Markus schrieb:
ich brauche Unterstuetzung fuer die Messe am naechsten Wochenende
was genau brauchst Du?
Manpower fuer die Veranstaltung: 1 - 2 Leute zur Unterstuetzung waehrend
der Messe faende ich prima!
Danke, Dirk
___
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Am 07.06.2009 20:31, Sebastian Schwarz:
Claudius schrieb:
Laut Wiki-Definition dient [die Gesamthalt-Gruppe] zur Erfassung
mehrere(r) benachbarte(r) Gesamthalte (als) Teile eines Haltes, der
als zusammengehörig wahrgenommen wird,. Beim Bahnhofsbeispiel
trifft dies in meinen Augen vollkommen
Wolfgang Wienke schrieb:
Hallo,
auf Radkarten gibt es nette Pfeile für größer 5%, größer 10% Steigung.
Haben wir dafür ein Tagging? Wie wird die Richtung angegeben?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:incline
___
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Wolfgang Wienke schrieb:
Karl Eichwalder schrieb:
Flabot fla...@googlemail.com writes:
Und SRTM hilft da auch nicht weiter ?zumindest konnte man so etwa die
Steigung der Straße zwischen den 10 Meter Höhenlinien beurteilen
oder ?
Das ginge wohl. Alternativ könnte man bei stabiler
Am Sonntag 07 Juni 2009 20:10:06 schrieb Sebastian Schwarz:
Der Satz [Eine Gesamthalt-Gruppe] sollte nicht als Umsteigerelation
missverstanden werden soll verdeutlichen, dass nicht für jeden Halt,
an dem mehr als eine Verkehrsmittelart hält, eine Gesamthalt-Gruppe
erstellt wird, sondern dann
Hi!
Flabot schrieb:
Ich nehme da einen Tunnel mit Layer O und ihr ?
Für alles was Loch unter Autobahn erfüllt, ohne Stützen, nehme ich
tunnel und layer -1.
bye
Nop
___
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Jonas Krückel schrieb:
Hi,
wir hatten hier in der Würzburger Gegend in letzter Zeit Probleme mit
dem genannten User und noch einem davor (vermutlich der selbe).
Er taggt einfach motorroad=yes in trunk um, obwohl wir ihm mitgeteilt
haben, dass es keine trunk-Straße ist und es auch in einer
Am 07.06.2009 20:31, Sebastian Schwarz:
Claudius schrieb:
Ich habe ein etwas kleiner skaliertes Beispiel mit der Kreuzung
zweier Bus- und Tramlinien, die räumlich leicht separierte
Haltepositionen haben. Wäre toll, wenn Sebastian oder ein anderer
Schemaprofi dort mal bitte drüberschauen
Simon Kokolakis schrieb:
Jonas Krückel schrieb:
Hi,
wir hatten hier in der Würzburger Gegend in letzter Zeit Probleme mit
dem genannten User und noch einem davor (vermutlich der selbe).
Er taggt einfach motorroad=yes in trunk um, obwohl wir ihm mitgeteilt
haben, dass es keine
wir hatten hier in der Würzburger Gegend in letzter Zeit Probleme mit
dem genannten User
Tatsächlich, er hat Heilbronn entdeckt ;-) Und er ist ein Schlamper - da
wird auch schon mal kurzerhand eine angrenzende residential zum trunk.
Das ist nun mal der Preis den wir für die
10min E-mail-account und neu registieren .. da hilft dann auch readonly nix ..
--
Wikipedia -- http://tools.wikimedia.de/~flacus/IWLC/
OSM -- http://osm.flacus.de/
___
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FlaBot schrieb:
10min E-mail-account und neu registieren .. da hilft dann auch readonly nix ..
Leider, aber man kann auf das Zeichen hoffen. Wir als großer Teil der
OSM-Community nehmen solch ein Verhalten nicht tatenlos hin.
Hoffen ist hier halt leider der Schwachpunkt.
Für bessere
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Sun, Jun 07, 2009 at 04:09:17PM
CEST]:
[...]
