Hallo,
es gibt eine Umfrage zum SotM Programm:
https://blog.openstreetmap.org/2018/03/07/community-survey-for-the-state-of-the-map-2018-program/
Das ist eine gute Gelegenheit Einfluss darauf zu nehmen, welche Talks
ins Programm aufgenommen werden.
Gruesse Christine
Hi,
On 09/21/2017 09:21 PM, Frederik Ramm wrote:
> die DWG hat eine Umfrage zum Thema "organisiertes Mappen"
> veröffentlicht.
Und hier sind die Ergebnisse:
https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Data_Working_Group/Results_of_Organised_Editing_Survey_2017
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail
On Sunday 24 September 2017, Manuel Reimer wrote:
> [...]
>
> Erste Frage gleich: "Welche Arten von Mapping-Aktivitäten sollten von
> einer Richtlinie erfasst werden".
>
> - Welche Probleme gab es in der Vergangenheit, weshalb über eine
> Richtline nachgedacht wird?
> - Was ist geplant in eine solc
On 09/21/2017 09:21 PM, Frederik Ramm wrote:
die DWG hat eine Umfrage zum Thema "organisiertes Mappen"
veröffentlicht. Die DWG hat die Aufgabe, eine Richtlinie für das
organisierte Mappen zu entwickeln, und möchte zuvor mit der Umfrage die
Stimmung in der "Bevölkerung" erkunden.
Sorry, aber um
Hallo,
die DWG hat eine Umfrage zum Thema "organisiertes Mappen"
veröffentlicht. Die DWG hat die Aufgabe, eine Richtlinie für das
organisierte Mappen zu entwickeln, und möchte zuvor mit der Umfrage die
Stimmung in der "Bevölkerung" erkunden.
Eine Teilnahme an der Umfrage ist hier möglich (allerdi
allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Umfrage zu Kleben von Landnutzungsflächen an Straßen
(bis 11.8.)
sent from a phone
> Am 14.07.2015 um 19:19 schrieb tob...@antifuse.de:
>
> Super dann können wir lanuse mit highway area verkleben und die straße in
> ruhe lassen ist das nic
On Mon, Jul 13, 2015 at 04:45:54AM +0200, Adjuva wrote:
> Das Problem ist doch ganz offensichtlich, dass es in der Community keine
> einheitliche Vorstellung davon gibt, was eine landuse ist.
+1
> Ich sehe zwei Interpretationen: Die erste ist 'überwiegende Nutzung'.
>
> Die zweite Interpretat
sent from a phone
> Am 14.07.2015 um 19:19 schrieb tob...@antifuse.de:
>
> Super dann können wir lanuse mit highway area verkleben und die straße in
> ruhe lassen ist das nich die lösung?
in der Stadt sollte das normalerweise so sein (landuse highway und area:highway
identisch), auf dem La
Hallo Martin,
Am 2015-07-14 um 18:27 schrieb Martin Koppenhoefer:
> bei highways ist das im Prinzip auch so, nur dass noch nicht so viel gemappt
> ist, vielleicht auch, weil area:highway derzeit nicht gerendert werden kann?
> Sobald das gerendert wird, werden wir sicherlich in vielen Städten das
in Deutsch
Cc: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Umfrage zu Kleben von Landnutzungsflächen an Straßen
(bis 11.8.)
sent from a phone
> Am 14.07.2015 um 18:13 schrieb Florian Lohoff :
>
> Richtig - bei Waterways ist das Thema aber gelöst. Wir mappen
sent from a phone
> Am 14.07.2015 um 18:13 schrieb Florian Lohoff :
>
> Richtig - bei Waterways ist das Thema aber gelöst. Wir mappen ways und
> zusätzlich die Flächen. Hauptsächlich da wo es sich lohnt.
bei highways ist das im Prinzip auch so, nur dass noch nicht so viel gemappt
ist, vielle
On Tue, Jul 14, 2015 at 06:03:37PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
> sent from a phone
> > Am 14.07.2015 um 14:34 schrieb Florian Lohoff :
> >
> >
> > Den verstehe ich nicht? Wann endet ein Waterway in der Mitte der
> > Straße?!?
>
> gemeint war, dass bei waterways ein ähnliches Problem besteh
sent from a phone
> Am 14.07.2015 um 14:34 schrieb Florian Lohoff :
>
>
> Den verstehe ich nicht? Wann endet ein Waterway in der Mitte der
> Straße?!?
gemeint war, dass bei waterways ein ähnliches Problem besteht weil die auch
sowohl als Graph als auch als Flächen gemappt werden
Gruß
Ma
Moin,
Am 14.07.2015 um 11:01 schrieb Florian Lohoff:
> Pfiffig wäre eben Flächen und Wege komplett getrennt zu behandeln. Im
> JOSM z.b. als seperate Layer die man nicht verbinden KANN.
