Re, Après consultation du wiki, je me pose des questions sur le choix entre subway et rail.
Dans un cas comme dans l'autre, l'aspect sous-terrain n'entre pas en jeu, il y a tunnel=yes|no pour ça. Dans la définition de subway, il y a deux caractéristiques : - grade separated - city passenger rail service Selon cette définition, je serai tenté de mettre tout le réseau de transport ferré d'Île-de-France en subway. En effet : - il s'agit de transport de passager, - la portée est limitée à l'agglomération (pas de transport inter-urbain), - il s'agit d'un réseau express utilisant largement ponts et tunnels pour éviter les intersections. Le RER me semble donc concerné et les trains de banlieue aussi (j'ai pris récemment la ligne Pontoise<->Saint-Lazare qui répond aux même caractéristiques). La différence avec le métro est essentiellement au niveau du operator=RATP|SNCF. D'où mon questionnement... Y a t'il déjà eu un débat à ce sujet ? Y a t'il des conventions pour distinguer le métro du RER ? Cordialement Gilles JonathanMM wrote: > Bonjour à tous, > ce matin, alors que je promenais sur la carte d'OSM, j'ai remarqué > quelque chose d'étrange au niveau de Chatêlet les Halles. En effet, quel > ne fut pas ma surprise de voir qu'il n'y avait plus qu'une seule ligne > de RER qui y passait, alors qu'il y en a 3 en réalité. Après enquête, > j'ai vu qu'elles ont été remplacé par des lignes de métro (on est passé > de railway=rail à railway=subway). Je vais donc réparer tout ça, et j'en > profite pour envoyer un petit mail a celui qui a tout modifié et au > passage supprimer quelques membres de la relation RER D. > Voici mon message : >> Bonjour, >> je viens de voir que tu as fait récemment des modifications sur les RER dans >> Paris. En effet, tu as modifié les voies en leur attribuant le tag >> railway=subway. Or, ce tag est réservé aux lignes de métro. Même si le RER >> est souterrain dans Paris, il conserve tout de même le tag railway=rail, >> avec tunnel=true et layer=*. Je suis en train de corriger, mais fait gaffe >> la prochaine fois ;) >> De plus, je vois également que tu as supprimé des membres des relations de >> la branche Nord du RER D >> http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1070831 et >> http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1074049 où on voit bien dans >> Paris une discontinuité. Que tu modifies les ways, c'est bien, que tu les >> supprime pour en faire de nouveau, pourquoi pas, mais au moins, ne détruit >> pas les relations. Attention donc pour la prochaine fois. >> PS : Je corrige pour le RER A et D, n'hésite pas à le faire pour les autres >> lignes que tu as modifié :) >> JonathanMM > > Quel ne fut pas ma surprise quand j'ai reçu une réponse… en anglais ! Le > contributeur en question est sevenup ( > http://www.openstreetmap.org/user/sevenup ) et voici ça réponse. >> Hi JonathanMM, >> hope you understand English because I don't speak French (although I've been >> able to understand large parts of your message due to the similarity of >> French language to my Country's language; anyway, I cannot write in French). >> >> I apologize if some of the modifications I've made have caused any >> inconvenience (mainly due to the deletion of some relations). >> Anyway, I was planning to restore the relations once the track layout is >> completed. >> On the other hand, please note that actual relations, as they are built on a >> ficticious single track layout, are not compatible at all with the multi >> track (real) layout I'm mapping, so maybe they need to be remade from the >> scratch once the track layout is completed, assigning to each single track >> the appropriate relation and driving direction. >> >> As for the metro/railway tags, yes, I assigned to the underground RER paths >> the 'subway' tag and I did it intentionally (in fact, as you can see, I >> assigned the proper 'railway' tag to the RER paths running outside ground). >> I did it aiming to make the underground RER paths more visible in the map, >> since the 'railway/tunnel' tagged tracks are not so much visible when >> rendered in OSM, especially when running below very populated urban areas >> like Paris. >> >> If doing so I violated any of the OSM conventions or agreements I apologize >> for that. >> Anyway, if I'll be forced to assign the 'runway/tunnel' tag to underground >> RER paths I'll do so, but I won't be happy with that for the reasons I've >> explained above. >> >> On the contrary, if it's allowed to differently tag specific sections of >> railway, I invite you to consider my option. I think that the good >> visibility of any item in a map is the base for a really good, usable and >> useful map. >> >> Regards, >> Raffaele. > N'étant pas anglophone, j'ai cru comprendre qu'il l'a fait exprès parce > que c'est plus visible dans le rendu. Comme c'est un nouveau > contributeur (7 jours) non francophone, je ne sais pas trop quoi lui > répondre. > Pourriez-vous m'aider ? > JonathanMM > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Gilles Bassière - Web/GIS software engineer http://gbassiere.free.fr/ _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
