Gerrit Lammert schrieb:
Wobei es IMHO viele ähnliche Fälle gibt, die bereits durch doppelte
Attributierung behandelt werden. Neben den kombinierten Rad- und
Fußwegen im Grunde jede Straße, die kein foot=no und bicycle=0 hat. Denn
schließlich könnte man nach der Doppelwegtheorie ja auch 3 Wege
Frederik Ramm schrieb:
Wenn ich explizit nur deutsche Artikel sehen will, ok, schoen,
wenn man das einstellen kann - aber man muss schon auch in allen
Sprachen zugleich suchen koennen. (Und man muss mit einem Account alles
nutzen koennen, und Benutzerseiten muessen global sein. Meine
Guenther Meyer schrieb:
poi = shopping.machine.phonecards
Das ist allerdings wieder etwas herstellerspezifisches. Wir sollten
meiner Meinung nach etwas in unserem eigenen Taggingschema dafür einrichten.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Martin Koppenhoefer schrieb:
warum? Lass mich raten: GPS-drive unterstützt es sonst nicht?
Ich hasse dieses blöde POI-Gelumpe!
Dass ein
Hotel mehrere Restaurants hat, ist in der oberen Liga durchaus üblich,
wenn nicht sogar Pflicht (für die Sterne), m.E. sollte unser
Tagging-Schema das auch
qbert biker schrieb:
Die Betonung liegt auf 'alle Arten von Wegen'. Noch funktioniert der
Basisschalter 'highway', aber das ist keine explizite Vereinbarung.
(OTon Wiki: Verwende highway, wenn du willst, dass die Renderer
das Ding darstellen).
Es sollte keinem verborgen geblieben sein, dass
Philip May schrieb:
Ich würde Euch bitten das mal zu lesen und entweder hier oder in der
Diskussion Eure Meinung zu sagen. Ich denke in dem Wiki gibt es was das
Thema Internationalisierung anbelangt einiges zu verbessern. Wenn und
falls es gefünscht ist kann ich da auch gerne helfen...
Habe
Mario Salvini schrieb:
ich bin mittlerweile immer mehr der Überzeugung, dass ref-Tags für
Bundes-, Landes- Kreisstraßen nur noch über route-relations erfasst
werden sollten und nicht mehr aus einzelnen way-Stücken.
Dann hat der Way selber zwar kein name=* mehr, aber das ist ja quasi
egal, weil
Bernd Wurst schrieb:
Seitenhieb: Können Leute die sowas machen ihre Freizeit nicht einfach in das
Erschließen neuer Gebiete stecken? ;-) Es gibt so viele Gebiete dieser Welt,
die noch nicht erfasst sind, es gibt keinen Grund, bestehende Objekte
aufgrund einer wenig vertrauenswürdigen Quelle zu
Thomas Schäfer schrieb:
1
Bei vielen Straßenfeatures wurde mit Blick auf dem Speicherbedarf gespart ohne
Ende. (einzelne Spuren zusammengefasst, keine einzelnen Gleise usw.) und
plötzlich will jemand relativ unbedeutende Stromkabel (keine monumentalen
Hochspannungsleitungen) in die Datenbank.
TopSpotter schrieb:
Wäre es da nicht wirklich besser, die Lampen als Node zu zeichnen und sich
bei späterer Kenntniss dann die Nodes per virtuellem Kabel zu verbinden?
Wenn man feststellen sollte, dass Leitungen falsch verlegt sind, ann man
die ja imkmer noch verändern, wenn man Kentnisse
Bernd Wurst schrieb:
Klar. Aber rund um Kuwait neue Wege zu erschließen finde ich ne sehr sinnvolle
Verwendung von Luftbildern, weil dort vermutlich nicht in den nächsten Tagen
jemand mit viel Freizeit und nem GPS unterwegs ist.
Das musstest Du ja jetzt breittreten :S.
signature.asc
qbert biker schrieb:
Manche Änderungen haben aber große Auswirkungen auf
benachbarte Gebiete. Eine Straße als Fläche, die vom Router nicht
verarbeitet wird, stört die Routensuche in einem großem Umfeld.
