Priznajem lijen sam i zbog toga mi se nije dalo precrtavati sve ponovo
zbog onih koji nisu prihvatili novu odbl licencu, lakše mi je bilo
poslati par emailova i eto, malo po malo dosta ih se javilo i
prihvatilo novu licencu.
Ako je meni uspjelo uz minimalan trud slanja par istih poruka par
ljudi,
Ako ima zainteresiranih za ideju, naletih pa mozda je interesantno:
http://www.kickstarter.com/projects/1775485688/balloon-mapping-kits?ref=category
--
Opinions above are GNU-copylefted.
___
Talk-hr mailing list
Talk-hr@openstreetmap.org
2012/1/19 Matija Nalis mnalis-openstreetmapl...@voyager.hr:
Ako ima zainteresiranih za ideju, naletih pa mozda je interesantno:
http://www.kickstarter.com/projects/1775485688/balloon-mapping-kits?ref=category
Zakon! Jedini im fali neki žiroskopski nosač ako sam dobro vidio...
Evo i par mojih
Ostavit ću autora anonimnim (osim ako se ne želi sam predstaviti) pa
proslijediti da ima i ovakvih poruka:
Dakle kada kroz JOSM pokušavam u bazu snimiti promjene, dobijam
grešku s objašnjenjem da samo pod novim uvijetima smijem snimati
podatke.
Nego, vidim da je dosta aktivno precrtavanje starih
Pošalji mu slijedeći link:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Remapping
Naime precrtava se tamo gdje ima Binga ili gps-tragova, znači sa tim
podacima, ne preko starih podataka. Naravno, moguće je da je netko napravio
grešku i precrtao preko podatka kod kojeg nema druge pozadine, ali onda je
na
+1 on the slogan. :)
On Fri, Jan 20, 2012 at 10:15 AM, Jim Morgan j...@datalude.com wrote:
Eugene Alvin Villar wrote, On Thursday, 19 January, 2012 10:29 PM:
Well, somebody thought that the ship would remain it its half-sunk
state for quite some time and thus mapped it on OpenStreetMap:
Hi Ian,
it's not yet over. the SC's decision may flip-flop again :P
hmm...which barangay is Kalayaan avenue located? My concern is mostly on
the number coding.
Kalayaan avenue from EDSA up to BGC is Makati where there's no number
coding window.
Taguig has no number coding except EDSA and C5.
I
Op 19/01/2012 3:29, talk-be-requ...@openstreetmap.org schreef:
Ik heb hem een boodschap gestuurd met het voorstel om een samen te zitten
en hem wat bijkomende uitleg te geven.
Jo
Hallo Jo,
ik ben Dirk Roels (AKA Koalake).
Ik ben (in het begin bij m'n ontdekking van OSM) nogal actief geweest
Ik begrijp niet echt waarom de BADMAP en de CLEANMAP samen niet de
volledige kaart geven, en ook niet waarom die kaarten verschillen op
verschillende zoom niveau's. Maar Berlare, of het naburige dorp Uitbergen,
lijken goede plaatsen om na de licentiewijziging een mapping party te
organiseren.
Ik
Op 19 januari 2012 15:29 schreef Jo winfi...@gmail.com het volgende:
We hoeven niet te wachten tot na de overgang hoor. We kunnen ook nu al
grote delen opnieuw traceren en vers op de kaart zetten.
De reden waarom ik Berlare had voorgesteld, is omdat we best maximaal
1-1,5 uur voorzien voor
Iemand die een OSM app gebruikt voor iPad?
Kan deze persoon eens met mij off-list contact opnemen?
Heb een aantal vraagjes.
Alvast bedankt,
Walking Beaver
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
Ik ken iemand die iLOE gebruikt. Hij zal zelf wel kontakt met je opnemen.
