there's no timeframe...i actually got wind of the info the day before they
closed their bank. and now under PDIC receivership.
they probably will never be revived as BSP chose to close them, instead of
helping them, due to their legal battle (you know, BF sued the regulator and
won but never got
can a script temporarily edit/delete all their ATMs/branches at once?
Yes using xapi to download all Banco Filipino nodes/ways and then josm
or merkaartor to delete. I guess it's OK to remove the atm tag but
for purposes of being a landmark, I don't think removing the
bank/branch tag is a good
On Tue, Apr 26, 2011 at 11:14 AM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
wrote:
+1 for adding the branch tag.
@Rally, is there any additional benefit for using the name:branch key?
In the garmin map, it shows as Name - Branch.
For garmin map, the plan is to add name + - + name:branch
I agree with all your points, perhaps we can start adding the branch
tag to all common POIs (jollibee, mcdo, etc.)? But why use the
name:branch instead of just the branch tag?
Of course, I will follow whatever we agree as a group. ;)
On Tue, Apr 26, 2011 at 3:13 PM, Rally de Leon
ok lang ako with plain branch, it's easier to type. I have no problem
typing it on josm editor, since it's autofill, once it detects the presence
of at least one name:branch tag in your work area.
'name:branch' is just a personal preference because name name:branch shows
in
So does everyone agree that we should use branch instead of
name:branch as the key for the tag?
(I prefer branch because it's faster to type with autocomplete: br)
On Tue, Apr 26, 2011 at 4:08 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
Nothing on the wiki, but, it used even outside
Een klein ideetje: Misschien is het in dit kader ook niet slecht om op de
hoogte te worden gesteld nadat er deletes gebeuren op objecten die iemand
aangemaakt heeft? Natuurlijk zal dit ook op internationaal niveau moeten
bekeken worden... ongetwijfeld zijn er al acties onderweg om problemen zoals
Ziet er op zich goed uit, maar ik krijg steeds Data not visible at
this zoom level, please zoom in to see stuff. Het is me in 50
pogingen geloof ik één keer gelukt daadwerkelijk in te zoomen. Het is
behoorlijk irritant als je geadviseerd/verzocht wordt iets te doen wat
je niet kunt doen...
2011/4/26 Lennard l...@xs4all.nl:
Ziet er op zich goed uit, maar ik krijg steeds Data not visible at
this zoom level, please zoom in to see stuff. Het is me in 50
pogingen geloof ik één keer gelukt daadwerkelijk in te zoomen. Het is
behoorlijk irritant als je geadviseerd/verzocht wordt iets
Hi
I got no answers to this on potlatch-dev, so I'd thought I'd try here:
I don't think this is directly P2 related but...
Using Win XP, SP3. Flash 10.2.153.1
I've just upgraded to Firefox 4.0.
I have multiple tabs open, one with P2 in edit mode. When I have another
tab active use the
On 26/04/11 13:11, Dave F. wrote:
Is anybody else getting this know how to sort it?
I would imagine that one would sort it by reporting what is obviously a
bug in Firefox and/or the Flash plugin to Mozilla and/or Adobe.
Tom
--
Tom Hughes (t...@compton.nu)
http://compton.nu/
Hi
Could not reproduce the error with FF4, Flash 10.2.159.1 and Windows 7
regards
Peter
Am 26.04.2011 14:11, schrieb Dave F.:
Hi
I got no answers to this on potlatch-dev, so I'd thought I'd try here:
I don't think this is directly P2 related but...
Using Win XP, SP3. Flash 10.2.153.1
I've
On Mon, Apr 25, 2011 at 8:49 AM, 4x4falcon i...@4x4falcon.com wrote:
On 24/04/11 19:54, John Smith wrote:
Once upon a time it used to be almost a race to map out new areas from
Nearmap coverage, now whole areas of coverage go untouched for months
or longer...
Even from bing there is not
Hi Franc,
I had a look and Navit doesn't have natural=bay as a supported tag even
though it is a supported tag in OSM.
