Ciao Maxx,
scusami, non avevo capito bene. Sempre da ignorante della situazione locale
a cui ti riferisci, direi che se troviamo entrambi i segnali - accesso e
direzione - allora metterei sia access che turn restriction, come hai fatto
tu, in modo da rispettare al massimo la situazione reale.
Il 03/23/2015 01:16 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
Ho trovato anch'io delle turn_restrictions sulla mappa, dove in realtà
l'intenzione era quella di escludere traffico pubblico. Al solito,
access=no non si trova nella realtà, cosa si trova molto più spesso è
access=private (qualcuno che
2015-03-23 9:09 GMT+01:00 Luca Sigfrido Percich luca.perc...@gmail.com:
La turn restriction dovrebbe essere inserita solo in presenza di un
segnale specifico di direzione obbligatoria. Non indica chi può o non può
transitare nella way di destinazione, ma solo chi può o non può effettuare
una
Il giorno 23 marzo 2015 14:49, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:
Senza voler riaprire un thread recente che spero tu non abbia seguito [
:-) ], le turn restriction non hanno necessariamente corrispondenza con la
segnaletica esistente. Anzi in molti casi viene consigliato di non inserire
2015-03-23 13:41 GMT+01:00 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Nel caso specifico pero' i cartelli di direzione obbligatoria ci sono.
Venendo da via Canova c'e' un cartello che indica l'obbligo di tirar
dritto o di girare a sx, escluso autorizzati.
se legalmente non puoi girare per via di un
Il 03/23/2015 02:22 PM, Luca Sigfrido Percich scrisse:
scusami, non avevo capito bene. Sempre da ignorante della situazione
locale a cui ti riferisci, direi che se troviamo entrambi i segnali -
accesso e direzione - allora metterei sia access che turn restriction,
come hai fatto tu, in modo da
Il 23 marzo 2015 09:09, Luca Sigfrido Percich luca.perc...@gmail.com
ha scritto:
sono incappato in diversi usi di oneway per taggare strade in cui un
senso di marcia è riservato ai psv. Non è corretto.
Eppure il wiki lo riporta come esempio proprio sulla pagina della key access.
«oneway=yes +
Ciao Maxx,
non conosco la situazione specifica, ma a giudicare dai dati e da quello
che mi pare di aver capito, dovrebbero bastare le limitazioni di accesso
(il cartello di cui parli è un divieto di accesso).
La turn restriction dovrebbe essere inserita solo in presenza di un segnale
specifico
On 2015-03-23 at 18:42:19 +0100, Luca Sigfrido Percich wrote:
Invece mi scuso per i cavalieri e i conducenti di carretto a mano, che vedo
circolare sempre più abbondanti nella mia cara metropoli. Mi è stato più
volte ribadito di essere parsimonioso con gli access=no, ma ci casco
sempre.
Il 03/23/2015 09:48 PM, Elena ``of Valhalla'' scrisse:
attenzione che i carretti a mano e quelli trainati da cavalli sono veicoli
e i divieti non altrimenti specificati si applicano anche a loro,
così come alle biciclette.
In effetti nel caso in questione il problema sono le definizioni per il
On Monday 23 of March 2015 17:54:34 Mauro Costantini wrote:
Il 23 marzo 2015 09:09, Luca Sigfrido Percich luca.perc...@gmail.com
ha scritto:
sono incappato in diversi usi di oneway per taggare strade in cui un
senso di marcia è riservato ai psv. Non è corretto.
Eppure il wiki lo riporta
Il 03/23/2015 05:54 PM, Mauro Costantini scrisse:
Quindi è vietato l'accesso a cavallo in entrambe le direzioni?
Posso chiedere di essere piu' propositivi?
Ho scritto apposta qui perche' sono poco esperto di tag access. E
spendere ore ad interpretare email e wiki non e' divertente.
Avevo
Ciao cari,
rispondo brevemente e senza quotare, pedonatemi.