Hij zit op deze lijst. Ik vind het enkel spijtig dat relaties niet
ondersteund worden. Van de andere kant, OsmAnd en Vespucci ondersteunen ze
ook niet, dus zou ik niet mogen klagen. Maar relaties maken een steeds
Ik heb antwoord gekregen op m'n voorstel om hem wat meer uitleg te geven.
Hij is lid van een wandelclub en heeft die edits met de beste bedoelingen
gemaakt. De GPX'en die hij heeft zijn echter al wat ouder en onder het
bladerdek van de bomen is zo'n GPS nu eenmaal niet bepaald betrouwbaar.
Hij
Sander,
ivm met verschillende data op verschillende zoom levels. Ik vermoed
dat het gevolg is dat niet alle zoom levels op hetzelfde moment terug
worden opgebouwd. Je ziet gelijkaardige effecten op bv.
openwandelkaart.nl of de lonvia maps. Wandelwegen die je toevoegt,
verschijnen niet even snel
2012/1/20 talk-be-requ...@openstreetmap.org: - Als we straten
maar verwijderen net voor we de nieuwe er op zetten, om voorgaande
problemen op te lossen, dan bestaat het gevaar dat we de oude OSM
data gebruiken om die opnieuw er op te zetten (wat ons in een
twijfelachtige situatie brengt qua
Hi,
On 01/19/12 03:07, andrzej zaborowski wrote:
Giżycko is one example, http://osm.org/go/0Pp7zn7~-- . As FK28..
pointed out the major such cases are where mappers who imported
ODbL-incompatible data accepted the Contributor Terms or CT-accepters
import ODbL-incompatible data. With version
Same here, the OSM is pressuring me to accept the CT which would
amount to prejury for imported CC-BY-SA data
again here is my statement, I am still getting spam mails from bots on
accepting the license.
http://www.openstreetmap.org/user/James%20Michael%20DuPont/diary/15777
mike
On Wed, Jan 18,
On Thu, Jan 19, 2012 at 1:07 PM, andrzej zaborowski balr...@gmail.com wrote:
Giżycko is one example, http://osm.org/go/0Pp7zn7~-- . As FK28..
pointed out the major such cases are where mappers who imported
ODbL-incompatible data accepted the Contributor Terms or CT-accepters
import
Am 19.01.2012 10:53, schrieb Andrew Harvey:
.
There was a lot of noise made by some in the community trying to get
mappers to accept the CTs, so even though I've uploaded some content
CC-BY by another party which I have no right to relicense, I agreed to
the CTs anyway with the logic
On 19/01/12 09:51, Mike Dupont wrote:
Same here, the OSM is pressuring me to accept the CT which would
amount to prejury
If you cannot accept the CTs please don't. Nobody wants you to make a
false representation.
- Rob.
___
legal-talk mailing list
On Thu, Jan 19, 2012 at 9:25 PM, Rob Myers r...@robmyers.org wrote:
On 19/01/12 09:51, Mike Dupont wrote:
Same here, the OSM is pressuring me to accept the CT which would
amount to prejury
If you cannot accept the CTs please don't. Nobody wants you to make a
false representation.
Well then
Hi,
On 18.01.2012 23:49, Frederik Ramm wrote:
They are not known. A mailing list has been created (the rebuild list)
to discuss how exactly the database rebuild is going to happen, and in
I didn't know about that list - I'll join it.
terms of policy, LWG will have the ultimate decision. And
On 19 January 2012 21:48, ant antof...@gmail.com wrote:
Hi,
On 18.01.2012 23:49, Frederik Ramm wrote:
They are not known. A mailing list has been created (the rebuild list)
to discuss how exactly the database rebuild is going to happen, and in
I didn't know about that list - I'll join it.
Hi,
On 01/19/2012 09:48 PM, ant wrote:
So moving a way is not considered a modification of the way, but of the
individual nodes.
Yes.