Da sehe ich vorerst kein Problem, da die Straße im Inneren ja erhalten
bleibt. Das ist
John07 schrieb:
Jetzt kommt man mit modernen GPS-Geräten gerade so auf eine Genauigkeit
die in etwa der Straßenbreite entspricht. Wenn du aber jetzt mit Areas
anfängst dann wirkt sich der GPS-Fehler viel stärker aus.
Der GPS-Fehler zeigt sich bei mir höchstens durch einen Offset,
ansonsten
John07 schrieb:
Ja, ich meinte das Offset. Und das Sehe ich schon als Problem an, wenn
nämlich dann das ganze Area um 10m nach rechts verschoben ist.
Ob nun ein Weg oder ein Area IM GANZEN verschoben ist, wo ist bitteschön
der Unterschied? Beides kann man auf einen Rutsch gerade biegen.
Ja,
Gerrit Lammert schrieb:
Irgendwie klingt das alles sehr nach Selbstzweck.
Selbstzweck? Wie meinst Du das?
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
qbert biker schrieb:
Die Massstäbe, die die gesetzt haben, sind ganz woanders. Die können
Kreuzungen mit minimalem Speicheraufwand so abbilden, dass die Navis
die Infos optimal umsetzen zu können. Um Spuren anzuzeigen oder
die richtige Ansage zum Einordnen zu geben, reichen ein paar Bytes.
Gerrit Lammert schrieb:
Sowas meine ich mit Selbstzweck.
Ich habe den Eindruck Du hast alles in Fuß-/Fahrradreichweite fertig
gemappt und suchst nun neue Aufgaben. Das ist zwar löblich, aber kann
eben leicht zum Selbstzweck werden...
Hätte ich anständige Software, würde ich das garantiert
Thomas Schäfer schrieb:
Ich will und kann keinen zwingen. Aber das Ziel einer großen
Abdeckung/Vollständigkeit mit grundlegenden Features sollte man meiner
Meinung nach (Achtung! kein Zwang, es auch so zu sehen) nicht aus den Augen
verlieren.
Es gibt allerdings wie gesagt schon Flecken auf
Mario Salvini schrieb:
Fände ich eine große Erungenschaft, wenn sich das durchsetzen könnte,
weil so sehr viele Sachen einfacher würden :)
Eigentlich eine Gute Idee. Aber mir würde es schon reichen, wenn man das
Gestückel per Relation wieder zusammenführen könnte, sodass die
Straßennamen
Gerrit Lammert schrieb:
Es wäre mir aber überhaupt nicht in den
Sinn gekommen, denen vorzuschlagen Ihre Daten in OSM direkt zu integrieren.
Natürlich sieht es für den Naturwanderer nachher so aus als kämen alle
Daten aus einer Quelle...
Ob der Renderer nun von zwei Quellen daten lädt oder aus
Ulrich Atzrott schrieb:
Oder ist mit l/anduse = village_green /auch die /Nicht-Wiese/ gemeint?
Dann sollte man /De:Map_Features/ entsprechend anpassen / erweitern /
klarstellen?
Da gab es erst vor ein paar Wochen eine Diskussion. So wie ich mich
erinnere, ist dieses village_green etwas
Martin Simon schrieb:
Meiner Meinung nach würden wir damit Informationen in die Datenbank
stopfen, die es so eindeutig in der Realität nicht gibt.
Da muss ich Dir widersprechen. Mal angenommen, die B123 führt durch den
Ort Kleinkäshausen. Sie führt also da rein und hat bis dahin den ref. Am
Gerrit Lammert schrieb:
dann gute nacht...
Gute Nacht! Ich bin dabei und trage alles ein, was mir unter die
Fuchteln kommt.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Stefan Schwan schrieb:
Bleibt das Problem, das wir einen solchen track immer nur für beide
Straßenseiten annehmen müssen - nur links oder rechts entlang der
Straße ginge dann genauso wie bei den Radwegen nicht.
