highway e' diverso da cycleway. Cosi' mi pare sia inutile. Se si tratta di
una
>ciclabile monodirezionale dovrebbe bastare oneway=yes.
+1
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
6440725) con
>highway=crossing
>crossing=uncontrolled
Io in questi casi metto highway=path, e highway=crossing solo sul nodo di
intersezione (secondo il wiki crossing si applica solo ai nodi). Il nome non
glielo metterei.
Ciao,
Alberto
___
T
ungerei:
vehicle=no
psv=yes
emergency=yes
per il bicycle=yes, prima di toglierlo controlla se magari è consentito
percorrere in bici i marciapiedi.
Per gli accessi alle proprietà non mi preoccuperei troppo, chi vi accede non
ha certo bisogno di consultare OSM.
Ciao,
Alberto
___
va in uno dei civici piu' a nord puo' percorrerla
perche' la via
>e' a doppio senso.
>
>Mi pare di capire che l'unico modo per gestire la situazione e' con delle
>Relation:restriction
Si, va bene una restriction.
Ciao,
Alberto
_
i Pasubio per poi finire in Farini
L'inversione non è possibile (richiederebbe attraversamento di una striscia
continua), ho messo una relazione restriction
>Ho bisogno di un consulto di esperti, piazzale Baiamonti e' oltre le mie
>capacita'... ;-)
Ho sistema
liamo i tag highway (e
pertinenti) dalle due vie già tracciate e ne inseriamo una taggata highway
in mezzo, ma come è adesso non ha senso.
Ciao,
Alberto
___
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separatamente i singoli binari quando lo
spazio che occupano è percorso solo dalla ferrovia.
Il problema è quando i veicoli e il tram condividono lo stesso spazio, non
credo che sia corretto tracciare la ferrovia e la strada in posizioni
diverse, altrimenti si perde l'informazione sul
way=yes
psv:backward=yes
railway=tram
tracks=*
e se vuoi:
lanes=*
lanes:forward=*
Ciao,
Alberto
___
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e. In realtà la sede stradale
è fisicamente unica, il binario in direzione ovest-est è su corsia dedicata
(non percorribile dai veicoli, nessuna separazione fisica, indicato solo
dalla segnaletica orizzontale), mentre quello in direzione est-ovest è in
sede promisc
in sede promiscua tracciati come way separate, quindi qualcuno non la pensa
come me.
Ciao,
Alberto
___
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vizio alternativo
Openstreet Map, beh notevole e un po' pericoloso, bene però.
Matteo
Mi sa che ha fatto confusione, forse voleva dire che Apple userà Tomtom ...
Ciao,
Alberto
___
Talk-it mailing li
arebbe una feature molto utile. Forse c'è già in un plugin?
Per i segmenti non so, per i caseggiati si può usare il plugin Terracer [1]
per JOSM
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Terracer
Ciao,
Alberto
___
Talk-it maili
re
non lo si fa deliberatamente perché non si è convinti della relazione implicita.
Su una mappa perfetta è vero quello che dici, ma mi imbatto ancora troppo
spesso in POI posizionati troppo approssimativamente. Per il momento penso che
continuerò a mettere nel perimetro i POI che sono accessibili
do ma nel bordo , ovvero di un
nodo facente parte del perimetro delledificio.
Si, mi ero espresso male, intendevo proprio un nodo facendo parte della way
del perimetro.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstr
relazioni. Inoltre, come giustamente dice
Matteo, si può indicare l'ingresso (nota: mi sembra che building=entrance
sia stato sostituito da entrance=*) senza necessità di inserire l'area
esatta del negozio (spesso ignota).
Ciao,
Alberto
___
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i due tag (usati poco più di
100 volte) per rimpiazzare il singolo tag est_width (usato circa 20mila
volte), a parte il fatto di non usare abbreviazioni nel tag.
Alberto
___
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altri dati (sempre che non siano gli stessi già forniti dalla
regione Emilia Romagna, ma direi di no, quelli formiti dal SIT di Modena
dovrebbero essere più dettagliati)
--
Alberto Malagoli
___
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http
der e Roma come capital
>
>Secondo me andrebbe semplicemente ripristinata a prima del changeset
>5425315
+1
Ciao,
Alberto
___
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x, facendo click con il tasto destro sul nome della traccia ti
compare la voce "Precache imagery tiles along this track".
Ciao,
Alberto
___
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B
E' un bug o l'icona inclinata ha qualche significato?
Ciao,
Alberto
___
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info in mappa.
