Hallo, > Mit meiner Methode hab ich im Router gar keine Spezialfälle mehr, > sondern es wird alles über die Gewichtung gelöst. Damit bekomme > ich auch nur für Radfahrer durchfahrbare Abkürzungen, etc. ganz > gut in den Griff.
Wo wir grad beim Thema sind, ich habe neulich gesehen, dass das "Radlrouting" der Stadt Muenchen durchaus auch Fahrradrouten durch Fussgaengerzonen berechnet, wenn man eine niedrige Reisegeschwin- digkeit angibt; in der berechneten Route steht dann "Fussgaenger- zone, bitte schieben". Habt ihr sicher alles schon beruecksichtigt, aber ich hatte darueber bislang nicht nachgedacht. Ein Auto kann man nicht mal eben ueber einen Fahrradweg schieben, aber ein Motorrad oder ein Fahrrad kann ma druchaus schieben und wird dadurch rechtlich zum Fussgaenger mit 5 km/h, dafuer aber erweiterten Weg-Moeglichkeiten - und je nach der Situation vor Ort kann sowas ja durchaus nicht nur auf einer laengen- sondern sogar auf einer zeitoptimalen Route liegen. Ich haette vermutlich im ersten Anlauf fuer ein Fahrradrouting alles, wo Fahrrader nicht fahren duerfen, grosszuegig aus meinem Graphen entfernt und dadurch die "Schiebemoeglichkeit" vernachlaessigt. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09" E008°23'33" _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