And changing a way's references from ABC to ACB is not a modification at
all, because no reference is created and no reference is removed. We
cannot say that
On 18/01/12 16:46, Ben Johnson wrote:
That's exactly how I ended up here.
Me too. I bought my GPS receiver for Geocaching, but I also love maps
and quickly realised that the only good maps for my Garmin were based on
OSM. Nowadays OSM has become much more important than Geocaching for
me,
2012/1/19 Nick Hocking nick.hock...@gmail.com:
mick Wrote
I was pointed here by someone on the Devon list at the rootsweb genealogy
Hi mick
When I map a country town I am always on the lookout for any cemetery.
I find some very obscure ones and always put them on the map.
What are your
There are much less stable things than graves and tombstones being
mapped. That is not really a problem.
The graves are there (unlike some historical feature), easily visible,
fairly stable. I do not see any reason why they should not be mapped
in OSM database.
They are not likely going to be
You see? Again the multi-layer and merging-data problem...
I'm pretty sure, that problem is one of the most important problems to
solve in or around osm.
A few years ago I thought about writing an application to manage a
graveyard.
As my father had to manage one (who is in which grave? in
There is such thing as sustainable mapping. That means, you should map
things that are likely to be properly corrected when they change. A better
alternative for graves would be a link to the graveyards website where
there could be a list of graves.
Janko
2012/1/19 LM_1
On Thu, Jan 19, 2012 at 11:20 AM, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com wrote:
One problem I'd see around here is that this kind
of data is not very stable (usually the dead remain only for 20 years
in their graves, not for eternity, but this depends on the religion
and local culture).
Hi, as our spam protection by trigger on people that mark a entry with
the words spam seem to work, we get currently a lot of spam, that
seems to be send out via our twitter account anyway:
https://twitter.com/#!/osmblogs
So I'd like to ask if we could add a delay before twitter them. This
Build 2.3-129 of Potlatch does seem to have fixed the inconsistencies that I
was seeing.
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Potlatch-licence-status-highlighting-wrong-tp7199815p7205388.html
Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com.
On 19/01/12 19:08, Matthias Meißer wrote:
Hi, as our spam protection by trigger on people that mark a entry with
the words spam seem to work,
Not sure what you're saying here, but if you think writing spam as a
comment has some effect then you are very mistaken.
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
- Originele bericht
Beste mappers,
Vanmiddag ben ik nog even langs de locatie voor a.s. zondag geweest om
aan te geven, dat ze ons voor een nieuwjaarsborrel kunnen verwachten.
Voor degenen die niet uit Utrecht komen: loop
The map features page suggests using public_transport=stop_position with
bus=yes instead of highway=bus_stop so I suggest you change that.
Otherwise it looks good.
Þórir Már
I will use public_transport=stop_position and bus=yes in addition
to highway=bus_stop as that's how it is commonly
I agree, we should go with option #1
Þórir
On Thu, Jan 19, 2012 at 1:05 PM, Ævar Arnfjörð Bjarmason
ava...@gmail.comwrote:
2012/1/18 Björgvin Ragnarsson nifgr...@gmail.com:
1. scrap the existing bus stops and import the new data, (We could save a
few stops, e.g. stops around Hlemmur)
Hi!
Es wird mal wieder Zeit für ein Hacking-Wochenende in Deutschland. Und weil wir
faul sind und nicht woanders hin reisen wollen, haben wir das in Karlsruhe
angesetzt, wo der Besprechungsraum im Geofabrik-Büro am Wochenende eh leer
rumsteht.
Vielleicht habt ihr ja Lust zu einer Reise in den
Hallo,
anscheinend ist durch die Diskussion hier die eigentliche Bereinigung
der Daten etwas in Vergessenheit geraten. Daher habe ich mal noch ein
paar Orte abgearbeitet - es sind aber noch genügend übrig...