It might be worth contacting the developers of Navit and ask them to include
the tag natural=bay from a relation to render as water.
Regards,
Markus
-Original
On 25 April 2011 09:41, Mike Dupont jamesmikedup...@googlemail.com wrote:
On Sun, Apr 24, 2011 at 2:18 PM, Alex (Maxious) Sadleir maxi...@gmail.com
wrote:
fosm.org looks pretty good with potlatch2. Just need a tile server or
to setup my own again - how does one get a big fat planet.osm?
On Tue, 26 Apr 2011 12:11:29 +0100
Grant Slater openstreet...@firefishy.com wrote:
FOSM.org is hosted on a virtual machine of hypercube provided for
XAPI. Without any explanation I was banned from the FOSM when I stated
this.
Regards
Grant
OSM Sysadmin team.
Banned from the
On Tue, Apr 26, 2011 at 8:28 PM, Franc Carter franc.car...@gmail.com wrote:
Hi,
I remember there was a discussion a while ago tagging of bays - which
I didn;t pay much attention too ;-(
They now seem to be in a relation for each Bay, which is nice for
defining the area of the bay. However
On Tue, 2011-04-26 at 11:33 +0100, 80n wrote:
There's no tileserver yet, that's a priority, there's no gratification
if things are rendered.
Is it possible to setup some sort of tiles@home-like system for fosm?
That could be a way to reduce your load.
David
http://www.theregister.co.uk/2011/04/26/china_street_view_licences/
___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
[snip]
I've been aiming to tag bays as areas rather than just a node in the
centre. As a consequence my initial thought was to tag the area as
natural=bay. Traditionally most renderers didn't render this as water.
the OSM Mapnik style now does, but many others still don't. The
problem was I
I was wondering this question tonight.
How many OSM users have accepted the new terms, without fully
understanding that sources they have used in the past prohibit them from
doing so.
So, I wrote a little script to find out and the numbers are surprising.
Using my australian test extract from
Hi Talk-au,
I am a volunteer member (like all the members) of the Licensing
Working Group (LWG), OSM Sysadmin Team along with a few other
OpenStreetMap groups.
The LWG is well aware of the NearMap licensing issue and we are trying
to get it resolved as soon as we can but we are an all volunteer
On Tue, Apr 26, 2011 at 9:24 AM, David Murn da...@incanberra.com.au wrote:
I was wondering this question tonight.
[ ... ]
This only shows where there is clear evidence of licence violations
without having to look past the data's tags.
[ ... ]
Food for thought
Junk food at best. ;-) OSM
On Tue, 2011-04-26 at 15:17 +0100, Grant Slater wrote:
I am a volunteer member (like all the members) of the Licensing
Working Group (LWG), OSM Sysadmin Team along with a few other
OpenStreetMap groups.
Does this mean we can ask (and receive definitive answers from) you the
hard questions
- Original Message -
From: Richard Weait rich...@weait.com
To: OSM Australian Talk List talk-au@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, April 26, 2011 3:50 PM
Subject: Re: [talk-au] How many NearMap users do you think have accepted the
new CTs and ODbL?
On Tue, Apr 26, 2011 at 9:24 AM,
Hi.
On 27 April 2011 00:56, David Murn da...@incanberra.com.au wrote:
On Tue, 2011-04-26 at 15:17 +0100, Grant Slater wrote:
Unfortunately there are some very vocal (anonymous) members of the
Australian community who seem intent on creating a virtual Us vs
Them conflict in the community
On Tue, 26 Apr 2011 15:17:33 +0100
Grant Slater openstreet...@firefishy.com wrote:
Unfortunately there are some very vocal (anonymous) members of the
Australian community who seem intent on creating a virtual Us vs
Them conflict in the community with exaggerated claims and mistruths.
We
On Tue, 26 Apr 2011 23:24:09 +1000
David Murn da...@incanberra.com.au wrote:
Using my australian test extract from 21/03/2011, I found that 3390
users have made edits in the area of interest (the Australian extract
available on osmaustralia.org).