Dazu müsste/könnte man zwei Klassen von Objekten einführen. Einmal die
Objekte die dazu dienen einen Graphen zu
Am 14.07.2015 um 12:51 schrieb Martin Koppenhoefer:
> es gibt doch durchaus Flächen die richtigerweise auf der
> Straßenmitte enden (bzw. waterway), z.B. admin boundaries
> in manchen Fällen, ggf. auch place Grenzen, PLZ-Grenzen, ...
Aber es gibt auch Beispiele dafür, dass speziell Grenzen und de
On Tue, Jul 14, 2015 at 12:51:58PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
> sent from a phone
>
> > Am 14.07.2015 um 11:01 schrieb Florian Lohoff :
> >
> > Pfiffig wäre eben Flächen und Wege komplett getrennt zu behandeln. Im
> > JOSM z.b. als seperate Layer die man nicht verbinden KANN.
> es gibt do
sent from a phone
> Am 14.07.2015 um 11:01 schrieb Florian Lohoff :
>
> Pfiffig wäre eben Flächen und Wege komplett getrennt zu behandeln. Im
> JOSM z.b. als seperate Layer die man nicht verbinden KANN.
es gibt doch durchaus Flächen die richtigerweise auf der Straßenmitte enden
(bzw. waterwa
On Tue, Jul 14, 2015 at 07:48:28AM +0200, Andreas Labres wrote:
> Irgendwie spiegelt für mich die Diskussion hier das ewige Dilemma um diese
> unsäglichen Flächennutzungsklassen wider. Ich fände es wesentlich sinnvoller,
> sich davon zu verabschieden und dafür die Oberfläche zu beschreiben (landcov
Irgendwie spiegelt für mich die Diskussion hier das ewige Dilemma um diese
unsäglichen Flächennutzungsklassen wider. Ich fände es wesentlich sinnvoller,
sich davon zu verabschieden und dafür die Oberfläche zu beschreiben (landcover
ist eine Idee in dieser Richtung), also: hier ist Wiese, hier ist W
On Mon, Jul 13, 2015 at 09:41:00AM +0200, Jo wrote:
> Nicht das es viel ausmacht, weil ich nicht viel an Landuse mehr arbeite.
>
> Ich kann aber wohl sagen warum wir verkleben. Jeder der manchmal versucht
> hat eine Karte auf höhe Zoomstufe zu malen anhand OSM data, wird
> warscheinlich verkleben.
On Sun, Jul 12, 2015 at 10:44:05PM +0200, malenki wrote:
> On Sun, 12 Jul 2015 14:49:26 +0200,
> Michael Reichert wrote:
>
> > Auf Talk-de gab es leider keine Anmerkung zur Umfrage, nur Diskussion
> > über Kleben vs. Nicht-Kleben.
>
> Ich schrieb in diesem Thread, das landuse-Relationen mit Straß
Hi,
Martin Koppenhoefer schrieb:
> aus meiner Sicht ist das Rendering
ja, aus deiner Sicht. Aber genau das war ja die "Kritik" an den
Antworten, dass sie den Ausgang der Umfrage über ihre Formulierung
vorwegnehmen würde.
Es ist jetzt eh schon zu spät. Aber dich (oder mich) als klare Gegner
von V
sent from a phone
> Am 13.07.2015 um 10:05 schrieb Markus :
>
> Flächen sind hingegen als durch den Umriss begrenzte Flächen definiert.
das ist genau die Frage, die manche stellen, ob man da vielleicht Ausnahmen
machen will. Ich sehe das wie Du, dass es die Komplexität unnötig und erheblich
sent from a phone
> Am 13.07.2015 um 09:26 schrieb Peter Barth :
>
> Man nimmt
> einen dicken Filzstift und malt damit einen Weg. Wenn der Filzstift
> dick genug ist, ist die Linie so breit wie die Straße und landuse links
> und rechts vom Weg schließen dann plötzlich doch an den Weg (der ja
>
sent from a phone
> Am 12.07.2015 um 18:52 schrieb Florian Lohoff :
>
> Wo fängt das an? Für mich hat Schule was mit Wohnen zu tun - nicht mit
> industrial oder commercial oder farmland.
>
> Das hat was mit Menschen zu tun.
industrial und commercial haben auch was mit Menschen zu tun, retai
Hallo Martin,
> Weg als "Etwas mit Breite"
Steht im Widerspruch mit:
Fläche als "Etwas mit 'ohne Breite'".
Die Flächen in OSM sind als "durch die Linie genau beschrieben"
definiert (und eben nicht als "Etwas minus irgendeine Breite").