Ich habe bereits vorgeschlagen, dass man die Wegrihtung verwenden kann
und dann
Bernd Wurst schrieb:
Ich sehe ganz große Probleme auf uns zu kommen, wenn keiner mehr irgendwelche
GPX-Tracks löschen kann. Dann brauchen wir wirklich ein 5 Jahre nach Upload
wird gelöscht-Feature.
Das ist aber auch quatsch, da so auch gute Tracks verlohren gehen können.
viel sinnvoller wäre
Bernd Wurst schrieb:
Gegen Vandalismus ist man nicht gefeit. Das wissen wir mittlerweile, oder?
Wenn ein User mehrfach solchen Blödsinn macht, müssen wir uns halt Sperrungen
o.ä. überlegen. Ich sehe nicht, was das mit GPX-Files zu tun hätte.
Meiner Meinung nach hat das mit Vandalismus nichts
Michael Buchberger schrieb:
amenity=fuel kennt noch keine solchen Zusatztags (building wird im Wiki
noch erwähnt).
Dann wird es aber Zeit, sich dahingehend etwas auszudenken. Wenn ich
später OSM im meinem Navi verwende und ein Erdgasauto fahre, will ich
explizit nur die Tankstellen angezeigt
Joerg Fischer schrieb:
Es gibt Bundesstraßen, auf denen das laufen/radeln absolut
absurd erscheint, es gibt welche, wo es mangels Alternativen das
kleinere Übel darstellt. Es gibt Feld- und Waldwege, die prima befahrbar
sind, es gibt Holperstrecken, die offiziell ein Track sind, dort muß man
Sven Anders schrieb:
bicycle_quality=bad
bicycle_quality=good
bicycle_quality=execelent
Gar keine Dumme Idee, die Zahlen durch Worte zu ersetzen.
Zu deinen Tags:
BBBike in Berlin (http://bbbike.radzeit.de/) unterscheidet z.B.
Sehr guter Belag (Asphalt)
guter Belag (Asphalt oder gutes
Martin Koppenhoefer schrieb:
optimal wäre so ne Art X-Ref, also ne Referenz/ ein Verweisobjekt. Mit
sowas könnte man in OSM anzeigen, dass dort Daten bei
gastankstellen-info (und den berliner Verkehrsbetrieben, und
Gaststätteninfo.com, und Wikipedia , Hotelbuchung, und allen anderen
externen
musarati schrieb:
Was haltet ihr davon?
Eigentlich eine ganz nette Idee. Ich habe so etwas ja schonmal mit
Restaurants vorgeschlagen. Mein Vorschlag war folgender:
Man hat irgendwo eine Datenbank mit IDs drin. Jeder Eintrag stellt eine
Restaurant dar. Jeder Betreiber hat die Möglichkeit,
KaiRo - Robert Kaiser schrieb:
Ich korrigiere mich selbst: leisure=water_park hab ich verwendet - aber
die Renderer ignorieren das leider derzeit.
Ich habe vor zwei Tagen ebenfalls ein Freibad getanngt, und das hat
wunderbar geklappt. Die Tags müsste ich aber raussuchen, da habe ich
zwei
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich habe gerade ein neues Ticket für JOSM erstellt, weil mir folgendes
aufgefallen ist: nachdem man in die preferences gegangen ist und
danach OK geclickt hat, wird das WMS-Menu grau (bei cancel nicht).
Das liegt vermutlich an der Meldung, dass man JOSM neu starten
Michael Wolf schrieb:
Und man_made = power_wind zumindest im Osmarender auch nicht! ;(
Wurde das nicht irgendwie ersetzt? Ich könnte schwören, das ist überholt.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
John07 schrieb:
Gerade gefunden:
http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/7/0,3672,7251335,00.html
Kommt da noch ein Fernsehbericht nach?
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Frederik Ramm schrieb:
Bei uns kann jeder alles aendern. Ggf. halt den Tag, der den Link zur
externen Datenbank herstellt. Ein wie auch immer geartetes Sicherheits-
Konzept geht hier ins Leere.
