Ulf Lamping schrieb: > also setzen wir jetzt zwei Punkte für eine Bushaltestelle, um das zu > erreichen, was wir auch genauso gut mit einem Punkt lösen können ;-) > > Solange mir keiner erklärt, wofür wir diesen "virtuellen Haltepunkt" in > der Straße brauchen (für die Relationen brauchen wir es aus meiner Sicht > nicht), halte ich das einfach für ne schlechte Idee, die nur Mehraufwand > bedeutet ohne groß was zu bringen - und da bin ich gegen ...
Ein paar Überlegungen meinerseits: Beim Zugverkehr kommt man für ein ordentliches Rendering und für die Möglichkeit, Bahnsteige ins Fußgänger-Routing einzubeziehen, nicht drumrum, Bahnsteige und die eigentlichen Zug-Haltepunkte (natürlich auf dem Gleis) separat zu zeichnen. Hier drängt sich eine solche Trennung also geradezu auf. Auch wenn es nicht unbedingt nötig ist, die verschiedenen Verkehrsmittel identisch zu behandeln, ist ein einheitliches Konzept schon mal ein Pluspunkt. In manchen Situationen ist es auch schwierig, ohne eine explizite Unterscheidung präzise Informationen zu vermitteln. So gibt es z.B. in Busbahnhöfen oft den Fall, dass Busse auf beiden Seiten einer Fußgängerinsel halten. Wenn ich hier den bus_stop auf die Insel setze, lässt sich nicht mehr klar entscheiden, auf welcher Seite der Insel ein Bus nun hält. Kannst du natürlich unwichtig finden, ich halte es für gut, das zumindest zweifelsfrei ausdrücken zu *können*. Tobias Knerr _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