Of these 3390 users, 536 have used the tag
On 26 April 2011 22:06, Elizabeth Dodd ed...@billiau.net wrote:
Bluntly,
CC-by-SA for geodata is fine here. It's good enough for our government,
it's good enough for us. (Au government now is using CC-by for data).
We believe in Share-Alike. Actually, we have been brought up to believe
in
It asks you to agree. It doesn't ask you to accept or decline as you
wish - and doesn't say what will happen if you decline.
Contributor terms
Please read the agreement below and press the agree button to confirm
that you accept the terms of this agreement for your existing and
future
On 27 April 2011 04:15, David Groom revi...@pacific-rim.net wrote:
But I thought that Nearmap has said that they did not think the CT's were
compatible with the use of their data. As I understood it this had nothing
to do with CC-BY-SA or ODbL.
So the issue as I understand it is the CT's,
On 27 April 2011 07:06, Elizabeth Dodd ed...@billiau.net wrote:
Bluntly,
CC-by-SA for geodata is fine here. It's good enough for our government,
it's good enough for us. (Au government now is using CC-by for data).
We believe in Share-Alike. Actually, we have been brought up to believe
in
On 27/04/11 07:06, Elizabeth Dodd wrote:
On Tue, 26 Apr 2011 15:17:33 +0100
Grant Slater openstreet...@firefishy.com wrote:
Unfortunately there are some very vocal (anonymous) members of the
Australian community who seem intent on creating a virtual Us vs
Them conflict in the community with
You can check what date the coastline shapefiles are by examining the
date of the downloadable files on the OSM tileserver:
HEAD http://tile.openstreetmap.org/processed_p.tar.bz2 | grep Last-Modified
Last-Modified: Sun, 03 Apr 2011 01:24:09 GMT
I've updated the coastline shapefiles on
Hi Richard
I had the same problems mapping Tory Island last year. It took months for
the
coast line to update. I could not add detail for a long long time
Regards
Pat
On 26 April 2011 10:57, Richard Cantwell manaboutco...@gmail.com wrote:
Hi All.
I was doing a bit of mapping in Donegal at the
On 04/24/2011 02:13 PM, Svavar Kjarrval wrote:
Velkominn Þórhallur!
Svo þú ert sá sem gerðir norðurhluta Setbergs á sínum tíma. Nokkuð gott verk hjá
þér (þó ég hafi endurmælt þann hluta Setbergsins á sínum tíma). Til að auka á
tilviljunina var ég einmitt að teikna húslínur fyrir Fellsmúla,
On 04/26/2011 01:58 PM, Karl Palsson wrote:
On 04/24/2011 02:13 PM, Svavar Kjarrval wrote:
Velkominn Þórhallur!
Svo þú ert sá sem gerðir norðurhluta Setbergs á sínum tíma. Nokkuð
gott verk hjá
þér (þó ég hafi endurmælt þann hluta Setbergsins á sínum tíma). Til
að auka á
tilviljunina var
2011/4/24 Thorhallur Sverrisson t...@toti.is:
Takk fyrir Setbergið, það var alveg ómppað fyrir utan Hamrabergið svo það
var upplagt að byrja þar, enda bý ég einmitt þar. Ég byrjaði á því að hafa
'turning-circle' á endanum á hverri götu, en það er hálfgert turningcircle í
hverjum enda, en það
Hallo Frederik,
ergebnissoffene Befragung der Community
Eine neutrale Befragung der Community ist nicht moeglich.
Das ist kein Grund, die Community /nicht/ zu fragen ;-)
Schon gar nicht in einem freien Projekt.
eine Frage komplett ohne Information ueber die Konsequenzen -
(a) CC-BY-SA
HI !
das soll ganz und gar kein Sommerlch-Füller sein !
Es geht auch nicht um baulich getrennt oder ob als foot=yes; bike=yes
Diese Wege sind einfach nur als Radwege gekennzeichnet obwohl auch für
Personen zulässig und dieses aus den Tags gar nicht erkennbar ist!