Ich bin mir sicher, dass das einigen Unternehmen nicht passen wird, da
auf diese Weise
John07 schrieb:
Beispielsweise eine einspurige Bundesstraße außerorts, Fußgänger nicht
explizit verboten. Aber ich würde da nicht laufen wollen und es macht
eigentl. auch keiner, da es ja auch nicht ungefährlich ist.
foot=no wäre imho nicht ganz korrekt, aber was dann? Dasselbe Problem
kann
TopSpotter schrieb:
Hallo Leute,
gibt es bei der Rendersoftware die Option, sie verteilt in einem
Cluster, bestehend aus 60 modernen und leistungsfähigen
PC's, laufen zu lassen?
Solange der Server nicht mehr Tiles verarbeiten kann, bringt das
überhaupt nichts. Ich lasse [EMAIL PROTECTED] hier
John07 schrieb:
60 neue [EMAIL PROTECTED] Rechner wären nochdazu auch nicht schlecht, dann braucht man
vllt. irgendwann nur noch ne halbe Stunde auf die neuen Tiles warten ;-)
Es wird deswegen kein bisschen schneller, nur dass wie Wartezeit beim
Rendern von 10 auf 14 Stunden hochgehen würde.
Claudius Henrichs schrieb:
Gestern lief das Radiointerview bei MDR JUMP.
Leider nicht immer der beste Ausspruch reingeschnitten, aber auch nicht
zu schlecht ;)
Das war doch gar nicht schlecht. Einzig die Sache mit Google hat mich
irritiert... Wollen wir, dass Google unsere Daten unter seinem
Frederik Ramm schrieb:
(Wenn Dir ein bestimmtes Gebiet besonders am Herzen liegt,
bau' doch einfach einen kleinen Tileserver extra dafuer oder sowas!)
Es geht nur um den Loop, nicht um das manuelle Rendern. Das scheint
mittlerweile im Grif zu sein, denn da habe ich nur noch selten
Frederik Ramm schrieb:
Wenn mich einer anruft,
der muss ja mittlerweile das Gefuehl haben, er ist mit der OSM-Werbe-
abteilung verbunden ;-)
Hätte er damit etwa Unrecht? J. Topf und Du, Ihr veranstaltet doch ne
Dauerwerbesendung für OSM, Zeitungsartikel, Fernsehinterviews,
Radiointerviews,
Florian Lohoff schrieb:
Wenn ich den kommentar 1) lese dann ist nach meiner Laienhaften vorstellung
eben die nutzung von Luftbilder problemlos. Wenn ich Straßen nachzeichne
kopiere ich ja eben nur einen kleinen aspekt des Luftbildes und schaffe
etwas vollkommen neues was mit dem Luftbild nichts
Raphael Studer schrieb:
highway=race?
Und gerendert wirds grau mit rot/weiss gestricheltem Rand.
Ist das schon eingebaut oder hättest Du es gerne so? Weil der Vorschlag
ist sehr gut.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Guenther Meyer schrieb:
wie, achtspurige autobahn?!? wo???
was passt da nicht?
Er wollte darauf hinaus, dass bei der dargestellten Breite der
größeren Straßenformen der Eindruk erweckt wird, die seien so breit
wie achtspurige Autobahnen. Diesen Eindruck kann ich nur bestätigen.
Ich mutmaße
Claus Färber schrieb:
Am besten wäre es, wenn der Renderer Wege, die zu nahe beieinander
liegen, automatisch soweit auseinander schieben würde, dass sie als
getrennte Wege erkennbar bleiben.
Das ist keine optimale Lösung, da dadurch die realitätsnahe Abbildung
verfälscht wird. Und bei der
Raphael Studer schrieb:
Wenn du das Proposal für den Tag machst, bau ich das Rendering in den
Osmarender ein.
Ok, ich esse jetzt schnell, dann schreibe ich das Proposal.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Mario Salvini schrieb:
highway= track (optional zusätzlich :tracktype=grade1)
track=racetrack (-- dieser Parameter müßte dann noch in einem Proposal
erfasst werden)
Dann schreib am besten selbst. Ich bin eh nicht der Beste in Englisch.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Bernhard Seckinger schrieb:
Ich bin kein Fan von footway=... (und analog cycleway=...). Man verliert
dadurch die Möglichkeit Eigenschaften (Breite, Belag etc.) dieser Wege
anzugeben; zudem stößt man immer mal wieder auf Obskuritäten, die sich damit
nicht erfassen lassen. Langfristig, denke ich,
Sven Anders schrieb:
und dann wird die Straße eine Einebahnstraße etc. und die Richtung muss
geändert werden.