Ach so, mein Vorgehen war dabei jetzt die Variante, dass ich
place-Werte für Knoten und
Hallo Michael,
welcher Wert war bei Dir dann der ausschlaggebende? Ich habe nämlich
auch einige versucht anzugleichen. Aber es stellte sich bei mir immer
die Frage ist die Bezeichnung des Knoten oder des Wegs der richtigere.
Gruß
hike39
Am 19.01.2012 13:24, schrieb Michael Krämer:
Hallo,
Hallo,
Am 19. Januar 2012 15:19 schrieb hike39 ho...@hike.de:
welcher Wert war bei Dir dann der ausschlaggebende? Ich habe nämlich
auch einige versucht anzugleichen. Aber es stellte sich bei mir immer
die Frage ist die Bezeichnung des Knoten oder des Wegs der richtigere.
Das habe ich jeweils
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt, sogar mit voller
Attributierung!
Link:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.3634lon=10.92248zoom=16layers=M
Jacques
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
das forum war schneller ;)
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=15109
Aber etwas spinnerlt ist es schon.
Gruss
Walter
-
Wenn du den Wald vor lauter Bäumen nicht siehst, fälle die Bäume und du wirst
sehen, dass da kein Wald ist.
--
View this message in context:
Am 19.01.2012 16:21, schrieb Jacques Nietsch:
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt, sogar mit voller
Attributierung!
Link:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.3634lon=10.92248zoom=16layers=M
Jacques
Schon kalte Kaffee !
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=15109
Gruß
Jan Tappenbeck wrote:
Schon kalte Kaffee !
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=15109
Damit bist du der zweite ;)
Zur Info: Es soll auch Leute geben, die Foren nicht besonders mögen und eine
Mailingliste, bzw. eine Newsgruppe (Gmane), vorziehen.
Von daher danke für's Posten,
2012/1/19 Jacques Nietsch jacques.niet...@gmx.de:
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt, sogar mit voller
Attributierung!
Link:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.3634lon=10.92248zoom=16layers=M
So ganz klar ist der Fall noch nicht, die italienische Liste
spekuliert, wo der
Hallo Jacques,
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt
Die Route zur Unfallstelle auch,
incl. nautischen Daten und Wikipedia-Link :-)
(MouseOver)
http://map.openseamap.org/map/index.php?lang=dezoom=14lat=42.34482lon=10.9324layers=BFTFFFTFFTT0TFT
Gruss, Markus
Am 19.01.2012 10:50, schrieb Jochen Topf:
Hi!
Es wird mal wieder Zeit für ein Hacking-Wochenende in Deutschland. Und weil wir
faul sind und nicht woanders hin reisen wollen, haben wir das in Karlsruhe
angesetzt, wo der Besprechungsraum im Geofabrik-Büro am Wochenende eh leer
rumsteht.
On Thu, Jan 19, 2012 at 06:34:25PM +0100, Matthias Meißer wrote:
Am 19.01.2012 10:50, schrieb Jochen Topf:
Hi!
Es wird mal wieder Zeit für ein Hacking-Wochenende in Deutschland. Und weil
wir
faul sind und nicht woanders hin reisen wollen, haben wir das in Karlsruhe
angesetzt, wo der
Hi.
Ich wär gerne dabei, um an der Look-and-Listen-Map zu schrauben, aber
wir sind damit schon vom 31. bis 2. in Karlsruhe auf der Learntec, und
den dann entstehenden Brückentag am Montag muss ich leider zur Uni -
und für das hin- und her ist es mir dann doch zu weit.
Insofern viel Spaß an
Hi,
sollte die Route dann nicht auch den Felsen streifen?
Mfg Marc
Am 19.01.2012 um 18:19 schrieb Markus:
Hallo Jacques,
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt
Die Route zur Unfallstelle auch,
incl. nautischen Daten und Wikipedia-Link :-)
(MouseOver)
Ich muss aus Belgien kommen, also ziemlich weit aber vielleicht doch nicht
ganz unmöglich.