Perché oneway no: perché non sono strade a senso unico. Se il bus passa
nell'altro senso allora è una strada a doppio senso di marcia. Se con
separazione fisica, sono due carreggiate a senso unico. E' vero che la wiki
riporta il vecchio
Il 10/24/2014 06:13 PM, Any File scrisse:
Per rispondere al quesito se spezzare o meno la way dove inizia la
striscia gialla, se sei sicuro fai pure (io non ho capito esattamente
dove sia il punto)
Scusate se interesso la lista per una situazione molto locale ma la
mappatura e' abbastanza
Il 10/30/2014 03:10 PM, emmexx scrisse:
Mi ricordavo cartelli diversi, ho idea che ci siano stati atti di
vandalismo.
All'imbocco di via Pagano (incrocio con Canova) c'e' il divieto di
transito dalle 22 alle 6 eccetto autorizzati, taxi e bici.
Mi ricordavo un cartello di divieto d'accesso
Il 10/27/2014 07:25 AM, Any File scrisse:
Cosa intendi con mezzi?
Io mi ricordavo che in fondo a via Pagano c'è un cartello di divieto
(non mi ricordo se di accesso o di transito) escluso solo tram (quindi
verso Nord dovrebbero poter passare soloi tram e nientaltro).
Sono passato oggi a
2014-10-25 19:28 GMT+02:00 Matteo Quatrida matteo.quatr...@linuxmail.org:
per quanto riguarda la key direction, con la coppia di valori
forward/backward, io prendo spunto dalle linee guida riguardanti
highway=stop, le quali dicono di indicare il verso rispetto all'asse
stradale.
Mi spiego
Sent: Thursday, October 30, 2014 at 5:06 PM
From: Federico Cortese cortese...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Oneway vs access=no
2014-10-25 19:28 GMT+02:00 Matteo Quatrida
matteo.quatr...@linuxmail.org:per quanto riguarda la
2014-10-26 22:34 GMT+01:00 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Il tratto di piazza Sempione dai via Pagano a Corso Sempione non ha
restrizioni in direzione sud ma e' riservato solo ai mezzi in direzione
nord.
Ci sono le strisce gialle lungo tutto il tratto, ci sono anche dei cartelli
verticali che
Il 10/27/2014 07:25 AM, Any File scrisse:
Cosa intendi con mezzi?
Boh, devo ricontrollare, era buio, non ho fatto foto, tornavo da una
corsa, non ero molto in me. ;-)
Io mi ricordavo che in fondo a via Pagano c'è un cartello di divieto
(non mi ricordo se di accesso o di transito) escluso
2014-10-25 19:28 GMT+02:00 Matteo Quatrida matteo.quatr...@linuxmail.org:
per quanto riguarda la key direction, con la coppia di valori
forward/backward, io prendo spunto dalle linee guida riguardanti
highway=stop, le quali dicono di indicare il verso rispetto all'asse
stradale.
per me un
Il 10/24/2014 06:35 PM, emmexx scrisse:
e allora a questo punto mi viene il dubbio che anche queste way,
cioè way 285282337, way 188280033 forse sarebbe meglio che non
avessero il tag oneway. Però cosa metto: access:backward=no e
foot:backward=yes?
C'e' un cartello di accesso riservato ma, se
Per quanto riguarda l'orientamento (ma non ho mai capito come usare la key
direction, da nessuna parte c'è scritto quale lato del cartello,
guardando altri casi simili, devo dedurre che devo mettermi nel punto
in cui c'è il palo, guardare il retro del cartello e dire in che
direzione sto
-Original Message-
From: Matteo Quatrida [mailto:matteo.quatr...@linuxmail.org]
Sent: sabato 25 ottobre 2014 19:29
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Oneway vs access=no
Per quanto riguarda l'orientamento (ma non ho mai capito come usare la
key direction, da nessuna
2014-10-22 0:31 GMT+02:00 Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it:
Ho visto che mappi anche i cartelli. Complimenti, la trovo una pratica ottima
per districare i casi dubbi o per risalire a cosa veramente vogliano dire i
tag (ad esempio per capire bene cosa fare quando le convenzioni si
2014-10-24 11:12 GMT+02:00 Any File anysomef...@gmail.com:
So che il regolamento del codice della strada chiama con delle sigle i
vari cartelli, ma non riesco mai a trovare una fonte libera da cui
prenderli.
non puoi prendere le sigle direttamente dal CdS? Essendo una legge dovrebbe
essere
2014-10-22 8:09 GMT+02:00 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Il 10/21/2014 10:39 PM, Any File scrisse:
Impostarla a senso unico e' anche fuorviante per chi guarda la mappa. Se io
ciclista vedo la mappa, ritengo che quello sia un senso unico e faccio un
altro percorso.