Linien sind Kanten/Vektoren plus Attribute, aus denen sich e
sent from a phone
> Am 13.07.2015 um 04:45 schrieb Adjuva :
>
> Wenn man einen Endzustand hat, bei dem man nichts mehr Ändern muss, dann
> erübrigen sich die Probleme.
dass es keinen solchen Endzustand gibt, ist dachte ich schon längst klar.
Gruß
Martin
sent from a phone
> Am 13.07.2015 um 04:45 schrieb Adjuva :
>
> railway=rail war mal die Trasse als ganzes und für die Anzahl der Geleise gab
> es tracks, jetzt gibt es nur noch railway=rail mit tracks=1;
nur weil es tracks=n gibt heißt das nicht, dass railway=rail in jedem Fall die
Trasse
Nicht das es viel ausmacht, weil ich nicht viel an Landuse mehr arbeite.
Ich kann aber wohl sagen warum wir verkleben. Jeder der manchmal versucht
hat eine Karte auf höhe Zoomstufe zu malen anhand OSM data, wird
warscheinlich verkleben. Ist das mappen für der Renderer? Ich sehe das
nicht so.
Der
Hi,
Martin Koppenhoefer schrieb:
> das widerspricht sich jedenfalls, weil wenn man den Weg als "Etwas mit
> Breite" ansieht, dann treffen sich dort nicht 2 landuses in der Mitte sondern
> diese gehen vielmehr bis an den jeweiligen Wegesrand, in der Mitte liegt nur
> der Weg. Die seitlichen land
Am 13.07.2015 um 04:45 schrieb Adjuva:
> keine einheitliche Vorstellung, was eine landuse ist.
Ausgezeichnete Analyse einer diffusen Entwicklungsgeschichte,
die daraus erfolgenden Probleme und Konflikte beschreibend.
> Die Frage ist auch, wo man als Endzustand hin will
Es würde schon helfen, ei
Am 13.07.2015 um 04:45 schrieb Adjuva:
Das Problem ist doch ganz offensichtlich, dass es in der Community keine
einheitliche Vorstellung davon gibt, was eine landuse ist.
Ein kluge Analyse der Situation. Mir aus dem Herzen gesprochen. Und viel
präziser, als ich es hätte formulieren können.
Am 2015-07-08 um 18:10 schrieb Michael Reichert:
Ob man Landnutzungsflächen an Straßen "kleben" soll oder nicht – wie
oft wurde darüber schon gestritten, egal ob Forum oder Mailinglisten
oder Stammtische. Beide Seiten haben ihre Argumente vorgebracht. Mich
interessiert, wie ihr denkt.
Und Du me
Am 12.07.2015 um 18:48 schrieb Florian Lohoff:
On Sun, Jul 12, 2015 at 03:30:31PM +0200, Manuel Reimer wrote:
Danke für den Hinweis. Ich habe mal abgestimmt.
Auch wenn meine Option, nicht verkleben und nahe an die Mitte
ziehen, aktuell nicht die priorisierte ist: Ich würde das auch in
Zukunft s
On Sun, 12 Jul 2015 14:49:26 +0200,
Michael Reichert wrote:
> Auf Talk-de gab es leider keine Anmerkung zur Umfrage, nur Diskussion
> über Kleben vs. Nicht-Kleben.
Ich schrieb in diesem Thread, das landuse-Relationen mit Straßen als
outer ways in der Abstimmung berücksichtigt werden sollten.
> A
On Sun, Jul 12, 2015 at 03:27:44PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
> sent from a phone
>
> > Am 11.07.2015 um 15:56 schrieb Florian Lohoff :
> >
> > Schulen gehören für mich zum landuse=residential !?!?
>
> weil man da wohnt? Gehören Museen, Bibliotheken, Tankstellen,
> Kläranlagen, Unis, Hote
On Sun, Jul 12, 2015 at 03:30:31PM +0200, Manuel Reimer wrote:
> Danke für den Hinweis. Ich habe mal abgestimmt.
>
> Auch wenn meine Option, nicht verkleben und nahe an die Mitte
> ziehen, aktuell nicht die priorisierte ist: Ich würde das auch in
> Zukunft so machen. Ich bin dann und wann auf saub
sent from a phone
> Am 12.07.2015 um 17:42 schrieb Christoph Hormann :
>
> Mapper muss also klar sein, dass er keine Karte malt,
> sondern nur die allgemeine Datengrundlage für das Kartenmalen schafft.
