Original-Nachricht
Datum: Tue, 05 May 2009 01:48:41 +0200
Von: Garry garr...@gmx.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Ums kurz zu machen - du beschreibst die groesste Todsuende bei
der
Andreas Jacob schrieb:
In erster Linie haben wir doch die Technik, welche uns wahrscheinlich
noch innerhalb einer Dekade abermals stützend unter die Arme greifen
wird. Wer hätte wohl noch vor 10 Jahren gedacht, dass sich in 2009
viele tausend Bekloppte auf machen, um ihre eigenen Geodaten
Original-Nachricht
Datum: Tue, 05 May 2009 12:54:13 +0200
Von: Garry garr...@gmx.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Sobald im öffentlichen Verkehrsraum diese Flugobjekte wahrgenommen
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
dann die Richtung, in der es steht bzw. gilt?
Detlef
___
Talk-de
2009/5/5 dgdg o...@fronhausen.com
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
dann die Richtung, in der es steht bzw. gilt?
direction=forward/backward -
Robert S. schrieb:
2009/5/5 dgdg o...@fronhausen.com
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
dann die Richtung, in der es steht bzw. gilt?
Hallo,
Am 5. Mai 2009 16:55 schrieb dgdg o...@fronhausen.com:
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
dann die Richtung, in der es steht bzw. gilt?
Hallo.
Am Dienstag 05 Mai 2009 17:50:51 schrieb Sebastian Hohmann:
Besonders schön wenn mehrere Ways denselben Node benutzen.
Hast du ein Beispiel für zwei *Straßen*, die die selben Nodes nutzen?
Das halte ich dann nämlich für Käse.
Ein Schild mitten auf eine Kreuzung zu setzen erscheint mir
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Dienstag 05 Mai 2009 17:50:51 schrieb Sebastian Hohmann:
Besonders schön wenn mehrere Ways denselben Node benutzen.
Hast du ein Beispiel für zwei *Straßen*, die die selben Nodes nutzen?
Das halte ich dann nämlich für Käse.
Ein Schild mitten auf eine
On Tue, May 05, 2009 at 06:04:48PM +0200, Stefan Schwan wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Hallo,
Am 5. Mai 2009 16:55 schrieb dgdg o...@fronhausen.com:
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
Florian Lohoff schrieb:
On Tue, May 05, 2009 at 06:04:48PM +0200, Stefan Schwan wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Hallo,
Am 5. Mai 2009 16:55 schrieb dgdg o...@fronhausen.com:
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret
Am Dienstag 05 Mai 2009 schrieb Robert S.:
2009/5/5 dgdg o...@fronhausen.com
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
dann die Richtung, in der es
Original-Nachricht
Datum: Tue, 5 May 2009 20:14:16 +0200
Von: Florian Lohoff f...@rfc822.org
An: Stefan Schwan stefan.sch...@googlemail.com
CC: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Und wenn es
Am Dienstag 05 Mai 2009 schrieb Stefan Schwan:
Hallo,
Am 5. Mai 2009 16:55 schrieb dgdg o...@fronhausen.com:
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
Am Dienstag 05 Mai 2009 schrieb Garry:
Die 100er und 10er Gradzahl der Blickrichtung angeben - so wie auch
die Landebahnen bezeichnet werden.
das waere zwar am eindeutigsten, wird aber beim mappen zusaetzlichen aufwand
erfordern...
signature.asc
Description: This is a digitally signed
On Sun, May 03, 2009 at 10:21:45PM +0200, Garry wrote:
Diese Begrenzung bekommst Du bei der Einreise in das jeweilige Land
(Jedenfalls bei unseren NAchbarländern)
mitgeteilt - sogesehen eine grosse Tempo 100Zone mit Ausnahmeregelungen
für baulich getrennte Fahrbahnen.
