Hi Jukka,
Yes, it is still in use and we read everything and we we do try to
respond. Have we missed something?
Mike
License Working Group
On 04/06/2011 06:57, Jukka Rahkonen wrote:
Hi,
The page
http://www.osmfoundation.org/wiki/Working_Groups#Licensing_Working_Group
suggests that the
Hi,
i've seen that the foundation has started to send mail about the license change.
the graph make by Toby Murray here
http://ni.kwsn.net/~toby/OSM/license_count.html show well the 2 phase
of mail sending.
I've also read that mails are send by wave instead of all in once...)
But, ...My question
For my SOTMEU presentation I need an image of the OSM webmap prior to mapnik,
the old landsat +white lines version.
I have looked on 'history' and 'featured images' on wiki but no luck.
There are a couple of examples in blackadder and coast lecture presentations in
SVN but not really clear
Try image search?
Steve
stevecoast.com
On Jun 4, 2011, at 16:31, Steve Chilton s.l.chil...@mdx.ac.uk wrote:
For my SOTMEU presentation I need an image of the OSM webmap prior to mapnik,
the old landsat +white lines version.
I have looked on 'history' and 'featured images' on wiki but no
Aangezien er dus al BAG data in OSM zit neem ik aan dat er toch goed
naar dat hergebruik gekeken is?
Gr,
Floris
PS. is er nog steeds behoefte om bij elkaar te gaan zitten, of is deze
thread net zo handig?
2011/6/1 stegg...@steggink.org:
Quoting Vincent Zweije vinc...@zweije.nl:
On Wed, Jun
On 11-06-04 10:06 AM, Floris Looijesteijn wrote:
Aangezien er dus al BAG data in OSM zit neem ik aan dat er toch goed
naar dat hergebruik gekeken is?
Gr,
Floris
PS. is er nog steeds behoefte om bij elkaar te gaan zitten, of is deze
thread net zo handig?
Hoi Floris,
De BAG data van Nijmegen
Ha,
2011/6/4 Floris Looijesteijn o...@floris.nu:
Aangezien er dus al BAG data in OSM zit neem ik aan dat er toch goed
naar dat hergebruik gekeken is?
Nou - nee. Het is in elk geval niet gedocumenteerd. Van wat ik hoor
van mijn collega's is er gewoonweg nog geen duidelijkheid over
hergebruik.
Hey,
Over een kleine twee weken weer MappersBabbel in Amsterdam. Gezellig toch!
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Amsterdam#16_juni_2011
--
martijn van exel
schaaltreinen.nl
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
Hi Markus
Am 03.06.2011 21:31, schrieb Markus:
Ich habe jetzt einfach mal bei Konflikt abweisen und Speichen
auf OK geklickt.
Dadurch wurde eine .OSM gespeichert.
Damit solltest Du Deine Änderungen gespeichert haben und die Konflikte
werden beim nächsten Update wieder erscheinen.
Es gibt bei
Am 03.06.2011 19:01, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 3. Juni 2011 18:35 schrieb malenki o...@malenki.ch:
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 3. Juni 2011 17:24 schrieb malenki o...@malenki.ch:
Ohne etwas gelesen zu haben (sry, wenig Zeit atm): warum nicht als
amenity=place_of_worship taggen?
Hi,
Damit solltest Du Deine Änderungen gespeichert haben und die Konflikte
werden beim nächsten Update wieder erscheinen.
Ok, das beruhigt erst mal.
bist du sicher, dass du nur die Mitglieder die den
Konflikt verursacht haben (kein rotes Feld mehr in der Kopfzeile)?
Rot ist der Reiter
Am 4. Juni 2011 15:04 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Am 03.06.2011 19:01, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Also, dass place_of_worship einer Kirche entspricht ist ja wohl nicht
Dein Ernst oder hast Du schob buddistische, islamische ... Kirchen gefunden.
je nach Kloster wird da ja auch
Am 04.06.2011 16:41, schrieb Markus:
Hi,
Wo?