> Grundsätzlich sind hier die Vorraussetzungen im OSM-Bereich aber
> relativ gut (zuminde
On Sunday 12 July 2015, Martin Koppenhoefer wrote:
>
> Ich kann Dir aber nicht ganz folgen wenn Du ausführst, dass man
> implizite Geometrien einfacher verbinden und trennen kann als
> explizite. Kannst Du das mal am Beispiel eines impliziten (rechts der
> Straße verlaufenden) Radwegs erläutern (cy
sent from a phone
> Am 12.07.2015 um 12:58 schrieb Jo :
>
> sehen die Vektoren aber als etwas mit Breite und die Baüme
> oder das Feld gehen bis am Strassenrand. Der Weg ist die Grenze zwischen 2
> Typen Landuse.
das widerspricht sich jedenfalls, weil wenn man den Weg als "Etwas mit Breite"
Am 12.07.2015 um 14:58 schrieb Michael Reichert:
> Es wäre mir recht, wenn ihr euch die Umfrage anschauen würdet, bevor ihr
> dazu etwas schreibt. "Geht das Wohngebiet bis zur Fahrbahnmitte, oder
> hört es da auf, wo es es vor Ort aufhört" ist NICHT MEHR die
> Fragestellung!
Die Formulierung besa
Hallo Jo,
> Zeichnungen um es zu illustrieren
Ja, das ist sprachübergreifend die beste Möglichkeit, etwas eindeutig zu
erklären.
Wie wichtig das wäre, sieht man bereits in der Diskussion dieser
Umfrage. Und vermutlich auch in der Umfrage selbst.
Und wenn die Frage nicht von jedem in gleicher Weise
sent from a phone
> Am 11.07.2015 um 15:56 schrieb Florian Lohoff :
>
> Schulen gehören für mich zum landuse=residential !?!?
weil man da wohnt? Gehören Museen, Bibliotheken, Tankstellen, Kläranlagen,
Unis, Hotels, Yachthäfen, Golfplätze, Parks auch zu residential? Für die haben
wir nämlich
On 07/12/2015 09:37 AM, Michael Reichert wrote:
damit es nicht in dem langen Thread hier versickert, der sich übrigens
gar nicht mit der Umfrage beschäftigt hat, sondern nur die n-te
Diskussion über dasselbe Thema war, habe ich mir erlaubt, in einem neuen
Thread, auf die jetzt gestartete Umfrage
Hallo,
Am 2015-07-12 um 12:58 schrieb Jo:
> Ich bin mit Woodpeck einverstanden:
>
> Schade, dass trotz der langen Entwurfsdiskussion keine neutrale Frage
>> herausgekommen ist. Die Formulierung, die gewählt wurde, legt selbst einem
>> OSM-Ahnungslosen ganz klar die Antwort 3 nahe: "Geht das Wohng
sent from a phone
> Am 10.07.2015 um 18:36 schrieb Christoph Hormann :
>
> Die Präferenz für parametrische Modelle im Vergleich zu impliziten
> Beschreibungen resultiert meist aus der deutlich einfacheren Handhabung
> beim Rendering und weniger, weil das für den Bearbeiter intuitiver ist.
>
Hallo Jo, hallo Frederik,
Am 2015-07-12 um 12:58 schrieb Jo:
> Ich bin mit Woodpeck einverstanden:
>
> Schade, dass trotz der langen Entwurfsdiskussion keine neutrale Frage
>> herausgekommen ist. Die Formulierung, die gewählt wurde, legt selbst einem
>> OSM-Ahnungslosen ganz klar die Antwort 3 na
Ich bin mit Woodpeck einverstanden:
Schade, dass trotz der langen Entwurfsdiskussion keine neutrale Frage
> herausgekommen ist. Die Formulierung, die gewählt wurde, legt selbst einem
> OSM-Ahnungslosen ganz klar die Antwort 3 nahe: "Geht das Wohngebiet bis zur
> Fahrbahnmitte, oder hört es da auf,
sent from a phone
Am 11.07.2015 um 01:32 schrieb malenki :
>> Zu einem oben angeführten Argument möchte ich auch noch Stellung
>> nehmen, zu der angeblich einfacheren Editiermöglichkeit wenn nicht
>> verklebt wird: Bei verklebten Flächen brauche ich beim Verschieben
>> eines Punktes nur diesen
Crossposting:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=515363#p515363
Hallo,
damit es nicht in dem langen Thread hier versickert, der sich übrigens
gar nicht mit der Umfrage beschäftigt hat, sondern nur die n-te
Diskussion über dasselbe Thema war, habe ich mir erlaubt, in einem neuen
Thre
On Sat, 11 Jul 2015 15:56:18 +0200,
Florian Lohoff wrote:
> On Fri, Jul 10, 2015 at 11:55:54PM +0200, malenki wrote:
> > Das an-Straßen-Kleben kann man leider schon. – Ich beklagte mehr die
> > falsche Verwendung von landuse-Tags: landuse=commercial bei
> > Supermärkten (statt retail), landuse=res
Hola,
On Fri, Jul 10, 2015 at 11:55:54PM +0200, malenki wrote:
> Das an-Straßen-Kleben kann man leider schon. – Ich beklagte mehr die
> falsche Verwendung von landuse-Tags: landuse=commercial bei
> Supermärkten (statt retail), landuse=residential bei einem
> Schulkomplex (statt amenity=school), l
On Sat, Jul 11, 2015 at 01:02:21AM +0200, malenki wrote:
> Zwischen Weg und Feld liegen in der Regel Feldrain und/oder
> Hecke/Baumreihe/Gebüsch und/oder Graben. Mappst du die extra, schlägst
> du die dem Feld/der Straße zu oder "vereinfachst" du, indem du diese
> Objekte nicht mappst? Oder wo vero
Hola,
On Thu, Jul 09, 2015 at 10:31:55PM +0200, Christoph Hormann wrote:
> Das ist richtig und man kann sich durchaus darüber unterhalten, ob in
> solchen Fällen ein Polygon grundsätzlich eine geeignete Methode wäre,
> das abzubilden.