Von daher sehe ich ein
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Florian Lohoff:
On Sun, May 03, 2009 at 10:21:45PM +0200, Garry wrote:
Diese Begrenzung bekommst Du bei der Einreise in das jeweilige Land
(Jedenfalls bei unseren NAchbarländern)
mitgeteilt - sogesehen eine grosse Tempo 100Zone mit Ausnahmeregelungen
für
Florian Lohoff schrieb:
Von daher sehe ich ein maxspeed no/none nur für wirklich unbegrenzte
Abschnitte als angebracht an.
Wie ich schon darstellte sehe ich das anders ...
none != unlimited
Du kannst jetzt
a) noch länger herumdiskutieren, dass und wieso man maxspeed=none
hätte anders
On Sunday 03 May 2009 02:43:53 Garry wrote:
qbert biker schrieb:
Leider sind die am stärksten von Umdefinitionen betroffen, mit
denen man versucht, die eierlegenden Wollmilchsäue auf Kurs zu
halten. Da sehe ich den Wert von Basisinformationen wie
Position und Typ der Schilder. Da kann man
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Florian Lohoff:
b) none ist bisher nicht wirklich verbreitet d.h. es gaebe durchaus
moeglichkeiten die bedeutung nochmal anzupassen.
egal ob verbreitet oder nicht, die bezeichnung laesst interpretationsspielraum
offen. und nicht jeder schaut gleich in die
On Mon, May 04, 2009 at 11:55:41AM +0200, Tobias Knerr wrote:
b) akzeptieren, dass none im Kontext von OSM (den leo nicht kennt)
durch die Definition im einschlägigen Proposal eine bestimmte Bedeutung
zugewiesen bekommen hat und damit für andere Bedeutungen verbrannt ist,
und für deine
Florian Lohoff schrieb:
On Mon, May 04, 2009 at 11:55:41AM +0200, Tobias Knerr wrote:
b) akzeptieren, dass none im Kontext von OSM (den leo nicht kennt)
durch die Definition im einschlägigen Proposal eine bestimmte Bedeutung
zugewiesen bekommen hat und damit für andere Bedeutungen
qbert biker schrieb:
Du denkst schon wieder anwendungsbezogen. Erstmal geht es um die
Information, dass an dieser Strasse ein Schild steht. Das ist eine
Information wie eine Hausnummer, ein Postkasten oder ein
Hundekottütenspender. Die Information ansich ist wertfrei.
Postkasten und
qbert biker schrieb:
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 18:15:24 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
naja, man sollte
On Sat, May 02, 2009 at 12:04:33PM +0200, qbert biker wrote:
In Ergänzung zu den bisherigen Tags/Beschreibungen erlaubt
die Erfassung der Schilder mehr Präzision, bei gleichzeitig
minimalem Mehraufwand. Ein weiterer Vorteil ist, dass
die zusätzliche Information direkt verwertbar ist, z.B.
2009 02:55
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
qbert biker schrieb:
ein strassenschild will in den meisten faellen nicht gefunden
werden;
Wirklich? Und was ist mit Beschreibungen wie 'am Ortseingang
von xy'? Ich kann deiner
Florian Lohoff schrieb:
Ich habe eine maxspeed Karte gebaut - habe erklaert das ich
maxspeed=no/none rendere weil ich das fuer sinnvoll erachte (nicht nur
auf der Autobahn) und damit ist auch mein Problem geloest nicht weiter
beschraenkte Abschnitte zu markieren.
Diese Begrenzung bekommst
Werner König schrieb:
Das ein Schild nicht gefunden werden soll stimmt so nicht. Beispiel: wenn
ich als Biker im Schwarzwald unterwegs bin (und da gibt es mittlerweile
auch viele Tracks, die gemappt wurden), und ich habe ein entsprechendes
GPS-System bei mir (mit Karte) - habe mich aber
Am Sonntag 03 Mai 2009 schrieb Fabian Schmidt:
Am 02.05.09 schrieb Guenther Meyer:
wie gesagt, fuer die meisten anwendungen sind, denke ich, die auswirkung
des schildes relevant.
amenity=fahrradanschliessmoeglichkeit ?