Nemmeno il wiki mi è stato di grande aiuto.
Se è un posto in un punto prestabilito per farvi arrivare i soccorsi, ci
sarebbe highway=emergency_access_point, altrimenti per il cartello direi
tourist=information + information=board.
Ciao,
Alberto
ruzione.it/scuola_in_chiaro/open_data/index.html
Ciao,
Alberto
___
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, nulla di più.
Ciao,
Alberto
From: sabas88 [mailto:saba...@gmail.com]
Sent: venerdì 18 maggio 2012 10:50
To: bartosom...@yahoo.it; openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] addr:housenumber
Il giorno 18 maggio 2012 10:42, Alberto Nogaro ha
scritto:
Certamente, il
trimenti fra 6 mesi siamo al punto di partenza.
Certamente, il wiki attualmente è contradditorio. Oltre a renderlo uniforme,
se davvero si passa al nuovo schema OSM, a mio parere andrebbero inserite
delle note su come comportarsi in presenza di dati di
imila casi di uso della
virgola, e neppure 300 di uso del punto e virgola, credo che il template del
wiki (da cui taginfo prende la definizione) sia stato cambiato in seguito
per prescrivere il punto e virgola al posto della virgola. Anche se la
convenzione originale è strana, non so quanto ab
>per il pozzo verticale è man_made=mineshaft ma per la galleria mineraria
c'è
>un tag specifico o devo usare highway=path/service e tunnel yes?
Tunnel=yes aggiunto al tag più appropriato per il percorso mi sembra
corretto, che sia una galleria mineraria si capisce
e le modifiche mi compaiono. La modifica salvata non viene
caricata automaticamente. Quando chiedi esplicitamente l'upload vengono
caricate tutte le modifiche salvate. Magari controlla anche di avere
inserito correttamente le tue credenziali di access
rade 5: il fuoristrada o meglio un trattore, impraticabile altrimenti.
Parliamo sempe comunque di tracce dove un mezzo a 4 ruote può passare,
altrimenti sono path.
Ciao
Alberto
___
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http://lists.openstr
parazzi che osmand
>permettono di inserire elementi puntuali sul database di osm
Per integrare/rivedere zone già mappate può essere utile anche OSMapTuner
(non permette l'inserimento di nuovi oggetti, ma solo di editare i tag di
quelli esistenti)
Ciao,
Alberto
_
foto ma il portale non dice nulla sulla
licenza d' uso.
Il WMS funziona alla grande su JOSM, sarebbe veramente utile potere
usare la CTR...
E' compatibile la licenza?
Grazie
Alberto
___
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http://lis
di JOSM?
Non ho idea se possa aiutare per il tuo problema, ma se cancelli il file
preferences.xml, JOSM te ne crea uno nuovo di default.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
mAnd.
Qualcuno ha provato MapFactor Navigator [1]? Dovrebbe avere funzionalità
simili.
[1] https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mapfactor.navigator
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap
razie a tutti quelli che mi hanno risposto, mi sembra che ci sia
sostanzialmente accordo (tra dove cessa la linea continua o a metà del tratto
di linea discontinua in realtà di solito c'è poca differenza).
[1]
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.5354306101799&lon=9.1618064045906
zione
penso che sarebbe più utile se il router avesse a disposizione
l'indicazione d, per dare più tempo al conducente di effettuare la manovra.
Voi come vi comportate?
Ciao,
Alberto
___
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http://lis
i only_*_* significa che almeno una relazione
è sbagliata.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
non è molto chiara. Quanto dicono Federico e
Martin è spiegato meglio sulla pagina italiana del wiki.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
di Bologna invece funziona.
Ci sono diverse cose interessanti, compresi i numeri civici di tutto il
comune, già caricati su OSM.
più veloci di così
ciao
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org
/openstreetmap-license-change
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
se le relazioni
a rigore ci vorrebbero. Comunque mappiamo quello che vediamo, e in ogni caso
qui sarebbe veramente una finezza.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
e che porteranno a breve alla cancellazione degli oggetti che non hanno
accettato la nuova licenza?
Penso che le decisioni definitive sulle regole verranno prese solo dopo i
primi test di pulizia.
