Hi,
in der Arbeit habe ich mich gerade mit der Qualität von
Abbiegebeziehungen in OSM (Wien) beschäftigt. Einige Lücken werde ich
natürlich selbst stopfen, aber viel zu tun gibt auf einem Straßenzug wo
ich in nächster Zeit nicht unterwegs sein werde:
Gablenzgasse / Burggasse
Vielleicht
Und natürlich nicht vergessen auf except=bicycle .. oder andere
Fahrzeugklassen :)
LG!
Markus
On 12/12/2012 07:57 PM, Markus Straub wrote:
Hi,
in der Arbeit habe ich mich gerade mit der Qualität von
Abbiegebeziehungen in OSM (Wien) beschäftigt. Einige Lücken werde ich
natürlich selbst
Hallo,
Am Do, 19.08.2010, 00:24, schrieb Pascal Neis:
kennst du: http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions/ bzw. in Wien
http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions/?zoom=15lat=48.20406lon=16.3
6706layers=B00TT
kann mir jemand sagen, was an der mittleren Relation falsch ist?:
Hallo,
Am Do, 19.08.2010, 00:24, schrieb Pascal Neis:
kennst du: http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions/ bzw. in Wien
http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions/?zoom=15lat=48.20406lon=16.3
6706layers=B00TT
kann mir jemand sagen, was an der mittleren Relation falsch ist?:
hi
kennst du: http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions/
bzw. in Wien
http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions/?zoom=15lat=48.20406lon=16.36706layers=B00TT
finde dort ist es echt gut gemacht!
Das war mir nicht bekannt.
Meine Arbeit ist für die Katz :-(
lg, Bernhard
Andreas Labres schrieb:
* und ob man vom äußeren Gürtel links (stadteinwärts) abbiegen darf, bin ich mir
auch nicht sicher.
nein, darf man nicht.
Es wird einem insgesamt nicht leicht gemacht, vom äußeren Gürtel in die
Lerchenfelder Straße zu kommen. Eins vorher, über Sanettystraße und
Hi,
bernhard zwischenbrugger schrieb:
Ich bin gerade am Basteln und habe
Abbiegebeschränkungen visualisiert:
http://www.khtml.org/osm/v0.78/examples/relationcheck.html
kennst du: http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions/
bzw. in Wien
Hallo,
Wenn man das ausformuliert, dann braucht man eigentlich keine
Relations dafuer
Weder die Spuren durch den Tunnel noch die vor der Teilung sind geteilt, es
ist eine normale Straße, wäre also übertrieben nur um die Relations zu
sparen dies einzuführen. Außerdem sind die 3 Spuren schon
Hallo,
Kannst Du mir dieses Layout genauer erklaeren? Da stehe ich jetzt
gerade auf dem Schlauch.
/-- 4 ---\
- -- 1 - ---* 2 - ---*3 - --
\---5 ---/
[...]
Nun soll verhindert
Hallo,
Achso. Was waere denn der korrekte Weg, um einen Ort auf 4
anzufahren, wenn man von links ueber 1 in das Konstrukt einfaehrt?
Da 4 eine Einbahnstraße ist geht das innerhalb des angezeigtten Teils
garnicht. In meinem Fall gibt es drei Querverbindung zwischen 4 und 5, die
also über den
Hallo,
on Thursday, 6 December 2007 13:07:25 +0100,
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] writes:
Kannst Du mir dieses Layout genauer erklaeren? Da stehe ich jetzt
gerade auf dem Schlauch.
/-- 4 ---\
- -- 1 - ---* 2 -
On Wednesday, 5 December 2007 18:30:56 +0100,
Mario Salvini [EMAIL PROTECTED] writes:
Bernd Raichle schrieb:
/-- 4 ---\
- -- 1 - ---* 2 - ---*3 - --
\---5 ---/
Sollte sich
Hallo,
Hier vor der Tür teilt sich eine Straße, die inneren Spuren gehen
durch
einen Tunnel, die beiden äußeren (oneway) bleiben oben. So entsteht
ein
Kreuzungspunkt mit 4 Straßen.
Wenn man das ausformuliert, dann braucht man eigentlich keine
Relations dafuer, siehe z.B.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Routing:_turn_restrictions
Besonders der Abschnitt Using Relations hatte mich von der Idee her
überzeugt. Deshalb hab ich seiner Zeit auch dein Kreizungsbeispiel so
eingezeichnet, wie es gerade ist ;)
Sie passende junktion-relation hätte
On Wednesday, 5 December 2007 14:07:54 +0100,
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] writes:
Hallo,
Hier vor der Tür teilt sich eine Straße, die inneren Spuren gehen
durch
einen Tunnel, die beiden äußeren (oneway) bleiben oben. So entsteht
ein
Kreuzungspunkt mit 4 Straßen.
Bernd Raichle schrieb:
/-- 4 ---\
- -- 1 - ---* 2 - ---*3 - --
\---5 ---/
Sollte sich
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Routing:_turn_restrictions#Using_Relations
On Wednesday, 5 December 2007 15:48:03 +0100,
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] writes:
Hallo,
Wenn die Tunnelspuren aber nicht getrennt abgelegt werden sollen,
d.h. die Tunnelspuren sind in beide Richtungen befahrbar
Kannst Du mir dieses Layout genauer erklaeren? Da stehe ich jetzt
Hallo,
Das geht aber auch nur, wenn ich fuer Fahrtrichtungen getrennte Spuren
habe ... was bei so einer Tunnelstrecke meist der Fall ist, entweder
durch einen physical divider' (Maeuerchen) oder einen legal divider'
(einfach oder doppelt durchgestrichene Linie).
Wenn die Tunnelspuren aber
Hallo,
http://www.informationfreeway.org/?lat=50.764lon=6.123zoom=17
Hier vor der Tür teilt sich eine Straße, die inneren Spuren gehen durch
einen Tunnel, die beiden äußeren (oneway) bleiben oben. So entsteht ein
Kreuzungspunkt mit 4 Straßen.
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