Moin, qbert biker schrieb: > -------- Original-Nachricht -------- > >> wenn eine berechnete route vorliegt, weiss das system jederzeit, wo die >> ausfahrten kommen. daraus einen entsprechenden punkt fuer die anweisung >> (z.B. >> geschwindigkeitsabhaengig) zu berechnen, ist nicht schwer. >> dazu braucht man keinen eintrag in der datenbasis.. > Die Praezision der Anweisungen und Empfehlungen haengt > von der Qualitaet der Datenbasis ab und das zu 100%. > Wenn in der Karte die Information fehlt, dass es an > einer Kreuzung eine Linksabbiegerspur gibt, weiss das > Navi nix davon und kann auch keine Information abgeben. > Wenn das Navi annimmt, dass der Knoten am Ende der > Ausfeadelspur ist und er ist am Anfang, wird es sich > um ein gutes Stueck verrechnen. > Deswegen wurde am anderen Orte (ich meine im Forum) vorgeschlagen, den motorway_link am Ende der Ausfädelung anzusetzen, den motorway_junction aber am Beginn der Ausfädelung einzutragen.
Damit stünden die benötigten Informationen geografisch zur Verfügung. Selbst eine geschwindigkeitsabhängige Berechnung kann die Länge der Ausfädelung nicht berücksichtigen. Gruß Georg _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
