaverbeke
Envoyé : lundi 3 mars 2008 22:21
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre]
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