Wir haben nun ein konkretes Problem: eine Straße, innerorts,
aufgeständert und mit Zu- und Abfahrten, für Radfahrer und Fußgänger
gesperrt, jedoch ohne Standstreifen und mit relativ schmalen Spuren
(für
Hallo,
Richard Fairhurst hat einige ziemlich fundierte Betrachtungen zum
Thema Copyright beim Abdigitalisieren von Luftbildern angestellt und
kommt zu dem Ergebnis, dass es vermutlich rechtlich nicht angreifbar
waere, wenn wir Google-Luftbilder abmalen wuerden. Allerdings empfiehlt
er im
On Sun, 7 Jun 2009, Karl Eichwalder wrote:
Wie kann ich eigentlich verhindern, dass das WMS-Plugin immer
selbständig neue Daten holt? Früher ist es nur aktiv geworden, wenn man
eine Art Downloadbutton gedrückt hatte. Das fand ich irgendwie besser.
WMS-Ebene mit Rechts anklicken und
Moin,
da verweise ich mal auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Key:incline#don.27t_use_highway_tag
- damit das Taggen einfacher zu verstehen ist (meine persönliche Meinung)
- damit man auch noch definieren kann, von wo bis wo die Steigung
verläuft
- und damit dann das highway nicht
Am 7. Juni 2009 23:11 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
Richard Fairhurst hat einige ziemlich fundierte Betrachtungen zum
Thema Copyright beim Abdigitalisieren von Luftbildern angestellt und
kommt zu dem Ergebnis, dass es vermutlich rechtlich nicht angreifbar
waere, wenn
Am 7. Juni 2009 23:01 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Sun, Jun 07, 2009 at 04:09:17PM
CEST]:
[...]
Wir haben nun ein konkretes Problem: eine Straße, innerorts,
aufgeständert und mit Zu- und Abfahrten, für Radfahrer und Fußgänger
Johannes Huesing schrieb:
Chronik finde ich schick.
Ich kann das Problem übrigens nicht wirklich nachvollziehen, denn bei
mir wird seit vielen Tagen die Lokalisierung entsprechend der
Einstellungen in meinem Browser angezeigt, also in deutsch.
Wieder auf englisch kann ich hier absolut nicht
Frederik Ramm schrieb:
waere, wenn wir Google-Luftbilder abmalen wuerden. Allerdings empfiehlt
er im gleichen Atemzug, das zur Sicherheit lieber bleiben zu lassen
Vielleicht findet sich ja jemand, der zumindest unvorsichtigerweise mal
http://sourceforge.net/projects/googlewms/ umstrickt auf
FlaBot schrieb:
10min E-mail-account und neu registieren .. da hilft dann auch readonly nix ..
Hat er das schon getan? Oder schreibst Du lediglich die nächste
Eskalationsstufe fort?
-jha-
___
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Jonas Krückel schrieb:
Dieser User verweigert sich leider soweit diesen Grundlagen, also müssen
auch wir wohl von unseren Grundlagen (Gleichberechtigung etc.) abweichen.
Ich hoffe, dass ein read-only ihn wenigstens zu einer weiteren
Kommunikation bewegt.
jemand der OSM absichtlich schaden
André Reichelt wrote:
Sehr schöner Service. Was mich allerdings stört ist die Tatsache, dass
man auf dieser Seite seine Logindaten eingeben soll. Wer garantiert mir,
dass dahinter nicht Betrüger stecken, die nur an meine Daten wollen?
Das Login brauchst Du nur für den Potlatch.
Servus,
Hi,
wir hatten hier in der W?rzburger Gegend in letzter Zeit Probleme mit
dem genannten User und noch einem davor (vermutlich der selbe).
Er taggt einfach motorroad=yes in trunk um, obwohl wir ihm mitgeteilt
haben, dass es keine trunk-Stra?e ist und es auch in einer Node steht
Hallo !
Ein neuer User hat unabsichtlich 2 Ways gelöscht und dadurch zahlreiche
Grenzen beschädigt.
Es geht einmal um die Grezrelation :
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/35117
die im folgendem Changeset :
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/1417006
durch löschen des
In der Stadt Uelzen hat der User Rundling ganz hervorragende Arbeit geleistet!
