Olá, hoje me deparei com o trabalho de numeração que o Paulo Carvalho vem fazendo na Barra e achei estranho. Então, vim à lista ver se isso já havia sido discutido aqui.
Achei esquisita essa linha com diversos endereços espalhados por ela (na verdade achei estranho porque nunca vi em nenhum outro lugar, e por que é estranho mesmo uma linha solta com números) Eu li a respeito em http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Addresses#Using_interpolation e não sei se entendi bem, mas me parece algo para quando não há pontos ou contornos com os endereços corretos. Mas em diversos trechos há o contorno dos edifícios (muitos mapeados pelo próprio Paulo Carvalho). O método é esse, mesmo? E o resultado esperado é esse mesmo? (ou se trata de algo temporário?) E de qualquer forma, vai uma dica (que não é exatamente nova): no Rio de Janeiro temos um site público com informação pública (ou seja, sem receios referentes a copyright) de onde se pode tirar as dúvidas sobre os endereços: http://pgeo2.rio.rj.gov.br/ArcGIS2/rest/services/Basico/mapa_basico_utm/MapServer?f=jsapi ou http://portalgeo.rio.rj.gov.br/mapa_digital_rio/?config=config/ipp/cadlog.xml. A consulta a esses mapas da Prefeitura dispensaria esse esquema da interpolação nos edifícios já mapeados. Junto a tudo isso, gostaria de perguntar: Ao me deparar com um mapeamento desses, posso colocar os endereços corretos/reais nos edifícios e apagar essa linha com números "estimados" nas regiões próximas a eles? - - - · Atenciosamente, Márcio Vinícius Pinheiro http://about.me/Doideira <http://pt.gravatar.com/marciovinicius> Em 26 de julho de 2014 13:02, <thunder...@gpsinfo.com.br> escreveu: > Esse é o no meu entender o correto e sem a necessidade de configuração > do maxspeed para as vias porque a própria classificação delas já faz a > diferenciação da velocidade máxima quando não configurada. > > *From:* Paulo Carvalho <paulo.r.m.carva...@gmail.com> > *Sent:* Saturday, July 26, 2014 12:38 PM > *To:* OpenStreetMap no Brasil <talk-br@openstreetmap.org> > *Subject:* Re: [Talk-br] housenumber - numeração de porta > > Já consertei isso na Américas e na Ayrton Senna já tem tempo. As pistas > centrais integram um território mais vasto == alta classe. As pistas > laterais são para acessar o arruamento local. Por isso classifiquei as > laterais duas classes abaixo (no caso trunk para as centrais e secondary > para as laterais). > > > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > Talk-br@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > >
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