Gruß Jan :-)
Es sind auch noch massig 0815 Strassen und Tracks als cycleways getaggt,
weil da jemand mal mit dem Rad durchgefahren ist.
Wie immer korrigiert man das dann wenn man vor Ort das genauer aufnehmen
kann. Oder hast du einen besseren Vorschlag?
Simon
Am 26.04.2011 09:47, schrieb Jan Tappenbeck:
Na aber... highway=cycleway bedeutet laut wiki ( The highway=cycleway
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway**indicates that the
used way is mainly or exclusively for bicycles. ), dass es nicht nur ein
Radweg ist, sondern dass diesen Weg auch andere Gruppen nutzen dürfen.
Aber den Kern
Hallo Jan.
Dass OSM Fehler enthält - und dass einige Tags häufiger fehlerhaft
genutzt werden als andere, ist den meisten hier bewusst.
Das Radwege-Tagging gehört sicherlich dazu.
Deine Mail klang allerdings da tatsächlich eher nach
Sommerloch-Füller, weil Du denen, denen die Problematik an
Sag ich es nochmals:
- man wird sich über die Modalitäten nicht einigen können
- wenn man alle je angemeldeten Benutzer nimmt, so hat man eine
Mehrheit die noch nie auch nur 1 Punkt gemappt hat, also muss man sich
auf eine Definition von stimmberechtigten Mapper einigen
Am 26.04.2011 09:14, schrieb Markus:
Das ist kein Grund, die Community /nicht/ zu fragen ;-)
Schon gar nicht in einem freien Projekt.
Diskussionen z.B. auf der SOTM und in Mailinglisten findest Du keine
Befragung? Die erste Diskussion fand auf der SOTM 2007 statt!
ggf. gemeinsam zu PD zu
Aber mit einem Hinweis kann man soetwas immer mal wieder ins Bewußtsein
bringen
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Peter Wendorff wrote:
denen, die das nicht
wissen, aber auch keine zusätzlichen Informationen an die Hand gegeben
hast in Form von Wiki-Links oder kurzen Zusammenfassungen, wie es sein
sollte.
Dann hier noch der übliche Sommerloch-Link zur Übersicht über das Dilemma
und
Am 26. April 2011 10:36 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Dann hier noch der übliche Sommerloch-Link zur Übersicht über das Dilemma
und Gegenüberstellung der widersprüchlichen Interpretationen.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Consolidation_footway_cycleway_path
M.E. sollte man sich da mal
Jan Tappenbeck wrote:
Oftmals sind diese als highway=cycleway getaggt - obwohl diese als
Fuss/Rad-Wege gekennzeichnet sind.
Bei Z240/241 tagge ich das mit highway=cycleway; foot=designated. Bei
Z1022-10 tagge ich highway=footway; bicycle=yes. Aber die Diskussion hatten
wir schon gefühlte 300
Hi.
Am 2011-04-26 10:46 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
z.B. das leidige highway=path
Die Consolidation-Seite ist ja süß, kannte ich noch gar nicht...
Meiner Meinung nach sind die (ursprünglichen) Verfechter von
highway=path der Meinung, dass ...
o generic non-road type for use with
Am 26.04.2011 12:08, schrieb Bernd Wurst:
... es eine gute Idee sei, ein Tag zu haben, das für sich genommen *GAR
KEINE* Aussage hat (Ausbauzustand von der Fahrradstraße über nen Fußweg
zum Trampelpfad, geeignet für Fahrräder, Reiter oder Fußgänger) und nur
durch Zusatz-Tags wertvoll wird.
path
Am 26. April 2011 12:08 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
... es eine gute Idee sei, ein Tag zu haben, das für sich genommen *GAR
KEINE* Aussage hat (Ausbauzustand von der Fahrradstraße über nen Fußweg
zum Trampelpfad, geeignet für Fahrräder, Reiter oder Fußgänger) und nur
durch
Am 2011-04-26 12:24 schrieb Simon Poole:
path hat (IMHO natürlich) schon die Aussage nur für 1-spurige
Fahrzeuge oder sonstige schmale Transportmittel (Pferd etc) geeignet
zu sein und natürlich zu Fuss.