>
> In den wenigen Fällen, wo eine solche Erfassung in OSM
On Thu, 9 Jul 2015 13:44:24 +0200,
Bernhard Kuisle wrote:
> Zu einem oben angeführten Argument möchte ich auch noch Stellung
> nehmen, zu der angeblich einfacheren Editiermöglichkeit wenn nicht
> verklebt wird: Bei verklebten Flächen brauche ich beim Verschieben
> eines Punktes nur diesen verschie
On Wed, 08 Jul 2015 20:07:14 +0200,
Winfried Schüler wrote:
> Ich sehe das mit gemischten Gefühlen.
>
> Landwirtschaftliche Nutzflächen oder Wälder schließen
> selbstverständlich auch die Wege zur Bewirtschaftung ein. Ein Waldweg
> liegt im Wald, und am Waldrand dient er eventuell beiden angrenze
On Thu, 9 Jul 2015 11:57:09 +0200,
Michael Reichert wrote:
> Ein paar User haben vorgestern Abend im IRC (#osm-de, irc.oftc.net)
> von zwei Accounts berichtet, die systematisch Landnutzung in Mappen
> (v.a. landuse=residential,commercial,industrial, Äcker/Grünland eher
> weniger). Da HDYC den Schl
On Wed, 8 Jul 2015 18:10:08 +0200,
Michael Reichert wrote:
> Kleine Liste an Argumente für das Kleben an Straßen:
> - kartographisch schöne, man lässt keine Lücke
> - bessere GIS-Modellierung (wurde mir in einer PN geschrieben)
> - Wegen überlappender Landnutzungsflächen ist eine Flächenberechnung
On Thu, 9 Jul 2015 17:13:58 +0200,
Florian Lohoff wrote:
> Irgendwann werden wir zusätzlich zur Mitte der Straße die wir zur
> erzeugung eines Graphen für das Routing brauchen auch die Fläche
> erfassen. An diese Fläche darf dann gerne auch der landuse geklebt
> werden. Es gab da schon verschieden
On Thu, 9 Jul 2015 11:48:04 +0200,
Michael Reichert wrote:
> Es geht bei der Frage um das Verbinden von Landnutzung mit Straßen.
> Wasserflächen-Landnutzung und Landnutzung-Landnutzung sind noch mal
> eigene Fragen, die ich nicht in die Fragestellung aufnehmen möchte, um
> die Antwortmöglichkeiten
On Friday 10 July 2015, Martin Koppenhoefer wrote:
> > Man
> > ging in Folge dessen über die Jahre wieder deutlich stärker zu
> > parametrischen oder impliziten
> > Beschreibungsformen zurück.
>
> kann man nicht ganz vergleichen, Du sprichst erst allgemein von 3D,
> dann aber von animierten Modelle
On Thu, Jul 09, 2015 at 07:36:46PM +0200, Christoph Hormann wrote:
> On Thursday 09 July 2015, Florian Lohoff wrote:
> >
> > Was ist denn die tatsächliche Breite? Die gibt es nicht. Wenn du als
> > highway= immer nur die Mitte angibts und dann noch weisst das es
> > eine tertiary ist dann kann die
Hallo Christoph,
ohne Linie, bei den meisten Importen über 90 Prozent
Könnte man das per Skript "irgendwie" nachtragen?
"riverbed" ohne "river" malt zwar schöne Karten,
aber ist für die Wasserwirtschaft wenig brauchbar.
Mit herzlichem Gruss,
Markus
__
sent from a phone
> Am 09.07.2015 um 19:37 schrieb Christoph Hormann :
>
> sind insgesamt
> sogar mehrheitlich ohne Linie, bei den meisten Importen (insbesondere
> Kanada) über 90 Prozent.