Bin leider nicht am Meer.
Versuche Dir gerade zu helfen, stosse dabei leider auf so einige JOSM
Bugs.(vielleicht Doch mal nur r4064 benutzen)
Damit solltest Du Deine Änderungen gespeichert haben und die Konflikte
werden beim nächsten Update wieder
Hi und danke für Deine Hilfe!
Objektids anzeigen lassen:
Preferences - Display settings (oberste linke Reiter) und dann der
rechte obere Reiter Look and Feel.
Da muss man erst mal drauf kommen...
Durchsnittsmenschen suchen die ID im Rechtsklickmenü.
ID: 957.374
(leider nicht kopierbar, da
Am 04.06.2011 18:51, schrieb Markus:
Hi und danke für Deine Hilfe!
Objektids anzeigen lassen:
Preferences - Display settings (oberste linke Reiter) und dann der
rechte obere Reiter Look and Feel.
Hab gerade erst die JOSM wiki seite angepasst, aber es gibt in dem
Bereich noch einiges zu
Am 02.06.2011 15:50, schrieb Sebastian Hohmann:
Am 31.05.2011 18:41, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 31. Mai 2011 18:26 schrieb Frederik Rammfrede...@remote.org:
Von mir aus soll sich jeder
das Leben so schwer machen, wie er will, solang er es nicht
*anderen* schwer
macht.
das war ja der
Am 03.06.2011 15:06, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 3. Juni 2011 14:36 schrieb flylowfligh...@googlemail.com:
Das Auftrennen ist bereits implementiert. Auf jeden Fall lohnt sich ein
Blick auf den utils2-Plugin.
ja, das ist eine große Hilfe (davor war das Trennen mit komplexeren
Operationen
Hallo,
M?rtin Koppenhoefer wrote:
Es ist einfach
keine gute Idee, landuses an Straßen zu hängen ;-)
Kommt drauf an, beide Methoden haben ihre Vor- und Nachteile und ihre
Berechtigung.
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33
Am 04.06.2011 21:43, schrieb fly:
Am 04.06.2011 18:51, schrieb Markus:
ID: 957.374
Das ist ja mal wieder eine Relation, wie ich sie hasse ! Bei 500
Mitgliedern hörts ja wohl auf ! Danach sollte man die Relation lieber
aufteilen.
Aber weder im Fenster Konflikt noch im Fenster Relation komme
Si es por alguna especie de encuesta no uso el mailing, pero leo el resumen
semanal.
El 3 de junio de 2011 22:52, talk-ar-requ...@openstreetmap.org escribió:
Envíe los mensajes para la lista Talk-ar a
talk-ar@openstreetmap.org
Para subscribirse o anular su subscripción a través de la
Hei,
tegin lõpuks wiki lehe, kuidas skripti abiga adresseerimida ja parandusi
teha. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Eesti_linnaaadressid
Kaupo
26.05.2011 9:51, Kaupo Vana kirjutas:
Vau, Split area on esimene väärtuslik funktsioon, mis esimese hooga
silma hakkas :)
Mingi wiki lehe või
2011/6/3 liberalerhuman...@gmx-topmail.de:
Bei der ganzen Sache müssten wir vor allem eines beachten: Eigentlich ist es
höchst erfreulich, dass die OSM in einer relativ weit verbreiteten Anwendung
genutzt wird.
+1
Das katastrophale Rendering (völliger Verzicht auf die Wege für Fußgänger
On 06/04/2011 01:07 PM, Fichtennadel wrote:
2011/6/3 liberalerhuman...@gmx-topmail.de:
Bei der ganzen Sache müssten wir vor allem eines beachten: Eigentlich ist es
höchst erfreulich, dass die OSM in einer relativ weit verbreiteten Anwendung
genutzt wird.
