Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Das wuerde ich auch empfehlen. Eine Relation muesste man wohl dann
bemuehen, wenn dasselbe Objekt Teil verschiedener Gruppen sein koennte,
also wenn es sowohl ein Stolperstein als auch ein Schloss ist, dann will
man ja kein historic=stolperstein;castle
Peter Körner osm-li...@mazdermind.de wrote:
Falls name:de= verfügbar ist, sollte das benutzt werden.
(Falls eine lateinische Umschrift verfügbar ist, dann das)
Wenn nicht, das normale name=
Genau so machen wir das z.B. hier:
http://toolserver.org/~osm/styles/?layers=F0FFB0
Das wäre doch
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
das andere Problem ist auch schon angesprochen: überwiegend bedienen
Taxis den Bereich, wo die Straßen schon alle da sind: Großstädte und
größere Städte.
Postboten auf dem Land wären da effizienter, am besten gleich als OSM
Mapper. ;-) Bessere
Motlib mot...@gmx.net wrote:
Gibt es schon irgendwo eine Slippy Map mit der
gerenderten Karte (möglichst Mapnik) als Hintergrund und den GPS-Traces als
Overlay? Dann könnte man einfach darin browsen und nur wenn man Abweichungen
findet, diese in JOSM laden und korrigieren.
Potlatch
Moin,
ein Bekannter von mir ist bei der Freiwilligen Feuerwehr. Nachdem ich
ihm das Wesen von OSM erklärt hatte, war er begeistert, endlich ein
Mittel gefunden zu haben, mit dem man ein lange gehegtes Problem lösen
könnte. Mit OSM wäre es einfach, Hydranten, Aufstellplätze und andere
André Reichelt andr...@online.de wrote:
Ich kann die Bedenken natürlich verstehen. Allerdings hat die
Holzhammermethode noch nie funktioniert. Man sollte vielmehr einen Weg
finden, wir man in Zukunft bestimmte Fakten schlicht festnageln kann.
Ich stelle mir das dementsprechend vor, dass man
Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
Mit OSM wäre es einfach, Hydranten, Aufstellplätze und andere
feuerwehrspezifische Dinge endlich selbst mappen zu können.
Auf einen Aspekt, den ich im Laufe der Diskussion eingeworfen habe,
ist bisher noch niemand eingegangen:
Für manche Einsatzorte gibt es Pläne
/Relations/Proposed/boundary_segment
Gruß
Tirkon
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com wrote:
Ein Nebenaspekt zu der Diskussion: Wenn die ganzen freiwilligen
Feuerwehren jetzt anfangen OSM Karten einzusetzen, dürfte das letztlich
einen ziemlichen Schub für unsere Abdeckung auf dem flachen Land
bedeuten :-)
Mein Ansinnen, vor Ort Angler,
Tim Alder tim.al...@s2002.tu-chemnitz.de wrote:
...
Hintergrund meines Projektes ist, dass es zukünftig möglich sein soll von
Wikipedia-Artikeln auf komplexe OSM-Objekte verweisen zu können.
Dafür würde ich die Schnittstelle bei der Gelegenheit aber auch noch gerne
diskutieren, um nicht Gefahr
Matthias Versen s...@mversen.de wrote:
Tirkon wrote:
es wäre vielleicht hilfreich, wenn man diese proposed-Relation im
Wiki erläutert. Mir ist nicht klar und ich vermisse daher Angaben
dazu, warum das Segment einer Grenze eine Relation sein !!muss!! und
ein Weg nicht ausreicht:
http
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Nach meinem Wissen sind diese Pläne (die
auch bei der Feuerwehr nochmal hinterlegt sind) das, was die Feuerwehr
im Einsatzfall braucht.