Se ne parla sulla mailing list rebuild [1]
[1] http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/
Ciao,
Al
a, altrimenti è facile
incappare in conflitti.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
ION=1.1.1&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&Laye
rs=OI.ORTOIMMAGINI.2006.33,OI.ORTOIMMAGINI.2006.32&STYLES=&SRS={proj}&WIDTH=
{width}&HEIGHT={height}&BBOX={bbox}
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Puoi provare con il plug-in PicLayer:
http://josm.openstreetmap.de/wiki/Help/Plugin/PicLayer
Ciao,
Alberto
From: franco93it [mailto:franco9...@gmail.com]
Sent: lunedì 19 marzo 2012 22:38
To: openstreetmap list - italiano
Subject: [Talk-it] importare in josm da fotocopie
con
=church;
>building=yes + man_made=tower + tower:type=bell_tower ect)?
Multipoligono no (a meno che non sia già necessario per descrivere l'area
grande). Gli edifici sono costruiti sull'area grande, non in dei buchi al
suo interno. E una situazione per esempio analoga a quel
rente alla chiesa?
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features#Building
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
zze di OSM, per consentire a chi vuole di
assegnarli. Va bene?
Lo faremo a mano a mano che completiamo la verifica puntuale del percorso e
dei tag delle highway su cui passa. Il Lazio è ormai completo, le altre
regioni le pubblicheremo a mano a mano, comunicandolo sulla talk-it.
A
gpsmid, vespucci, osmand, mapzen poi collector, osm2go li conosco
già).
>Mi serve per aggiungerli alla miniguida
ape@map
PeakFinder (usa dati OSM, a suo modo è anche lui un visualizzatore)
Ciao,
Alberto
___
Talk-it mailing list
Tal
Buongiorno a tutti,
Eccomi qui, sono Alberto Conte.
Sono già iscritto alla mailing list, e solo ora ho letto il dibattito sulla
Via Francigena.
Strana coincidenza, vi scrivo in una pausa di un corso GPS+OSM che sto
tenendo per conto di Federparchi insieme a Nicolò Rigacci, che immagino
molti di
magini catturate dal bancomat
delle vecchie conoscenze con precedenti per rapine analoghe. Tre persone
sono state arrestate e verranno processate per l'omicidio.
Un articolo in tedesco su:
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchner-brutal-misshandelt-polizei-kla
ert-toedlic
.
Da quel che ho capito queste croci hanno funzione di parafulmine. Secondo me
è un man_made. Se non esiste un termine inglese adatto (lightning_rod?),
metterei man_made=Wetterkreuz.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
access=private. Secondo me access=no va messo solo dove l'accesso non è
consentito per nessun tipo di utilizzo. In un cantiere l'accesso è
consentito almeno agli addetti ai lavori.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
he il tratto di tertiary interno al cantiere, andrebbe degradato a
service.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
streetmap.org/wiki/Tag:shop%3Dfarm
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
dellomino tracciati sullasfalto) sullo stesso piano della strada
(lequivalente per pedoni di una cycleway=lane). E sbagliato?
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
ca e andrebbe sostituito con un valore più specifico.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
zione delle highway, e non per questo rinunciamo ad usarla.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
, vedo l'elenco delle destinazioni.
Però anche il tuo schema va bene, alla fine dipende da quanto tempo ci vuoi
perdere dietro.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
highway con lo stesso valore
nelle vicinanze. Se dai il nome di una località questa condizione non è
soddisfatta. Un router che cerca tra le highway non funzionerebbe.
Esiste anche addr:hamlet, che forse sarebbe più adatto in questi casi?
[1] http://wiki.openstreetmap.org/
-Original Message-
From: Alberto Nogaro [mailto:bartosom...@yahoo.it]
Sent: venerdì 17 febbraio 2012 22:27
To: 'Daniele Forsi'
Subject: RE: [Talk-it] josm 4878 e WMS Regione Lombardia
>-Original Message-
>From: Daniele Forsi [mailto:dfo...@gmail.com]
>Sent:
non
funziona più.
Ciao,
Alberto
[1] http://josm.openstreetmap.de/ticket/7073
From: franco93it [mailto:franco9...@gmail.com]
Sent: venerdì 17 febbraio 2012 13:18
To: openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] josm 4878 e WMS Regione Lombardia
ho lo stesso problema anche
uesto URL, questo a me funziona anche
sull'ultima versione di JOSM:
http://www.cartografia.regione.lombardia.it/ArcGIS93/services/wms/ctr_wms/Ma
pServer/WMSServer?STYLES=&FORMAT=image/jpeg&VERSION=1.1.1&SERVICE=WMS&REQUES
T=GetMap&Layers=0&SRS={proj}&WIDTH={width}&am
>-Original Message-
>From: Alberto Nogaro [mailto:bartosom...@yahoo.it]
>Sent: mercoledì 15 febbraio 2012 11:54
>To: 'openstreetmap list - italiano'
>Subject: Re: [Talk-it] josm 4878 e WMS Regione Lombardia
>
>
>
>>-----Original Message-
>-Original Message-
>From: Alberto Nogaro [mailto:bartosom...@yahoo.it]
>Sent: martedì 14 febbraio 2012 11:39
>To: 'openstreetmap list - italiano'
>Subject: Re: [Talk-it] josm 4878 e WMS Regione Lombardia
>
>From: franco93it [mailto:franco9...@gmail.com]
&g
ringa per la
Lombardia o se va cambiato JOSM? David?