+1
Erfreulich wäre es IMHO,
Ahoj,
je nějaká konvence, jak naznačit konec lesní cesty? Mám na mysli
lesáckou cestu tracktype=grade3, která se uprostřed lesa končí
(třeba proto, že se odtama tahalo dřevo nebo je tam krmelec).
Nebo jdu lesem a mapuju, ale po 50-ti metrech zjistím, že jsem blbě
zahnul, vrátím se a jdu jinama,
Ahoj,
2011/6/4 f.remenstech f.remenst...@gmail.com:
je nějaká konvence, jak naznačit konec lesní cesty? Mám na mysli
lesáckou cestu tracktype=grade3, která se uprostřed lesa končí
(třeba proto, že se odtama tahalo dřevo nebo je tam krmelec).
Nebo jdu lesem a mapuju, ale po 50-ti metrech
Il faut reconnaitre qu'il y a eu peu de questions sur les stands en général
donc aussi pour OSM mais ça restait une bonne occasion pour faire un peu de
pub pour le projet.
J'en ai quand même profité pour aller entreprendre le gars qui tenait
le stand du Sipavag (http://www.sipavag.fr/). Le
Bonjour,
Je suis tombé sur ces 2 cas de censure d'imagerie aérienne en France:
- La SNPE (Société Nationale des Poudres et Explosifs) à Toulouse, est
floutée dans Google Maps depuis toujours, et assez sévèrement:
Bonjour,
Pour moi la réponse viendra du cadastre. Si les batiments y sont, alors où est
le problème ? Il ne faudrait simplement pas mettre des informations qui ne sont
pas publique et acquises à l´occasion d´un passage sur le terrain (fonction des
batiments ou emplacements des éléments
Bonjour,
Je souhaites représenter les tribunes/gradin d'un stade de foot/rugby et
d'un circuit automobile.
Quels attributs indiqueriez vous ?
Merci,
Cordialement,
Vincent
___
Talk-fr mailing list
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Le 4 juin 2011 00:43, alexcmoa alexandre.nab...@gmail.com a écrit :
Suite à un appel à l'aide sur ce forum, Eric Sibert et Quicky se sont
portées volontaires.
Le jour de la JIE, Eric est arrivé en fin de matinée de Grenoble en train +
vélo (équipé GPS ;)), il avait apporté des walking papers
Salut,
2011/6/3 rldhont rldh...@gmail.com:
La première est que nous sommes encore considéré comme de petits joueurs par
certains dont l'IGN. Aux rencontres SIG La Lettre, même si beaucoup ont
parlé du projet, peu l'ont fait avec considération.
Tu m'étonnes là.
Je n'y étais pas, mais il y
Bonjour @tou[te]s
Comme je l'annonçais dans un précédent post je participerai à la 4eme
journée de l'information géographique en SDIS.
Le 22 Juin je présenterai des travaux menés de concert avec le centre
de secours de mon village.
J'évoquerai les possibilités de partenariats bidirectionnels
Hi,
Is there any way that we can request the data in a standard easy to use format,
one that we can requested from different councils throughout the uk. If we can
do this, and use a standard tool for comparison I think it would be beneficial
for us and the local councils. If there isn't should
On 04/06/11 11:04, Bob Kerr wrote:
Hi,
Is there any way that we can request the data in a standard easy to
use format, one that we can requested from different councils
throughout the uk.
That would be ideal because data standards enable sharing and use. On
the other hand, any barrier to
On Fri, Jun 3, 2011 at 10:08 PM, Ian Dees ian.d...@gmail.com wrote:
I don't think people want to use this as a this is your route and you must
follow it. The idea would be that (a) dispatchers and emergency drivers
could use the map and suggested route to give a better estimate on arrival
time
On Sat, Jun 4, 2011 at 10:00 AM, Anthony o...@inbox.org wrote:
On Fri, Jun 3, 2011 at 10:08 PM, Ian Dees ian.d...@gmail.com wrote:
The point is that even if everyone has all the roads in their jurisdiction
memorized (and nowadays with consolidation and huge coverage areas that's
harder to do)
I'm doing a little work on shield rendering for Interstate and US
Route shields, etc.