Sie braucht noch eine ganze Reihe mehr. Ich weiß nur, Auszüge zu
nennen: Lagerorte von Gefahrenstoffen. Pläne
Problem 1
|
|
Z1 |
H1-|H2
|Z2
Gesamthalt|
Kirchstraße |
|
An einer Straßenkreuzung befinden sich zwei Bushaltestellen, welche
beide die Bezeichnung Kirchstraße tragen. Die Bushaltestellen
Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
-alle Wege in ihrer Reihenfolge bei der Befahrung der Linie
-alle Bushaltestellen mit ihren Stoppositionen, für jeden Halt immer so:
1. Halteposition 1
2. Haltestelle 1
3. Halteposition 2
4. Haltestelle 2
Ist das so richtig?
Weiss
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
So wie ich es verstanden habe, wird jede Teillinie mit dem höchsten
admin_level aller multipolygone getaggt, in dem sie enthalten ist und
damit die Datenbank entlastet. Auch da verwundert es, dass nun auf
einmal Relationen dafür sorgen sollen. Wenn ich
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Ich denke, ich konnte ansatzweise die Tragweite deutlich machen. Ein
normaler Mapper, ja selbst ein einfacher Feuerwehrmann hat hier
nicht den Hauch einer Chance, irgendetwas zu mappen oder zu
verbessern.
Das ist eine sehr ueberhebliche Annahme, die
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Wer kann mir aus der Grenz-Relation
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/62549
eine etwas vereinfachte XML machen, mit der man mit OL die bayrische
Grenze anzeigen kann? (für z=7..16)
(oder vielleicht gibt es sowas schon irgendwo?)
Meinst Du sowas?:
Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch wrote:
Wie kommt eigentlich Wikimedia dazu, auch Wiki-fremde Dinge zu unter-
stützen? (Ich glaube zumindest nicht, dass mein Layer all zu bald auf
einer Wiki-Karte erscheint..) Pure Nächstenliebe? :)
Nach meiner Wahrnehmung ist es so gelaufen:
Wikipedia
Moin, ich weiß nicht, ob diese Erkenntnis hier schon einmal verbreitet
wurde. Im Wiki konnte ich sie jedenfalls nach nicht finden:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stra%C3%9Fenverzeichnis
Daher habe ich dort diesen Passus ergänzt:
Man beachte, dass Straßenverzeichnisse, die als Grundlage für
Johannes Huesing johan...@huesing.name wrote:
?xml version=1.0 encoding=UTF-8?
gpx
version=1.0
creator=GPSBabel - http://www.gpsbabel.org;
xmlns:xsi=http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance;
xmlns=http://www.topografix.com/GPX/1/0;
xsi:schemaLocation=http://www.topografix.com/GPX/1/0
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Ansonsten gibt es natürlich holzgeschnitzte
Namensschilder an Feld- und Waldwegen.
Hier geht es mir nicht (nur) um Feld- und Waldwege, sondern auch um
unclassified, die teilweise vollkommen excellent und eben asphaltiert
sind und eine vollwertige
Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de wrote:
Wenn die Landwirte wirklich in meinem
Gebiet vorhaben, irgendwas mit OSM zu machen, dann können die die
schlechten Wege ja selber einzeichnen.
In diesem Fall waren es die Gemeinden und Landkreise, die ankündigten,
die X-Wege und die Y-Straßen
René Falk li...@falconaerie.de wrote:
So ganz unrecht hat er nicht. Kommt immer drauf an wozu das Verzeichnis
dienen soll. Wahlverzeichnisse und Müllabfuhrlisten sind beispielsweise
oft unvollständig, wie ich bereits des öfteren schon feststellen konnte.
Da fehlen dann die Straßen ohne
René Falk li...@falconaerie.de wrote:
Kleinere Gemeinden haben häufig keine eigene Verwaltung bis auf ein
Bürgerbüro oder ähnliches, da muss man dann an die entsprechende
Amtsverwaltung für diesen Bereich gehen, wo dann auch das zuständige
Bauamt sitzt.
In Fällen der kleinen Gemeinden stammt die
Peter Körner osm-li...@mazdermind.de wrote:
und mit all
den features, welche die Handgemalten Karten in der Wikipedia heute
schon können (Gebiete hervorheben, Objekte markieren etc.)