Ciao,
Alberto
[1] http://josm.openstreetmap.de/ticket/7073
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
qualcosa da [2] o [3].
[1]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Healthcare_2.0/Examples#First_aid_station
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:social_facility
[3]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Humanitarian_OSM_Tags/Humanitarian_Data_M
odel
Ciao,
Alberto
archeggio (probabilmente il gestore degli
impianti), puoi aggiungere un tag operator.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
tradotto): You have downloaded too much data.
Please try again later.
Ebbene sì, anche alla azione di mappare cè un limite, a quanto pare.
Ti consiglio di installare in josm il plugin mirrored download [1], così
puoi continuare a mappare, e per ora con i mirror suggeriti si scarica anche
più ve
7; upload, si
possono agevolmente confrontare i dati già presenti nel database OSM con
quelli in corso di importazione ed eseguire le correzioni del caso.
Consiglio anche di cominciare con una piccola area di prova e verificare
che tutto sia a posto.
Ciao
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
ere a riguardo?
Un'altra domanda riguarda la lista dei changeset che appare sulla sua pagina
utente [3]. Qualcuno saprebbe spiegarmi come mai alcuni dei suoi changeset
"problematici" non sono listati (ad esempio il [4])?
Ciao,
Alberto
[1] http://www.mail-archive.com/talk-it@
se me" :-)
[1] http://eu.mio.com/cyclo/index.php
Ciao,
Alberto
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
tti e dopotutto può
essere anche un utile promemoria,
Quindi mi hai convinto ed aggiungerò il tag opportuno nel file dei ruoli.
Ciao
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
maniera ragionevole
possibile; in ogni caso, in ipotesi di Opera Derivata o Collezione di
Opere, tale menzione deve
quantomeno essere posta nel medesimo punto dove viene indicato il nome
di altri autori di rilevanza
paragonabile e con lo stesso risalto concesso
Sul wiki (1) una pagina di istruzioni per importare in OSM l' edificato
della Regione Emilia Romagna.
Grazie a tutti per le dritte !!
Alberto
(1)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Emilia_Romagna_edificato#Conversione_con_shp-to-osm
___
Ta
In JOSM metti nel filtro solo closed (senza ways), così ti nasconde le
aree chiuse. Se invece vuoi vedere solo quelle, attiva la casella sulla
colonna I (inverte il filtro).
Ciao,
Alberto
From: m.le...@tiscali.it [mailto:m.le...@tiscali.it]
Sent: mercoledì 1 febbraio 2012 21:11
To
to il file convertito in WGS84
2012/2/1 alberto:
Ogni tanto torno sull' argomento
Dal portale della regione Emilia Romagna si può scaricare un file con l'
edificato della regione, ora diviso in provincie.
Mi piacerebbe molto utilizzare questi dati che sono in formato shapefile e
van
i zona per zona controllando quello che esiste già.
I dati mi sembrano di ottima qualità, meglio d quanto si può fare
ricalcando le ortofoto...
Bonati Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[1] http://jrepetto.free.fr/ttmaps/en/routes.html
[2] http://web.tiscali.it/macri/Event_Logger/
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
10, ha svuotato
la
>relazione per metterci altro:
>http://osm.mapki.com/history/relation.php?id=37360
>
>Vorrei capire cosa passa per la testa di certe persone...
E' stato bloccato chiedendogli di spiegare dove prende i suoi dati:
http://w
na funzione standard, o forse lo è solo nell'ultima versione.
Se mai scrivimi direttamente che ti mando il file.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
i europei, oltre ai pasticci
porta anche contributi che sarebbero validi, ma non si capisce che fonti
usi, e pare che non risponda a chi ha cercato di contattarlo.
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
p.org/wiki/Proposed_features/Healthcare_2.0#Compatib
ility
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
rchè?