Wenn da jemand mit interesse auf Java auf dem Android Platform da sein
wird, oder vielleicht sogar jemand mit interesse in Vespucci oder OsmAnd,
dann werde ich warscheinlich schon ausreichend motiviert sein
Hallo Marc,
sollte die Route dann nicht auch den Felsen streifen?
Die Position von 20:53 ist 300m von der Küste weg.
Der Fels, an dem das Schiff gestrandet ist liegt irgendwo dazwischen.
Ich dachte, es war ein Unterwasserfels, der nicht in OSM drin ist.
Könnte aber auch der sichtbare Fels
Ich hab schon sonstwo gelesen, daß das die Koordinatenpunkte sind, die
vom automatischen Verfolgungssystem gesendet waren.
Daraus kann man den wirklich gefahrenen Weg nicht genauer entnehmen.
mfg wb
Am 19.01.2012 19:23, schrieb Gehling Marc:
Hi,
sollte die Route dann nicht auch den Felsen
Hallo Marc,
Wahrscheinlich war die Grundberührung an der Untiefe östlich der Insel
Scole: N42°21.3' - E10°55.8'
Das stimmt auch mit der vermutlichen Fahrlinie
zwischen 20:37 und 20:53 überein.
Unklar ist, warum für diesen Abschnitt keine Positionen vorliegen.
Gruss, Markus
Am 20. Januar 2012 00:13 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hallo Marc,
Wahrscheinlich war die Grundberührung an der Untiefe östlich der Insel
Scole: N42°21.3' - E10°55.8'
Das stimmt auch mit der vermutlichen Fahrlinie
zwischen 20:37 und 20:53 überein.
Unklar ist, warum für diesen
Daß er absichtlich zwischen den Felsen durchgefahren ist, das kann ich
nicht glauben. Fehleinschätzung ja, aber das wäre geplanter Wahnsinn.
mfg wb
Am 20.01.2012 00:22, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 20. Januar 2012 00:13 schrieb Markusliste12a4...@gmx.de:
Hallo Marc,
Wahrscheinlich war
Da auf Giglio ist im Osten ein path eingezeichnet zwischen der
Südspitze und dann an der östlichen Küste vorbei zum Hafen. Ich hatte
wirklich geglaubt, daß es den gibt.
Vor drei Jahren wollten wir dem folgen und wir haben uns zu zweit für
etliche Stunden durch die weglose Macchia gequält, bis
Moin Markus,
die Transponder kann man ausschalten (auf der Brücke) aber, was noch
fehlt, und das werden wir bestimmt nie erfahren, wo sind die zwei
vorgeschriebenen EPIRB-Bojen? Hat die die Guardia-Di-Financa? Die Dinger
sind zu groß, um sie mal eben in die Tasche zu stecken. Oder hat der
nach
Moin
in der Seekarte nachgesehen?
wenn ja dann schreib es,
Klaus
Am Freitag, den 20.01.2012, 01:10 +0100 schrieb Wolfgang Barth:
Daß er absichtlich zwischen den Felsen durchgefahren ist, das kann ich
nicht glauben. Fehleinschätzung ja, aber das wäre geplanter Wahnsinn.
mfg wb
Am
Moin
Ankermanöver bei Wassertiefe über 70m?
Wieviel Kette hat der?
Klaus
Am Donnerstag, den 19.01.2012, 21:36 +0100 schrieb Markus:
Hallo Marc,
sollte die Route dann nicht auch den Felsen streifen?
Die Position von 20:53 ist 300m von der Küste weg.
Der Fels, an dem das Schiff gestrandet
Gestrandete Schiffe?
Schreiben wir jetzt auch alle meine Fahrradpannen hier hinein?
Klaus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Moin
was ist eine vermutliche Fahrlinie?
http://www.marinetraffic.com/ais/ hat keine Daten. Ich auch nicht. (Ich
logge die) Ich vermute, das da jemand manipuliert hat.