Who has a favourite highway overlap? I'd like a few examples of each
of the following.
- two Interstates overlapping on a way
- three Interstates overlapping on a way
- combination of Interstates and US Routes
Oh why not. How about an overlap of one I, one US and one
state-something as well?
___
Talk-us mailing list
Talk-us@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us
On Sat, Jun 4, 2011 at 3:51 PM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
I'm doing a little work on shield rendering for Interstate and US
Route shields, etc.
Who has a favourite highway overlap? I'd like a few examples of each
of the following.
- two Interstates overlapping on a way
-
On Sat, Jun 4, 2011 at 4:51 PM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
I'm doing a little work on shield rendering for Interstate and US
Route shields, etc.
Who has a favourite highway overlap? I'd like a few examples of each
of the following.
- two Interstates overlapping on a way
- three
On 6/4/2011 7:06 PM, Chris Lawrence wrote:
Reminds me, we need to add some notation for unsigned routes in
relations (the only approaches I can think of are either to tag it as
roles on each member, with things like unsigned;west sometimes -
which is icky but would work - or having separate
Here's some examples you could test:
2 Interstates - I-77 I-74:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/16776408 (Note: IMO, I think the refs
should be I 77;I 74 instead since the mileage on this section is I-77's.)
2 Interstates + US Highway - I-73, I-74, US-220:
On 6/4/2011 9:46 PM, James Mast wrote:
Also, are you going to try to add proper Future Interstate shields?
Currently in Google, they just show a normal Interstate shield. It might
give people a proper reason to tag these posted Future Interstate
correctly instead of without the Future tag. I've
Then what how how NC is *now* signing the Future Interstates?
http://www.duke.edu/~rmalme/i73seg10.html
http://www.duke.edu/~rmalme/i73seg4.html#seg5 (search for Photo of only I-73
sign along segment after its opening in December)
Those show the Future text in big bold text, but yes, they do
On 6/5/2011 12:15 AM, nat...@nwacg.net wrote:
In Arkansas, routes are not unsigned or (except in very rare cases) cosigned.
The route ends where it meets a route of higher priority and begins again as a
new segment elsewhere.
There are a lot of states that do this internally. But most sign
On 6/5/11 12:15 AM, nat...@nwacg.net wrote:
In Arkansas, routes are not unsigned or (except in very rare cases) cosigned.
The route ends where it meets a route of higher priority and begins again as a
new segment elsewhere.
Most Arkansas state highways and some US highways fall victim to this
On 6/5/2011 12:22 AM, Richard Welty wrote:
however, there are unsigned routes in NY; state maintained routes which
have designations but which do not have signage, and some county
routes.
Three states - Florida, Alabama, and Tennessee - have an unsigned state
designation for every segment of
No se ve _tan_ mal.
Seria interesante preguntarles si podemos obtener las coordenadas de los
buses en lugar del resultado en tiempos estimados de su sistema de
predicción. Yo asumo que se puede, por que en el servicio que esta
prestando Mapcity usando sus datos claramente hay coordenadas.
Estimados,
Que opinan de las condiciones, están de acuerdo, para seguir conversando
en nombre de osmcl, o sigo de forma personal?.
Saludos
El sáb, 04-06-2011 a las 12:44 -0400, Julio Costa Zambelli escribió:
No se ve _tan_ mal.
Seria interesante preguntarles si podemos obtener las
El sáb, 04-06-2011 a las 21:31 -0400, Juan Pizarro escribió:
Estimados,
Que opinan de las condiciones, están de acuerdo, para seguir
conversando
en nombre de osmcl, o sigo de forma personal?.
Saludos
Para asi llamar por telefono la proxima semana.
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