Non ne ho idea. Ricordo che la RUW aveva avuto dei problemi con laghi e foreste
definite da relazioni, poi risolte dall'autore (vedi nota del 5.2. su
http://www.wanderreitkarte.de/news_de.php), forse Nop potrebbe aiutare a capire
dove sta il problema.
Ciao
Alberto
icali e spartiti. Niente dischi o affini.
shop=musical_instrument
>- assodato che il numero di telefono lo si identifica con contact:phone, il
fax?
>- e l'e-mail?
contact:fax e contact:email
Trovi spiegato tutto qui:
http://wiki.openstreetmap.org/wi
).
Cosa facciamo? Seguiamo lordinamento inglese? Manteniamo lordinamento
attuale? Ordiniamo alfabeticamente in italiano? Aspettiamo di vedere cosa
fanno gli altri? Altre proposte?
Ciao,
Alberto
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http
al di fuori di OSM mi sa un po' di stalking...
Sarebbe interessante perlomeno poter sapere i casi in cui il PM inviato su
OSM non è stato letto e la relativa email di notifica è rimbalzata. In
questo caso credo che sarebbe accettabile tentare di con
ziare il disastro se non accettasse ...
[1]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Quick_History_Service#Changeset_Overrides
Ciao,
Alberto
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
bia già finito di caricare la pagina.
[1] http://taginfo.openstreetmap.org
Ciao,
Alberto
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
>-Original Message-
>From: marcram [mailto:marcr...@email.it]
>Sent: sabato 3 dicembre 2011 12:27
>To: talk-it@openstreetmap.org
>Subject: Re: [Talk-it] Vicenza un caos
>Un attimo di pazienza, l'import day è avvenuto pochi giorni fa, lasciamo il
>tempo materiale agli importatori di corre
.org/2011/12/01/funding-drive/
Ciao,
Alberto
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
e continue release di
Firefox,
>non so gli altri ma io ci tengo molto a questa funzione.
Mi associo ai ringraziamenti, la trovo così utile da chiedermi come mai il
sito principale non incorpori questa funzione.
Ciao,
Alberto
___
Talk-it mailing list
T
e gli oggetti si
mantegono
>la loro ID da una versione all'altra?
Non lo so, speriamo che pubblichino finalmente le versioni aggiornate, così
ci togliamo anche questo dubbio.
Ciao,
Alberto
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
e di way,
e
>quindi non sono una buona chiave primaria)
Si, è proprio quello il motivo per cui è stato importato.
Ciao,
Alberto
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
tutta Italia.
Ciao,
Alberto
From: sabas88 [mailto:saba...@gmail.com]
Sent: martedì 22 novembre 2011 10:29
To: openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] la Lombardia sta messo bene nella competizione per la
chiave più lunga
Non sono gli italiani che si divertono a giocare a chi
ID che OSM associa ad un oggetto
possono cambiare per tanti motivi, per risalire con sicurezza a quello
memorizzato nel database esterno bisognerebbe spulciarsi la history, mica
agevole.
>Secondome il tag da usare in osm è
>boundary=administrative
>admin_level=x
Si, quel
inante_con_un_lago_.28multipoligo
ni_adiacenti_e_aree_interne_adiacenti.29
[2]
http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Relation%3Amultipolygon&acti
on=historysubmit&diff=511844&oldid=507105
lease Date: 11/21/11
Ciao,
Alberto
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
ex-Fiat sul poligono
esterno e gli aggiungerei un landuse appropriato.
[2]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Relation:multipolygon#Anelli_interni_c
he_si_toccano
Ciao,
Alberto
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
link ad un forum, magari si potrebbe
provare a chiedere li.
Ciao,
Alberto
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Per gli utenti del nord-ovest segnalo, segnalo che questa mappa topografica
basata su OSM che sconfina abbondantemente in Italia:
http://www.francetopo.fr/
Veramente bella da vedere, e l'offerta di layer attivabili la rende adatta a
molti utilizzi.
Ciao,
Al
sibilità di ordinare i valori secondo l'importanza, però tale
pratica andrebbe ben documentata, altrimenti ci sarà sempre chi li ordina a
caso, vanificando il significato della posizione.
[1]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/API_v0.6/APIError#APIDuplicateTagsError
Ciao,
Alberto
ssibile il micromapping) io
voterei per usare due volte la chiave amenity sullo stesso punto, a meno che
non sia esplicitamente sconsigliato dalle linee guida.
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/One_feature,_one_OSM_element
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Semi-colon_value_separator
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