ist zwar jetzt nicht der hauptzweck eines schildes, aber durchaus auch
Am Sonntag 03 Mai 2009 schrieb Garry:
Florian Lohoff schrieb:
Ich habe eine maxspeed Karte gebaut - habe erklaert das ich
maxspeed=no/none rendere weil ich das fuer sinnvoll erachte (nicht nur
auf der Autobahn) und damit ist auch mein Problem geloest nicht weiter
beschraenkte Abschnitte
Hallo Liste,
grade läuft ja wieder eine ausufernde Kontroverse über
maxspeed, bei der es wieder mal darum geht, dass es fast
beliebig viele Interpretationen darüber gibt, was maxspeed
darstellen soll (Landes- flächenbezogender Standardwert,
konkrete Beschränkung, Zone, Zahlenwert oder
qbert biker schrieb:
Ein Alternativansatz wäre das taggen der Ursache in der
konkretesten Form, und das ist meistens ein einfaches
Blechschild als Knoten auf der Strecke. Einfach erkennbar,
einfach zu beschreiben und einfach von jedem zu
verifizieren.
Hi,
das eine schliesst das andere
Hallo,
qbert biker wrote:
Ein Alternativansatz wäre das taggen der Ursache in der
konkretesten Form, und das ist meistens ein einfaches
Blechschild als Knoten auf der Strecke. Einfach erkennbar,
einfach zu beschreiben und einfach von jedem zu
verifizieren.
Im Prinzip ja, aber einer der
Original-Nachricht
Datum: Sat, 02 May 2009 13:30:40 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Im Prinzip ja, aber einer der Punkte in der Maxspeed
Original-Nachricht
Datum: Sat, 02 May 2009 13:27:23 +0200
Von: Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Hi,
das eine schliesst das andere nicht aus.
Richtig, ich will niemand davon abhalten
Moin,
ich denke, Schilder zu mappen kann eine nette Zusatzinformation sein,
jedoch sollten maxspeed-Bereiche trotzdem getaggt werden, sonst hat
man bei der Interpretation einiges zu tun, welches Schild wann wo
welches andere Schild aufhebt. So beendet ein Ortsschild etwa auch ein
davor
Original-Nachricht
Datum: Sat, 02 May 2009 15:19:11 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Hallo,
Ich hatte Dich so verstanden, dass der Mapper
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 15:39:53 +0200
Von: Ronny Bergmann o...@darkmoonwolf.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
ich denke, Schilder zu mappen kann eine nette
Am 2. Mai 2009 15:39 schrieb Ronny Bergmann o...@darkmoonwolf.de:
Moin,
ich denke, Schilder zu mappen kann eine nette Zusatzinformation sein, jedoch
sollten maxspeed-Bereiche trotzdem getaggt werden, sonst hat man bei der
Interpretation einiges zu tun, welches Schild wann wo welches andere
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 16:31:53 +0200
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
ich halte es auch für problematisch, Schilder
Am 2. Mai 2009 17:10 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de:
ich halte es auch für problematisch, Schilder anstatt Implikationen zu
taggen.
Und das trotz des ganzen Rattenschwanzes an Problemen, die das
Mappen der Implikationen hier immer wieder mit sich bringt?
es ist ja nicht so, dass man durch
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 17:25:58 +0200
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
es ist ja nicht so, dass man durch das Mappen von
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
Und hier hast Du mit den Schildern auch ein Problem - gerade bei sowas
wie einem Tempolimit muss dann die interpretierende Software komplexe
Regeln kennen, um herauszufinden, bis wohin das Limit eigentlich gilt.
Was ist an einer
Hallo Hubert!
Ich finde, dass das erfassen der Geschwindigkeitsbegrenzung (o. ä.)
durch Schilder nur unnötig kompliziert macht. Wie bereits erwähnt, kann
es sicherlich interessant sein, zustätzlich die Position von Schildern
zu erfassen. Mach dazu einen guten Vorschlag im Wiki, wie das getaggt
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 17:25:58 +0200
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
Ich hatte Dich so verstanden, dass der Mapper nur einzelne Schulder
mappen soll, ohne sich Geanken ueber die Implikation zu machen.