Es gibt da aber noch italienische Behörden, die das aufzeichnen. GdF
marina militare , etc
Am Freitag, den 20.01.2012, 00:13 +0100
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
ich habe heute die Strassenlisten rausgesucht und ins Netz gepackt.
Vielen Dank! Ich hatte schon die Befürchtung, dass Dich die neue
Lizenz derart verärgert hat, dass Du keine Arbeit mehr in eine
Veröffentlichung stecken würdest.
Das gesamte git repository d.h.
Am Freitag, 20. Januar 2012, 04:35:31 schrieb Tirkon:
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
Das gesamte git repository d.h. inklusive der gesamten historie findet sich
hier:
git clone git://pax.zz.de/osm-strassenliste
Kann mir jemand erklären, wie man das jetzt runterladen kann? Wenn ich
Am 20.01.2012 01:54, schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger:
Gestrandete Schiffe?
Schreiben wir jetzt auch alle meine Fahrradpannen hier hinein?
Wenn sie ein gleich großes Medienecho erzeugen?
BTW: Für umgefallene Reissäcke gibts noch keine tags ;-)
Gruß,
André joost
Il 03 gennaio 2012 21:33, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
2012/1/3 Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it:
Cosa facciamo? Seguiamo l’ordinamento inglese? Manteniamo l’ordinamento
attuale? Ordiniamo alfabeticamente in italiano? Aspettiamo di vedere cosa
fanno gli altri? Altre
Il 18 gennaio 2012 18:32, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:
-Factory
Le fabbriche si taggano con amenity=factory? Ho visto landuse=industrial ma
non è il caso :)
Perché evitare? Ovviamente la singola fabbrica va indicata con
man_made=works, ma l'area va indicata con landuse=industrial.
Perché non so bene se la produzione è fisicamente li.. Parlo della cressi e
della slam che sono nello stesso capannone a genova :) poi lo cambio allora
Il giorno 19/gen/2012 11:17, Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com ha
scritto:
Il 18 gennaio 2012 18:32, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:
Il 19 gennaio 2012 11:22, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:
Perché non so bene se la produzione è fisicamente li.. Parlo della cressi e
della slam che sono nello stesso capannone a genova :) poi lo cambio allora
aspè landuse serve per indicare una zona industriale, se parliamo
della slam
La distinzione fra zona industriale e commerciale è notoriamente
difficile. Lavoro nel bel mezzo della Zona Industriale di Padova (ZIP) ma è
un miscuglio fra ditte produttrici di qualcosa, di ditte che vendono
qualcosa all'ingrosso e al dettagli, tanti uffici (per esempio la
motorizzazione civile
scusate non so se è il posto adatto per chiedere,
JOSM di default mi apre sempre due livelli
cycles routes
czech hiling trails
dal momento che non servono quasi mai come faccio per fare in modo che non mi
vengano proposti?
grazie
Marco
E' nata indoona : chiama, videochiama e messaggia Gratis.
2012/1/18 Maurizio Daniele maurizio.dani...@gmail.com:
Già OSM paga un pegno non indifferente come copertura di molte zone, almeno
che quelle coperte riflettano una situazione più vera di una normale mappa
commerciale.
+1 su tutto.
--
Cià
Cristiano / Sky One
Home: http://www.skyone.it
In data giovedì 19 gennaio 2012 11:44:20, Volker Schmidt ha scritto:
La distinzione fra zona industriale e commerciale è notoriamente
difficile.