Die handgemalten Karten sind ja recht flexibel. ;-) Gibt es da schon
eine laienkompatible Beschreibung für
René Falk li...@falconaerie.de wrote:
Du solltest
auch nicht bei der Gemeinde nachfragen, sondern direkt beim zuständigen
Fachbereich des Bauamtes,
Nachdem ich in Eigenregie ein Eigenheim hochgezogen und früher einmal
dem Ausschuß eines Gemeinderates und Kreistages angehört habe, war ich
nicht
Jens Frank jens.l.fr...@googlemail.com wrote:
unter
http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/11817773/61939/Christopher-Lorenz-digitalisiert-die-Heimatregion-Im-Rathaus-laesst.html
findet sich ein Bericht über einen Openstreetmapper. Interessant ist der
letzte Absatz.
Auch ich habe einige
Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de wrote:
Sorry, aber diese Anstrengungen sehen für mich so aus, User möglichst davon
abzuhalten, selber Karten zu bauen. Wir bieten schon alles, niemand braucht
mehr. Ich finde, man sollte eher erklären, wie man selber Karten baut, statt
nur Vorgekautes
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
- beim sicheren Weg werde ich durch etlicher Tankstellen (highway=service)
geleitet, anstatt auf der Straße mit Fahrradstreifen zu bleiben.
Ich werde auf Tankstellen in Zukunft highway=service und zusätzlich
service=fuel mappen, um sie
Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de wrote:
Sorry Daniela, aber hier verstehe ich Dich überhaupt nicht.
Mach nix. Für eine kontroverse Diskussion muß man ab und zu völlig
unpopuläre Meinungen vertreten. ;-)
Ist OSM denn nur für Leute, die das leisten können?
Nein, es ist mehr so, dass
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Ich halte es für unwahrscheinlich, dass in Gemeinden mit 100% erfassten
bewohnten Straßen eine relevante Menge Verbindungsstraßen fehlen.
Ich habe hier auf einer relativ weißen Fläche begonnen, wo im
Wesentlichen nur wichtige durchgehende Straßen gemappt
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
Im Allgemeinen sind generalisierungen Falsch ;)
Du hast recht. Ich habe daher die Formulierung im Wiki geändert:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stra%C3%9Fenverzeichnis
___
Talk-de mailing list
Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de wrote:
Werde es zunächst so machen:
amenity=doctor
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Doctor
Das Wiki sagt:
amenity=doctor
JOSM-Vorlagen-Zivisilationsbauten-Gesundheit-Arzt
produziert:
amenity=doctors
Hmmm!
ThomasS tsch...@elchs-kramkiste.de wrote:
... das Quoting zu
sehr kaputt war...
Versteh zwar nicht, was mir das sagen will - scheint aber auch nicht
so wichtig zu sein, oder?
OSM ist so frei, dass es hier schon wieder (typisch deutsch?) ziemlich
unfrei argumentiert wird.
...
Warum nicht ein
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Wenn die Daten aber getrennt bleiben, also wenn die Firma z.B. an die
Kunden eine OSM- und eine Navteq-Datei ausliefert und die Software
kundenseitig dann beides einliest und daraus ein Routing berechnet
o.ae., dann koennten beide Datensaetze unter
Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de wrote:
Kann man irgendwie dazuschreiben, was man wo loswerden kann?
Altkleidercontainer werden irgendwie genauso getaggt, wie Wertstoffhöfe.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Drecycling
___
Moin,
da wir Orts- und Stadtteilgrenzen nicht selbst mappen können, habe ich
beim Katasteramt nachgefragt, ob ich diese dort erhalten könnte. Da
mir bekannt war, dass die Nutzungsbedingungen der niedersächsischen
Geobehörden Web-Mapping-Dienste grundsätzlich von der Nutzung
ausschließen [1}, habe
Chris66 chris66...@gmx.de wrote:
Meiner Meinung nach sollte jede legal per Auto ansteuerbare
Adresse über das Highway-Netz exclusive Tracks erreichbar
sein. Der Trend geht aber eher in die Richtung, alles
was halbwegs nach Landwirtschaft riecht als Track zu mappen.