Es ist ein oder zu Fuss. Auf einem reinen Reit- oder Radweg haben
Fußgänger nichts zu
Hallo Martin.
Am 2011-04-26 12:46 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
im Prinzip stimme ich Dir zu, bis auf die Fahrradstraße, die ist wie
pedestrian eine Straße und daher kein path.
Okay. Aber so mancher hoch frequentierte Radweg hat den Ausbauzustand
einer kleineren Straße, das wollte ich damit
Am 26.04.2011 12:08, schrieb Bernd Wurst:
... es eine gute Idee sei, ein Tag zu haben, das für sich genommen *GAR
KEINE* Aussage hat (Ausbauzustand von der Fahrradstraße über nen Fußweg
zum Trampelpfad, geeignet für Fahrräder, Reiter oder Fußgänger) und nur
durch Zusatz-Tags wertvoll wird.
Am 2011-04-26 13:30 schrieb Henning Scholland:
Diesem Weg darf jeder benutzen.
Das ist ja das geniale:
highway=path alleine darf jeder nutzen, highway=path in Kombination
mit somespecialfoobar=designated darf eben nur noch
somespecialfoobar benutzen.
Das bedeutet, um zu entscheiden ob ein
Bernd Wurst be...@bwurst.org schrieb:
Am 2011-04-26 13:30 schrieb Henning Scholland:
Diesem Weg darf jeder benutzen.
Das ist ja das geniale:
highway=path alleine darf jeder nutzen, highway=path in Kombination
mit somespecialfoobar=designated darf eben nur noch
somespecialfoobar benutzen.
Das
Am 26.04.2011 13:36, schrieb Bernd Wurst:
Am 2011-04-26 13:30 schrieb Henning Scholland:
Diesem Weg darf jeder benutzen.
Das ist ja das geniale:
highway=path alleine darf jeder nutzen, highway=path in Kombination
mit somespecialfoobar=designated darf eben nur noch
somespecialfoobar benutzen.
Am 2011-04-26 15:34 schrieb Henning Scholland:
Nein, wenn ein Radfahrer einen highway=path nicht benutzen darf, dann
gehört an den Weg ein bicycle=no.
Quelle?
Und dieses Tag sollte eine
Anwendung für Radfahrer schon auswerten, ansonsten können aber die
Daten nichts dafür.
Richtig unter
Am 2011-04-26 15:17 schrieb Matthias Julius:
Nein, muss er nicht. Um zu entscheiden, ob er da lang darf, muss er
nur noch das bicycle-Tag auswerten.
War es nicht von Anfang an der quasi einzige Konsens, dass
highway=path / foot=designated äquivalent zu highway=footway sei?
Gruß, Bernd
--
Am 26.04.2011 15:50, schrieb Bernd Wurst:
Am 2011-04-26 15:34 schrieb Henning Scholland:
Nein, wenn ein Radfahrer einen highway=path nicht benutzen darf, dann
gehört an den Weg ein bicycle=no.
Quelle?
Das ist das übliche vorgehen bei den access-Tags. [1] ;-)
Und dieses Tag sollte eine
Am 2011-04-26 16:08 schrieb Henning Scholland:
Das Problem mit Randgruppen könnte man als Mapper natürlich lösen,
in dem man die access-Tags sinnvoll setzt. Bspw. für einen Radweg
access=no und bicycle=designated und nicht foot=no, horse=no usw. Das
ist aber auch nichts neues und du willst
Am 26.04.2011 10:25, schrieb Michael Kugelmann:
Am 26.04.2011 09:14, schrieb Markus:
Das ist kein Grund, die Community /nicht/ zu fragen ;-)
Schon gar nicht in einem freien Projekt.
Diskussionen z.B. auf der SOTM und in Mailinglisten findest Du keine
Befragung? Die erste Diskussion fand auf
Bernd Wurst wrote:
man back to the roots geht und wieder so tagged wie es davor war: Das
größte erlaubte Verkehrsmittel gibt die highway-Größe an und alles
weitere kommt per Zusatztags.