Beh lo stesso discorso vale per moltissime zone come ad esempio i centri
storici dove a piano terra ci sono i negozi e ai piani superiori gli
Il giorno 19 gennaio 2012 11:44, Volker Schmidt vosc...@gmail.com ha
scritto:
La distinzione fra zona industriale e commerciale è notoriamente
difficile. Lavoro nel bel mezzo della Zona Industriale di Padova (ZIP) ma è
un miscuglio fra ditte produttrici di qualcosa, di ditte che vendono
Il 19 gennaio 2012 12:10, Maurizio Daniele
maurizio.dani...@gmail.com ha scritto:
Il giorno 19 gennaio 2012 11:44, Volker Schmidt vosc...@gmail.com ha
scritto:
La distinzione fra zona industriale e commerciale è notoriamente
difficile. Lavoro nel bel mezzo della Zona Industriale di Padova
-Messaggio originale-
Da: Simone Saviolo [mailto:simone.savi...@gmail.com]
Inviato: giovedì 19 gennaio 2012 12.18
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] Su relazioni, fabbriche e uffici pubblici
Il 19 gennaio 2012 12:10, Maurizio Daniele
2012/1/19 m.le...@tiscali.it m.le...@tiscali.it:
scusate non so se è il posto adatto per chiedere,
JOSM di default mi apre sempre due livelli
cycles routes
czech hiling trails
dal momento che non servono quasi mai come faccio per fare in modo che non
mi vengano proposti?
probabilmente hai
Il giorno 19 gennaio 2012 11:27, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha
scritto:
Il 19 gennaio 2012 11:22, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:
Perché non so bene se la produzione è fisicamente li.. Parlo della
cressi e
della slam che sono nello stesso capannone a genova :) poi lo cambio
2012/1/19 Alessio Zanol nar...@infinito.it:
Beh lo stesso discorso vale per moltissime zone come ad esempio i centri
storici dove a piano terra ci sono i negozi e ai piani superiori gli
appartamenti.
Mi sembra la definizione perfetta di zona residenziale, a meno che non
intendi residenziale =
C'è una proposta interessante in questo contesto:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/building_passage
Volker
2011/10/12 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
2011/10/12 Alessio Zanol nar...@infinito.it:
Per gli amanti del micromapping c'è anche il bellissimo tag
Il 19 gennaio 2012 13:39, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:
Quella, esatto :) Cos'è e come la taggheresti?
l'edificio in se building più un nodo con la slam ecc ecc, l'area li
intorno landuse = garages
--
ciao
Luca
http://gis.cri.fmach.it/delucchi/
www.lucadelu.org
Il 18/01/2012 18:32, sabas88 ha scritto:
-Factory
Le fabbriche si taggano con amenity=factory? Ho visto
landuse=industrial ma non è il caso :)
Landuse va usato per l'area: se è a prevalenza industriale
landuse=industrial, se a prevalenza residenziale landuse=residential, se
agricola
é razionale ed utile disegnarja sulla mappa. Con quali dati geografici é
stata posizionata ?
Il giorno 18/gen/2012 22:36, Maurizio Daniele maurizio.dani...@gmail.com
ha scritto:
Il 18/01/2012 18:03, Elena ``of Valhalla'' ha scritto:
On 2012-01-18 at 15:57:25 +0200, Edoardo Marascalchi wrote:
Il 19/01/2012 14:29, Volker Schmidt ha scritto:
C'è una proposta interessante in questo contesto:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/building_passage
Volker
tunnel=building_arcade ?!
IMHO non possono essere classificati come tunnel.
Semmai
covered=building_passage (+
Il 16/01/2012 13:12, totera ha scritto:
Paolo Monegato wrote
Se si vuole sistemare adesso bisognerebbe eliminare ciò che c'è e
rifarlo ex-novo, il che non mi sembra molto corretto nei confronti di
chi ha contribuito (ricordo che alla fine del processo resterà anche un
planet in cc-by-sa per
Se ho capito bene la proposta, si tratta di
highway=footway
tunnel=building_arcade
building_arcade:right=open
al posto di
highway=footway
tunnel=yes
Mi va bene anche covered - non importa
Volker
On 19 January 2012 15:04, Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com wrote:
Il 19/01/2012 14:29,
da GE blog:
http://www.gearthblog.com/blog/archives/2012/01/satellite_imagery_of_the_cruise_shi.html
michele
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
On Thu, Jan 19, 2012 at 15:32, Michele Zanin micza...@gmail.com wrote:
da GE blog:
http://www.gearthblog.com/blog/archives/2012/01/satellite_imagery_of_the_cruise_shi.html
mmm ... ora mi chiedo se c'è violazione di licenza ...