Darüber bin ich gerade gestolpert.
Selten hab ich gesehen das jemand soviel und so gut Kartendaten erzeugt hat.
Das mußte ich auch mal erwähnen.
Gruß Sven
___
Talk-de
Karl Eichwalder wrote:
Diese ganzen Schnipselchen habe ich bislang als route in eine Relation
Stadtnetz (oder so ähnlich) gepackt. So konnte man erkennen, wo
städtischen Planer und ihre Berater glaubten, der Radverkehr gut
aufgehoben wäre.
Das ist nun weg. Stattdessen gibt z.B. eine Route
Scusate se ripeto per la terza volta una mail, ma la notte porta consiglio...
Allora io ho 2 proposte per il cavalcavia (sempre che sia quello della foto)
La Sopraelevata a Genova ha caratteristiche simili
http://maps.google.it/maps?
f=qsource=s_qhl=itgeocode=q=strada+aldo+moro,+genovasll=44.413736,8.925383
sspn=0.000446,0.000853ie=UTF8ll=44.407573,8.928452spn=0.003572,0.006824
t=hz=17
e ora è mappata con questi tag:
highway trunk
bicycle
Un saluto a tutti.
Oggi ho aggiornato a Beta02 lo script (windows), lo style e i tools per creare
la mappa Italia che uso giornalmente sul mio navigatore Garmin (nuvi 255). Se
siete interessati allo script, allo style, al TYP file, o semplicemente a farvi
una mappa per il Garmin da dati OSM
Il 07/06/2009 10:15, Marco Certelli ha scritto:
Le mie proposte (ovviamente vanno disegnate le 2 direzioni con 2 ways):
In entrambi i casi manca il concetto di divieto di fermata, che
effettivamente è centrale. Potrebbe essere l'unica ragione per far
vivere motorroad=yes: per il resto mi
Buongiorno Carlo.
Dal wiky, ho estratto i tag impliciti se si mette una strada motorroad:
Motorroad=yes: Implied tags:
In Germany, the tag indicates whether a road is a wikipedia:de:Kraftfahrstraße.
* minspeed=60
* foot=no
* bicycle=no
* moped=no
* horse=no
*
Il 07/06/2009 12:33, Marco Certelli ha scritto:
Dal wiky, ho estratto i tag impliciti se si mette una strada motorroad:
Sì, li avevo visti: proprio per questo non capisco il motivo
dell'esistenza, bastava stabilire quali sono i tag impliciti in trunk!
(che possono anche variare da paese a
Il 07/06/2009 12:18, Marco Certelli ha scritto:
Oppure riclassificare Milano...
Stiamo lavorando per voi... :-)
--
.' `. | Registered Linux User #443882
|a_a | | http://counter.li.org/ .''`.
\_)__/ +--- : :' :
/( )\
Eccellente! Lo aspetto con impazienza :D
2009/6/7 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
Il 07/06/2009 02:56, Martin Koppenhoefer ha scritto:
ho notizie dei panciotti. Stanno arrivando. Foto ho ricevuto ieri e messo
qui:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Panciotti
2009/6/7 Mattia Cacco tia8...@gmail.com:
Eccellente! Lo aspetto con impazienza :D
a chi lo dici ;-)
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2009/6/7 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Per i segni stradali esiste una
normativa (un' altra di quella per le autostrade, e la dentro i segni
per simile ad autostrada):
http://de.wikipedia.org/wiki/Richtlinien_f%C3%BCr_die_wegweisende_Beschilderung_au%C3%9Ferhalb_von_Autobahnen
2009/6/7 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Perfetto: il casino raggiunge livelli mai visti. L'unica cosa che era
abbastanza chiara (oltre alle motorway) non si sa più cosa sia: può
voler dire di tutto e di più, e tra l'altro cambia da paese a paese.
alla fine il casino non è così
2009/6/7 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 07/06/2009 04:56, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Germania si usa per indicare le superstrade che sono indicati con
questo segno:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:120px-Zeichen_331.svg.png
Potrebbe corrispondere alle nostre
2009/6/7 ale_z...@libero.it ale_z...@libero.it:
La Sopraelevata a Genova ha caratteristiche simili
si, ma non significa niente, la tangenziale era un trunk per più un anno ;-)
ciao,
Martin
Grazie. Penso possiamo concordare su trunk a Roma, che ne dite? Usiamo
generalmente trunk quando è
2009/6/7 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Dal wiky, ho estratto i tag impliciti se si mette una strada motorroad:
Motorroad=yes: Implied tags:
In Germany, the tag indicates whether a road is a
wikipedia:de:Kraftfahrstraße.