Exakt so halte ich das.
Dieser Vorschlag wird aber in der
alljährlichen Sommerlochdiskussion immer
Am 26. April 2011 15:17 schrieb Matthias Julius li...@julius-net.net:
Das ist ja das geniale:
highway=path alleine darf jeder nutzen, highway=path in Kombination
mit somespecialfoobar=designated darf eben nur noch
somespecialfoobar benutzen.
Das bedeutet, um zu entscheiden ob ein hundsordinärer
Am 26. April 2011 16:28 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Bei path steht drin, dass per Default alle Zugriff haben, nur wenn
irgendjemand designated wird, dann aber nur der oder die, die
explizit aufgeführt sind.
Zumindest war das mal so, vielleicht ist auch das verwässert, im Wiki
finde
Nabend,
fyi :)
golem: Crisismapping in Haiti -
United Nations Foundation würdigt OpenStreetMap-Arbeit
Haiti ist der erste große Einsatz des Humanitarian
OpenStreetMap-Teams und der Crisismapper gewesen. In einem Bericht
betrachtet die United Nation Foundation die Bedeutung dieses
oha, wir taggen nicht für Renderer aber für Anwendungen? Das ist ein
schwaches Argument
Es sind auch Mapper, die falsch umtaggen kein Argument. Nur weil jemand
etwas falsch macht, muss doch der Tag den er benutzt nicht falsch sein.
Und das Argument, dass snowmobile und ski nicht ausgeschlossen
Thomas B wrote:
Ich bin kein ML Freund, aber die Arroganz, mit der hier einige gegen path
argumentieren ohne sich mit den Bewegründen der anderen zu beschäftigen,
ist schrecklich
Och, das ist bei diesem Thema schon fast normal - und der Grund warum manche
Leute erst mal Popcorn holen
Die Diskussion kenne ich ja aus dem Forum...obwohl wir es schon lange nicht
mehr
hatten. Aber ausser Hennings zaghaften Versuchen hier eine gewisse Balance zu
halten, kamen nur contra-Path Argumente in einer ziemlich arroganten Art und
Weise und mit teilweise unhaltbaren Argumenten. Da musste
Hi,
On Tue, Apr 26, 2011 at 10:25:51AM +0200, Michael Kugelmann wrote:
PD geht für mich gar nicht! Dafür sind Geodaten auch heute immer
noch zu wertvoll als dass da z.B. Firmen die Daten missbrauchen
werden (und dabei auch nichts an die Community zurückgeben)... :-(
Deswegen bleibt CC-BY-SA
Hallo Mitmapper,
ich hab die Tage mal ordentlich Datenmuell produziert und suche jetzt
nach Tools die mir in Zukunft bei aehnlichen Situationen helfen koennen.
Ich schilder mal den Hergang:
- Ich hab Wanderwegsrouten verfolgt. Beim Eintragen hab ich erstmal alle
Informationen zu den Wegen
Steffen Wolf schrieb:
Hallo Mitmapper,
Hallo Stefan
- Dann hab ich die Datei nochmal geladen und die Relationen erfasst,
fleissig Wege aufgeteilt und so weiter. Vor dem Hochladen hab ich
gemerkt, dass ich die falsche Datei geladen hatte, also jetzt alle
1200 Aenderungen vom letzten
Il 22/04/2011 17:53, Federico Cozzi scrisse:
Per cycleway=lane (che è un tag addizionale agli altri, ad es.
highway) non mi sembra che ci sia un tag che indichi che non è ancora
aperto ufficialmente.
D'altra parte mi chiedo cosa sia una apertura non ufficiale di una
striscia pitturata
Il 26/04/2011 19:10, M∡rtin Koppenhoefer scrisse:
2011/4/26 emmexx emm...@tiscalinet.it:
La segnaletica orizzontale non ha valore se non e' presente anche la
segnaletica verticale.
sei sicuro di questo? Mi stupisce. In Germania vale anche la
segnaletica orizzontale da sola. Nel caso che
2011/4/26 emmexx emm...@tiscalinet.it:
In generale vale che la segnaletica verticale prevale su quella orizzontale.
