Gilles Corlobé a écrit : > > Bonjour, > > Après avoir lu vos réactions, tout le monde (en tout cas, ceux qui se > sont exprimés) semble d'accord pour modifier le wiki en ce qui > concerne le marquage des voies réservées aux piétons et des chemins de > randonnée. > > Je propose donc à votre réflexion le texte suivant : > > > > - Rue piétonne (highway=pedestrian) : rue réservée à la circulation des > piétons par des panneaux d'interdiction (B0) et/ou des obstacles dans la > chaussée. Sa largeur est suffisante pour le passage de véhicules à 4 roues. > Les obstacles peuvent d'ailleurs être éventuellement conçus permettre le > passage de certains véhicules dument autorisés : secours, service public, > parfois véhicules de livraison et des riverains. La circulation des vélos > peut éventuellement autorisée (bicycle = yes). > - Voie piétonnière (highway=footway) : rue, généralement bitumée et située en > aglomération, réservée à la circulation des piétons et dont la largeur n'est > suffisante pour permettre le passage de véhicule (inférieure à 2 m). La > circulation des vélos peut éventuellement autorisée (bicycle = yes). > - Piste (higway=track) : voie généralement sans revêtement et située en > dehors des aglomérations, dont la largeur est suffisante pour le passage de > véhicules à 4 roues. La liste des véhicules autorisés à emprunter la piste > est précisée par *=yes ou access=* (exemple : emergency=yes pour une piste > réservée aux pompiers, *access*=agricultural > <http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Tag:access%3Dagricultural&action=edit&redlink=1> > pour une voie réservée aux engins agricoles). Ne retenir que les > restrictions ou les autorisations indiquées à l'aide des panneaux > réglementaires. > - Sentier (highway=path) : voie généralement sans revêtement et située en > dehors des aglomérations, dont la largeur n'est pas suffisante pour le > passage de véhicules (inférieure à 2 m). Des panneaux d'interdiction peuvent > restreindre l'utilisation de cette voie pour les piétons (foot=no), les vélos > (bicyle=no), les chevaux (horse=no). > > > Il y a certainement des améliorations à y apporter. > Le critère de largeur me gène entre pedesrian et footway. Pour moi, les ruelles étroites anciennes du cœur médiéval d'une cité sont pedestrian alors que l'allée qui court entre les haies de fusain dans une zone pavillonnaire moderne est footway. footway est aussi l'allée dans le parc public fût-elle large de 3,5m. footway n'a généralement pas de nom (sauf dans un parc), pedestrian en a un. Une ruelle ancienne est devenue pedestrian parce que le passage de mulet avec tombereau, de voitures à bras y est devenu extrêmement rare de nos jours, mais elle est intégrée dans le réseau de rue de la ville. Une allée pavillonnaire est footway parce que ces modes de transport anciens n'ont jamais été envisagés lors de l'aménagement de la voie.
En gros : Pedestrian et footway sont "urbains" path et trac sont "ruraux" Le critère "par destination" (non pas au sens de l'objectif mais de l'usager) me semble aider à déterminer. le footway est, en zone urbaine, une allée, un sentier destinée aux piétons, poussettes, et par extension, aux vélos d'enfants... le pedestrian est, en zone urbaine, une rue réservée à l'usage des piétons, avec tolérance pour les vélos et une ruelle praticable par ces mêmes usagers (la limite avec le residential + narrow est floue) le track est un chemin sans revêtement (ou revêtement dégradé) destiné à la desserte locale pour les engins agricoles ou forestiers le path est un sentier destinée à la circulation à pied et, par extension, à vélo, VTT, cheval... sauf restriction explicite. -- Vincent alias FrViPofm _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