Uhmm .. però a questo punto
Il 10/24/2014 12:22 PM, Any File scrisse:
Con il prmo tipo di tag sulla mappa la way appare con le tacche rosse,
nel secondo caso appare come una strada in cui si può passare sempre.
Infatti da un puro punto di vista di rendering, ma non e' meno
importante della forma dei dati inseriti, se ci
2014-10-23 12:40 GMT+02:00 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Si', ma come ho gia' scritto la segnaletica orizzontale termina dopo 30
metri, prima del primo passo carraio. Da li' in poi la strada e' anche
formalmente doppio senso.
Il problema formale è: cosa vuol dire formalmente?
Che il comune in
Il 10/24/2014 12:44 PM, Any File scrisse:
Il problema formale è: cosa vuol dire formalmente?
Che il comune in un suo qualche documento l'ha definita a doppio senso?
O dobbaimo aspettare che uno andando in senso contrario faccia un
incidente, ci sia un processo e guardare cosa stabilisce il
2014-10-23 0:13 GMT+02:00 Mauro Costantini maurocostantini1...@gmail.com:
11. questa nota ha senso solo per un umano che comprende l'italiano e
si inventa da che parte è il divieto (si riferisce alla highway più
vicina? in direzione forward?)
Per quanto riguarda l'orientamento (ma non ho mai
2014-10-24 12:08 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
2014-10-24 11:12 GMT+02:00 Any File anysomef...@gmail.com:
So che il regolamento del codice della strada chiama con delle sigle i
vari cartelli, ma non riesco mai a trovare una fonte libera da cui
prenderli.
non puoi
2014-10-24 13:00 GMT+02:00 Any File anysomef...@gmail.com:
Quando ho cercato non ho mai trovato una buona fonte, ma questo non
vuol dire che non esista.
penso che si dovrebbe fare una pagina in wikipedia come questa:
-Original Message-
From: Any File [mailto:anysomef...@gmail.com]
Sent: venerdì 24 ottobre 2014 13:01
To: openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] Oneway vs access=no
Non è nel codice della strada ma nel regolamento di atuazione del codice della
strada (se in Italia non ci
Per rispondere al quesito se spezzare o meno la way dove inizia la
striscia gialla, se sei sicuro fai pure (io non ho capito esattamente
dove sia il punto)
Vorrei scusarmi se sono parso un po' scontroso, ma vorrei ben capire
come è meglio mappare in generale.
Se dove certi veicoli possono
Il 10/24/2014 06:13 PM, Any File scrisse:
Per rispondere al quesito se spezzare o meno la way dove inizia la
striscia gialla, se sei sicuro fai pure (io non ho capito
esattamente dove sia il punto)
Prendendo Sempione da via Canova le strisce gialle di corsia
preferenziale si fermano
2014-10-23 0:13 GMT+02:00 Mauro Costantini maurocostantini1...@gmail.com:
7. (@AnyFile) I due tag descrivono situazioni diverse.
oneway:bicycle=no (insieme a oneway=yes) dice che siamo su una strada
a senso unico e le bici possono andare anche in senso opposto;
bicycle:backward=yes ci dice
2014-10-24 18:35 GMT+02:00 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Il 10/24/2014 06:13 PM, Any File scrisse:
Ma una strada che è percorribile in un senso da tutti e nell'altro è
una preferenziale (con o senza bici) come va taggata? Ad esempio
quelle dove ci sono i salvagenti delle fermate dei tram o
Il 10/24/2014 07:05 PM, Any File scrisse:
Di solito dove ci sono le fermate dei tram o bus il cartello di senso
unico non c'è, quello che c'è è un cartello obbligo di passare a
destra (del salvagente)
Non so se questa situazione e' gia' prevista dai tag di osm.