Confermo:
http://it.wikipedia.org/wiki/Segnaletica_orizzontale#Rapporto_con_gli_altri_tipi_di_segnaletica
Ma non ho mai sentito dire che, se manca la segnaletica verticale,
quella
2011/4/26 emmexx emm...@tiscalinet.it:
D'altra parte mi chiedo cosa sia una apertura non ufficiale di una
striscia pitturata sull'asfalto, quindi potresti decidere:
La segnaletica orizzontale non ha valore se non e' presente anche la
segnaletica verticale.
Su questo non sono d'accordo, ma non
Ciao a tutti! Più volte ho usato e mi sembrava molto utile una mappa con
l'overlay del maxspeed (ed anche altre cose) che si trovava qui:
http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org/
Però ora il sito non funziona più. Qualcuno ne sa qualcosa?
Ho cercato delle alternative, ma nessuna tra quelle trovate è
Il 26/04/2011 20:17, Federico Cozzi scrisse:
Su questo non sono d'accordo, ma non è il punto.
Se decidi (tu o gli esperti di Ciclobby) che quella NON è una corsia
ciclabile, secondo me non va mappata. Quello non è un percorso
protetto per ciclisti, quindi non dà alcun vantaggio (ad un
2011/4/26 emmexx emm...@tiscalinet.it:
In ogni caso, vedo che i tag usati non vanno bene. :-(
Sia Osmarenderer che cyclemap visualizzano 2 corsie ciclabili, una per
senso di marcia.
I tag vanno bene, però:
1. non sono sufficienti per indicare su quale lato della strada si
trova la corsia
2011/4/26 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Quando verra' posto all'inizio della corsia un cartello che indica che
quella e' una corsia preferenziale allora i mezzi non autorizzati
saranno tenuti a rispettare il divieto di transito in quella parte della
carreggiata.
[...]
In generale quindi la
Inicio del mensaje reenviado:
De: Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com
Fecha: 26 de abril de 2011 08:26:48 GMT-05:00
Para: h...@openstreetmap.org
Cc: Amaury Prieto amaurypri...@gmail.com
Asunto: [HOT] UN-OCHA seeking OSM volunteers for Libya
HOT
UN-OCHA is continuing to monitor the
Hola Jimmy y otros, ayer estuve camellando con algunas imagenes Landsat y
pude mapear algunos rasters de Marzo y Abril de este año y compararlos con
imagenes del año pasado. Pueden ver algunas capturas de pantalla en [1].
El cambio es ciertamente preocupante aunque no se si es del todo justo
Hola
Cambie el asunto del hilo, paraser mas específicos.
Al respect quiero comenarles que si bien a OSM se deben subir solo datos que
atemporales, para el cas de la inundacions, los vectores producto del
análisis en curso SI puden ser subidos con la etiqueta:
flood_prone:yes
date:20110425
Estimados,
Nuevamente dada la gravedad de la situación de inundaciones en Colombia,
podríamos analizar la posibilidad de activar una instancia del Disaster
Charter, ver www.disasterscharter.org , desde OCHA Colombia, para ayudar
en el monitoreo de los cuerpos de agua. Para este fin, también
2011/4/26 Jeffrey Villaveces villave...@un.org
Estimados,
Nuevamente dada la gravedad de la situación de inundaciones en Colombia,
podríamos analizar la posibilidad de activar una instancia del Disaster
Charter, ver *www.disasterscharter**.org* , desde OCHA Colombia, para
ayudar en el
Estoy tratando de generar un evento en
http://inundaciones.colombiassh.org http://inundaciones.colombiassh.org/
y me da éste error.
*Fatal error*: Allowed memory size of 16777216 bytes exhausted (tried to
allocate 10368 bytes)
Si el error es de la plataforma (tal parece), en [0] se puede llenar un
reporte para que el equipo de Ushahidi lo corrija.