* minspeed=60
* foot=no
* bicycle=no
*
2009/6/7 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Scusate se ripeto per la terza volta una mail, ma la notte porta consiglio...
Allora io ho 2 proposte per il cavalcavia (sempre che sia quello della foto)
2009/6/7 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Resta allora da capire che cavolo di differenza c'è tra highway=trunk +
motorroad=no e highway=primary + motorroad=yes.
highway=primary + motorroad=yes
sono le strade con poca importanza e quindi anche poco traffico ma
segnato con Z331
Il 07/06/2009 18:37, Martin Koppenhoefer ha scritto:
confuso anch'io ;-). Invece l'avevo scritto più sopra: highway=primary
+ motorroad=yes nel caso sensa spartitraffico.
E in cosa assomiglierebbe ad un'autostrada? Per i limiti di accesso? Ma
hai detto tu stesso che questi limiti sono
Il 07/06/2009 18:24, Martin Koppenhoefer ha scritto:
per me sono tutti perfetti trunk, senza motorroad / con motorroad=no.
Ma che cavolo significa motorroad=no È un non-senso puro, dal punto
di vista logico.
Metti il caso che uno metta highway=motorway + motorroad=no
(sintatticamente
Il 07/06/2009 18:27, Martin Koppenhoefer ha scritto:
si, certo che li implica (al meno in Germania), anche la inversione e
retromarcia.
Quali sono i tag per indicare queste 2 caratteristiche?
Caso 1: non esistono. Non va bene! Quando una chiave ne richiama
implicitamente delle altre, deve
Il 07/06/2009 18:16, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Grazie. Penso possiamo concordare su trunk a Roma, che ne dite?
No. Bisogna prima chiarire per bene tutti questi dubbi che sono aperti.
Usiamo
generalmente trunk quando è vietato per pedoni e bici/motorini e non
ha incrocci allo stesso
Ciao a tutti.
Ho partecipato a OSMIT e volevo ringraziare gli organizzatori
dell'evento. E' stato tutto perfetto.
Poi la sorpresa di conoscere di persona l'ideatore del progetto ...
Interessnti gli interventi effettuati, hanno mostrato che OSM è
applicabile ad un'infinità di situazioni.
Si è
Io confermo quanto ho già detto: propongo trunk per le strade extraurbane
principali e primary per le urbane a scorrimento veloce (tipo tangenziali di
roma, genova e milano e strade simili).
Avevo fatto notare che se si taggavano trunk le tangenziali e primary le
dorsali cittadine si perdeva
Il 08/06/2009 01:07, Marco Certelli ha scritto:
Bene, guardate Genova. Notate nulla di strano?
http://www.openstreetmap.org/?lat=44.4091lon=8.9408zoom=14layers=B000FTF
Un premio a chi si è accorto per primo che le secondary sono sparite. Non ci
sono. Ci siamo persi un livello.
Non ne
2009/6/8 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Io confermo quanto ho già detto: propongo trunk per le strade extraurbane
principali e primary per le urbane a scorrimento veloce (tipo tangenziali di
roma, genova e milano e strade simili).
Avevo fatto notare che se si taggavano trunk le
2009/6/7 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 07/06/2009 18:37, Martin Koppenhoefer ha scritto:
confuso anch'io ;-). Invece l'avevo scritto più sopra: highway=primary
+ motorroad=yes nel caso sensa spartitraffico.
E in cosa assomiglierebbe ad un'autostrada? Per i limiti di
2009/6/7 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 07/06/2009 18:24, Martin Koppenhoefer ha scritto:
per me sono tutti perfetti trunk, senza motorroad / con motorroad=no.