Mi pare che comunque il questo
2014-10-22 17:39 GMT+02:00 girarsi_liste liste.gira...@gmail.com:
http://www.emmexx.it/varie/osm/sempione/DSC_0061.JPG
L'ultima la trovo più chiara, è divieto di accesso per la normale
circolazione, eccetto pedoni, biciclette, scarico merci e tram/autobus.
+1
faccio notare che c'è
Il 10/23/2014 11:49 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
faccio notare che c'è anche segnaletica orizzontale, non si vede tutto,
ma si leggono al meno tram e taxi, (scritte che riservano l'utilizzo
della strada alle classe di veicoli indicate).
Si', ma come ho gia' scritto la segnaletica
Il 10/21/2014 10:39 PM, Any File scrisse:
Però nel caso in questione non saprei proprio dire se è senso unico o
meno. Ma finora avevo sempre pensato che fosse senso unico.
(ed ammetto che raramente guardo se ci sia il cartello senso unico,
dove dall'altra parte c'è un cartello divieto di
2014-10-22 8:09 GMT+02:00 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Quella strada secondo me non e' a senso unico. Ci possono entrare i tram,
i taxi, i mezzi di soccorso, i ciclisti.
se c'è un senso unico per le macchine è oneway=yes, poi per gli eccezioni
si mettono eccezioni, tipo oneway:tram=no o
Il 10/22/2014 09:56 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
2014-10-22 8:09 GMT+02:00 emmexx emm...@tiscalinet.it
mailto:emm...@tiscalinet.it:
Quella strada secondo me non e' a senso unico. Ci possono entrare i
tram, i taxi, i mezzi di soccorso, i ciclisti.
se c'è un senso unico per le
2014-10-22 10:27 GMT+02:00 emmexx emm...@tiscalinet.it:
se c'è un senso unico per le macchine è oneway=yes, poi per gli
eccezioni si mettono eccezioni, tipo oneway:tram=no o oneway:psv=no ecc.
Martin, e' la stessa strada per cui qualche giorno fa avevi risposto il
contrario! :-)
...
Il 10/22/2014 11:01 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
per me non c'è contraddizione, avevo scritto se c'è un senso unico per
le macchine, ovviamente se non c'è quel senso unico per le macchine,
non è oneway...
Il wiki non parla di macchine:
The oneway tag is used to indicate the access
2014-10-22 11:22 GMT+02:00 emmexx emm...@tiscalinet.it:
per me non c'è contraddizione, avevo scritto se c'è un senso unico per
le macchine, ovviamente se non c'è quel senso unico per le macchine,
non è oneway...
Il wiki non parla di macchine:
si, chiedo scusa, ero impreciso, macchine,
Il 10/22/2014 08:09 AM, emmexx scrisse:
Quella strada secondo me non e' a senso unico. Ci possono entrare i
tram, i taxi, i mezzi di soccorso, i ciclisti.
100 metri dopo la strada ha delle restrizioni diverse ma in generale le
auto private possono percorrerla nei 2 sensi. E se non vedessi i
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Il 22/10/2014 15:23, emmexx ha scritto:
Il 10/22/2014 08:09 AM, emmexx scrisse:
Quella strada secondo me non e' a senso unico. Ci possono
entrare i tram, i taxi, i mezzi di soccorso, i ciclisti. 100
metri dopo la strada ha delle restrizioni
Il 10/22/2014 05:39 PM, girarsi_liste scrisse:
Solo che trovo sbagliato il cartello da parte del comune, era meglio
quello del divieto di transito, erò vorrei capire, dall'altra parte
della strada c'è lo stesso cartello?
In che senso?
Se la tua domanda e' intesa a sapere se c'e' un divieto
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Il 22/10/2014 17:57, emmexx ha scritto:
Il 10/22/2014 05:39 PM, girarsi_liste scrisse:
Solo che trovo sbagliato il cartello da parte del comune, era
meglio quello del divieto di transito, erò vorrei capire,
dall'altra parte della strada c'è lo
Il 10/22/2014 06:03 PM, girarsi_liste scrisse:
Intendevo, tenuto conto della strada dell'ultima foto, quella del
cartello, dalla parte di quella specvie di arco di trionfo dall'altra
parte della via, in quel senso intendevo dall'altra parte, non da
destra a sinistra, ma laggiù in fondo dove
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Lascia perdere la mia risposta, ho cercato nelle vecchie risposte la
zona su openstreetmap, per cui non ho capito, ma questo corso
sempione quante vie ha?