Da hast du mich eigentlich schon richtig verstanden. Ein Schild,
das als solches erfasst ist, kann auch von einem
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 18:06:05 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
naja, ich sehe die hoechstgeschwindigkeit als
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 18:15:24 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
naja, man sollte durchaus denn sinn des ganzen
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 18:15:24 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
naja
Original-Nachricht
Datum: Sat, 02 May 2009 18:13:05 +0200
Von: Cornelius cornelius@csides.info
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Trotzdem bin ich dafür, maxspeed wie gehabt zu taggen
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 18:06:05 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
naja
On Sat, 2009-05-02 at 18:58 +0200, qbert biker wrote:
Trotzdem bin ich dafür, maxspeed wie gehabt zu taggen. Ist halt
irgendwie ein Attribut der Straße.
Wie oft soll ich das denn noch schreiben? Ja gerne! Es spricht
nichts gegen maxspeed. Ich schreibe davon, zusätzlich auch das
Schild zu
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 18:53:39 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
ich meine den sinn des objekts:
ein postkasten ist da
Guenther Meyer schrieb:
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
Ich hatte Dich so verstanden, dass der Mapper nur einzelne Schulder
mappen soll, ohne sich Geanken ueber die Implikation zu machen.
Da hast du mich eigentlich schon richtig verstanden. Ein Schild,
das als solches erfasst ist,
Original-Nachricht
Datum: Sat, 02 May 2009 19:31:54 +0200
Von: Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 18:53:39 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
ich
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 19:05:01 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
du brichst alles auf die absolute basis herunter. das
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 20:06:59 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
ich stelle nunmal eher den zweck, warum ein objekt da
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
ein strassenschild will in den meisten faellen nicht
gefunden
werden;
Wirklich? Und was ist mit Beschreibungen wie 'am Ortseingang
von xy'? Ich kann deiner Pauschalisierung hier nicht folgen.
ok, vielleicht habe ich mich nicht klar
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 19:05:01 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
du
qbert biker schrieb:
Ein Alternativansatz wäre das taggen der Ursache in der
konkretesten Form, und das ist meistens ein einfaches
Blechschild als Knoten auf der Strecke. Einfach erkennbar,
einfach zu beschreiben und einfach von jedem zu
verifizieren.
Ich trage teilweise auch die
Original-Nachricht
Datum: Sat, 2 May 2009 21:34:03 +0200
Von: Guenther Meyer d@sordidmusic.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
ok, vielleicht habe ich mich nicht klar ausgedrueckt
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb qbert biker:
Auch ein Ortsschild (das grosse gelbe) begrenzt die
Geschwindigkeit. Schilder haben untereinander sehr grosse
Ähnlickeit. Und jetzt anhand von Nutzbarkeit und
Einsatzzweck zu separieren ist sehr persönlich. Jeder teilt
das anders ein und auf das
Am 02.05.09 schrieb qbert biker:
Probleme bekommt. Zunächst mal besteht das Problem der Zuordnung (für
welche Richtung gilt das Schild).
Du denkst schon wieder anwendungsbezogen. Erstmal geht es um die
Information, dass an dieser Strasse ein Schild steht.
Das Schild hat auch in der
Am 02.05.09 schrieb Guenther Meyer:
wie gesagt, fuer die meisten anwendungen sind, denke ich, die auswirkung des
schildes relevant.
amenity=fahrradanschliessmoeglichkeit ?
Fabian.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
qbert biker schrieb:
Dann haben wir aber eine etwas andere Vorstellung von Vereinfachung
und Abstraktion. Meine ist, dass ich nicht aus einer Vielzahl
von abgeleiteten Informationen zurückschätzen will, was der Autor
mal gemeint haben könnte.
Meine Vorstellung von Vereinfachung und
qbert biker schrieb:
ein strassenschild will in den meisten faellen nicht
gefunden
werden;
Wirklich? Und was ist mit Beschreibungen wie 'am Ortseingang
von xy'? Ich kann deiner Pauschalisierung hier nicht folgen.
Wenn man es nicht gerade mit einem Geschwindigkeitsdelikt zu
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