Ma che cavolo significa motorroad=no È un non-senso puro, dal punto
di vista logico.
Metti il caso che uno
2009/6/7 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 07/06/2009 18:27, Martin Koppenhoefer ha scritto:
si, certo che li implica (al meno in Germania), anche la inversione e
retromarcia.
Quali sono i tag per indicare queste 2 caratteristiche?
motorroad=yes più trunk o primary
oppure
On Sun, 07 Jun 2009 11:10:15 -0300
Guillermo Sansovic sanso...@gmail.com wrote:
Jorge,
Se supone que la vía que representa al río debería ir por el centro del
río mientras que no es necesariamente así para el límite, que muchas
veces va dejando islas de un lado o del otro según los
Andreas M. wrote:
Richtig geraten. Wobei ich mich langsam frage, wie man das überhaupt im
größeren Stil versehentlich hinbekommen kann.
AFAICT mußt Du übers API zuerst die Nodes erzeugen, Dir die Nummern
dieser Punkte holen und dann mit den Nodes den Way anlegen. Und da hat's
öfter mal gehakt
Andreas Labres wrote:
Ich bin gestern bei der Autobahnausfahrt TraiskirchenBaden über solche
Punkte gestolpert (die offenbar die A2 hätten sein sollen). Schau Dir
an, wer sie erzeugt hat, wenn dort plan.at steht - löschen.
Und noch eine weitere Kuriosität in der selben Ecke:
Hallo!
BTW, machen wir jetzt mal einen gemeinsamen Mapping-Event in/um Wien?
Wo? Südliches Marchfeld (unspannend, aber eben)? Oder im Wiener Becken
(da gibt's noch viel Unaufgeräumtes)? Oder im Wienerwald (in Hochstraß
hört so ziemlich die Welt auf... aber dort ist's nicht wirlich eben...)?
Oder
Andreas M. wrote:
Sonst hätten die plan.at-Tags
nicht in ihrer ganzen Pracht in den definitiv händisch gemappten Way
15003995 kopiert werden können.
http://www.openstreetmap.org/browse/way/15003995/history
... naja, das mußt' mapper_07
http://www.openstreetmap.org/user/mapper_07 fragen, warum
Sonst hätten die plan.at-Tags
nicht in ihrer ganzen Pracht in den definitiv händisch gemappten Way
15003995 kopiert werden können.
ohne jetzt genau hingeschaut zu haben. wenn du einen weg hast und den dann
in josm mit combine zusammenfuegst dann werden die attribute von beiden
uebernommen.
Andreas Labres wrote:
gibt's einen Editor mit einer copy all tags from object
xy Funktion?
In JOSM kann man mit Merkmale einfügen bzw. Paste Tags
(Ctrl+Shift+V) alle Tags eines in der Zwischenablage befindlichen
Objekts auf das gerade markierte übertragen. Eigentlich sehr praktisch,
ich
hi!
On Saturday 06 June 2009 20:16:46 Andreas M. wrote:
habe mir interessehalber eine Auswertung zu alleinstehenden Punkten ohne
Tags gebaut und staune. Es gibt mehr als 28.000 davon. Wie ist Eure Sicht
dazu, können diese Punkte ohne weitere Nachfrage (manuell) gelöscht
werden?
wildbert
Hallo!
Das mit den verwaisten Punkten ist offenbar ein spezielles Problem
bei plan.at.
Es ist mir aufgefallen, dass beim Löschen von plan.at ways oft solche
Punkte übrig bleiben, warum das so ist, weiß ich nicht. Das passiert
auch bei Wegen, die komplett innerhalb des heruntergeladenen Bereichs
Hallo,
Am So, 7.06.2009, 13:15, schrieb Boris Cornet:
Das mit den verwaisten Punkten ist offenbar ein spezielles Problem
bei plan.at.
Es ist mir aufgefallen, dass beim Löschen von plan.at ways oft solche
Punkte übrig bleiben, warum das so ist, weiß ich nicht. Das passiert
auch bei Wegen,
Hallo,
Andreas Labres wrote:
BTW, machen wir jetzt mal einen gemeinsamen Mapping-Event in/um Wien?