Der von Nord-Ost kommende
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Dein Einsatz in Ehren, aber was für eine Saubande im Katasteramt:
_verkaufen_ absichtlich verfälschte Daten.
Nein! Der Herr von der Saubande war überaus freundlich und
aufgeschlossen. Er hatte zunächst einen wesentlich günstigeren Preis
jamesmikedup...@googlemail.com jamesmikedup...@googlemail.com
wrote:
Ja,
siehe dxf2osm (twonickels branch of dime)
http://www.mail-archive.com/d...@openstreetmap.org/msg10255.html
mfg,
mike
Ich habe keine Ahnung von der Materie. Heißt das, Du könntest eine dxf
Datei in eine osm-Datei umwandeln?
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
wir haben hier einen fall von Namenskorrektur des xybot. Ich denke
das ist falsch - in diesem Fall nachgewiesenermassen - das Straßenschild
ist ohne Bindestriche. Es geht mir aber eher um Grundsaetzliches.
Namen koennen niemals nach Regeln korrigiert werden - es
Chris66 chris66...@gmx.de wrote:
Meiner Meinung nach sollte jede legal per Auto ansteuerbare
Adresse über das Highway-Netz exclusive Tracks erreichbar
sein. Der Trend geht aber eher in die Richtung, alles
was halbwegs nach Landwirtschaft riecht als Track zu mappen.
Hier noch ein Beispiel:
Chris66 chris66...@gmx.de wrote:
Ist eine schicke Brücke die bestimmt einige Mio gekostet hat.
http://up.picr.de/4637579.jpg
Naja, die 4 m breite asphaltierte Straße geht dann in einen
Tracktype3 über, der zur KNPV führt (Koninklijke Nederlands
Politiehond Vereniging).
Eine Beschilderung gibt
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Auch bei vier Metern Breite und einer teuren Brücke ist das Teil mit
Track-grade3 im Anschluss quasi eine Sackgasse. Der
Verbindungscharakter der Straße im Gesamtnetz und damit unclassified
ist für mich doch sehr in Frage gestellt, zumal
Offenbar kann man Android emulieren:
http://www.addictivetips.com/windows-tips/download-google-android-emulator/
Ist es damit auch möglich, Skobbler Android auf dem PC laufen zu
lassen? Funktioniert das vielleicht sogar schon bei jemand? Oder ist
das eine Milchmädchenrechnung?
So könnte man
Moin,
in JOSM kann man mehrere Ebenen öffnen. Für gewöhnlich öffne ich zum
Bearbeiten eines Gebietes ein zusammengehöriges gpx- und osm-file
sowie einen Ordner mit georeferenzierten Thumbnails(Bilder). Ist das
die gedachte Vorgehensweise?
Zum Beispiel in der Entwicklungsumgebung von
Kann ich diejenigen Thumbnails (Bilder), welche mit JOSM einmal
georeferenziert wurden, auch ohne Zugehörigkeit zu einem GPX-Track in
JOSM an ortsrichtiger Stelle als thumbnails einblenden lassen?
Falls das nicht funktioniert: Sollte es grundsätzlich möglich sein,
einen Ordner mit Bildern anhand
Kann ich Gebiete, die ich vor dem derzeitigen Relaunch der Datenbank
in JOSM herunter geladen habe, bearbeiten und nach dem Relaunch wieder
hochladen? Oder ergibt das einen Konflikt?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/July_2010_DB_Upgrade
___
Talk-de
Philip Gillißen gue...@freenet.de wrote:
Auch die GSP-Positionen lassen sich damit simulieren, Google hat also an alles
gedacht. Man kann eine Liste von GPS-Punkten dem Emulator mitgeben und der
spielt sie mit einer konfigurierbaren Verzögerung ab. Also ist auch Routing
etc. möglich.
Weißt Du
Dirk-Lüder Kreie osm-l...@deelkar.net wrote:
Wenn du schnell genug bist, und nicht allzu viele Leute das gleiche
versuchen...
Aha, also durch das Upgrade an sich gibt es keine Probleme.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Ulf Möller o...@ulfm.de wrote:
Ja. Bilder, die über EXIF-Daten georeferenziert sind, kannst du einfach
über das Datei-Menü öffnen.
