Moin,

qbert biker schrieb:
> -------- Original-Nachricht --------
>   
>> wenn eine berechnete route vorliegt, weiss das system jederzeit, wo die 
>> ausfahrten kommen. daraus einen entsprechenden punkt fuer die anweisung
>> (z.B. 
>> geschwindigkeitsabhaengig) zu berechnen, ist nicht schwer.
>> dazu braucht man keinen eintrag in der datenbasis..
> Die Praezision der Anweisungen und Empfehlungen haengt
> von der Qualitaet der Datenbasis ab und das zu 100%.
> Wenn in der Karte die Information fehlt, dass es an
> einer Kreuzung eine Linksabbiegerspur gibt, weiss das
> Navi nix davon und kann auch keine Information abgeben.
> Wenn das Navi annimmt, dass der Knoten am Ende der
> Ausfeadelspur ist und er ist am Anfang, wird es sich
> um ein gutes Stueck verrechnen.
>   
Deswegen wurde am anderen Orte (ich meine im Forum) vorgeschlagen, den 
motorway_link am Ende
der Ausfädelung anzusetzen, den motorway_junction aber am Beginn der 
Ausfädelung einzutragen.

Damit stünden die benötigten Informationen geografisch zur Verfügung.
Selbst eine geschwindigkeitsabhängige Berechnung kann die Länge der 
Ausfädelung nicht berücksichtigen.

Gruß
Georg


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