Jederzeit gern.
Wo? Südliches Marchfeld (unspannend, aber eben)? Oder im Wiener Becken
(da gibt's noch viel Unaufgeräumtes)? Oder im Wienerwald (in Hochstraß
hört so ziemlich die Welt auf...
Andreas Labres wrote:
BTW, machen wir jetzt mal einen gemeinsamen Mapping-Event in/um Wien?
Gern.
Andreas M. wrote:
Norbert hatte ja schon mal eine Aktion amenity=heuriger angeregt.
Neustift am Walde war IIRC einer der Vorschläge.
Für ein echtes Mapping Event würd ich Neustift eher als
Andreas Labres wrote:
Andreas M. wrote:
Richtig geraten. Wobei ich mich langsam frage, wie man das überhaupt im
größeren Stil versehentlich hinbekommen kann.
AFAICT mußt Du übers API zuerst die Nodes erzeugen, Dir die Nummern
dieser Punkte holen und dann mit den Nodes den Way anlegen. Und
Hallo,
also ich seh das nicht so eng - in JOSM gibts ja das validator plugin, das
diese Punkte (die verwahrlost herumstehen und keine Tags haben) automatisch
entfernen (reparieren) kann oder auf Wunsch einfach nur markiert (dann
kann man ja nachsehen was da los ist).
BG
Dominik
Am 7. Juni 2009
Hi all,
I'm working on importing (most of) the 082E tile, and the part of the
import process where you match roads in RoadMatcher is taking ages, even
though there's very little data in OSM for the area (the reason I picked
this tile, along with the fact that I used to live in the area). The
Hi all,
A (kind-of) quick note,
While i am still working on the 092c area (westcoast) and uploading a sample
area. I am starting to and continuing to upload data to this Cranbrook area
tile 082g12. So that more features will be shown.
Everything accept these below have been uploaded:
On Sun, 2009-06-07 at 00:09 -0700, Austin Henry wrote:
Hi all,
I'm working on importing (most of) the 082E tile,
Kelowna, Osoyoos, Grand Forks
and the part of the
import process where you match roads in RoadMatcher is taking ages,
Odd. I've never seen RoadMatcher take more than about a
On Sun, 7 Jun 2009, Austin Henry wrote:
I encountered a bug in the roadmatcher matching where it would get confused
and enter an infinite loop of sorts.
I patched it to detect the looping condition and break out. The version of
the code I posted on github has this fix.
You can also get at
On Sun, Jun 7, 2009 at 1:09 AM, Austin
Henryahenry-ostcat...@canoe.staticcling.org wrote:
It looks like the data was generally collected in one drive through by a
non-local. I'm not saying the data's crap, some of is really quite
good. But there are parts of it where it looks like a
- Richard Weait arranged a host of electrons thusly: -
On Sun, 2009-06-07 at 00:09 -0700, Austin Henry wrote:
Hi all,
I'm working on importing (most of) the 082E tile,
Kelowna, Osoyoos, Grand Forks
That's the one. Penticton was my original goal, because my Dad would
like to get
Hi osmers,
Is there someone in Alberta can explain what are the no preset nodes for ?
There 2 nodes at each way intersections in many cities I checked : Red Deer,
Ponoka, Wetaskiwin ... Is this part of the process to connect the way
intersections not created during the import ?
Thanks,
Michel
- Michel Gilbert arranged a host of electrons thusly: -
Hi Austin,
With the experience I have doing import and road capture with my GPS I came
to the conclusion that if the data is bad I would delete it. If I were the
initial author of that road I you delete it with a complete set of new
Myslím, že zrovna Vy můžete 3/4 textu rovnou přeskočit. Úmyslně je tam
spousta informací pro všechny, kdo zatím diskusi nesledovali.
Samotný návrh je krátký. ;-)
Radek
Petr Nejedlý píše v So 06. 06. 2009 v 20:46 -0700:
Ve skutecnosti ted sedim v hospode na middlegate a na plne precteni a
Pěknou neděli všem.
Děkuji za souhrn.