Danke! Was JOSM so alles im Öffnen Dialog verdauen kann ... Gibt es
außer *gpx und *.osm sowie Bildern noch andere Formate, die er zu
Öffnen vermag?
Mithilfe des
Alexander Menk
menk-you.should.remove.this.for.permanent.cont...@mestrona.net
wrote:
ladet ihr eigentlich euere Bilder vom Mapping auf Flickr hoch?
Habe da mal ein paar Versuche gemacht, richtig toll wäre es eigentlich
wenn man den Upload direkt aus JOSM bewerkstelligen könnte und das
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Bezahlst Du mir dafür den Account, der die GBs verkraftet?
Was spricht gegen den kostenlosen Account bei der freien Multimedia
Datenbank
http://commons.wikimedia.org/wiki/Hauptseite ? ;-)
___
Talk-de mailing
Moin,
für eine E-Mail benötige ich den Link zur Beschreibung des Formates
der *.osm - Dateien. Im Wiki werde ich unter den Suchworten osm,
*.osm oder osm format nicht fündig. Könnte mir jemand einen Link
zur Beschreibung nennen?
___
Talk-de mailing
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
* ...?
*Fossgis 2010!!
*Oxomoa
*Wayparts (als Einstieg in Linienbündel)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:User:%C3%96mmes/Wayparts
*vielleicht Skobbler?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Strassenlisten-Vollstaendigkeits-Analyse (Ideen?)
wird durchgeführt:
*in NRW, Hessen, Hamburg, Mecklenburg Vorpommern und Sachsen nahezu
flächendeckend
*in Rheinland Pfalz, Bayern, Bremen Berlin, Niedersachsen,
Schleswig-Holstein --- sagen wir zu etwa
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
http://OpenGastroMap.org
Nebenbei bemerkt, die erste Karte, welche auch Diskotheken
(amenity=nightclub) anzeigt. Mapnik hingegen bestraft das
Vorhandensein von Tanzflächen. Diskotheken werden als einzige
gastronomische Einrichtungen ignoriert.
Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
für eine E-Mail benötige ich den Link zur Beschreibung des Formates
der *.osm - Dateien. Im Wiki werde ich unter den Suchworten osm,
*.osm oder osm format nicht fündig. Könnte mir jemand einen Link
zur Beschreibung nennen?
Danke für die Antworten. Ich habe unter
Lars Francke lars.fran...@gmail.com wrote:
Das Problem ist, dass es nicht das Format gibt. Diverse Programme
implementieren es leicht unterschiedlich. Es wäre schön wenn da
einiges konsolidiert werden könnte aber ich fürchte durch reine
Spezifikation wird das nichts (mal abgesehen davon, dass es
Gehling Marc m.gehl...@gmx.de wrote:
Wir planen ein Treffen mit Aerowest um die Ergebnisse und das weitere Vorgehen
zu besprechen.
Wobei ja lediglich das Abmalen beendet ist. Das Hausnummermapping,
welches die Gegenleistung OSMs an Aerowest darstellt, kann ja noch
munter weitergehen, wobei
Moin,
Ich versuche das Programm Travelling salesman auf meinem Desktop-PC
zu starten. Später möchte ich es gern mobil einsetzen, um beim Mappen
zu sehen, wo auf der OSM Karte ich mich befinde und was die Karte dort
schon zu bieten hat. Gestartet habe ich das Programm über den Webstart
auf dieser
In JOSM ist heute als Starteinstellung die sogenannte Mercator
Projektion eingestellt. Früher war eine andere Projektion eingstellt.
Offensichtlich hat die Mercator Projektion für OSM vorteilhafte
Eigenschaften. Aber warum ist diese Projektion für OSM vorteilhaft und
welche Eigenschaften hat diese
Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz wrote:
Vergiss den Webstart, der ist URALT.
Der verwendet warscheinlich noch OSMBin
als Datenbank-Format.