Der Verweis auf Importe kann m.E. kein Datenmodell diskreditieren. Solche
fehlenden waterways kann ma
sent from a phone
> Am 09.07.2015 um 19:36 schrieb Christoph Hormann :
>
> Mit dem Aufkommen von 3D-Spielen und Hardware-3D-Rendering begann man
> dann, alles in explizite Dreiecksmodelle zu gießen - bis die Leute
> irgendwann bemerkten, dass das zwar für die Darstellung (den Renderer)
> eno
On Thursday 09 July 2015, Peter Barth wrote:
>
> aber die Herleitbarkeit bezweifle ich im Allgemeinen. In jeder Kurve
> ist die Straße breiter als auf der Geraden, es gibt ein Bankett, der
> Mittel- streifen verläuft nicht mittig usw usf. Es kommt nur auf den
> Detailgrad an den ich erreichen will.
Hallo,
Christoph Hormann schrieb:
> Auch vom Informationsgehalt ist der Unterschied gewaltig
vielleicht oder vermutlich richtig ...
> eine
> zusätzliche Erfassung von Straßen als Fläche würde zwar etwa die
> dreifache Datenmenge bedeuten, 90% der zusätzlichen Daten wären jedoch
> redundant un
Christoph Hormann schrieb:
> Ich denke kaum, dass Du viele Mapper finden würdest, die motiviert sind
> da per Hand ohne halbwegs komfortable Editor-Unterstützung Linien
> reinzumalen.
Zumindest einen. Sowas find ich ne tolle Feierabendentspannung :D
Sollte ich vielleicht auch einen Maproulette-
On Thursday 09 July 2015, Florian Lohoff wrote:
>
> Mach einen Validator der da Bugs setzt und es werden Mapper kommen
> und es reparieren. Es ist glaube ich ziemlich Konsens das ein
> Waterway aus der linie und optional einer Riverbank besteht. Damit
> wäre das fehlen des waterways ein Bug.
>
> Ic
On Thursday 09 July 2015, Florian Lohoff wrote:
>
> Was ist denn die tatsächliche Breite? Die gibt es nicht. Wenn du als
> highway= immer nur die Mitte angibts und dann noch weisst das es
> eine tertiary ist dann kann die zwischen 3 und 16m breit sein.
>
> Ich habe mal irgendwann angefangen Straßen
Am 09.07.2015 um 17:19 schrieb Markus:
Hallo Norbert,
Die Linie repräsentiert doch die Straße,
die in ihrer wirklichen Breite nicht gemappt wird.
Ja. Dabei ist die Linie ein Graph, eine Kante zwischen zwei Knoten.
Damit wird der Weg für das Routing abgebildet.
Der Graph entspricht die *Mittell
On Thu, Jul 09, 2015 at 03:18:48PM +0200, Christoph Hormann wrote:
> Bei den Flüssen geht es um die Erfassung der wasserbedeckten Flächen auf
> der einen Seite und die Erfassung der Fließstruktur des Wassers auf der
> anderen. Wenn jemand eine Straße als Fläche erfasst geht es hingegen
> gerade
On Thu, Jul 09, 2015 at 02:07:37PM +0200, Peter Barth wrote:
> Rein anwendungsbetrachtet ist sowas für die Automoblier für ADAS
> interessant. Wie weit kann ich noch nach rechts ausweichen ohne mich mit
> meinem Auto zu überschlagen und ähnliche Fragestellungen. Ich kann mir
> zwar nicht vorstellen
On Thu, Jul 09, 2015 at 11:48:22AM +0200, Christoph Hormann wrote:
> On Thursday 09 July 2015, Butrus Damaskus wrote:
> >
> > Das ist ein Scheinargument. Besser sollte man die Straßen mit der
> > richtigen Breite rendern oder sie sogar als eine Fläche taggen.
>
> Ich bin gespannt, ob es gelingt, d
Hallo Norbert,
Die Linie repräsentiert doch die Straße,
die in ihrer wirklichen Breite nicht gemappt wird.
Ja. Dabei ist die Linie ein Graph, eine Kante zwischen zwei Knoten.
Damit wird der Weg für das Routing abgebildet.
Der Graph entspricht die *Mittellinie* der Strasse (Form und Lage).
(wie
On Thu, Jul 09, 2015 at 03:41:10PM +0200, Norbert wrote:
> Hallo,
>
> ich verstehe gar nicht, dass die Meisten doch gegen das Ankleben sind.
>
> Die Linie repräsentiert doch die Straße, die in ihrer wirklichen
> Breite nicht gemappt wird.
> Alles andere macht der Renderer (oder auch nicht).