[0] http://dev.ushahidi.com/projects/Ushahidi_Web/issues
Am Dienstag, 26. April 2011, 23:16:28 schrieb Juan Carlos Pachon:
Estoy tratando de generar un evento en
Parece un error debido a los limites de transmision de archivos en el
archivo de configuracion php.ini del servidor.
2011/4/26, Juan Carlos Pachon arttes...@gmail.com:
Estoy tratando de generar un evento en
http://inundaciones.colombiassh.org http://inundaciones.colombiassh.org/
y me da éste
From: fredyriv...@gmail.com
Date: Tue, 26 Apr 2011 08:53:06 -0500
To: talk-co@openstreetmap.org
Subject: [Talk-co] Fwd: [HOT] UN-OCHA seeking OSM volunteers for Libya
Inicio del mensaje reenviado:
De: Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com
Fecha: 26 de abril de 2011 08:26:48
Hola,
También me pregunto cuál es el origen de los datos (licencia?) y qué
haríamos con la posible duplicidad de datos existentes en la zona. Qué
tal subirlo primero como .gpx para ver...?
Saludos,
Javi Sànchez
El 26/04/11, Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es escribió:
On Lunes 25
Saludos o/
Ivan, seria bueno subir estos datos en algún lugar publico y colocar el
url en la wiki para poder usarlo gradualmente al cartografiar,
personalmente me he topado con muchos de estos puntos que aparecen al
costado de nodos en zonas donde ya esta cartografiado y he tenido que
borrarlos
Bonjour,
En voulant importer le polygone
http://clc.openstreetmap.fr/cgi-bin/get-osm.sh?FR-113571 (par exemple),
j'ai noté que JOSM/remotecontrol ne répondait rien et que le fichier osm
téléchargeable débutait par:
/data/project/clc/modules/OsmSax.py:22: DeprecationWarning: the sets
module
C'est la première fois que je vois OSM utilisé dans un article de Futura
science :
http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/informatique/d/nous-ne-pistons-personne-affirme-steve-jobs_29763/#xtor=RSS-8
attachment: sebastien_debucquoi.vcf___
Talk-fr
C'est l'application qu'ils ont utilisé qui présente OSM en carte de
fond : http://petewarden.github.com/iPhoneTracker/
Par contre ils ont un tout petit peu trop coupé l'image sur futura
sciences, ce qui fait sauter l'attribution OSM :-)
Frédéric
Le 26 avril 2011 16:02, Debucquoi Sébastien
Bonjour,
ITO propose un nouveau service qui affiche en superposition des détails de
la base OSM qui sont en général peu mis en avant par les rendus classiques :
Obstacles (haies, murs, clotûres),
Bâtiments et adresses
Parkings
Distribution électrique
Réseaux ferrés
Voies navigables
Limitations de
Bien que probablement de courte durée, le buzz provoqué par cette annonce de
pistage apportera sans doute de nouveaux contributeurs.
Je n'ai jamais autant vu un fond de carte Mapnik dans la presse (et y
compris sur les écrans d'information à l'entrée de mon boulot ...)
La page du projet indique :
Le 26 avril 2011 16:45, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :
Bonjour,
ITO propose un nouveau service qui affiche en superposition des détails de
la base OSM qui sont en général peu mis en avant par les rendus classiques :
Obstacles (haies, murs, clotûres),
Bâtiments et adresses
Parkings
J'oubliais le lien de rigueur :
http://www.itoworld.com/product/data/ito_map/main?view=4bbox=151951.26614558,5397789.855014817,177697.16819312,5414030.5832857825layers=base_style=clear_map_history=true
--
Guilhem BONNEFILLE
-=- JID: gu...@im.apinc.org MSN: guilhem_bonnefi...@hotmail.com
-=-
Le 26 avril 2011 17:28, Guilhem Bonnefille guilhem.bonnefi...@gmail.com a
écrit :
Génial, cela réponds à une question que j'allais poser : où voir le
réseau électrique.
En effet, pour me changer les idées, et surtout valoriser toujours
plus ma connaissance du trajet maison-boulot, après les
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