Já osobně bych čísla orientační odsunul na druhou kolej. V mapě bych je
nevykresloval. Když mam v ruce mapu a hledám adresu tak je čo stejně
přínosné jak čp(e). čo se hodí pouze v momentě kdy mám adresu a tu
hledám ve městě.
vykreslování obou čísel v
Radomir Cernoch píše v So 06. 06. 2009 v 15:59 +0100:
Jako nejpřirozenější možnost se tak jeví zapsat do tagu housenumber
všechna čísla, které na domě fyzicky visí. Syntaxe tagu tedy může být
jedna z následujících:
Systém mi připadá logický. Příklady však potom nesouhlasí, pro
identifikaci č.
Pavel Kovář píše v Ne 07. 06. 2009 v 14:52 +0200:
Pěknou neděli všem.
Děkuji za souhrn.
Já osobně bych čísla orientační odsunul na druhou kolej. V mapě bych je
nevykresloval. Když mam v ruce mapu a hledám adresu tak je čo stejně
přínosné jak čp(e). čo se hodí pouze v momentě kdy mám
Stanislav Brabec píše v Ne 07. 06. 2009 v 15:05 +0200:
Radomir Cernoch píše v So 06. 06. 2009 v 15:59 +0100:
Jako nejpřirozenější možnost se tak jeví zapsat do tagu housenumber
všechna čísla, které na domě fyzicky visí. Syntaxe tagu tedy může být
jedna z následujících:
Systém mi
Stanislav Brabec píše v Ne 07. 06. 2009 v 15:05 +0200:
V Praze je to ještě komplikovanější. Je zde dvojí rozdělení, které
navzájem není propojeno.
Takže is_in by vlastně teoreticky měla být dvě: Praha 1 a Nové Město.
Zatímco administrativní rozdělení je Praha 1-14 (tuším), čísla popisná
se
Hmm tak potom holt nezbude než do housenumber psát primární číslo dané
místí zvyklostí a do alternate to druhé a přidat tag který určí co za
číslo v tom housenumber vlastně je.
addr:housenumber=číslo běžně užívané v dané oblasti
addr:alternatenumber=Druhé číslo
addr:HouseNumType={ce/cp/co}
Co
Radomir Cernoch píše v Ne 07. 06. 2009 v 14:35 +0100:
Stanislav Brabec píše v Ne 07. 06. 2009 v 15:05 +0200:
V Praze je to ještě komplikovanější. Je zde dvojí rozdělení, které
navzájem není propojeno.
Takže is_in by vlastně teoreticky měla být dvě: Praha 1 a Nové Město.
Zatímco
Radomir Cernoch napsal(a):
Pavel Kovář píše v Ne 07. 06. 2009 v 15:40 +0200:
Hmm tak potom holt nezbude než do housenumber psát primární číslo dané
místí zvyklostí a do alternate to druhé a přidat tag který určí co za
číslo v tom housenumber vlastně je.
addr:housenumber=číslo běžně
Pavel Kovář píše v Ne 07. 06. 2009 v 17:37 +0200:
Radomir Cernoch napsal(a):
Pavel Kovář píše v Ne 07. 06. 2009 v 15:40 +0200:
Hmm tak potom holt nezbude než do housenumber psát primární číslo dané
místí zvyklostí a do alternate to druhé a přidat tag který určí co za
číslo v tom
Tomáš Tichý píše v Ne 07. 06. 2009 v 19:45 +0200:
2009/6/7 Radomir Cernoch radomir.cern...@gmail.com:
Pavel Kovář píše v Ne 07. 06. 2009 v 17:37 +0200:
Radomir Cernoch napsal(a):
Já vím, že to je krajní případ. Jde mi však o to, že původní návrh může
změnit styl rendereru, aby mapa
Já to beru taky. Asi to bude nejrozumnější.