Tja, dann komme ich auf das Problem zurück, das mich zu der Webstart-
Version getrieben hat: Auf der dieser Seite
Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de wrote:
plugin-container.exe klingt nach FireFox. Seit kurzem lässt der darin
alle Plugins laufen, damit sie beim Absturz nicht den Browser mitnehmen.
Du scheinst recht zu haben. :-) Mit dem Schließen von Travelling
Salesman verschwindet dar Traffic auf dem
Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz wrote:
java -jar /tmp/traveling_salesman-1.0.3-RC1.jar
Könntest Du mir vielleicht erklären, was damit meinst? Ich kann diese
Aussage nicht dekodieren.
bzw Doppelclick auf die Jar funktioniert hier wunderbar.
Nach ein paar Sekunden ist der Wizzard zum
Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz wrote:
Vergiss den Webstart, der ist URALT.
Der verwendet warscheinlich noch OSMBin
als Datenbank-Format.
Wie wäre es dann, das ganz abzuschalten damit nicht noch einer drüber
stolpert?
Gruß, ULFL
Ist von wen webseiten entfernt und von nirgendwo mehr
Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz wrote:
Die Zielgruppe von TS liegt eher im akademischen Bereich als
Platform zum Experimentieren
mit Routing-Algorithmen, Metriken, Karten-Datenbanken,
Render-Routinen, Fahranweisungen,...
Dann habe ich die Beschreibung missverstanden. Ich war davon
Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
Auf der dieser Seite
http://sourceforge.net/apps/mediawiki/travelingsales/index.php?title=Traveling_Salesman
gibt es einen Download Link, der eine ready to run-Version
beinhaltet. Zumindest unter Windows XP funktioniert das nicht. Im
Download Window von Firefox
Unechte Einbahnstraßen ordnen auf einer Seite ein Verbot der Einfahrt
mit Zeichen 267 an, haben aber auf der gegenüberliegenden Seite kein
Einbahnstraßenschild (220). Man kann also durchaus in solch einer
Straße umkehren.
In OSM könnte man an der Stelle des Einfahrverbotes ein sehr kurzes
Stück
SLXViper slxvi...@gmx.net wrote:
Am 11.07.2010 19:05, schrieb Tirkon:
...eine Menge Fragen, die gut für eine FAQ-Seite wären, bspw.
http://help.openstreetmap.org/
Dann wollen wir das Ganze mal in Fließtext umsetzen, der möglichst
allgemeinverständlich ist:
OpenStreetMap benutzt für seine
Eine durchgehende Mittellinie wird derzeit mit Heerscharen von
Abbiegeverboten umschrieben, die in der Realität nicht als Schilder
existieren. Hätten wir ein Instrument dafür, dann würde diese Linie
auch für nicht eingezeichnete Hauseinfahrten wirken. Ein Routenplaner
könnte die Endanfahrt so
Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de wrote:
Es sei aber angemerkt, dass wir damit mehr oder weniger nur das alte
divider-Proposal neu erfunden hätten:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Divider
Ihr ja, ich nicht. ;-)
Es wurde hier mehrmals die Meinung vertreten, dass es auch ohne
steffterra steffte...@me.com wrote:
Aber bei einigen Beispielen sehe ich
keine Möglichkeit mit Tags, die funktionieren würde - auch nicht die
hier geschilderten Vorgehensweisen:
Nehmen wir drei Straßen a, b und c an, welche sich in einem Punkt P
treffen. Alle drei führen eine
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Streng genommen ist jedes Objekt gemeinsames geistiges Eigentum aller
Beteiligten. Wenn auch nur einer dem Lizenzwechsel nicht zustimmt,
muesste das Objekt dann auf den Stand von vor dessen Bearbeitung
zurueckgerollt werden.
Warum reichte für den
steffterra steffte...@me.com wrote:
Am 14.07.2010 um 18:40 schrieb Tirkon:
... sonst wäre es keine Kreuzung.