Ho visto che si dirama in tre vie, oppure si tratta di tre way di
un'unica via?
- --
Simone
Il 10/22/2014 06:18 PM, girarsi_liste scrisse:
Lascia perdere la mia risposta, ho cercato nelle vecchie risposte la
zona su openstreetmap, per cui non ho capito, ma questo corso
sempione quante vie ha?
Stiamo parlando dell'ultimo tratto di corso Sempione, tra via Canova,
Melzi d'eril e
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Il 22/10/2014 19:03, emmexx ha scritto:
Come diceva AnyFile, questa zona e' piuttosto complicata. :-)
ciao maxx
Me ne sono accorto!!! O_o
Comunque per il tratto interessato, se ho capito bene il fulcro è
l'incrocio di via Gherardini?
Il 10/22/2014 07:32 PM, girarsi_liste scrisse:
Comunque per il tratto interessato, se ho capito bene il fulcro è
l'incrocio di via Gherardini?
Secondo me no.
Immaginando di spezzare il tratto in due way con restrizioni distinte,
è fattibile?
Vale a dire un tratto di via Sempione tra via
My two cents (più mille considerazioni in buona parte OT ma ho bisogno
del vostro supporto e di una discussione costruttiva per imparare
qualcosa di nuovo); quindi io qui sotto dico come la penso io, se
qualcuno non è d'accordo mi dica perché, così possiamo approfondire
l'argomento (anche
Visto che temo di essere responsabile della questione, mi permetto di
intervenire.
Parto da questioni più generali, lascio per ultime le questioni legate
a quella way e zona in particolare.
Partiamo dal caso in cui la strada sia effettivamente a senso unico
tranne per certi veicoli.
-Original Message-
From: Any File [mailto:anysomef...@gmail.com]
Sent: martedì 21 ottobre 2014 22:39
To: openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] Oneway vs access=no
Se veramente nel tratto successivo al cartello di divieto d'accesso la
strada non è a senso unico
Però qui
Am 22.10.2014 um 00:31 schrieb Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it:
sia di fatto impossibile percorrere la via in senso inverso (ad esempio
quando non ci sono passi carrai e mancano le condizioni per fare una
inversione di marcia regolare).
potresti sempre fare retromarcia
;-)
ciao,
Il 10/19/2014 07:33 PM, emmexx scrisse:
La via e' a doppio senso di marcia ma ci sono limitazioni di accesso di
vario tipo. In osm pero' e' stata inserita come oneway, inserendo vari
tag per i veicoli che possono percorrerla in entrambi i sensi.
Aggiungo anche che non e' presente il cartello
-Original Message-
From: emmexx [mailto:emm...@tiscalinet.it]
Sent: lunedì 20 ottobre 2014 13:09
To: openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] Oneway vs access=no
Aggiungo anche che non e' presente il cartello di senso unico.
Vuoi dire che chiunque sta percorrendo la strada
Il 10/20/2014 01:48 PM, Alberto Nogaro scrisse:
Vuoi dire che chiunque sta percorrendo la strada nel verso consentito
a tutti potrebbe anche fare inversione ad U e tornare indietro? O che
chi si immette da una proprietà prospiciente può farlo in entrambi i
sensi di marcia?
Dovrei controllare
2014-10-20 13:48 GMT+02:00 Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it:
Se veramente nel tratto successivo al cartello di divieto d'accesso la
strada non è a senso unico, impedirei l'accesso con relazioni
type=restriction con tag except per le categorie consentite. E' una
situazione che ho
Mi sono imbattuto in una via abbastanza nota della mia zona che e' stata
mappata a mio parere con qualche forzatura.
Non volevo qui discutere il caso in questione, scrivero' eventualmente
agli utenti che hanno inserito i dati.
La via e' a doppio senso di marcia ma ci sono limitazioni di
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