Daran soll es nicht scheitern. Man muss nur dem Editor beibringen, dass
er die Tags auch umdreht, wenn man den Weg dreht.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Michael Jopen schrieb:
Zitat: Für jemanden, der schon länger dabei ist, ist es fast unmöglich,
die ganzen Anfangsschwierigkeiten zu erkennen.
Hin und wieder tauchen im IRC Neulinge auf. Ich gehe doch mal schwer
davon aus, dass die bisher immer verstanden haben, was ich von ihnen
wollte. Ich
Bernd Wurst schrieb:
Bisher seh ich noch gar keine Vorschläge, wie bei area-Straßen das routing
sinnvoll gehen könnte.
Ganz spontan: Wie bei Riverbank einfach noch für jede Fahrspur nen Way
in die Mitte? Das ist aber auch nicht wirklich das Gelbe vom Ei. Ich
glaube, das Problem lässt sich
Guenther Meyer schrieb:
ich finde die argumentation absolut klar und eindeutig.
wir sind nicht privat, und wir sind auch keine firma, richtig.
aber unsere lizenz erlaubt ausdruecklich, dass daten aus osm auch von firmen
genutzt werden duerfen. und damit haben wir eine kommerzielle nutzung.
Frederik Ramm schrieb:
Wo kommen eigentlich diese furchtbar haesslichen durch-ge-X-ten Wege
alle her? Gleich mal nachgucken, was da seltsames getaggt/gerendert wird...
Diese Xe zeigen den acces vom weg an. No ist rot und destination blau,
wenn ich das richtig mitbekommen habe.
Ich finde, dass Osmarender die Wege, vor allem alles über residental,
viel zubreit rendert. Vor allem Doppelfahrbahnen verschwimmen so und
sind nur noch als Einzelne Spur zu erkennen.
Außerdem würde ich vorschlagen, Zufahrten etwas Schmaler als die normale
Fahrbahn zu rendern, so wie das in
Wie soll man dann eigentlich Freiluft-Kartbahnen taggen?
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Frederik Ramm schrieb:
Wie wärs mit sport=motor?
Die Fahrbahn?
Also mir ginge es halt darum, dass die fahrbahn andersartig
darzustellen, wie ne Rennstrecke eben.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Bernd Wurst schrieb:
Bei Zoom 11 rendert Mapnik nur Namen von town und größer. Bei Zoom 12 kommen
die villages dazu. Aber bei uns *verschwindet* der Name der Stadt dann
wieder. Erst bei zoom 15 kommt er wieder auf die Karte.
Das ist mir auch schon aufgefallen.
signature.asc
Description:
Claudius Henrichs schrieb:
Waaah. Doppelte übereinanderliegende Ways == Böse in meinen Augen, da
der Eindruck entsteht, es würden zwei bauliche Wege vorliegen, was ja
nicht der Fall ist.
Ist es das nicht? Früher war da mal ein anderer Weg, doch der wurde halt
jetzt aufgegeben. Von dem her
Bernd Wurst schrieb:
Hilfe, nein, nicht über die API. Immer mit einer lokalen Kopie, sprich
planet.osm, arbeiten.
Setzt voraus, dass man eine hat. Ich hab keine und will damit auch nicht
meine Platte belasten ;). Ich könnte damit eh nichts anfangen.
signature.asc
Description: OpenPGP
Immer wieder findet man im [EMAIL PROTECTED] große oder kleine Tiles, meist
Außerhalb der Ballungsgebiete, mit der Aufschrift unknown type. Woher
resultiert dieser Fehler? Was kann man dagegen tun?
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Raphael Studer schrieb:
Wie bereits im IRC gesagt befindet sich das Plugin hier:
http://svn.openstreetmap.org/applications/editors/josm/dist/nearclick.jar
Und von da lässt es sich auch herunter laden.