Nei sei sicuro deriva da li?
Bisogna sentire chi lo ha fatto.
Dal
2012/1/19 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
La distinzione fra zona industriale e commerciale è notoriamente difficile.
Lavoro nel bel mezzo della Zona Industriale di Padova (ZIP) ma è un
miscuglio fra ditte produttrici di qualcosa, di ditte che vendono qualcosa
all'ingrosso e al dettagli,
2012/1/19 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
volendo ci sarebbe anche building=industrial
si, ma non è molto specifico. Se avete connoscenza più profonda farei
distinzione tra produzione e magazzinaggio ( o quello che è).
ciao,
Martin
___
2012/1/19 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:
mmm ... ora mi chiedo se c'è violazione di licenza ...
Nei sei sicuro deriva da li?
Bisogna sentire chi lo ha fatto.
credo di aver visto che deriva da un imagine creative commons.
ciao,
Martin
___
2012/1/19 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
Quindi suggeriresti per esempio di cancellare già adesso tutti i contributi
veneziani di B10xyz e B10xxx e mettersi a rifare tutto?
Ho scritto a B10xyz sperando che mi risponde (l'ho connosciuto di
persona a Berlino), se intendesse di
2012/1/19 Michele Zanin micza...@gmail.com:
da GE blog:
http://www.gearthblog.com/blog/archives/2012/01/satellite_imagery_of_the_cruise_shi.html
Spererei di no:
http://www.digitalglobe.com/policies/usage
Ciao,
Simone
___
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source=Digitalglobe Aerial Imagery
?
2012/1/19 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
http://www.digitalglobe.com/policies/usage
Editorial Use Only:
“editorial use” is limited to a publication relating to a newsworthy
event, or which is otherwise in the public interest.
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2012/1/19 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
http://www.digitalglobe.com/policies/usage
Editorial Use Only:
“editorial use” is limited to a publication relating to a newsworthy
event, or which is otherwise in the public interest.
Attribution Rules
All DigitalGlobe products published
2012/1/19 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Leggendo questo, si uò utilizzare, ma bisognerebbe mettere i credits a
DigitalGlobe sulla mappa. In che forma si fa?
si può fare in qualsiasi forma, basta associare l'informazione della
fonte all'uso (qui: edit), quindi direi il changeset-comment
Il 19/01/2012 16:25, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2012/1/19 Paolo Monegatogato.selvad...@gmail.com:
Quindi suggeriresti per esempio di cancellare già adesso tutti i contributi
veneziani di B10xyz e B10xxx e mettersi a rifare tutto?
Ho scritto a B10xyz sperando che mi risponde (l'ho
2012/1/19 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
Mi va bene anche covered - non importa
Quel che criticavo era l'uso di tunnel. Per il resto mi pare vada bene.
ciao
si, meglio covered che tunnel, e dovrebbe anche distinguere tra un
colonnato ed una arcada (?) --- quest'ultimo dovrebbe
per le zone residenziali a traffico limitato ztl basta mettere residential
designated e nodo con telecamera?
Per i divieti di accesso per i non residenti? Sempre designated
Per i divieti ai camion di passare in tale zona? spezificare solo auto?
Ciao
Io prima chiederei a chi ha tracciato se effettivamente ha preso i dati da
lì...non è che abbia semplicemente tracciato a spanne la nave?
Il giorno 19/gen/2012 17:16, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:
source=Digitalglobe Aerial Imagery
?
2012/1/19 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
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