>
>
On Thu, Jul 09, 2015 at 01:44:24PM +0200, Bernhard Kuisle wrote:
> Hallo, auch kurz noch meinen Senf zu diesem Thema: Bei großen Straßen,
> breiten Wasserverläufen ist m.E. die Sache eindeutig: nicht verkleben.
> Bei winzigen Pfaden im Wald, winzigen Bächen ist m.E. die Sache auch
> eindeutig, land
sent from a phone
> Am 09.07.2015 um 15:41 schrieb Norbert :
>
> Auf der anderen Seite der Straße gibt es Kleingärten, die auch direkt am
> Gehweg anfangen. Auch hier klebe ich das direkt an die Straße.
und wenn jetzt noch eine alte Telefonzelle am Straßenrand rumsteht, wo kommt
die hin? Au
On Thu, Jul 09, 2015 at 11:57:09AM +0200, Michael Reichert wrote:
> >> - bessere GIS-Modellierung (wurde mir in einer PN geschrieben)
> >
> > Hast du da mehr zu als das Schlagwort? Sehe ich nicht.
>
> Ein paar User haben vorgestern Abend im IRC (#osm-de, irc.oftc.net) von
> zwei Accounts berichte
sent from a phone
> Am 09.07.2015 um 15:27 schrieb Markus :
>
> Hast Du aber einen flachen Sandstrand, dann hat der eine obere Begrenzung
> (Bewuchs, Fels, Strasse), aber nach unten ist das "fliessend" je nach
> Wasserstand, bei Tidengewässern sogar täglich mehrmals wechselnd.
ist doch egal
Hallo,
ich verstehe gar nicht, dass die Meisten doch gegen das Ankleben sind.
Die Linie repräsentiert doch die Straße, die in ihrer wirklichen Breite
nicht gemappt wird.
Alles andere macht der Renderer (oder auch nicht).
Wenn zum Beispiel auf der einen Seite einer Straße ein Gehweg ist und
a
Martin Koppenhoefer wrote on 09.07.2015 13:37:
>> > Am 09.07.2015 um 11:33 schrieb Markus :
>> > _Wasser_
>> > Für Wasserwege (Linie) und Wasserflächen (Fläche):
>> > Diese sollen nie mit anderen Objekten Punkte teilen.
> das denke ich nicht, ein Strand wird immer die Punkte teilen mit der
> Küste
Hallo Flo,
(habe mal den Betreff hier anders eingegrenzt)
Für Wasserwege (Linie) und Wasserflächen (Fläche):
Diese sollen nie mit anderen Objekten Punkte teilen.
Was ich schonmal mache ist wenn der Fluß durch den Wald geht das die
riverbank mit dem landuse=forest die nodes teilt.
Wenn der Fl
On Thursday 09 July 2015, Peter Barth wrote:
> > Sollte es (hoffentlich rein hypothetisch) irgendwann mal einer
> > schaffen, in OSM dauerhaft alle Straßen als Flächen zu erfassen,
> > müsste [...]
>
> warum? Das wäre doch wie heute bei Flüssen auch. Ich hab das
> Flächenfeature riverbank und die s
Hallo,
Christoph Hormann schrieb:
> Sollte es (hoffentlich rein hypothetisch) irgendwann mal einer schaffen,
> in OSM dauerhaft alle Straßen als Flächen zu erfassen, müsste [...]
warum? Das wäre doch wie heute bei Flüssen auch. Ich hab das
Flächenfeature riverbank und die semantische Linie, den
Hallo, auch kurz noch meinen Senf zu diesem Thema:
Bei großen Straßen, breiten Wasserverläufen ist m.E. die Sache eindeutig: nicht
verkleben.
Bei winzigen Pfaden im Wald, winzigen Bächen ist m.E. die Sache auch eindeutig,
landuse einfach drüber laufen lassen. (oder?)
Und dazwischen zieht jeder fü
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> Am 09.07.2015 um 11:48 schrieb Christoph Hormann :
>
> Was natürlich stimmt ist, dass es sehr erfrischend wäre, wenn irgendwann
> mal ein Kartenstil Straßen bei hohen Zoomstufen in ihrer tatsächlichen
> Breite rendern würde.
das würde kaum einen Gewinn bringen im Vergl
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> Am 09.07.2015 um 11:33 schrieb Markus :
>
> _Wasser_
> Für Wasserwege (Linie) und Wasserflächen (Fläche):
> Diese sollen nie mit anderen Objekten Punkte teilen.
das denke ich nicht, ein Strand wird immer die Punkte teilen mit der
Küstenlinie (zum Beispiel), auch ein Seeuf
Hallo Jo,
Am 2015-07-09 um 12:40 schrieb Jo:
> Macht ihr das nur für deutschsprechende Gebiete?