Anscheinend scheint dann der Pfad auf der Pluginseite falsch zu sein,
denn da lande ich auf
Bernd Wurst schrieb:
Bei bisherigen Berichten über Probleme mit diesen beiden Plugins war es oft
ein Proxy-Server.
Brauchst du einen Proxy-Server um auf Internetseiten zugreifen zu können?
Ich habe keinen und trotzdem Probleme.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Gerhard Schmidt schrieb:
Weil zu erkennen ob das
jetzt gemapped wurde oder nur ab gemalt wurde ist sehr schwierig.
Das ist Blödsinn. Wenn der Abmaler das Ganze ordentlich als
highway=road taggt und als Quelle Landsat oder was auch immer aufführt,
siehst Du sofort, dass das abgemalt ist.
Gerhard Schmidt schrieb:
IMHO kannst du es dann auch weglassen. Das ist meine Meinung. Wenn ich nicht
weiß was es ist brauche ich es auch nicht mappen. Ein Straße einzutragen von
den ich nicht mal weiß ob sie wirklich eine Straße ist oder ob man da
überhaupt fahren darf und wer da Fahren darf.
Mario Salvini schrieb:
ich versuchs mal mit nem Beispiel:
- ausgeschilderter Fussweg mit dem Zusatzschild Fahrräder frei
-- highway= footway (impliziert ein foot=designated) bicycle=yes
- ein ausgeschilderter Fahrad/Fussweg
-- is eigentlich momentan weder mit footway noch cycleway korrekt
Bernd Wurst schrieb:
Aber einfach wild alles was auf Luftbild oder laut GPS-track vielleicht eine
Straße sein könnte nachzutragen wirkt bei mir als absoluter
Motivationskiller.
Nun, wild drauf loß zeichnen tu' ich nicht, ich prüfe schon vorher mit
dem Luftbild gegen, ob da wirklich was ist,
Garry schrieb:
Kann man das nicht umdrehen?
Das wäre nicht sinnvoll, da bereits nach diesem Muster getaggt wurde.
Aber ich wäre für eine seperates Tag speziell zum Taggen des bebauten
gebietes.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Henry Loenwind schrieb:
Du sprachst von Kopieren, und wir _kopieren_ ja grade keine Luftbilder.
Das ist ja die Sache: Wie kopieren nicht sondern zeichnen ab. Da könnte
man jetzt schon fast wieder sagen, wir nutzen unser Zitatrecht und
schaffen selbst etwas kreatives daraus, was man wieder
Florian Lohoff schrieb:
Was schlussendlich eine frechheit ist. Im prinzip hat die gemeinschaft
das erheben dieser Daten bezahlt ueber die Steuergelder und somit
sollten diese Daten auch der Gemeinschaft zur verfuegung gestellt
werden - Ueber eine bearbeitungsgebuehr oder aehnliches reden wir
rotbarsch schrieb:
Ich versteh Euch, aber mal eine andere Sichtweise: Warum sollten alle
Firmen die Daten umsonst bekommen, die mit meinen Steuergeldern bezahlt
sind? Wenn der Staat durch den Verkauf von Geodaten den Steuerzahler
entlasten kann, dann sollte er es doch tun, oder? Im optimalen
Frederik Ramm schrieb:
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche ich
doch keiner Behoerde in den Allerwertesten.
Wie gesagt, das ist extrem optimistisch und wird so definitiv nicht
kommen.
Stefan Neufeind schrieb:
Und wo gehört dann die Zusatzangabe nur für Kunden von ... rein? In
ein note?
Gar nirgends. Access=destination und dann per Relation auf das
Spuermarktgebäude halte ich für am sinnvollsten.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Johann H. Addicks schrieb:
Was spricht dagegen, diese Namensinformation (letzter Edit durch Benutzer xy) ähnlich einem Errorlayer zusätzlich einblendbar zu machen.
Dass man noch mehr render muss und die komplette Welt eine neue Kachel
bekommt?
signature.asc
Description: OpenPGP digital
Martin Simon schrieb:
Oder geh mal mit deinem Garmin auf 'ne Baustelle und erkläre, du könntest die
Fundamente damit einmessen...