Wenn Du so möchtest, dann ist es eben keine Kreuzung. Ich habe ja auch
nicht von Kreuzung gesprochen, sondern von drei Straßen, die sich in
einem Punkt treffen und lasse offen, ob
steffterra steffte...@me.com wrote:
Am 15.07.2010 um 06:16 schrieb Tirkon:
steffterra steffte...@me.com wrote:
Am 14.07.2010 um 18:40 schrieb Tirkon:
... sonst wäre es keine Kreuzung.
Wenn Du so möchtest, dann ist es eben keine Kreuzung. Ich habe ja auch
nicht von Kreuzung gesprochen
Moin,
welchen Sinn hat die Richtungsumkehrfunktion in OSM?
Mit forward und backward im Gepäck kann jeder für jedes Element in OSM
eine Richtung beschreiben - sei es durch Tagging oder Relationen. Ich
frage mich aber, wieso es sinnvoll sein kann, alle sorgfältig
zusammengetragenen
steffterra steffte...@me.com wrote:
Wenn alle Straßen in Orten, in den denen es Hausnummern gibt, in Relationen
gefasst wären, dann könnten wir OSM für Neuuser dicht machen und wären ständig
am nachreparieren der Hausnummer-Straßen-Relationen. Weil - selbst wenn man
nichts mit Hausnummern am
steffterra steffte...@me.com wrote:
[Vieles]
Irgendwie denkst Du an bestimmten Punkten anders als ich. Ich verstehe
Deine Auffassung in Teilen nicht und umgekehrt. Es scheint momentan
nicht zu gelingen, diese Punkte auf dem Weg der gesschriebenen
Kommunikation ausfindig zu machen. Da mir die
Erst einmal bin ich dankbar, dass das Problem von den bisher
Mitpostenden als solches erkannt wurde. Beim ersten Anlauf hier vor
einiger Zeit hatte ich es offensichtlich nicht deutlich machen können
und war nicht erfolgreich.
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Wenn eine Funktion so
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Im Prinzip sind die wichtigen Fragen schon beantwortet, hier nochmal
ein paar Kommentare:
Verzerren Monitore das Bild zusätzlich? Wird dies durch Vektorformate
vermieden?
Nein. Außer du hast einen kaputten Röhrenmonitor.
doch, Monitore
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Ein Schild, das am Beginn einer Strasse steht, steht genau da: am
Beginn der Strasse.
Da die Strasse am Kreuzungsknoten beginnt, gilt es daher ab dem
Kreuzungsknoten.
das ist völlig unzulässig, sprachliche Vergröberungen auf unser
Abstraktes
Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com wrote:
Am 19. Juli 2010 18:38 schrieb M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Ways werden ständig z.T. auch automatisch gedreht, z.B. auch beim
Kombinieren von ways. Bei Fließgewässern braucht man die Richtung auch
(neben oneways) und zumindest
Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de wrote:
Wer selber etwas beiträgt, hat erstmal das Urheberrecht, das AFAIK in
Deutschland nichtmal weitergegeben kann. Du kannst nur ein Nutzungsrecht
vergeben.
Du darfst deine eigenen Änderungen so z.B. jederzeit anders umlizenzieren.
Jetzt kläre mich
Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com wrote:
Abmalen ist aber - wie auch von Google o.ä. - nicht möglich.
Da zeigt sich, wie falsch dieser Satz ist: Du brauchst nur OSM als
Quelle anzugeben und gut ist.
___
Talk-de mailing list
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Deahalb habe ich mal ein paar konkrete Idee zusammengefasst:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Datenverlust_bei_Lizenzwechsel
Dort heißt es:
|Luftbilder aus Bayern
|
|In den Nutzungsbedingungen steht:
|
| Die zeitlich befristete Nutzung der DOP-Daten
Die alte Lizenz CC by SA besagte, dass man das Material beliebig
verändern darf. Dabei müsse aber das so entstandene Gesamtwerk
wiederum CC by SA lizensiert werden. Ich weiß nicht, ob die neue
Lizenz das ebenso regelt. Ich gehe mal davon aus, dass dem so ist, da
dies bei freier Software ähnlich
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Die Luftbilder wurden nicht 1:1 importiert.