Meinst du die Umfrage oder das Mappen von Straßen als Flächen?
Die Umfrageplattform lässt derzeit nur eine Sprache für die Frage zu.
Ich möchte aber in Deutschland eine breite Bandbreite an Teilnehmer
Macht ihr das nur für deutschsprechende Gebiete?
Jo
2015-07-09 11:58 GMT+02:00 Michael Reichert :
> Hallo Christoph,
>
> Am 2015-07-09 um 11:48 schrieb Christoph Hormann:
> > Ich bin gespannt, ob es gelingt, diesen Vorschlag irgendwann mal auf das
> > Abstellgleis der erwiesenermaßen schlechten
Hallo Christoph,
Am 2015-07-09 um 11:48 schrieb Christoph Hormann:
> Ich bin gespannt, ob es gelingt, diesen Vorschlag irgendwann mal auf das
> Abstellgleis der erwiesenermaßen schlechten Ideen zu verbannen.
>
> Sollte es (hoffentlich rein hypothetisch) irgendwann mal einer schaffen,
> in OSM d
Hallo Florian,
Am 2015-07-09 um 10:09 schrieb Florian Lohoff:
> On Wed, Jul 08, 2015 at 06:10:08PM +0200, Michael Reichert wrote:
>> Ich habe eine Umfrage vorbereitet, die noch im Entwurf-Stadium ist. Ich
>> bitte um Kommentare zum Entwurf (hier, auf der OSM-Umfrageplattform oder
>> im Forum). htt
On Thursday 09 July 2015, Butrus Damaskus wrote:
>
> Das ist ein Scheinargument. Besser sollte man die Straßen mit der
> richtigen Breite rendern oder sie sogar als eine Fläche taggen.
Ich bin gespannt, ob es gelingt, diesen Vorschlag irgendwann mal auf das
Abstellgleis der erwiesenermaßen schlec
Hallo Markus,
Am 2015-07-09 um 11:33 schrieb Markus:
>>> Sollen Landnutzungsflächen sich die Nodes mit Straßen-Ways teilen?
>> Ich habe eine Umfrage vorbereitet
>
> Uff - warum kann man die ohne "Anmeldung" nicht sehen?
> (hätte gern geholfen, diese möglichst klar zu formulieren)
Der Login erfol
On Thu, Jul 09, 2015 at 11:33:00AM +0200, Markus wrote:
> Hallo Michael,
> >>Sollen Landnutzungsflächen sich die Nodes mit Straßen-Ways teilen?
> >Ich habe eine Umfrage vorbereitet
>
> Uff - warum kann man die ohne "Anmeldung" nicht sehen?
> (hätte gern geholfen, diese möglichst klar zu formuliere
On Thu, Jul 09, 2015 at 10:43:51AM +0200, Jo wrote:
> In JOSM mit Hilfe von UtilsPlugin2 kann man die ziemlich einfach losmachen
> vom Weg, und von einander mit Unglue Ways.
Kenne ich alles - Wenn du aber 4 Wege übereinander hast - Dann das
ungluest wird es auch nicht besser - an jeder Ecke hast d
Hallo Michael,
Sollen Landnutzungsflächen sich die Nodes mit Straßen-Ways teilen?
Ich habe eine Umfrage vorbereitet
Uff - warum kann man die ohne "Anmeldung" nicht sehen?
(hätte gern geholfen, diese möglichst klar zu formulieren)
_Wasser_
Für Wasserwege (Linie) und Wasserflächen (Fläche):
Die
In JOSM mit Hilfe von UtilsPlugin2 kann man die ziemlich einfach losmachen
vom Weg, und von einander mit Unglue Ways.
Die Landuse dann wieder miteinander verknüpfen kann mit dem ContourMerge
plugin.
OK, es kann und wir haben Tools um es etwas einfacher zu machen, ich selber
finde aber auch keinen
On Wed, Jul 08, 2015 at 06:10:08PM +0200, Michael Reichert wrote:
> Ich habe eine Umfrage vorbereitet, die noch im Entwurf-Stadium ist. Ich
> bitte um Kommentare zum Entwurf (hier, auf der OSM-Umfrageplattform oder
> im Forum). http://osm.haraldhartmann.de/umfrage/poll/36
>
> Mailinglisten- und Fo
2015-07-08 20:07 GMT+02:00 Winfried Schüler :
> Ich sehe das mit gemischten Gefühlen.
>
> Landwirtschaftliche Nutzflächen oder Wälder schließen selbstverständlich
> auch die Wege zur Bewirtschaftung ein. Ein Waldweg liegt im Wald, und am
> Waldrand dient er eventuell beiden angrenzenden Gebieten z
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