Vermessung ist dann schon was anderes.
Sind denn die Damen und Herren auch zum Fundamenteinmessen da? Meine
Aussagen bezog sich eigentlih auch ausschließlich um
Heiko Jacobs schrieb:
Supermarktparktplätze sind aber öffentlich zugänglich, also
gilt die StVO, ich muss keinesfalls ein Knöllchen zahlen,
wenn ich da fahre...
Denkste. Die Diskussion hatten wir erst. Laut ein paar Urteilen ist es
so, dass selbst, wenn da steht, die StVO würde gelten, diese
Frederik Ramm schrieb:
Osmarender hat so ene grobe Abschaetzung drin, die einfach nach
Anzahl der Buchstaben zu entscheiden versucht, ob der Text wohl
passen wird oder nicht, aber das kann prinzipbedingt nicht immer
funktionieren.
Hier mein langfristiger Vorschlag:
Zunächst sollte
musarati schrieb:
hmm... und woher weis JOSM dann z.b. welches ICON er dastellen soll?
Wie ich bereits geschrieben habe, ist das von der gesamtzahl der Tags
abhängig. Wenn Du z.B. bicyle=no angibst, erscheint in den neueren
Versionen von JOSM ein Verbotsschild für Fahrradfahrer.
Thomas Hieber schrieb:
Ich glaube viel eindeutiger kann man es nicht verbieten, von der
Luftbildern irgendwas abzumalen. Ob das juristisch haltbar ist, das ist
natürlich die andere Frage, aber ich vermute, dass Google auch ein oder
zwei Anwälte beschäftigt und die das schon geprüft haben.
Martin Koppenhoefer schrieb:
Die Zusatzinformationen oder der 2. Layer sind bei uns allerdings
auch Flächen. Dafür haben wir aber nur bescheidene Mittel (Luftbilder
meist in grober Auflösung, Landsat, gps-Messungen mit Abweichungen im
guten Fall 5 m). Ich sags mal so: wer keinen Parzellenplan
Robert Heel schrieb:
macht es Sinn, einen Ort als Fläche anstatt als Punkt zu taggen?
Dann liegt bei der Suche vielleicht unser Bahnhof mal innerhalb vom Ort und
nicht in der Nähe, auch
Navigationsanwendungen würden doch davon profitieren. Zumal die Fläche eines
Ortes sicherlich genau
Arne Bischoff schrieb:
Bin ein Newbie und JOSM gerade installiert. Das Buch OSM liegt vor
mir und ich komme nicht weiter. Beim Versuch, einfach mal
Kartendaten vom Server zu laden, kriege ich immer nur den Fehler
kann die ergebnisse der ortssuche nicht vom server laden. Habe den
Namefinder auch
Ich habe nun schon ein paar mal im IRC darauf aufmerksam gemacht, dass
sich das Nearclick-Plugin nicht mehr downloaden lässt. Könnte sich bitte
jemand darum kümmern?
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Martin Thurau schrieb:
Wenn man sich an die Straße stellen würde, würde man durchaus alle
paar Minuten ein Auto sehen, dass von A nach B fährt, somit wäre
Durchgangsverkehr durchaus gegeben. Solche Straßen habe ich alle als
unclassified getaggt, weil das imho am ehesten der Bedeutung kann
man
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich würde es bevorzugen, wenn die Tracks ohne user gespeichert werden
(und die Userinfo bei den Tracks, die vorhanden sind, gelöscht würde).
Das würde mir nicht so gefallen. Auf diese Weise kann man nämlich mit
dem Trackeigentümer in Kontakt treten und mit Ihm das
Raphael Studer schrieb:
Josm - Edit - Preferences:
Draw lines between raw gpx points - color trac by velocity
Hm, bei mir bringt das nichts. Er zeichnet dann zwar abenteuerliche
Linien zwischen die Punkte, aber alles bleibt wie in meiner Einstellung
stechend grün.
signature.asc
Da muss ich Dir widersprechen, ich finde das sehr positiv, denn ich
möchte schon, dass die Anderen sehen, dass ICH das gemacht habe, das
macht mich irgendwie stolz. Du kannst aber irgedwo einstellen, dass da
nur noch ©OpenStreemMap steht und nicht mehr dein Name bei sämtlichen
Edits von DIR,
John07 schrieb:
Du musst schon mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten unterwegs gewesen
sein ;-)
Ach, funktioniert das mit eruntergeladenen Tracks über die API nicht?