Vielmehr haben die Mapper von Hand aus den Luftbildern abgemalt
Richtig.
und damit dasselbe getan, was man mit den GPS-Spuren macht.
Nicht ganz. GPS-Spuren gehören (meistens) dem Abzeichner selbst.
Er darf also
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Tirkon hat uebrigens recht damit, dass es sein kann, dass ein und
dasselbe Resultat je nach Herstellungsverfahren eine
Share-Alike-Datenbank nach sich ziehen kann oder nicht. Das ist ein
bisschen kurios, aber auch mit der jetzigen Lizenz laesst sich
steffterra steffte...@me.com wrote:
- Ich verstehe, die Befürworter von Relationen für die Abbildung von
Wegeigenschaften, die sich nur auf eine Straßenrichtung beziehen (z.B.
maxspeed:forward, parking:lane:right, destination:forward, etc.), da mit
Relationen eine Richtung festgelegt werden
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Leider bin ich mir nicht ganz sicher, was Du mit POIs unter
Zuhilfenahme von OSM verortbar darstellen meinst.
Zum Beispiel das hier:
http://62.154.206.92/mc2.1/index.htm
Wenn es nicht funktioniert, dann hier
http://www.efa.de/
auf interaktive Karte
Peter Körner osm-li...@mazdermind.de wrote:
Wie ich schon schrieb: Linienbündel könnten auch in diesem Fall
helfen
Man beachte den Konjunktiv könnten.
Nur mal aus Interesse (bitte nicht als Kritik missverstehen):
würdest du auch solche Feldwege mit zwei Linien abbilden? Fahren kann
man ja in
Erst einmal vielen Dank für die technischen Klärungen. :-)
Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de wrote:
Wie gehabt: Ich habe gerade das erste Mal etwas über XML gelesen. Was
jetzt kommt, ist also mit Sicherheit nicht richtig. Aber entfernt
könnte das Ganze dann so aussehen:
?xml
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Kurz: der jetzt angedachte Prozess verstößt gegen die aktuell geltende
CC-Lizenz.
Vor wenigen Tagen empfahlst Du noch, die CC-Lizenz einfach zu missachten
und alle Daten zwangsweise zu relizensieren. Nun das. Man hat den
Eindruck, dass Du einfach
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Das Auflösen der Fahrspuren in Linienbündel würde den Großteil von
richtungsabhängigen Tags und Relationen obsolet machen.
Dennoch: Ich halte eine Einführung ohne dazugehörigen grafischen
Editor, mit dem man die Linien zusammmenklicken kann,
steffterra steffte...@me.com wrote:
Ich poste noch einmal mein Konzept, wie ich mir meine Version vom
Linienbündel vorstelle, da es etwas unterging. Es würde die Probleme des
forward/backward, left/right komplett beheben, das Tagging insgesamt damit
auch für Neuuser transparenter und
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Ich habe Deinen Vorschlag gelesen. Meine persoenliche Meinung ist, dass
es zu frueh ist, solche Komplexitaet in OSM einzubauen; die allermeisten
im Projekt sind noch lange nicht an dem Punkt, wo sie sich um solche
Dinge Sorgen machen. Andrerseits kann
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Ein grosser Schritt vorwaerts waere es schonmal, nicht *unnoetig*
richtungsabhaengige Informationen zu produzieren.
Mir ist derzeit nicht klar, welche Du damit meinst. Könntest Du da
konkrete Beispiele nennen?
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Das stimmt. Aber im Augenblick duerften die allermeisten Aenderungen an
Gemeindegrenzen bei uns nicht deswegen vollzogen werden, weil sich eine
Gemeindegrenze geaendert hat, sondern weil man feststellte, dass die
Gemeindegrenze bisher ungenau war ;)
Andreas Tille andr...@an3as.eu wrote:
ich war gestern in einem Dorf, in dem es eine Straße gibt, die auf der
linken Straßeseite Amtshof und auf der rechten Straßenseite Am
Schmiedeteich heißt.
vielleicht
name=Amtshof; Am Schmiedeteich
und dann mit der Interpolationslösung die Adressen auf beiden
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