Radomir Cernoch napsal(a):
Tomáš Tichý píše v Ne 07. 06. 2009 v 19:45 +0200:
2009/6/7 Radomir Cernoch radomir.cern...@gmail.com:
Pavel Kovář píše v Ne 07. 06. 2009 v 17:37 +0200:
Radomir Cernoch napsal(a):
Já vím, že to je krajní případ. Jde mi
On Sat, 06 Jun 2009 23:40:06 +0200, Petr Dlouhý petr.dlo...@email.cz wrote:
Už jsem poslal hlášení, ale čeká na schválení, kvůli velikosti přílohy. Mohl by
ho prosím administrátor odsouhlasit?
Tak už to vyhlásilo error. Připojuji logy, ty chyby jsou poslední dva
výpisy zásobníku volání v
Le principal argument que j'avance c'est que si je trouve une erreur ou
une imprécision, je la corrige moi même.
Et je rajoute qu'il y a plus d'infos utiles sur OSM: feux rouges, radars
automatiques, stations services, supermarchés ...
Ol suffit de prendre en exempe quelques grandes villes, la
Le samedi 06 juin 2009 à 23:06 +0100, Tim Morley a écrit :
Dans quelques semaines, j'aurai l'occasion de faire une présentation
d'OSM à des gens plutôt jeunes (18 à 30 ans), ouverts d'esprit, mais
qui ne connaissent pas (ou à peine) le projet.
Est-ce qu'il y a des matériaux, des idées,
Bien moins flagrant que l'autre vol d'ovni dans la ville de Vienne en Autriche
qui est parti dans l'Atlantique, mais il existe encore un vol plus local :
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.6343lon=7.0327zoom=14layers=B000FTF
Etrange ces bugs.
Normal, c'est près d'un ancien aérodrome où la piste a été aménagé en zone
d'activité (Aéroparc)., Les OVNI passent sans jamais pouvoir si poser, ils
faut les comprendre, les pauvres, ils sont perdus.
Le 7 juin 2009 10:21, Etienne T gustrimai...@yahoo.fr a écrit :
Bien moins flagrant que
Bonjour,
hier, lors d'une manifestation sur le Libre (Aquitaine Libre à Agen),
j'ai été interrogé sur le stand de l'ABUL par une personne qui terminait
une année de formation GIS en IUT (IUT d'Auch, cursus GGAT [Génie
géomatique pour laménagement du territoire], voir
2009/6/7 Tim Morley t_mor...@argonet.co.uk:
Est-ce qu'il y a des matériaux, des idées, une page wiki, etc. pour
m'aider à préparer la présentation ?
Il y a (aussi) des présentations dans le dépôt:
http://svn.openstreetmap.org/misc
Sinon, comment expliquer à quelqu'un qui utilise Google Maps
Pieren wrote:
1. les données sont ouvertes et appartiennent à tout le monde. Tous
les autres arguments découlent de ce simple fait.
2. Google maps ne s'intéresse qu'aux zones rentable pour eux. (Il y
avait un site qui comparait Google Maps et OSM sur de nombreuses
capitales du monde mais je
Hello !
Il y a également des fichiers précompilés pour navit ;-) :
http://downloads.cloudmade.com/europe/
CU
Stéph
2009/6/6 Yann Coupin y...@coupin.net:
En général je me contente d'une région:
http://download.geofabrik.de/osm/europe/france/
Mais sinon prendre un dump de la France complète
Euh, oui, tu as raison et je tenais donc à dire que j'ai dit une
bêtise dans mon comparatif. Sous OSX, ça n'est pas la génération de la
carte qui plante mais sa lecture et j'avais essayé la petite carte
intégrée, une que j'avais convertie et une de cloudmade avec le même
manque de succès.
2009/6/7 Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com:
Si tu retrouves le site, je suis tres interessee. Je n'arrive pas non
plus a remettre la main dessus. Il y avait toutefois des erreurs de
localisation.
Voila:
http://lamp2.fhstp.ac.at/~lbz/beispiele/ws2008/capitals/index.php
En cherchant, je
Bonjour,
Le Thu, 04 Jun 2009 09:51:26 +0200,
jean-christophe.haes...@dianosis.org a écrit :
Au niveau des fonctionnalités, j'ai testé quelques algorithmes pour
adapter la densité des icônes de photos affichées en fonction du zoom
(à la google maps). C'était bien, mais pas top, alors j'ai
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