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Frederik Ramm schrieb:
Ich moechte sehr davon abraten, irgendeine Art von Besitzerstolz mit dem
Namen am Way zu verbinden, denn es wird ja immer derjenige angezeigt,
der zuletzt editiert hat - wenn ich jetzt z.B. allen Objekten in einem
muehsm von Dir gemappten Ort ein is_in zufuege, dann wird
Frederik Ramm schrieb:
Ich hab hier einen fertigen Patch, der die Namensanzeige einfach
komplett entfernt, ich warte bloss noch auf den geeigneten Moment, in
dem niemand hinguckt ;-)
Pah!
Schreibe lieber die Benutzerseite so um, dass man seinen Spruch selber
ändern kann. Entfernen ist von
Christoph Eckert schrieb:
Gab's da eine Umfrage die ich verpasst haben sollte?
Wer lesen kann... Die Meinungen hier sprechen Bücher.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Christoph Eckert schrieb:
Ich bin eher für einen externen Service, der unsere
Daten mit anderen INformationsquellen vrerknüpft
Das halte ich ebenfalls für klüger.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Michael Bemmerl schrieb:
Ich würde sagen
access=permissive
Hm, access=destination ist, finde ich, korrekter.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Christian Malolepszy schrieb:
hab den Source-Patch gepostet, wer Lust hat kann sich die jar Datei mit
dem Relation-Download hier:
http://braindrudge.de/osm/josm/josm-latest.jar
herunterladen und testen. Vielleicht kommen so noch Verbesserungsvorschläge.
Wäre es möglich, das Ganze als Plugin
Fabian Fingerle schrieb:
Ich bin bereits seit langem für eine Abschaltung Potlachs!!!
Abschalten!
Dieses Tool macht von Tag zu Tag mehr ärger. Das gehört verboten oder
nur für bestimmte User zugänglich gemacht. Auch wenn ich mal wieder
Gefahr laufe, mich bei allen Potlach-Fans unbeliebt zu
Frederik Ramm schrieb:
Nein, aber jemand bearbeitet die Thematik (inkl. Integration von
gpsbabel) im Rahmen des Google Summer of Code... mal sehen, was draus
wird ;-)
Es gibt bereits ein OpenSource-Tool, dass speziell als Frontend für
GPS-Babel geschrieben wurde. Ich frage mich, warum wir
Steffen Langhammer schrieb:
Was muss man rechts neben dem Feld tilesGen.pl loop eintragen,
vielleicht ist das mein Problem :(
Die Sache ist leider etwas komplizierter. Ich habe es mit diesem Tool
nicht zum Laufen bekommen. Ih würde Dir raten, direkt in der
Eingabeaufforderung zu diesem
Ich habe festgestellt, dass Mapnik anscheinend das Proposal highway=road
nicht rendert. Ich verwende es in meiner Region vielfach und deshalb
sieht hier einiges doch sehr lückenhaft aus. Ich schlage vor, das
Proposal einzubinden, um die Lücken zu schließen, denn wenn Plötzlich
kure Wege im
Frederik Ramm schrieb:
offizielle (mag das Wort
nicht ;-) Version ein.
Was ist an dem Wort schlimm? Die offizielle Version ist die, welche man
direkt von OSM bekommt und beider man sicher sein kann, dass sie
sorgfältig gewartet wird.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Frederik Ramm schrieb:
Wann hast Du zuletzt damit gearbeitet?
Du meinst wohl eher herumgeklickt, denn ernsthaft arbeiten kann man
damit nicht... Das ist niht lange her, doch ich habe direkt aufgegeben,
nachdem ich binnen 10 Sekunden zwei straßen ruhiniert habe. Das hat
villeicht gedauert,
1001 - 1100 di 1435 matches
Mail list logo
