Concordo com VC Paulo,pois a interpolação gera todos os números,inclusive nos lotes vagos. Em 03/08/2014 20:08, "Paulo Carvalho" <[email protected]> escreveu:
> Na plataforma Garmin e no Nominatim funcionam bem. A interpolação é um > método rápido e eficaz para cobrir uma grande extensão de endereços. Só > partiria para numerar ponto-a-ponto em ruas com numeração caótica ou quando > tivermos todas as ruas cobertas. Numeração interpolada é muito melhor do > que nenhuma... IMHO. > > Para quem torce o nariz para interpolação saiba que se usa um processo > chamado krigagem (um tipo de interpolação) para fazer mapas para encontrar > de petróleo, ouro, cobre, diamante, urânio, etc. > > Interpolação não é uma coisa ruim. > > > Em 3 de agosto de 2014 19:53, Gerson Barcelos <[email protected]> > escreveu: > >> Tenho feito feito este trabalho aqui em BH também,porém estou tentando >> entender o motivo de algumas interpolações não surtirem efeito no >> OSMAND+,em alguns casos parece que o problema é pelo fato da linha >> interpoladora ter sido criada na ordem decrescente ( ex: rua Josué de >> Castro no RJ),nos demais não entendi o motivo. >> Em 03/08/2014 19:32, "Paulo Carvalho" <[email protected]> >> escreveu: >> >>> Se tu tens disposição para numerar, acho que seria melhor investir o >>> esforço em locais ainda não numerados. O que temos de ruas não numeradas >>> nem preciso dizer. A numeração por interpolação atende perfeitamente bem. >>> >>> >>> Em 3 de agosto de 2014 19:17, Márcio Vinícius Pinheiro < >>> [email protected]> escreveu: >>> >>>> Olá, >>>> hoje me deparei com o trabalho de numeração que o Paulo Carvalho vem >>>> fazendo na Barra e achei estranho. Então, vim à lista ver se isso já havia >>>> sido discutido aqui. >>>> >>>> Achei esquisita essa linha com diversos endereços espalhados por ela >>>> (na verdade achei estranho porque nunca vi em nenhum outro lugar, e por que >>>> é estranho mesmo uma linha solta com números) >>>> >>>> Eu li a respeito em >>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Addresses#Using_interpolation e não >>>> sei se entendi bem, mas me parece algo para quando não há pontos ou >>>> contornos com os endereços corretos. Mas em diversos trechos há o contorno >>>> dos edifícios (muitos mapeados pelo próprio Paulo Carvalho). O método é >>>> esse, mesmo? E o resultado esperado é esse mesmo? (ou se trata de algo >>>> temporário?) >>>> >>>> E de qualquer forma, vai uma dica (que não é exatamente nova): no Rio >>>> de Janeiro temos um site público com informação pública (ou seja, sem >>>> receios referentes a copyright) de onde se pode tirar as dúvidas sobre os >>>> endereços: >>>> >>>> http://pgeo2.rio.rj.gov.br/ArcGIS2/rest/services/Basico/mapa_basico_utm/MapServer?f=jsapi >>>> ou >>>> >>>> http://portalgeo.rio.rj.gov.br/mapa_digital_rio/?config=config/ipp/cadlog.xml. >>>> A consulta a esses mapas da Prefeitura dispensaria esse esquema da >>>> interpolação nos edifícios já mapeados. >>>> >>>> Junto a tudo isso, gostaria de perguntar: Ao me deparar com um >>>> mapeamento desses, posso colocar os endereços corretos/reais nos edifícios >>>> e apagar essa linha com números "estimados" nas regiões próximas a eles? >>>> >>>> - - - · >>>> Atenciosamente, >>>> >>>> Márcio Vinícius Pinheiro >>>> http://about.me/Doideira >>>> <http://pt.gravatar.com/marciovinicius> >>>> >>>> >>>> Em 26 de julho de 2014 13:02, <[email protected]> escreveu: >>>> >>>>> Esse é o no meu entender o correto e sem a necessidade de >>>>> configuração do maxspeed para as vias porque a própria classificação delas >>>>> já faz a diferenciação da velocidade máxima quando não configurada. >>>>> >>>>> *From:* Paulo Carvalho <[email protected]> >>>>> *Sent:* Saturday, July 26, 2014 12:38 PM >>>>> *To:* OpenStreetMap no Brasil <[email protected]> >>>>> *Subject:* Re: [Talk-br] housenumber - numeração de porta >>>>> >>>>> Já consertei isso na Américas e na Ayrton Senna já tem tempo. As >>>>> pistas centrais integram um território mais vasto == alta classe. As >>>>> pistas laterais são para acessar o arruamento local. Por isso >>>>> classifiquei >>>>> as laterais duas classes abaixo (no caso trunk para as centrais e >>>>> secondary >>>>> para as laterais). >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> _______________________________________________ >>>>> Talk-br mailing list >>>>> [email protected] >>>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>>> >>>>> >>>> >>>> _______________________________________________ >>>> Talk-br mailing list >>>> [email protected] >>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>> >>>> >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-br mailing list >>> [email protected] >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>> >>> >> _______________________________________________ >> Talk-br mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >> >> > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > >
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