-------- Original-Nachricht -------- > Datum: Wed, 21 Oct 2009 11:27:53 +0200 > Von: marcus.wolsc...@googlemail.com > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <talk-de@openstreetmap.org> > Betreff: Re: [Talk-de] Routing
Hallo, so, muss ja zugeben, dass das mit meinen Experimenten schon ein Weilchen her ist und ich einiges aus der Erinnerung raus geschrieben habe. Ich hab mir das Setup fuer GDF-Daten und OSM von damals noch mal genauer angeschaut und noch ein paar Details dazu sagen. Designziel fuer mein Routing war und ist, dass ich keinen Pauschalalgorithmus habe, sondern meine Vorlieben einstellen kann (mehr als fixe Dinge wie 'bitte keine Autobahn') Die erreichbare gemittelte Geschwindigkeit haengt in erster Linie vom Limit auf der Strecke ab und von den Standzeiten, incl. Brems- und Beschleunigungs- vorgaengen. Das erstere bekommt man von maxspeed, aber wie oft man stehen bleiben muss, ist schon etwas schwieriger. Die Grundanahme ist jetzt, dass die 'wichtigere' Strasse die meisten Vorfahrten hat, die laengeren Gruenphasen, die bessere Linksabbieger- priorisierung, usw. Wenn die Kreuzungsfreiheit nicht explizit angegeben ist, ziehe ich fuer den realspeed vom maxspeed fuer jede Klasse einen Pauschbetrag ab, je niedriger die Klasse, desto mehr Abzug. Die Validierung geht nun in zwei Richtungen. Zum einen vergleicht man reale Tracks mit den errechneten Daten und zum anderen trimmt man die Abstimmung und sieht, wie sich die Routen veraendern. Mit einer Art Masterregler, der alle Abstaende gleichzeitig beeinflusst, stelle ich div. Zustaende ein und vergleiche sie mit den persoenlichen Vorlieben, Z.B. lieber etwas direkter und mehr untergeordnete Strassen oder lieber Umwege und Hauptsstrassen. Wenn Mapping und Abstimmung OK sind, sollten sich die Routenvarianten herausbilden, die man kennt und die man schon mal gewaehlt hat. Oder man findet eine pfiffige neue Variante, die man bisher uebersehen hat, aber nachvollziehen kann, warum der Router sie gewaehlt hat. Uebrigends schlaegt genau da das Umtaggen von wenigen Strassen rein wie eine Bombe, wie die Geschichte vom Mittleren Ring. > Dann wirst du deine Metrik wohl noch etwas tunen müssen, > wenn dir die Qualität der nach deiner Metrik besten Route > noch nicht reicht. > Du hast mit "lanes=" und "traffic_lights" und ganz wichtig > "maxspeed", ... jede Menge zusätzlicher Daten zur Verfügung. "maxspeed" ist klar, das ist ein Basisparameter. Ob "lanes" ausreichend versorgt ist, ist mir noch unklar. Da hab ich in Muenchen zu viele selber reingesetzt, das verfaelscht die Statistik, denk ich mal. Aber "traffic_lights" hat mich jetzt positiv ueberrascht. In Muenchen fehlts zwar noch an vielen Ecken und ich schaetze mal, dass nichtmal 50% der Ampeln drin sind, aber damit kann man schon etwas anfangen. So nach dem Motto: Wer jetzt seine Ampeln nicht mappt, ist selber schuld und bekommt eben ein schlechteres Routing ;) Gruesse Hubert -- Jetzt kostenlos herunterladen: Internet Explorer 8 und Mozilla Firefox 3.5 - sicherer, schneller und einfacher! http://portal.gmx.net/de/go/atbrowser _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
